sirmaliann1 Napisano 9 Września 2017 Napisano 9 Września 2017 Witam. Tak jak w tytule, poszukuje dobrego roweru z full suspension do ostrej jazdy miejskiej i czasami leśnej. Nie znam sie zbytnio na rowerach full więc pytam. Budżet do 3500zł więc jak najbardziej mogą być używki, w oko mi wpadło takie coś: https://www.olx.pl/oferta/transition-blindside-2011-dh-fr-demo-glory-ns-yt-gambler-CID767-IDoacXA.html#5eae3f7893 Opłaca się? Wybrać inny? Z góry dziękuje za pomoc.
Marcin86Poznan Napisano 9 Września 2017 Napisano 9 Września 2017 Ostrej jazdy miejskiej czyli co? Skakanie ze schodów czy bardziej z budynków?
Silver400 Napisano 9 Września 2017 Napisano 9 Września 2017 Jak masz zamiar tym rowerem latać wszystkie schody, murki górki w Katowicach to nie będzie zły. Z tym, że takie coś ma kilka wad. 1. 25km/h po płaski to wyczyn, szybciej pojedziesz tylko z górki. Jadąc na "miejscówkę" zmachasz się niemiłosiernie. 2. Rower tego typu jest drogi w utrzymaniu. Serwis amortyzatorów, łożysk + reszta, kosztuje i to nie mało. Oczywiście jest opcja nie serwisować, zarżnąć i puścić dalej. 3. Nie masz pojęcia w jakim stanie jest ten rower z ogłoszenia, my też nie. Nie wiadomo czy, ktoś tym latał po trasach DH (patrząc po tych obręczach to pewnie tak), nie wiadomo czy ktoś to serwisował i nie "przytarł" ramą o drzewo. 5 razy. 4. Ten rower, mam kompletnie przestarzałą geometrię, podobne właściwości jezdne mają nowe rowery enduro a nawet All-Mountain (nie mówię oczywiście o 4 metrowym dropie) 5. Jeżeli to nie kwestia lansu i tego że koledzy mają fule to proponuje kupić znacznie nowszego HT z kołem 27,5, skokiem 130-140 i sztywną osią. i kask, kup sobie fajny kask.
Ilia Napisano 9 Września 2017 Napisano 9 Września 2017 Musiałbyś dokładniej opisać co chcesz robić. Ja kiedyś do ostrej jazdy miejskiej używałem krosa.
bbc Napisano 9 Września 2017 Napisano 9 Września 2017 Ale co Wy mówicie? Jak to na HT chcecie zjeżdżać z krawężnika w mieście? Przecież to samobójstwo. Do tego potrzeba przynajmniej fula. Ten (zaproponowany) rower to takie minimalne minimum. Chociaż i z tak malutkim skokiem strach zeskoczyć z krawężnika.
sirmaliann1 Napisano 10 Września 2017 Autor Napisano 10 Września 2017 Chodzi mi o jeździe po schodach, skakanie z dropów itp. Mam zwykły HT mtb ale boje sie tego nim robić bo mam mam mega wrażenie że zaraz coś tam nieźle nie, dlatego chcę rower full suspension do robienia stuntów. Zresztą w tym moim skok amortyzatora jest tak niski że po 20 spadkach z robienia wheelie nadgarstki tak bolą jakbym pracował na budowie cały dzień. A jeśli chodzi o HT to chodzi ci o takie coś jak KROSS Level R6 2017 czy R7 2017?Bo rzeczywiście mógłbym taki wziąć ale czy on wytrzyma te dropy? Dalej wydaje mi się że jakiś używany full byłby lepszym pomysłem.
Marcin86Poznan Napisano 10 Września 2017 Napisano 10 Września 2017 To nawet ze skokiem 200mm będą Cię boleć bo to kwestia techniki. Amortyzacja Twojego roweru to TY a amor to tam z 20%. Ja nie widzę super amortyzatorów w tych rowerach a skaczą FILM Zanim wywalisz kasę w błoto zorientuj się co chcesz za rower bo są sztywniaki do ciężkich zastosowań.
malutki Napisano 10 Września 2017 Napisano 10 Września 2017 czy to aby nie typowe przeznaczenie np takiego dartmoora? https://velo.pl/rowery/dirtstreet/dartmoor/two6player-2017 http://dartmoor-bikes.com/hardware/hardtail-bikes#dirt-street
sirmaliann1 Napisano 10 Września 2017 Autor Napisano 10 Września 2017 Tylko problem jest taki że takim dartmoorem nigdzie nie pojadę a lubię też sobie gdzieś po lasach pojeździć.
