Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 17.04.2026 w Odpowiedzi
-
Ufff, jak ja się cieszę, że w tym roku nie będę miał problemów z urlopem w lecie. Ktoś nałożył 100% cło na lato. Lata nie będzie. Będzie (już jest) od razu jesień. Ile kasy zaoszczędzę. Hura.17 punktów
-
8 punktów
-
8 punktów
-
7 punktów
-
7 punktów
-
Gdyby Józef Chełmoński jeździł na grawelu, to taki pejzaż na pewno by machnął.7 punktów
-
6 punktów
-
5 punktów
-
Panowie, cuda jednak się zdarzają - siedzę w domu, dzwonek do drzwi, patrzę a tu kurier z pudłem jak od koła, patrzę na etykietę - z Merlina, nadana przedwczoraj, otwieram a tam brakujące przednie koło. Wszedłem na pocztę, żeby im podziękować a tam email z wczoraj czy przedwczoraj, że znależli zaginione koło i wysyłają. Dobrze, że się nie pośpieszyłem i nie kupiłem innego 😁5 punktów
-
4 punkty
-
4 punkty
-
3 punkty
-
Kupiłem ostatnio te opony w topowej wersji określanej (nie wiem, czy oficjalnie, bo na oponie nie ma takiego napisu) jako Ultra (150 tpi). Moja waga dla obu sztuk pokazała 188 g. Dwie naraz dały taki wynik: Dobrze to świadczy o powtarzalności produkcji. Wbrew pierwszym obawom o szerokość (jakoś tak wąsko od stopki do stopki, gdy opona nie jest zamontowana) opony sporo się rozciągają na obręczy, osiągając nawet 24 mm. W górę "wstają" nieco mniej, bo na wysokość zmierzyłem 23 mm (na obręczy Alexrims R390). Biorąc pod uwagę, że płaciłem po 45 zł/szt. jestem zadowolony. Jakość wykonania naprawdę dobra, opona dobrze się ułożyła.2 punkty
-
Dobrze że ludzie którzy nie wiedzą o czym mówią osiągneli już konsensus o hamulcach których nie używali 🤣2 punkty
-
Skończ już się zagłębiać w tematy bo tylko większy chaos w głowie powstaje. Skoro nic się wielkiego nie dzieje to nie ma co na siłę szukać problemów. Ciesz się jazdą i najlepiej też odpocznij od czytania internetowych doktoratów, czy innych "pi3rdoletów"2 punkty
-
No ale czekaj. Czy Ci ludzie tego używali? Czy Ty tego używałeś? Bo na razie to widzę czepianie się głównie koloru. Może się okazać że wyglądają średnio, chociaż to kwestia gustu, a hamują świetnie i są lepsze niż konkurencja. O cenie napisałem na początku, że jest totalnie kosmiczna.2 punkty
-
Bezczelnością niebywałą są takie komentarze jak twój. Dwie linijki żółci kolejnego polskiego pieniacza z byle pretekstu, okraszone oczywiście pośrednią próbą obrażenia kogoś. Co w waszych życiach poszło nie tak, że byle hamulec potrafi tak wyprowadzić was z równowagi ?2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
Było epicko na trailach! 🤩 Radunia i Ślęża pozwoliły na relaks i reset, te korzenie i kamienie to niezła jazda. Mimo tylko 5 stopni na termometrze, adrenalinka grzała lepiej niż kubek gorącej czekolady. Skoki dodawały mega frajdy, chociaż parę razy prawie zaliczyłem glebę. 😅1 punkt
-
Aaaa to taki sprzęt do dałnhilu, gdzie nie ma pedałów a wygrywa ten, co po rozpędzeniu najrzadziej muska heble..? 🤡1 punkt
-
1 punkt
-
Drogi , szanowny @Eathan'ku , nie wiem czy Pan zauważył iż w 31.20 do Edka dorzucili zeszyt w linie 😁jak zaczyna gadać z Variatką 820. Teraz zajerąbiście widać tylne manewry blachosmrodów. Tu się fajnie postarali i oby tak dalej dopieszczali ten temat.1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Stary, miałem kiedys kłopot ze mi sztyca lekko wpadała. W ramę karbonową scotta, wartą sporo monet. Dałem Effetto Mariposa Carbogrip, nowy zacisk i rower lata do dzis. Po to są pasty, uszczelniacze i zaciski, żeby sztyce nimi zamocować na sztywno Moim zdaniem ten temat stał się jakąś aberracją, przepraszam niektórych kolegów, ale doktoryzowanie się nad tym do przesady ma tu miejce. Plus dla mnie jest jednak kierunek problemu - ze jedna sztyca wpada a druga nie wpada - w kierunku sztycy i/lub zacisku a nie ramy. Jakbyś miał wiadro w ramie to by każda sztyca 27.2 leciała. Skoro tak nie jest to jeździć i ciesz miche z jazdy.1 punkt
