Ranking

Bo śnieg się nie chce topić.

Bo pierwsze 25 km w tym roku w prezencie

@spidelli co ty po sklepach makulaturę zbierasz 🤣 Wysyp zawartość i wtedy strzelaj focie. Będzie kurna robił sensacje XX wieku ... Wołoszański się znalazł ..😉

Bo Ice po lewej Manggha po prawej i fajne niebo.

To na drodze z Korzonka na Dąbrówkę? Bo czas syfu i błota nastał, oby szybko się skończył...

DPD mnie zaskoczyło - paczkę w sobotę do Żabki doręczyło. Do kompletu z butami: - pedały Shimano PD-R550 - bloki SM-SH12 - nigdy nie używałem systemu SPD-SL, ale wyczytałem, że żółte z zestawu są do niczego i najlepiej od razu kupić niebieskie

Bo nietypowe ostrzeżenie.

@spidelli

Będzie człowiek-wydmo... A BTW - polecam Słowiński National Park

2.0 to ja w szosie mam

Dobry pomysł, chodzą mi po głowie porządne markowe torksy, bo już tego marketowego ównolitu obrabiającego śruby mam dość; na pewno się ucieszy z takiego kompletu 👍

Na stronie Surly wg koloru to 2016 , druga generacja występowała tylko w kolorze pomarańczowym (przynajmniej wg tego www) https://surlybikes.com/bikes/legacy/pugsley_2016

@dfq @spidelli strzelcie po lufie to Wam przejdzie. 😁 Ładny mi roweroskręt 😁 . A to wielkie pudło to z czym ..... bombki na choinkę ? @spidelli stopniujesz napięcie niczym Hitchcock. A jutro się okaże że to dyszel do nowego mopa 🤣 Dość tej aberracji , wracając do tematu dziś walnąłem podjeździk na Stelvio i małego "żelaznego ludzia" skoro dodali.

Jednak 15 km/h i 130 bpm sugeruje pracę nad sobą, i same opony raczej nie spowodują nagle przeskoku w drugą prędkość kosmiczną PS wbrew pozorom nawet w Wawie w teren jest niedaleko, a samochód może się przydać, ale bardziej do eksploracji odległych miejsc, lub/i przy mocno ograniczonych możliwościach czasowych

I po otrzymaniu tej rady, kaz na pewno pojedzie po wydmach. 😜

Sądząc po niku to rozpalony na pewno 😜

Coś jak z Żydem, rabinem i kozą... Komfort na gravelu osiąga się najczęściej po porzuceniu szosy

Oj, ale czkawka

Rowerek nabyty, od kolegi Sebass52. Klient, czyli ja, zadowolony bardziej niż z nowego ;-) Dzięki wszystkim za porady. Pozdrawiam.

Bo gotowe dla gości

Opony plusowe podczas testu na asfalcie mulą, kilka ruchów kierownicą prawo lewo i człowiek może się zniechęcić, gdy tylko zjedzie się na ziemię, jazda zaczyna coraz bardziej wciągać. W tym roku nie zdecydowałem czy w Sudety będę zabierać plusa bez amortyzacji czy fulla z oponami 2,5 i 2,3. O ile mamy dość wyobraźni to jazda na rowerze bez zawieszenia jest bardzo przyjemna, choć coś za coś na plusach to jest Range Rower a nie Ferrowerari

W końcu dorosłem do fittingu szosy (w przyszłym tygodniu, jeśli noga pozwoli), więc żeby nie było wiochy, kupiłem buty szosowe. Przymierzałem się do tego od dawna, ale teraz plusów było już zdecydowanie więcej niż minusów, więc są. A że ostatnio wpadło też parę "nadmiarowych" stówek, to decyzja na co je przeznaczyć była prosta. - buty Northwave EXTREME GT 3 - ulubione bidony - Elite Fly Tex 550ml (czarne i "smoke")

Bo może lepiej zawrócić?