Piter233 Napisano 10 Września 2017 Napisano 10 Września 2017 Pytanie ile chcesz po tych lasach jeździć. Ten który podlinkowałeś to jest typowa zjazdówka, po lesie fajnie pojeździsz ale tylko w dół. Po płaskim jeszcze ujdzie, ale pod górę będzie tragedia. Jaki masz teraz? Bo to że weźmiesz krowę z 180 skoku to przy dropach "miastowych" wiele ci nie pomoże. Najlepszym wyjściem byłyby dwa rowery, jednym zwykły mtb a drugi coś w stylu dirta. Do skakania i schodów nie potrzebujesz nie wiadomo jakiego osprzętu, a dirtówkę można używaną całkiem tanio kupić. Ewentualnie możesz zobaczyć sobie dartmooora primala/horneta, ale w mieście wcale nie będą takie fajne. Do skoków, ewolucji itp. potrzebujesz czegoś stosunkowo lekkiego i małego, a taki hornet ani lekki ani poręczny nie jest.
sirmaliann1 Napisano 10 Września 2017 Autor Napisano 10 Września 2017 Czyli co, najlepiej kupić takiego do skakania: http://dartmoor-bikes.com/hardware/dirt-street/gamer26-basicI jak będę chciał gdzieś pojechać to na moim aktualnym mtb, tak?
Piter233 Napisano 10 Września 2017 Napisano 10 Września 2017 Tak. Pęknięcie ramy jest mało prawdopodobne w takim rowerze, do tego ma geometrię do skakania. Pooglądaj sobie też filmiki na jakich rowerach jak ludzie jeżdżą i wtedy wybieraj, ale szedłbym właśnie w dirta.
sirmaliann1 Napisano 10 Września 2017 Autor Napisano 10 Września 2017 A poleciłbyś jakiegoś dirta do 2,5k z przednim hamulcem? Bo chciałbym na nim robić stójkę itp. a nie potrafić znaleźć takiego.
Silver400 Napisano 10 Września 2017 Napisano 10 Września 2017 Z Krossa jak już to Dust 2. To jest uniwersalny rower, na tym i pojeździsz i coś tam skoczysz. Rowery do XC stanowczo odpadają. Rozwiązanie dirtówka i zwykłe mtb z jednej strony ma sens, z drugiej nie. Albo się bedziesz bawił w skoki albo bedziesz jezdził. Gdybyś kupił coś ze stajni dartmoora czy NS, np. Horneta czy NS Clash to masz uniwersalny rower. Przy czym ten rowery jako nowe, w cenie 3k zł szału nie robią. Jeżeli decydujesz się na sztywniaka, to szukaj czegoś ze skokiem minimum 120mm, sztywną osią 15mm z przodu, lagi o średnicy min. 32mm. Oczywista jest też nowoczesna geometria, płaski kąt główki, krótki mostek, szeroka kierownica. Sugeruję napęd 1x9, 1x10 1x11 najlepiej z jakims napinaczem albo przerzutką wyposażoną w sprzęgło. Do latania hopek trików itd. lepsze będą koła 26" a jak chcesz jeździć wszedzie szybko i od czasu do czasu coś polecieć to koła 27,5" Sugerowałbym składać, w twoim wypadku dać jakiemuś ogarniętemu znajomemu do składania.
malutki Napisano 10 Września 2017 Napisano 10 Września 2017 ten dartmoor co podlinkowałeś kosztuje "2199" ale myślę że dostaniesz go trochę taniej, za resztę kasy spokojnie kupisz hamulec i tarczę. zmieścisz się w 2,5kzł
Ilia Napisano 10 Września 2017 Napisano 10 Września 2017 Będzie jeszcze trzeba chyba piastę zmienić, żeby dało się tarczę przykręcić.
malutki Napisano 10 Września 2017 Napisano 10 Września 2017 Będzie jeszcze trzeba chyba piastę zmienić, żeby dało się tarczę przykręcić. jesteś tego pewien? Wg mnie piasta jest pod tarcze
Ilia Napisano 10 Września 2017 Napisano 10 Września 2017 Nie jestem pewien, tylko taką uwagę zapodałem.
sirmaliann1 Napisano 10 Września 2017 Autor Napisano 10 Września 2017 Znajomego który zna się na składaniu rowerów to ja nie mam, dlatego chyba jednak pójdę w tego dirta, bo tańszy koszt ogólny jak i zarazem eksploatacji. Ten od ns będzie też dobry?http://www.ns-bikes.com/zircus,99,pl.htmlNo i czy ma piastę na przedni hamulec? (bo się nie znam xd) Bo go znalazłem za 2,2k tu: https://www.centrumrowerowe.pl/rowery/dual-dirt-street/p,rower-zircus-czarny-ns-bikes,644896.html?skad=googlepla&gclid=Cj0KCQjwxdPNBRDmARIsAAw-TUmiwLwAL3yBdVY3ANHdGk_DyTRAFTpiSBCYOrfoj30uhEj6hYGjN84aAnyHEALw_wcB Albo w sumie coś paro-przerzutkowego jak kellys whip10Still nie wiem co wybrać
malutki Napisano 11 Września 2017 Napisano 11 Września 2017 No i czy ma piastę na przedni hamulec? (bo się nie znam xd) wg zdjęć to piasta bez możliwości montażu tarczy
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.