[zakupy cz5] co kupiłeś ostatnio z części rowerowych

[martingg]

@bastard83 sam myślałem nad explorer 2, ale na razie zamówiłem chiński bsc300 żeby zobaczyć czy mi to w ogóle potrzebne 

[bastard83]

Miałem już eTreksa, wszystko działa jak należy. Ale on jest dobry do jazdy po śladzie, na ultra jak znalazł. Ale do podróżowania, gdy zmieniają się plany to już jest problem. A w edgu zarówno przesuwanie mapy i powiększanie działa naprawdę ok. Fakt to nie smartfona ale w porównaniu z eTreksem to przepaść bwg mnie.

[Marinbiker]

18 godzin temu, bastard83 napisał:

Garmin Edge Explore 2 plus etui oraz szkło hartowane od majfrendów

Będziesz Pan zadowolony! Używam ponad rok i nic mi więcej do nawigacji nie trzeba. Bateria i mapy - SZTOS!

[Dokumosa]

Piasta novatec D442SB-B12 w wersji microspline. Jedyne 486g 😨. Niemniej to zasługa stalowej osi, stalowego bębna i uwaga - 5 szt. łożysk 6802 w samym korpusie bębna - czyli piasta ma 7 marnej jakości łożysk NBK (2x6902 i 5x6802). Nie chciało się chińczykom robić tulejki dystansowej pomiędzy łożyskami bębenka albo tak ufają tym swoim 6802. Beben ma 4 zapadki.

 

Edytowane 28 Stycznia 2024 przez Dokumosa

[marcin_ostrów]

O kurcze , udało im się pobić MT410 Szacun

[Dokumosa]

Ogumienie Conti RaceKing Protection 29x2,2 (639g) + CrossKing Protection 29x2,3 (698g) oraz kaseta XT CS-M8000 11-46.

 

Edytowane 29 Stycznia 2024 przez Dokumosa

[michalr75]

Dętki TPU z Ali kupiłem do MTB, firma Cyclami, jedną testuję od dzisiaj, 60g waży.

[Greg1]

Znowu nieplanowany zakup - kurtka RH+ LOGO II za połowę ceny, grzechem byłoby nie wziąć 😁

Wg opisu przeznaczona jest na temperatury od 5 do 12°C, czyli akurat na teraz 😁

[Sobek82]

Z rose to co w liście życzeń.


Pozdrow'er

[TheJW]

Potem się człowiek dziwi, że jak wczoraj wrzucał do ulubionych to był stock, a dzisiaj już nie ma... 🤦‍♂️🤪

[Eathan]

@Sobek82 spekulancie jeden! Lepiej powiedz jak tam ten CUESy się sprawdzają. 

[tobo]

W rowerach które ostatnio "tykam" jest cues w wersji 9, 10 i 11 sp. 

Odniosłem wrażenie że zmiana biegów jest dość powolna,  myślałem najpierw że to zasługa czegoś krzywego.  Żadnych tego typu przypadłości nie zauważyłem. Więc prawdopodobnie taki urok.

Na kanale yt tester zauważył że "pracuje wolniej niż najbardziej zaawansowane napędy hg+" (test byl w elektryku, gdzie 1x12 jest standardem) jednak działa wolniej niż "zwykłe" 1x11 shimano. 

[Sobek82]

Korba jest uniwersalna, do zwykłych napędów jak i do boost, jest na osi od strony nie napędowej taka nakrętka którą regulujesz długość osi w stosunku do misek suportu. Oczywiście oś jest o 0,2 mm szersza od np. tej w korbie obok 11s ht2 i o 0,4mm niż w grx600. Przez co ciaśniej wchodzi w suport. 🫠

 

 

Pozdrow'er 😘

Na zdjęciu widać porysowaną miskę suportu kiedy jeszcze nie miałem małego klucza do bb-mt800 i odkręcałem i przykręcałem kluczem zaciskowym Marki Irwin. 🫠

Edytowane 30 Stycznia 2024 przez Sobek82

[Dokumosa]

2 godziny temu, tobo napisał:

W rowerach które ostatnio "tykam" jest cues w wersji 9, 10 i 11 sp. 

