Ranking

Średnio 15%, maks 22% - kiedyś jak człowiek podjechał, to brawa słyszał od turystów na szczycie. Ba, nawet propozycje małżeństwa były. A dziś ledwo co spojrzą, a pod nosem słychać - elektrykiem też bym dał radę. Z tym że ów jegomość elektrykiem nie jechał. I weź tu teraz zrób wrażenie na niewiastach. Chłopak z gitarą nie, chłopak na rowerze nie...

Bo pola, lasy i doliny.

Bo pusta willa na weekend

Reflektuje ktoś na barszczyk?

Bo w poziomie

Bo lustro

Myślę, że czas zamknąć i skasować, polityczne tematy na tym forum nie maja sensu.

Tu mnie jeszcze nie było - punkt widokowy Róg. W dole Chełmsko Śląskie, w oddali Góry Krucze, Rudawy i Karkonosze.

Bo przez chwilę szutrowałem przez pole przerośniętych pieczarek

Mało tego , jednemu czarnemu udzieliłem azylu politycznego. Szczekał ,że ucieka przed prześladowaniami....

Fortowa brama.

Sorry, już podaję: bo muszę się pochwalić świeżo złożonym bajkiem w tak pięknych okolicznościach przyrody ... i niepowtarzalnych. Kanał łączański na zachód od Kraka.

Bo zatoczka

Bo na grubie.

Źle jest wtedy, kiedy polityka wkracza na forum... 🙄

To opakowanie dało mi niespodziewany zastrzyk nostalgii, jakbym jeszcze raz szedł koroną Stadionu Dziesięciolecia szukając gier na Pegasusa @D1ckSteele Muc-off? Uff, wolałbym smarować łańcuch smalcem 🤮

W tym budżecie sam raczej szedłbym w coś nowego. Pytanie tylko jaka geometria Ciebie interesuje i czy chcesz iść w di2. Na sportowo: https://szybkierowery.pl/produkt/merida-scultura-4000-105-nowy-w-super-cenie/ https://www.giant-bicycles.com/pl/tcr-advanced-2-pc-2025 (ogarniesz rabat na ok.9k zł) https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-giant-tcr-advanced-2-pc-2026-pd51197/ (tu idealnie w cenie, ale okrojona gwarancja bowiem z tego co wiem, Giant nie honoruje polskiej gwarancji dla rowerów kupionych w CR czyli masz dwa lata sklepu , a nie dożywotnią na ramę jak w przypadku zakupu z polskiej dystrybucji, rowery gianta z CR nie pochodzą ponoć z polskiej dystrybucji). https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-giant-tcr-advanced-1-pc-pd42518/ (jak wyżej, wersja z di2) https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-corratec-cct-team-pro-pd49252/ (szybki, sztywny, di2, karbonowe koła-kompletny rower lekko ponad budżet) https://szybkierowery.pl/produkt/bianchi-oltre-race-105-2026/ Endurancowo: https://www.giant-bicycles.com/pl/defy-advanced-2 (z rabatem raczej okolice 10k zł, najlepiej pytać w sklepach stacjonarnych albo jakieś sprintrowery, olimpiasport itp) https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-lapierre-pulsium-5-0-2026-pd53407/ https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-giulia-gf-tour-105-2x12-disc-2026/ https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-giulia-gf-pro-105-2026/ (markę znasz, wsadziłem do endurance, ale geometria nie jest wybitnie endurancowa). https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-szosowe/endurance-bikes/endurace/cf/endurace-cf-7/4427.html?dwvar_4427_pv_rahmenfarbe=R129_P01 (trzeba sprawdzić dostepność, ale lekko ponad budżet masz już karbonowe koła) Wszystko sprawdzone raczej konstrukcje gdzie Giant i Merida wyprzedzają konkurencję jeśli chodzi o same ramy. Canyon też dobrze stoi. Oczywiście wybór na rynku większy i pewnie ktoś coś ciekawego wsadzi jeszcze.

O, to tutaj mam jednego co pisze do drugiego o lewoskrętności i bólu dupy. Procenciki dla niego proszę, bo pajacuje.

Po roku jeżdżenia bez kasku, przez ostatnie przygody na ścieżkach i na mieście jednak kupiłem Imbusy wery po zaokrągleniu bleed capa od klamik tanim multitoolem.

