Ranking

Bo zatrzymał się czas na chwilę czasu 🫠 Pozdrow'er😘

Bo matury w toku

"RogasiowyZdzisiu" 😉

Bo wyschnięty, płaski windows 🫠 Pozdrow'er😘

Bo maj

Jeżdżę po klifach

Bo strzelam z biodra

Bo nawet ładnie

Bo czasy stali minęły 🫣

Bo zielona cisza i spokój:

Bo Windows edycja wiosna2024

Co po mi nię te? Mam cel o wać w koń kret ny dzion?

Mistrzu historii nieistniejących - nic się ostatnio nie zmieniło. Zabierasz głos w kwestiach o których nie masz pojęcia. Co do drugiej kwestii - niektórych ogranicza dystans (tych co jeżdżą elektrykami) innych umysł. Chyba lepiej nie pisać pierdół - do tego stwierdzenia lepiej pasują dwa słowa których użyłeś - chyba i lepiej. Jeden jedzie do Lidla po piwo mimo że ma 200 metrów. Drugi ma 2000 metrów i idzie tam pieszo. Ten pierwszy jest jak ty gdy analizuje motywację tego drugiego. Ogarniam sobie wypad backpackingowy - do celu mam 800 km. Będę się pałowal obwieszony kupą toreb i innych gratów żeby posiedzieć na plaży przez 2 dni mając 14 dni urlopu. Po co się wygłupiać - lepiej zapakować manele w walizkę i pojechać tam samochodem, sensownie spożytkować te dwa tygodnie. Nie wiem jak żyjesz ale mógłbyś spożytkować trochę czasu na poszerzanie horyzontów. Przy okazji jakość twojego forumowego kontentu by (dramatycznie?) wzrosła.

Cytując klasyka- Od zawsze jeździłem głównie na- ręcznym🫠 Kurier dziś przytargał zardzewiały gruz, po rozpakowaniu okaz zardzewiały był ale też je bbb nie ty, wystosowałem prośbę o zwrot stu cebulionów😉 Nie czekając długo, noc młoda a wszyscy wokół śpią, poskładałem na sztukę z tego co leżało wokół 🫠 Pozdrow'er😘

Bo pomarańczowe szaleństwo.

Dla rowerzysty nawet kółko przerzutki jest zabawką 😉 czy to w elektryku czy w analogu. Mnie to najbardziej wkurza to wasze biadolenie 🫠

Tak właśnie traktuję elektryki .Ale jak widać to: Właśnie nastąpiło. Niektórzy nieźle się tu odpalili.

Cóż internet, forum to taki skrót kojarzy się przede wszystkim z Private Message. Wiesz, kiedyś jeździli na oponach 20mm, ale jakoś przestali. Obecnie peleton jeździ na 25-28, gdzie realnie z szerszymi obręczami bywa nawet 32mm. Czasy się zmieniają, wiedza o optymalnym zestawieniu obręcz - opona też. Wiedza o aero też poszła do przodu i dobre obręcze mają dobraną szerokość zewnętrzną do szerokości opony. Ach, nie ma argumentów, to personalnie trzeba komuś pojechać? Jakbyś nie zauważył temat nie jest o wyścigowych szosach. Jakbyś nie zauważył, to co mieściło się w moim doświadczeniu praktycznym z oponami to pisałem na samym początku. Jakbyś nie zauważył, to czepiam się nie konkretnych opon, a robieniu porównania z tyłka. Jeszcze raz: - porównywanie opony cx z szosową i na tej podstawie dowodzenie, że węższa jest szybsza nie ma sensu, to powinno być oczywiste dla każdego - porównywanie wąskiej opony mocniej napompowanej (mieści się w zakresie) z szeroką niedopompowaną (poniżej zalecanego zakresu) też jest z tyłka i to też powinno być dla ciebie oczywiste Ja rozumiem, że komuś lepiej się jeździ na węższej i tego nie ma jak negować. Jednak jeżeli do tego dorabia się całą teorię, że węższe jest szybsze, jeżeli przy tym pomija kilka istotnych faktów, to to jest wprost wprowadzanie innych w błąd. Tego się czepiam i czepiać będę. Działać zadziała ale czy to optymalne połączenie? Jeżeli trekkingowa to 19mm, to jeszcze ujdzie, ale jeżeli to 22mm tak jak ma autor, to wsadzanie 23mm jest mocno dyskusyjne. Podobnie pchanie 28mm w obręcz 13mm, gdzie robi się już "żarówa". A jaki ma sens porównywania 25 w górnych granicach ciśnienia, z 32 w dolnych? Porównaj obie na dolnym, środkowym, górnym i wtedy można jakieś wnioski wyciągać, fizykę zaprzęgnąć dlaczego tak wyszło.

