Cała aktywność

Mapy i nawigacja Garmina nie ma sobie równych i tak jeszcze długo zostanie. Aplikacje, takie jak Connect IQ, też raczej nie pojawią się prędko u konkurencji (o ile w ogóle). Dobrze będzie jeśli będzie tańsza konkurencja z w miarę przyzwoitym routingiem (nie musi być wybitny), w miarę regularnie aktualizowanymi mapami, za sensowniejsze pieniądze. I tutaj to tylko na chinczyków można liczyć. Bo Karoo dla mnie to nieporozumienie takie same jak zegarki z WearOS, które trzymają dzień na baterii. Spytaj kolegę, który miał ten model w tym temacie. Ja się nad Wahoo zastanawiałem, ale stwierdziłem, że nie ma tam nic specjalnego (poza czytelnym wyświetlaczem MIP) i nie wiem czy to ma w ogóle jakąś przyszłość. Poza tym Roam v2 teraz kupisz tylko z drugiej ręki.

Trochę musi uciskać, w końcu jest tam ściągacz, który utrzymuje ochraniacz na miejscu, ale nie powinieneś czuć dyskomfortu, żeby móc w tym jeździć cały dzień.

Tego się nie kupuje za takie ceny. To tak samo jak BSC300 które kosztuje "oficjalnie" niby 500 zł. Faktyczne ceny to BSC300 za 300 zł, a BSC500 tak do 600 zł max. W regularnie pojawiających się promocjach. Więcej po prostu nie warto za to płacić. Nie chcę śmiecić, ale jak ktoś chce to niech da znać na priv. Relacji BSC500 dużo nie znajdziesz, bo to nowy model. Jest kilka testów na YouTube. Soft/mapy wydaje się być ten sam co IGS800 czy BiNavi, więc powinno działać to w miarę dobrze. Będą jakieś uproszczenia, jak przystało na tańszy model: iClimb 2.0 zamiast iClimb 3.0, tylko 2 profile rowerowe (brak możliwości tworzenia własnych), tylko 3 przyciski (brak obsługi przyciskami w deszczu, po zablokowaniu ekranu). No i ekran TFT LCD jak w Magene i Geoidach, zamiast transfleksyjnego, co skutkuje koniecznością używania podświetlenia w słońcu. Bateria jest jednak powiększona, w stosunku do BiNavi. Więc jakoś się to tam spina w całość, że dramatu nie ma.

Taka zagadka. Zauważyłem sznurek zdolny wkręcić się w szprychy. Ktoś ma jakiś pomysł co to?

Zielony Staw w Kluczach?

@Tyfon79 faktycznie zerżnięta istota tego zawieszenia z Devinci . W tym nowym Sparku nie wygląda to na pancerne rozwiązanie. Mało tego zastanawiam się czy suport nie jest osadzany w mufie tego linku który z kolei jest na łożyskach we właściwej suportowej tutce tak jak kiedyś wieki temu było w GT tylko bez mimośrodu. Jednym słowem przekombinowane jak koń pod górę . Jak u Chlebka będą mieć na stanie tego Sparka pojadę zrobić doktorata .

To się da ogarnąć tylko frezem do główki ramy. Niektóre, najlepsze warsztaty to mają. Kilka min. roboty.

Jakie tam zboża, toż to przerośnięte truskawki

@pecio przecie to zerżnięty pomysł od Devinci Wilson z przed 10 lat tylko w współczesnym "nowoczesnym i ładniutkim" wydaniu. Tak poza tym zazwyczaj tego typu wynalazki obecnie kupują ci co mają kasy jak lodu ale lewe ręce do roboty. Nie oni będą się z tym mordować wiec wszystkie kwestie serwiso-kosztowe można pominąć. Co do linku pod suportem wszystko zależy z czego to jest i jak zrobione. Fakt kamieni w tym rejonie lata sporo a biorąc pod uwagę geo i parcie na w sumie ostro trailową jazdę to nie powinno to być z gównolitu bo strzał w kolano murowany.