Kartony to jak "Misia", zostawić na świeżym powietrzu, zgniją do jesieni. 😁

Podstawowa kwestia to czas pracy, który w przeciętnym GPS wynosi 10 -20 g., a w zwykłym liczniku pewnie z 10 x więcej - pierwszy ładujesz co kilka jazd, a w drugim 1 -2 razy w roku wymieniasz baterię...

Po 1; pomiar rozstawu kości kulszowych żeby dobrać odpowiednią szerokość siodełka. Po 2; dobór kształtu do preferencji. Niestety metodą prób i błędów. Niestety, każdy ma inną doopę i trzeba dobierać pod siebie, to co komuś pasuje niekoniecznie będzie dobre dla Ciebie.

Patrząc na te strony z porównaniem oporów opon należy pamiętać, że praktycznie każda.opona jest produkowana w różnych wersjach (np. wspomniany RaceKing występuje jako drutówka Performance , zwijana SideWall oraz ProTection - różnice dot. wzmocnienia rantu, materiału, liczby warstw i gęstości splotu w osnowie oraz mieszanki bieżnika)) - każda wersja pomimo identycznego bieżnika może mieć skrajnie różne opory toczenia i masę. Dodatkowo w większości przypadków istotny jest rocznik. I tu znowu dla przykładu wspomniane gumy RaceKing 29x2.2 ProTection z roku 2019 ważą 550g a współczesne bardziej w okolicach 650g.

Najpierw statystyki: Zigfir - 1195.7 km (mtb + trenażer) michalr75 - 652 km (MTB, miejski stary MTB z lat 90-tych) dfq - 554 km (MTB, trenażer) Lextalionis - 323 km (gravel) smw44199 - 312 km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 231 km Przeciętny -200 km (mtb, grv) NeefMe - 183 (MTB) Jacekddd - 183 km (velomobil - rower poziomy) Pecio - 182 km (gravel) JWO - 170 km (MTB) TheJW - 170 km (MTB, dojazdowy złoMTB) Sansei6 - 135 km (MTB) revolta 126 km (MTB gravel ) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB) Śmieszne jakie mamy podobne przebiegi @NeefMe @Pecio. Co do statystyk to może by to rozszerzyć (wartości są z czapki dopóki każdy swoich nie wpisze) oczywiście tylko jeśli chcecie się dołączyć to powyżej to byłoby "Open" a teraz, Outside Zigfir - 680 km (mtb) michalr75 - 652 km (MTB, miejski stary MTB z lat 90-tych) dfq - 554 km (MTB) Lextalionis - 323 km (gravel) smw44199 - 312 km (cross) Przeciętny - 200 km (mtb, grv) NeefMe - 183 (MTB) Jacekddd - 183 km (velomobil - rower poziomy) Pecio - 182 km (gravel) ernorator - 180 km (gravel, szosa) JWO - 170 km (MTB) TheJW - 170 km (MTB, dojazdowy złoMTB) Sansei6 - 135 km (MTB) revolta 126 km (MTB gravel ) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB) Road Zigfir - 680 km (mtb) michalr75 - 652 km (MTB, miejski stary MTB z lat 90-tych) dfq - 554 km (MTB) Lextalionis - 323 km (gravel) smw44199 - 312 km (cross) Przeciętny - 200 km (mtb, grv) NeefMe - 183 (MTB) Jacekddd - 183 km (velomobil - rower poziomy) Pecio - 182 km (gravel) ernorator - 180 km (gravel, szosa) JWO - 170 km (MTB) TheJW - 170 km (MTB, dojazdowy złoMTB) Sansei6 - 135 km (MTB) revolta 126 km (MTB gravel ) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB) Offroad xx xx xx Jeśli to zbyt skomplikowane to z góry przepraszam. ......................................... Bo tamta reszta to takie "ogórki" a tak to mam czysty przebieg velo szosa. Właściwie jakie najlżejsze warunki można ustawić np. zjazd 1% na 3h jazdy ? Skąd te warunki na 35-40 km/h. Nie mówię, że w trasach nie spotykam ludzi co ta szybko jeżdżą. Uuu to dużo zdrowia życzę. Ja się potrafię kilka sezonów nie wywrócić ale to inne łyżwy i jazda spokojna.