Frameszrot i przydasie Korba goldix'a 160mm Suporty dwa i stery czterdzieści cztery. A potem na szypko jakem ja, poskładałem z tego co leżało wokół Pozdrow'er😘

Bo w fioletowym morzu tonę

dwa zdjęcia dla Akkwlsk... sentymentalna Kura rura i bardzo dziwnie pospawan cargo fork... :))) Kura rura na żywo kolory jak żywe, bardzo ładna... Nie widać ale ten widelec ma koronę i pióra u gôry od normalnego koła po czym w połowie dostał grubej rury kawał w poprzek i tam zaczynają się widełki " małego koła...

Zmeiniam zazwyczaj całe gotowe koła i tak jako przykład: Szybka akcja , bo ultramaraton ( szosowy MPP) za ultramaratonem( terenowym Wschodem 2021) i nie ma co się przyzwyczajać do roweru. W trekkingu zmieniłem przełajowe Pasaki na maszynówkach i Gravelkingach SK 700x38 na jakieś do tłuczenia koła szosowe na kulkach i Schwalbe One 700x23. Pomimo gorszych kół było zdecydowanie szybciej jak na szerokim secie na GK co spowodowało iż z szosowcami szanse miałem wyrównane. W kilku rowerach zmieniam sety z szutrowych ( 700x35) na szosowe ( 700x23 lub 25), by na asfaltach cieszyć się dynamiczną i szybką jazdą. Taak, jest zdecydowanie szybciej jak na 35-kach

Ja tak zrobiłem. Wsadziłem, na próbę, P Zero Velo 28C zamiast Schwalbe G One 40C. Przepaść. Pacjent to aluminiowy Soot 50 z napędem 105 (50-34 x11-34).

Bogaty kraj to i lenistwo się szerzy więc kilogramów przybywa. Tu bez wzięcia się za robotę taką czy inną nic nie pomorze czy to elektryczne czy nie. @leon chyba widać, że dyskusja w takiej formie sensu nie ma. Traktuj elektryki jako zabawka i tylko tyle. Gdybym sobie kupił takiego to też jako zabawkę a nie jarał bym się, że jakąś super dyscyplinę uprawiam. Dodatek do treningu zjazdów. To nawet nie podpada obecnie i długo się to nie zmieni tak ostatecznie pod jakiekolwiek poważne zawody. Powody czysto techniczne a nie kondycyjne ale jednak. Wyluzuj i może jak już skup niechęć jak ja do tylko spasionych z wyboru wieprzy, którzy korzystają z wypożyczalni w trybie turbo by dostać się do paśnika z chmielem i kiełbachą, strzelić fotę jakie to sportowe zapędy mają. To jest prawdziwa zaraza. Ale też z twojej perspektywy nie jest tak źle bo jak kręcę tutaj koło siebie choćby w Niepołomicach to elektryków jest tyle co nic. Ludzie jeszcze nie powariowali do reszty by na drogę płaską jak stół wybierać cokolwiek co ma prąd. Tym bardziej jak ktoś ma wybór a nie został z tylko czymś elektrycznym.

Widać dookoła ze coraz więcej ludzi ma problemy z nadwagą, ja też. I dlatego zacząłem właśnie jeździć. Bo nie meczy tak jak bieganie, nie obciąża stawów. Jest też moda na jeżdżenie, no i dzieciaki były w takim wieku żeby ich nauczyć jazdy na rowerze. Ostatni rower miałem na komunię, nie jeździłem jakieś 20 lat. Nie jeżdżę dużo, raczej wokół właśnie komina. Po roku czy dwóch takiej jazdy zrobiłem Pomorską w 4 dni. Robię to dla frajdy, w mocno turystycznym tempie. Więc z własnego doświadczenia wiem, że nie trzeba robić 10 tys km rocznie aby bez problemu zrobić 100 km na raz bez kontuzji czy wielkiego zmęczenia.

Wymogiem bycia kolarzem jest posiadanie minimum jednej szosy i nie trzeba na niej w ogóle jeździć.🫠

Nie wymagaj ode mnie komentowania twojego chamstwa i wycieczek osobistych. To nie ten poziom. Piszesz prawdę. Może to wynikać z wielu rzeczy, nie tylko z konieczności. Np z lenistwa.