Odniosłem wrażenie że zmiana biegów jest dość powolna,  myślałem najpierw że to zasługa czegoś krzywego.  Żadnych tego typu przypadłości nie zauważyłem. Więc prawdopodobnie taki urok.

Na kanale yt tester zauważył że "pracuje wolniej niż najbardziej zaawansowane napędy hg+" (test byl w elektryku, gdzie 1x12 jest standardem) jednak działa wolniej niż "zwykłe" 1x11 shimano. 

Taki był zamysł producenta - Cues mają działać wolniej niż dotychczasowe grupy mtb (deore+) ale ciszej i płynniej.

[Eathan]

@Dokumosa czyli mają być lepsze? Załóżmy, że sprawdzamy Deore 10/11s. Zmiana na plus i warto wymienić jak coś padnie?

[tobo]

Zależy co rozumiesz przez lepsze. Jeśli preferujesz kulturę zmiany biegów to nie jest lepsze niż "klasyczne".

Wg shimano trwałość ma być na plus. 

[Dokumosa]

2 godziny temu, Eathan napisał:

@Dokumosa czyli mają być lepsze? Załóżmy, że sprawdzamy Deore 10/11s. Zmiana na plus i warto wymienić jak coś padnie?

Nie. Mają być bardziej komfortowe, trwałe, ciężkie i tanie (jak ktoś macał komponenty cues wie co mam na myśli). Grupy do sportu mają być szybkie i lekkie a trwałość i głośna zmiana przełożenia mają znaczenie trzeciorzędne.

Edytowane 30 Stycznia 2024 przez Dokumosa

[revolta]

Wiem że nie ten temat tu się chwalimy co kupiliśmy a ja chciałem zapytać gdzie mogę kupić .

chyba przegiąłem z zaciskaniem koła tylnego w ramie i teraz mam opory w obracaniu nim , dowiedziałem się że zgniatlem chyba tulej dystansowa ratchet piasta dt swiss 350

 

szukałem trochę w necie wszędzie niedostępny ,

i tu moje pytanie gdzie mogę kupić tą tulej 

do piasty dt swiss 350   15,4

[Dokumosa]

dt4you, zamiast przedzierać się przez ich excelowy katalog zadzwoń do nich.

Edytowane 30 Stycznia 2024 przez Dokumosa

[axolotl]

Przyszła lampka. Świetna. 
 

Force toney

[revolta]

1 godzinę temu, Dokumosa napisał:

dt4you, zamiast przedzierać się przez ich excelowy katalog zadzwoń do nich.

I tak chyba zrobię bo nie mogłem tego na stronie znaleźć 

[marcin_ostrów]

Na stronie DT Swissa masz wszystko ładnie rozpisane . 

https://www.dtswiss.com/en/suport/product-suport?matnr=H350TDDRR32SO7648S

Zdaje się że szukasz HCDXXX00S1077S

[tobo]

4 godziny temu, revolta napisał:

Wiem że nie ten temat tu się chwalimy co kupiliśmy a ja chciałem zapytać gdzie mogę kupić .

chyba przegiąłem z zaciskaniem koła tylnego w ramie i teraz mam opory w obracaniu nim , dowiedziałem się że zgniatlem chyba tulej dystansowa ratchet piasta dt swiss 350

 

szukałem trochę w necie wszędzie niedostępny ,

i tu moje pytanie gdzie mogę kupić tą tulej 

do piasty dt swiss 350   15,4

Nie możesz przegiąć chyba że używasz nadludzkiej mocy i raczej nie jest to kwestia tulei tylko uszczelki korpusu stycznej z bębenkiem. 

[revolta]

Było dobrze koło kręciło się lekko zdjąłem koło zmieniłem oponę założyłem kolo ponownie i już nie kręci się tak jak wcześniej , czeluście internetu mówią o tej tulei ( nie rozbierałem piasty w żaden sposób)

[Dokumosa]

Jeśli tulejka ulegnie skompresowaniu to bębenek zaczyna trzymać korpus piasty (za duże tarcie pomiędzy nimi). Jeśli bez założonego łańcucha koło obraca się leniwie to mogło pśuć się coś głębiej (oby nie alu oś).