Ja wybieram ZAWSZE najszybsze które spełniają inne moje kryteria. Dla przykładu. Chcę mieć do gravela opony 40C, z bieżnikiem, dość odporne na przebicie. Wybór jest tylko 1 - Conti Terra Speed 40C. Chcę mieć opony MTB 2.2", nie muszą mieć bardzo agresywnego bieżnika - znów wybór jest tylko 1 - Conti Race King Protection.

https://www.bike-discount.de/de/shimano-deore-br-m6120-scheibenbremsen-set-2 Dobra cena, będzie Pan zadowolony.

Pewnie, proszę bardzo https://www.bike-discount.de/en/zipp-303-s-carbon-disc-tubeless-wheelset-sram/shimano

@Bartek_S79 3,5 miliona to jakaś dobra cena za te koła? bike-discount.de

Tylko Surly to stal. Fatbike jest wystarczająco ciężki bez tego materiału

Bo mieszczuch wybrał się do lasu:

Typowa baba 🤣

Przeraża , kojarzy mi się z listonoszem , albo z połowem Karpia.

nie nie, źle napisałem fizycznie może i byś wcisnął tam 3.8 , np w widelcach Surly 29+ , ale to będzie szorować już klockami po wewnętrznej jego części, a o tylnym trójkącie możesz zapomnieć zupełnie, tam jest w ogóle 'na styk' dla deklarowanego rozmiaru, bez pola takiego manewru.

Za 1,5 k w mediaexpert majo "stalowego" fata. 🫠😉 @kazafaza ma takiego.

To jest pytanie na które odpowiedzi znaleźć nie mogę , może jest ktoś kto tu macał ten rower, Rafał chyba dobrze napisał 🙃 … że do ramy Staszka może wejść np 27.5 x 3.8 tak to zrozumiałem a tu rzeczony rower …

Jeżeli celujesz typowo w jazdę po piachu i plaży, to zdecydowanie fat-bike. W sensie, jeśli będzie to główne zastosowanie. 29x3.0 na niskim ciśnieniu jedzie po piasku, ale jak jest sucho to nie jest to jakoś super komfortowe. Jeżeli chcesz rower który pojedzie po wszystkim, w tym po piastku, no to wtedy 29x3.0 jak najbardzej. Staszek jest bardzo fajny, 4k brzmi rozsądnie.

Bo trochę zimowej zieleni na przekór

Ciężko ci tu będzie znaleźć rzeczowe porady. Jesteśmy na forum rowerowym a kręcenie na rowerze magnetycznym nijak się ma do jazdy na zewnątrz więc praktycznie nikt tego nie uskutecznia, używamy albo trenażerów rowerowych albo rowerków spinningowych.

- Towarzyszu Breżniew, jakie jest wasze hobby? - Zbieram dowcipy na swój temat. - Dużo ich macie? - No, już pełne trzy łagry...

Stare dolnośląskie powiedzenie mówi: gdy w środku zimy liść spod śniegu kiełkuje, to w Twoim fullu na pewno coś w zawieszeniu szwankuje.

Z nowym rokiem stare dylematy - zmienić czy nie zmienić.

Bo z Nowym Rokiem nowy kontrakt 😉

Z początkiem roku powiał wiatr zmian i podobnie jak u kolegi @keltu wpadł nowy rydwan, w kolorze, jak by to powiedział pewien Ferdynand ..mocnego fulla, mam nadzieje że nie będzie kiepski.

Nowe lusterka z obudową aerodynamiczną:

Klucz 21, kucz do HT II TL-FC32, adapter TL-FC24 w razie W, szczujniki od Łachudry, i ukochany analogowy czujnik odtylcowy - niestety łatwo się gubią