Potem już niestety tylko szosa, aż do ZG. Polecam zostawić sobie zapas czasowy przed pociągiem powrotnym i zaliczyć jako bonus stare miasto, jest bardzo ładne oraz obfite w restauracje i kawiarnie. Możemy serdecznie polecić meksykańską przy rynku, mega klimat, super obsługa i pyszne jedzonko. Na koniec, obiecany akapit sprzętowy. Trasa jest na tyle płaska, że postanowiliśmy jechać na singlowo (dwóch z nas w każdym razie). Jeśli ktoś nie lubi dylematów przełożeniowych, to my oblecieliśmy na 32/18 przy gumach 29x3" i drugi raz pojechalibyśmy tak samo. Pod tym względem zupełnie bez spiny, jest kilka podjazdów na trasie, ale są na tyle krótkie, że w razie fakapu możne je sobie spokojnie wcisnąć z buta. Ogumienie - no i tu już bym się dwa razy zastanowił, jak już pisałem, na trasie jest sporo asfaltu, zwłaszcza drugiego dnia, ale też całkiem sporo piachu. Pozostałe dwa rowery to Ronin na gumach 27,5 x 2,1" oraz Nicasio na gumach 650b x 47c. Ronin szedł dzielnie, ale Nicasio musiał już miejscami srogo walczyć, a czasem nawet odpuścić. Obstawiam, że wcześniejszą wiosną lub jesienią sytuacja może być inna, ale w porze suchej trasa dla cienkokiszkowców może być miejscami wymagająca. To jak nasze gumy 29x3" radziły sobie na piachu z oczywistych względów pomijam Podsumowując - pierwszy dzień bardzo przyjemny, w drugim zdecydowanie zbyt dużo asfaltu, więc jeśli ktoś nie lubi, to polecam poszukać alternatywnych dróg powrotnych dla ostatniego odcinka i nieco inaczej poprowadzić trasę. No i trasa jest spokojnie do zrobienia w jeden dzień, bez nocki, ale przecież nie o to tu chodzi!

Bo bocian (tam już dawno nie ma stacji paliw) Podlasie, bocian, patrz bocian, jak on żyje to znaczy, że my też możemy.

bo czy na pewno tutaj?

W tych pięknych okolicznościach przyrody

Udało mi się zgubić Bleed Nipple Cup [Y8B214000] - musiałem zaimprowizować, żeby nie łapać wszelakiego syfu do systemu olejowego. Rozwiązanie = opuszek rękawiczki nitrylowej i najcieńsza trytytka jaką miałem na stanie. @Sobek82, nie wala ci się gdzieś po stodole jakiś luźny "kapturek".

Sztuka polega na tym, żeby ewentualna różnica była jak najmniejsza, czyli sztywny widelec nie powinien być krótszy więcej niż 20 mm - w przybliżeniu o wartość SAG amortyzatora.

Przecież Giant tez wszystko co ma to to samo "mięso armatnie" produkowane na Tajwanie... Co do kół to prawda, trzeba się zorientować czy części zamienne są w miarę łatwo dostępne. Riverside jest jednak kilogram lżejszy niż Giant, warto to wziąć pod uwagę. Pytanie jeszcze w jakiej cenie autor może mieć 920, bo promocja się skończyła, w regularnej cenie, czyli 4600 już można kupić Roama 1.

@RafalxM słusznie prawi, aby zmieniać jeden parametr i obserwować reakcje cielesne. Wydaje mi się jednak, że lewy blok powinieneś wysunąć do przodu (w stronę paluchów) skoro wygodniej Ci gdy sadzasz pampersa dalej z tyłu na siodełku efektywnie wydłużając dystans siodło - pedał.

Musisz wyjąć, dać nowe linki i nowe pancerze bo obecne się dobrze nie ułożą

Kupiłem koła Fulcrum Rapid Red 500 - proste szprychy, różna grubość i liczba szprych po prawej i po lewej - nie wiem czy dobre, ale w dobrej cenie za tę masę. Żeby było w temacie - jak się szuka roweru w niższych cenach to zawsze będą kompromisy - jedne łatwiej naprawić (np. słabe opony, czy dętki) inne są trudniejsze.

Nie, ale właśnie sobie przypomniałem! https://allegro.pl/oferta/rower-gorski-mtb-focus-whistler-3-8-29-rama-m-42-cm-170-180cm-15499533293 tylko ten akurat za mały. Max. waga rowerzysty 110 kg...

Dobrze gada, polać mu.