Paradoksalnie w pełnym słońcu porównując Edge 1040 z ekranem MIP vs 1050 z TFT to ten drugi wypada o rząd wielkości lepiej . Ale nie ma róży bez kolców...... o ile w 1040 w pełnym słoneczku mamy podświetlanie ustawione na ZERO to w 1050 musi już grzać pełną mocą . Co za tym idzie ampery ulatują z akumulatora 1050 jak szalone. Do ambitnej długodystansowej turystyki/ jazd urządzenia Garmina z ekranami MIP są najlepszym wyborem. Dodatkowo przekłada się to na dłuższą żywotność ogniwa poprzez mniejszą liczbę cykli ładowania. Ciekaw jestem bardzo w jakim kierunku będzie podążać nowa rodzina Edziów xx60. I czy na jesienna premierę Fenixów 9 nadal będzie równolegle Enduro 4 z MIP . Czy te pixxxxne amoledy wyprą już całkowicie MIP'y ? @szwlaw ostatnio czytałem , że w Wahoo po aktualizacjach poziom " niedorobienia" przebił daleko Garmina. Za Garminem stoi też świetny ekosystem i wielka społeczność (mnogość aplikacji ,map itd,). Nie wspominam o ewentualnym wsparciu serwisowym i np. czteroletniej gwarancji jaką daje E-Azymut.

hahaha, witam - 1600 i ION 200 RT (mrugacz na dzień), już skonfigurowane z Varią 515 na twoich skryptach, thx @pecio😍

CS Go w emulacjii PRISM x86 na ARM na tym idzie, więc Quake 3D Arena tym bardziej pójdzie.Adreno630 obsługuje DX12. O dziwo emulacja softu z x86 na ARM działa całkiem ok, ale mogli by programiści przeportować niezbędne zwłaszcza, że Microsoft na dobre zagościł w architekturze ARM, czy to z Qualcomen, czy teraz idzie we współpracę z NVidią, Spadkiem,MediaTekiem

Cześć wszystkim. Kupiłem rower Radon JEALOUS AL 8.0. Generalnie rower po przyjeździe do Polski był jeszcze w serwisie, niby wszystko gra. Oczywiście zachciało mi się kombinować z wysokością kierownicy i po ponownym złożeniu wszystkiego (sterow itp), zaintrygowała mnie szczelina pomiędzy widelcem, a ramą. Próbowałem kombinować, ale mam wrażenie jakby sama dolna bieżnia sterów miała lekka lukę i nie dociska do końca. Próbować to naprawić czy olać sprawę? Generalnie cały otwór tak z przodu wynosi z 3mm, natomiast od strony ramy 2mm. (Z przodu wejdzie zapałka z lekkim luzem, z tylu juz trzeba wciskać lekko). Pozdrawiam

I jak wygląda ta Twoja fizjoterapia ?

Prozaiczna rzecz, ale uƶytkownicy mocowań liczników Wahoo i lampek mają problemy z popularnie stosowanym standardem Garmina, który róƶni się zasadniczo mocowaniem o 90°. W związku z tym mocowanie lampki równieƶ zmienia połoƶenie o 90° i wtedy zamocowana lampka świeci w "bok" ;). Znalazłem rozwiązania w postaci konwertera "Garmin to Wahoo" i wygląda ƶe będzie działać

@dfq Magiczka 1200 czy 1600 ? Witamy w klubie.😁

Wiele osób sprzedaję komplet napędu zdjęty z nowego roweru po zakupie, szedł bym tą drogą by zachować ekonomiczny sens. By zachować zgodność z kołem 7rz trzeba szukać Shimano Claris.

Poczytałem trochę o zastosowanych ochraniaczach w nakolannikach. Teoretycznie wyszło na to, że technologia poszła naprzód i najlepiej szukać czegoś w inteligentnych piankach. Dziś w CR przymierzałem coś takiego: https://www.centrumrowerowe.pl/ochraniacze-na-kolana-i-piszczele-fox-launch-pd41421/?v_Id=232862 Bardzo fajne i skłonny byłbym kupić ale ta górna "guma" mocno opina udo. Sprawdzałem rozmiar M i XL i miałem wrażenie, że tak samo mocno opina. Przed lustrem nie było to super komfortowe. Tak ma być, człowiek się przyzwyczai/dostosuje się do nogi? Czy odpuścić? (L nie było do przymierzenia a w ten rozmiar bym celował)

