Ranking

Mój pierwszy w życiu "bike park". Uprawiam kolarstwo górskie bojaźliwe 😂.

Bo kto rano wstaje to włącza światło.

Bo żeby tu się dostać było podjeżdżania, oj, było. Ale dla tych widoków warto

Bo z Solniska

Tak staliśmy i patrzyli.

Bo pojechałem odwiedzić Drzewo Wisielców ☹️. Dopiero z internetów dowiedziałem się że na początku września się przewróciło. Wieka szkoda.

Bo czekając na jesień.

Bo przewietrzyłem fulla. 40km za mną, 40 przede mną. Strasznie męczące doświadczenie, ja chcę elektryka...

Bo na mostku w środku lasu

Bo niedzielna przejażdżka.

W podróży przez ptasi RAJ. Cdn.

Bo najlepszy czas wjeżdżania na szczyt

Bo nie ugryzie:

Mokro było.

Bo ucieczka z Sudetów przed deszczem i okno pogodowe upolowane w rejonie babiogórskim - singiel Tabakowy.

Bo się ta żółta piłka akurat zmieściła w drzewie.

Bo czasem miejsc parkingowych brak.Plaża w Noordwijk Niderlandy.

Przedstawiam Wam nowy nabytek, otwieracz do piwa 😆 Lauf Anywhere Weekend Warrior. Zmiana w garażu dość radykalna. Ze stalowego, 2x9, ważącego około 13kg na carbon, 1x12 AXS i 8.6kg bez pedałów.

Bo to jednak nie było UFO.

.

Bo zarys gór za krakowskim smogiem.

Te mogę polecić, tanie i bardzo długi czas działania: https://alltheway.pl/ostrzegawcze/3701-2428-zestaw-lampek-knog-pop-i-przod-i-pop-r-tyl.html#/21-kolor-czarny

Zazwyczaj te najtańsze lampki mają małe pojemności wbudowanego akumulatorka, więc jeżeli często jeździsz, to konieczne będzie również częste ładowanie. Dlatego jestem zdania, że na baterie będą lepsze - w końcu napisałeś, że to mają być tylko lampki pozycyjne, a nie jupitery.

Bo może zdjęcie takie sobie, ale okoliczności fajne. Młoda przycwaniaczyła wiozła się... A jak przyszło do podjazdu (zdjęcie już na górze) to wklepała mi konkretnie. A i okolica zdaje znana koledze @Mihau_'owi.

Bo mniej klasyczne Bardo, czyi ruiny zamku pod obrywem: To po naszej stronie, podejście od schroniska? Strasznie to rozjechali

Bo od tej strony patrząc Giewont wygląda na kawał góry

Bo atomowa kwatera dowodzenia zaadaptowana na siedlisko dla nietoperzy, odpowiednio oznakowana.

Bo pchanko na Śnieżnik.

Bo na szczycie

Bo słońce nisko.

Bo w tym prawie 1200-metrowym tunelu w Hesji w 1945 roku schował się pociąg z niemieckimi żołnierzami, a dziś tunel jest częścią Kolejowego Szlaku Rowerowego Hesji i jadą nim zadowoleni rowerzyści z Polski... ... i bo polecam się z dłuższym postem o Kolejowym Szlaku Rowerowym Hesji: Szy.

Dolnośląskie pastele.

Bo z zeszłego roku Pozdrow'er

Jaki ten rower podobny do mojego ;-))) Wersja z szusblechami...

Mi w końcu udało się ustawić odpowiednią pozycję. Do kolekcji doszły dwa nowe mostki i kolejna sztyca damm... Coraz więcej tego niepotrzebnego szpeju się zbiera. W każdym razie jak już mam ustawione wszystko i jest wygodnie mogę zacząć rozglądać się za finalnymi szpejami. Chciałbym docelowo mostek i sztycę w srebrnym kolorze. W tej chwili rower prezentuje się tak. Na koła, które chciałem mieć raczej się nie doczekam więc na razie te zostają. Opony całkiem fajnie sobie radzą chociaż jadąc po lesie brakuje mi trochę szerszych opon jakie są w genesisie. Kierownica jest mega szeroka naprawdę można się zgubić. I jest mega wygodna i mega szeroka. Trzymając na prostej części jest bardzo daleko do klamek, trochę żałuję że nie chciało mi się zakładać dodatkowych dźwigni hamulca na prostej części kierownicy. Napęd bardzo fajnie się sprawuje 42 z przodu jest dla mnie ideolo. Widelec jest dość miękki i przy mocniejszym hamowaniu "odbija". Krampus jest dużo sztywniejszy. I kierownica jaka ona jest szeroka musiałem przyzwyczaić się do jej szerokości.

Stevens Super Presige 2019 Ultegra 1x11, kupiony okazyjnie z racje uszkodzonego widelca, zastąpiony widłem Orbei. Na razie się poznajemy, więc rura sterowa do docięcia a mostek z regulacją.

Trudno na nie jeździć na dolnym chwycie skoro masz go na takiej wysokości (względem siodła) jak wszyscy górny E: to teraz popatrz jak wygląda rower 575 poziomo (570 pion, 175 ht), który odpowiada wymiarom właściciela

Prawilny Brizzly 🙃 Pozxdrow'er

Kolejny niedźwiadek od Canyona w tym wątku. Opony wymienione na Gravelkingi SS+.