My odkręciliśmy korby od pierwszego roweru i się zrobił biegowy. W następnym sezonie, z korbami, siadła i pojechała. Teraz mnie uczy (jak skakać), ale to słabo wychodzi może trzeba odkręcić korby - mi.

Ty chyba właśnie żyjesz w alternatywnej rzeczywistości. Podałem nawet ci linka, gdzie wyjaśniono jakie są limity dla rowerów elektrycznych. A ty dalej coś opowiadasz o jakichś nieistniejących historiach sugerując że limitów nie ma. Tak jest, o tych którzy udają rowerzystów używając elektryków - można tak by to podsumować. Jakkolwiek rozumiem co im przyświeca - chciałoby się gdzieś pojechać w teren, tak jak to robią rowerzyści, tam gdzie np wjechanie samochodem byłoby utrudnione, a kondycji brak więc ratunkiem elektryk. Ale ja i tak bym sugerował zainwestować w swoją kondycję zamiast w rower elektryczny. Oczywiście każdy robi co chce, ale moje zdanie jest akurat takie. Ktoś tu wyżej pisał, że hej hej to nie tak ze nie przewidzisz kiedy ci bateria padnie, nie padnie nagle itd. No ok, ale w końcu padnie więc tak na kilkudniową wycieczkę w dzicz to chyba nie bardzo jednak.

Masz rację. Nie 30 km/h tylko 25 km/h. Przepisy zmieniły się chyba ostatnio, bo przedtem było to 30 km/h jeśli dobrze pamiętam. P.S. nigdzie nie pisałem, że elektryk ma limit. Pisałem tylko, że jeśli rower ma być legalnie sprzedawany w Poslce, to musi wyłączać wspomaganie powyżej limitu prędkości. https://ecyklopedia.pl/rowery-elektryczne-a-limity-predkosci-w-pl-eu-i-na-swiecie Tak wiem, że można zdjąć ten limit. I policja powinna przyglądać się bacznie takim pojazdom. Może ktoś chcieć i 100 albo 150, bo miejsce do którego jedzie leży w odległości 150 km. Tylko wtedy chyba lepiej wsiąść w samochód i się nie wygłupiać.

Ja mam ani z racji wieku ani zdrowia. Zwyczajnie nie mam ochoty już się pałować a tu gdzie mieszkam nie mam możliwości nigdzie pojechać żeby się nie pałować.

Może nie sklep, ale ciągle* okazja na trzy miesiące Strava za FREE- można sobie odpalić subskrypcję na 90 dni bez podawania info o karcie z monetami: https://boop.pl/rozne/strava-premium-na-90-dni-bez-podawania-karty-dziala-na-starych-kontach#google_vignette * - źródło z linku ma dwa dni, kod wczoraj wieczorem jeszcze działał.

@rowerowe_lowe prawie się da => https://www.amazon.pl/dp/B0B56Q5VCY?tag=ugcplpepper21-21&ascsubtag=556632356

Jak pytasz wprost, to odpowiem wprost - tak. Żeby cokolwiek porównać, to trzeba spełnić kilka warunków, inaczej to są wyłącznie "mądrości" z drugiego końca internetu. 1. Ten sam model opony, żeby była ta sama mieszanka i bieżnik. Tu się nawet nie zająknąłeś co to za modele tych 28, 25 i 23, a z prostych proporcji widać, że 4,5bar w najszerszej mocno odstaje od reszty (nie wspominając że w wielu przypadkach jest to poniżej zalecanego). Jeżeli to było optymalne ciśnienie, no to wygląda na inny model opony, więc też porównanie z tyłka. 2. Te same warunki. O ile mając miernik mocy (masz, czy tylko na podstawie tętna?) można faktycznie utrzymać równo ile się w pedały wkłada ale inny wiatr i wynik masz już zupełnie inny, więc nieporównywalny, zwłaszcza jak to ułamki km/h. O inną trasę testu już nie chciałbym posądzać ale skoro w 28 optymalne było tak niskie ciśnienie... 3. Ten sam sprzęt, tak samo przygotowany i skonfigurowany. W całej tej dyskusji skupiasz się jedynie na szerokości opony, a pomijasz inne istotne czynniki. To kompletnie nie ma sensu i nikomu w wyborze nie pomoże, ba może wręcz zaszkodzić.

Bo na Kubalonkę

Pozdro z Velo Dunajec.. Trasa zacna ale wyczucie czasu fatalne … tyle ludzie przypadkowych na trasie, że głowa mała…