Bo w koło lasy

Bo uliczka jak malowana

@sznib - skunksy, jeśli im się nie przeszkadza, ponoć mają na to wywalone. Po prostu zarejestrują, że jesteś, obejrzą, ostentacyjnie zignorują i pójdą dalej. Co innego, jakby ten rowerzysta zaczął je straszyć, to wtedy i siebie, i rower musiałby oddać do pralni chemicznej 😅 Inna sprawa, że występowanie wścieklizny wśród dzikich zwierząt jest mocno przeceniane. Owszem, bywa, natomiast wystarczy, że byle zwierzak podejdzie pod osiedle i zaraz: ło panie, wścieklizna, ratunku! A on po prostu szuka łatwego żarcia. O takich mitach jak wściekłe jeże (robią coś, co się nazywa namaszczaniem, więc miewają pianę na ryjkach) nawet nie mówię, bo nie ma sensu.

@Jurek63 brawo , zachowałeś czujność " klasową" . Te młode urodziły się u nas więc z automatu mają nasze obywatelstwo .😉😁 A jakby ktoś nie pojmował mojego przyciężkiego dowcipu z gatunku " rozluźniających" to sobie żartuję. Oczywiście ,że te kochane klekoty są NASZE z dziada pradziada.

My się nie różnimy poglądami, na obecną chwilę w ramach paktu migracyjnego nikogo nie przyjmujemy, nikogo nam nie relokują. Na obecna chwilę nie masz racji. My się tu 20 stron kłócimy o to czy, która opona gravelowa jest lepsza....mając 3 do wyboru.

Zaciągnął chłop polityczny temat i oczekuje kulturalnej rozmowy.....jpd

- zestaw do ekstrakcji i wprasowywania łożysk; - czujniki kadencji/ prędkości do geoida (wszedłem w ten system i konwertuję wszystkie rowery do tego, więc wszędzie idzie duo czujników na każdy egzemplarz); - przyrząd do wciskania szpilek do przewodów hamulcowych oraz ucinania ich. Miałem takie coś ale z tworzywa i przy próbie zaoszczędzenia na szpilce i jej wyciągnięciu złamałem ten cienki koniuszek praski. W efekcie kupiłem narzędzie aluminiowe.

Bo kolorowe

Bo tam będzie MOP

Bo widoczek.

Bo przewietrzyłem szosę na wałach i podarowałem drugą połówce. Bo we dwoje raźniej. Pozdrow'er😘

Bo... Czysty las, Czysty styl - rób porządek, Łap ten styl

Bo Geopark

Mały, ale wariat.

Przypominam, że regulamin tematu nakazuje podanie powodu wrzucenia zdjęcia. Zdjęcia bez owego powodu są usuwane, ale można oczywiście wrzucić ponownie, zgodnie z wymogami podając powód.

Sercem roweru jest rama, koła jego duszą....podstawa to dobra rama. Giant, Merida, Bianchi, Canyon- nie mówię, że Sensa jest zła, po prostu te są nieco lepsze. Ja używam mechaniki (ultegra, nowa 105) i regulację robię może raz w roku, choć zdarzyło się, że po mega ulewie w górach ultegra była do regulacji. Niemniej jednak di2 to nowy standard, bardziej odporna na rozregulowanie, pomijam pierdy związane z relacją licznik/manetka. Ja nie odczuwam potrzeby, kolega bez niej nie wyobraża sobie jazdy. W pierwszej kolejności szukałbym dobrej ramy, w drugiej kół, aczkolwiek te możesz sobie dokupić później. Jeśli różnica w cenie jest np.: 1000-2000zł to nie ma co się zastanawiać i iść w di2. Mniej pitolenia się z kablami w przypadku zmiany kokpitu itp. Co do samego roweru i geometrii....to będzie raczej spora różnica, szczególnie w odczuciach z jazdy, sztywności itp. w stosunku do tego co masz. Dobra rama karbonowa jest sztywna tam gdzie ma być sztywna i pracuje tam gdzie ma to robić, stąd często w ramach karbonowych większy komfort z jazdy, a zarazem lepsze odejście gdy stajesz w korby. Bianchi jak każde aero będzie dość sztywne i szczerze powiedziawszy nie widzę dla amatora sensu posiadania ramy aero w stylu oltre , propel, reacto, orca aero przy użytkowaniu go w górach. Lepiej iść w TCR'a, czy Sculturę. Większy komfort, nieco lżejszy, mniej podatny na boczny wiatr. I tak piszę to z własnego doświadczenia jako posiadacz modelu aero i allrounder na góry. No ale aero ubrane w stożki 40-50mm cieszy oko i wygląda dobrze a to też jest ważne. Koła na góry też raczej 35-40mm stożek.

@pecio, teraz to mnie zdenerwowałeś , bociki są nasze i tylko nasze.