-
Lupina jest powszechnie chwalona https://www.berk-composites.com/product/lupina-monocoque-open/1 punkt
-
Nie w kołach CSC ale jak pierwszy raz wymieniałem łożyska maszynowe w piastach to za mocno je docisnąłem i był podobny efekt, w ręku kręciły się dobrze a dokręcone w rami nie bardzo. Po zluzowaniu łożysk, minęło.1 punkt
-
Możesz nagrać filmik przy normalnym dokręceniu? Nie wiem jak zbudowane są piasty CSC, ale czytałem jakiś czas temu że w niektórych piastach zbyt mocne skręcenie osi powoduje nieodwracalne ściśnięcie elementów wewnętrznych, co powoduje właśnie opór. Musiałbyś mieć pecha żeby tak zrobić przy pierwszym podejściu z 15Nm, no ale kto wie. Wydaje mi się że pisał o tym @Dokumosa ale ręki sobie uciąć nie dam. Znalazłem Twój filmik na FB. Wygląda to źle i nie powinno tak być. Dłużej u mnie kręci się tylne koło z Ratchetem i założonym łańcuchem, a Ty pokazałeś przednie. Ja u siebie dokręcam na 9Nm i wydaje mi się że jest to typowa wartość.1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
I kolejne bike expo za mną. Pojechałem rowerem i to był plus. Ludzi sporo, stoisk nawet więcej niż w poprzednich latach. Prawie brak światowych firm rowerowych. Sporo luksusowych marek gravelowych i szosowych, sporo elektryków i dużo dodatków - ciuchy, kaski, prezentacje regionów turystycznych. Hity - nowy AMFLOW z nowym silnikiem i nowym Foxem na stoisku KROSS i pierwszy polski rower 32” (hardtail elektryk ekobike). Rozczarowanie - strefa testów - jak ktoś szuka turystycznego elektryka to są, ale w zakresie MTB to tak sobie (AMFLOW był, ale się ładował). kupiłem fajne rękawiczki, smar i krem do d.. Miałem świetny dzień, bo byłem z kolegami, ale bez tego nie wiem, czy był bym zadowolony.1 punkt
-
Wciąga wilgoć i zżera lakier. Ten słynny koszt oleju Shimano jest naprawdę zabawny. Jakby się to litrami codziennie zalewało.1 punkt
-
1 punkt
-
Kawał narzędzia. Na rowerze się przyda np. jak będziesz chciał sobie przyciąć kierownice albo sfitować sztycę1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Tak to wygląda w przekroju: Novatec D792SB-X12-A4A-ABG-11S, rear hub, 12x142, Shimano HG, OEM - Products | SLOGER - dovozca Marin, Lezyne, Leatt, Maxxis, Park Tool, Alpina, SiS a ďalších Skompresowanie tulejki dystansowej pod bębenkiem raczej nie wchodzi w grę. Jeśli bębenek rusza się na osi, może to oznaczać uszkodzenie jego łożysk. Uszkodzone łożysko nie zapewnia już stabilności wzdłużnej i poprzecznej. Jak wspominałem, łożyska mogły się też przesunąć względem korpusu bębenka na skutek uderzenia. Przed takim przesunięciem (oprócz pasowania na wcisk) zapobiega jedynie śrubka oznaczona na rysunku numerem 12. Należy zdjąć bębenek z osi i nawet palcem sprawdzić, czy te łożyska obracają się lekko, ale bez luzu bocznego. Wykręcić śrubkę nr 12 i ocenić jej stan. Poprawny montaż nowych łożysk i ewentualnie wymiana śrubki załatwi problem.1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Byłem na jagodach, ale jagody o tym nie wiedziały i były nieobecne.1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00