Na sprzedaż wystawiam dopieszczony, choć nie bez wad, włoski rower szosowy marki Daccordi. Rama włoska aluminiowo-karbonowa na rurkach columbusa, ręcznie składana: - rura podsiodłowa pionowa 54 cm - rura górna pozioma 55cm - główka sterowa 17,5 cm - rura tylnego trójkąta pozioma 40 cm Pełna specyfikacja Widelec: Black Magic 2 full carbon 8 cm ponad krawędź główki ramy Koła: dura ace 7900 c24 pod zwykłą oponę Dętki: Schwalbe extra light Klamkomanetki: dura ace 7800 Przerzutka tył: dura ace 7800 ss - krótki wózek Przerzutka przód: dura ace 7800 na obejmę Korba: dura ace 7800 175 mm 53/39 Hamulce: dura ace 7800 Kaseta: dura ace 7800 12-25 Łańcuch: ultegra 6600 nowy Siodełko : bontrager serano rl carbon/tytan 138 mm Zacisk sztycy: pro performance Zaciski kół: kcnc road tytanowe Opony: continental grand prix 5000 25c Sztyca: kcnc ti pro lite-8000 Kierownica: pro plt ergo 38 cm Mostek: kcnc sc wing 120 mm Pancerze: Shimano SLR hamulcowy Shimano OT-SP41 przerzutkowy Linki: Risk powlekane i szlifowane Gwarantuję, że wszystko chodzi perfekcyjnie! Koła przeszły generalny serwis: centrowanie i serwis łożysk. Kompletnie brak jakiegokolwiek wkładu na start. Obręcze nie wytarte, klocków jeszcze sporo, kaseta i korba w super stanie, nowy łańcuch. W razie pytań chętnie odpowiem https://m.olx.pl/864288378/?bs=olx_pro_listing

Tak, na stronie 16 jest to napisane: https://www.cannondale.com/en-us/owners-manuals/-/media/files/manual-uploads/my21/021_138678_can_oms scalpel ht_en.pdf

Pierwsze co się nasuwa to źle dobrany but. Większy rozmiar oznacza więcej miejsca ale też powoduje, że stopa nie jest odpowiednio stabilizowana i jeżeli rusza się w trakcie jazdy to może powodować dyskomfort. Same bloki mogą też powodować takie dolegliwości. Jeżeli podeszwa w bucie jest zbyt miękka to blok powoduje punktowy nacisk na stopę i może skutkować właśnie drętwieniem palców.

Potocznie opisując sztywność kół mamy na myśli wartości mierzalne w laboratorium a w praktyce subiektywne wrażenia z jazdy, a nie uginanie się ścianek pod palcem... sam wspomniałem nacisk na obręcz radialnie , przed zapleceniem , ale mało kto to traktuje jako parametr, ot po prostu cecha.... złe i rozłażące się koła to nie to samo co koła które są całkiem udane, lecz dobrze tłumią pewien rodzaj wibracji...

A czy coś takiego, będzie warte uwagi? Znalazłem do nich wpis "Jest to bliźniaczy model klamkomanetek Microshift" https://www.joom.com/pl/products/6a03b865680c3f01a6734028?currency=PLN&utm_productid=6a03b865680c3f01a6734028&utm_feed=web&utm_hash=2cd6debbb9254e3fc0786398fe36ecba&variant_id=6a03b865680c3f42a6734031&gsAttrs=eyJyZWdpb24iOiJQTCJ9&exp_price=MTgyLjEg&country=PL&utm_audienceid=advertising_web_impact_2d&click_id=wfoXlP1ArxyZWa-3dHQCZwp%3AUkuTVSXxVw1rXc0&sharedid=&utm_medium=partners&utm_source=impact&utm_campaign=2414876&irgwc=1&afsrc=1

Tędy da rade przeprowadzić linkę?

Są jeszcze klamkomanetki SHIMANO Tourney ST-A070, nie siedze za bardzo w siedmiu rzędach i zapomniałem o tym, https://ctbike.pl/shimano-tourney-st-a070-klamkomanetki-dzwignie-przerzutek-hamulca-szosowa-kpl-3x7rz.html może to by Cię zadowoliło, moglibyśmy omówić temat osprzętu ale to nie na teraz. Moze ktos jeszcze swoje 3 grosze dorzuci.