Kiedy jedziesz sobie spokojnie przez wioskę, a tam jakieś takie dziwne kury dreptają po drodze... 🤔 https://youtu.be/vszWsYOdnPg?si=W5qa2WeTxRJUtRhU

Zmiana władzy nic nie da, przecież napływ imigrantów zaczął za rządów prawicy, co to niby tak zaciekle nas broniła przed napływem obcych kultorowo. Niestety tylko hasłami. Dlatego napisałem, że my możemy sobie popisać, a to nic nie zmieni. Politycy zawsze super mówią jak sa w opozycji, a jak są u władzy to nagle się im zmienia. Mnie też zadziwia jak to jest że jak przyjeżdżaja do nas osoby z innych krajówi obnoszą ze swoimi obyczajami, nie szanując naszych, to jak się im zwraca uwagę to jest dyskryminacja. Jak byłem w Emiratach i w hotelu kazali mi się ubrać jak szedłem na basen, bo u nich nie wypada chodzić w kąpielówkach, to uszanowanalem, a nie robiłem afere że to dyskryminacja białych....

@sznib Napisałeś Nie mając na to żadnych danych, czyli wyssałeś to z palucha (a dokładnie to z jakichś prawicowych bredni w necie). I tak, taki tekst to modelowy rasizm. A rasizm jest ch..owu. Teraz dawaj warna, czy co tam chcesz...

A to ci dopiero, wręcz przykładowy oksymoron😄... .. a to zdrowo @RabbitHood palnąłeś, trzeba to wyjaśnić: lubuskie jak rejon przygraniczny jest strasznie zagrożone przestępczością migrantów😭, można to przeczytać w sprawozdaniach Policji i Straży Granicznej, a spokojnie to może jest @RabbitHood na twoim osiedlu, ogródkach przedszkolnych🙂, bo już na szkolnych boiskach to niekoniecznie🙃

Widzę, że konkret temat, na poziomie Prezesa i malarza (podludzie,robactwo, gwałciciele i bandyci ) ,a najlepsze ,ze ten biedafaszystowski temat założył moderator, co jedzie ludzi za jakieś pierdoły .

Bo pancernik

Bo po wyścigach można było też usiąść i odsapnąć, choć za plecami robiło się już granatowo

Bo co dwie głowy, to nie jedna.

Bo zboża łany

Bo Park

Bo trochę ciasno:

Bo do mety było coraz blizej 😉

A ja se tak gravelową Babiuchę sobie strzeliłem 😉

Świetna, dużo mocniejsza, niż starsza wersja z pilotem przewodowym. W tej chwili na temu za około 100 pln. Jest też "druga generacja" ze zmienioną, podobno, optyką i szkłem hartowanym, zamiast plastiku PC (IMHO widać różnicę). Dioda prawdopodobnie ta sama, deklarowane +200 lm w stosunku do "pierwszej generacji", prawdopodobnie ze względu na tę optykę i szkło bardziej przepuszczające światło. Z kosmetycznych zmian - boczne światło z białego zmienione na czerwone. Aku ten sam, tj. deklarowane 5000 mAh. Cena ~150 pln. Z tej samej "stajni" polecam też model X7-MAX. Mniejsza optyka (szer. 32 mm vs 45 mm w polecanej wyżej X6-PRO, wys. 31 mm vs 36 mm), mniejsza moc (deklarowane 1200lm vs 1800-2000lm X6-PRO), ale wymienne aku 18650. W stosunku do wersji sprzed ~1.5 roku wyraźnie wyżej świeci na trybie drogowym (high beam), do tego ma regulację natężenia oświetlenia w tym trybie również (chociaż zgodnie z opiniami w sieci, w starszych wersjach również niektórym trafiała się wersja uaktualniona). Do kupienia bez aku za ~80 pln, ale niestety, bez pilota w komplecie (na ali w tej chwili blokują PL). Zarówno King Kong X6-PRO, jak i X7-MAX mają regulację natężenia oświetlenia w trzech trybach, zarówno dla trybu mijania (low beam), jak i świateł drogowych (high beam), do tego, w przypadku pilota czteroprzyciskowego, możliwa płynna regulacja natężenia światła między trybami, w tym zmniejszenie do minimum (mniej, niż domyślny tryb najniższy), co pozwoli wykorzystać, jako lampkę sygnalizacyjną, przy dobrym oświetleniu. Obie lampki pamiętają ostatni (domyślny) tryb świateł mijania, nie pamiętają ostatniego trybu świateł drogowych. Wada - światła drogowe zawsze uruchamiają się domyślnie w najwyższym trybie. Aha, pilot w tych lampkach wygląda identycznie (ten cztero-przyciskowy, bo jest też podobno dwu-przyciskowy), ale nie udało mi się sparować dwóch różnych modeli z tym samym pilotem (starsza i nowsza wersja w ramach tego samego modelu paruje się z tym samym pilotem). x. ps. istnieje też wersja X7-PRO, ale moim zdaniem łączy wady powyższych modeli, tj. mniejsza optyka X7-MAX + niewymienialny aku, jak w X6-PRO