Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 07.04.2026 w Odpowiedzi
-
9 punktów
-
8 punktów
-
8 punktów
-
7 punktów
-
Musiałem robić zdjęcie niemal z ziemi, żeby nie złapać w kadrze dwóch niewiast, które ćwiczyły jogę czy coś takiego. Nie ukrywam, że dopiero po 30 min zauważyłem, że w tle też są całkiem fajne widoki.7 punktów
-
7 punktów
-
Bo mieli rację - faktycznie w lesie łba nie urywało w odróżnieniu od otwartych przestrzeni5 punktów
-
5 punktów
-
5 punktów
-
Nie pitu pitu...tylko pitolenie z tym co piszesz. Nawet w WT widać chłopów z kominami pod mostkiem, pozycje na rowerach czasowych jeśli chodzi kokpit też poszły do góry. Efektywność bierze się z korelacji pozycji aero i komfortu w tym braku naprężeń, ucisków, spięć itp. Oczywiście zapewne przeczytałeś całość....kolega się nie ściga , nie zbiera do sprintu więc komfort dla niego też jest istotny (podobnie jak dla 90% użytkowników rowerów szosowych na świecie bo zapewne tyle się nie ściga) To, że uważasz iż w szosie jest nieporozumieniem to Twoja zdanie. Dla mnie taki Defy jest bardzo komfortowy, TCR komfortowy więc biorę go na dłuższe tripy po górach, brukach, szutrach, a Propel niekomfortowy więc biorę go na szybkie treningu, ataki na hopki, ustawki, zawody itp. Taka luta. Oczywiście możemy przyjąć, że szosa to tylko dla twardzieli, ale gdyby tak było to ciągle jeździłoby się na 23c....no i wiadomo jak nie generujesz tych 300-400wat przez godzinę pod górę, albo 1500 w sprincie to w sumie też po co komu szosa bo sobie może na trekingu lub fitnessie pokręcić.4 punkty
-
Święta w Puszczy ze zwierzyną. 75km, na "rozkładzie" locha z 4 młodymi, łania, sarna4 punkty
-
4 punkty
-
4 punkty
-
4 punkty
-
4 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
2 punkty
-
To moze wystarczy podnieść siedzenie . nie trzeba będzie skracac korby 😁2 punkty
-
Mam to drugie z Ali od roku przy variatce i jest ok. Nie ma się do czego przyczepić2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
Bo jakiś mały ten rower, a fitter mówi, że mógłbym nawet rozmiar mniejszy mieć 😅2 punkty
-
To po prostu żałosne🥴, "zawodowi doradcy" zamilkli od 24 godzin, ale skwapliwie udzielają się w innych tematach (czy oni w ogóle mają czas jeździć rowerem?) a Ty @Kuba1123 zostałeś z problemem zupełnie zdezorientowany, wpuszczony w maliny, piszesz rozpaczliwe posty. No cóż "psy szczekają a karawana idzie dalej.." Jeszcze raz Ci pomogę, posmaruj sztycę grubo kalafonią, przekonaj się, napisz jak wyszło😉...1 punkt
-
Powiem szczerze, że 60mm starego mostka a nowego 35mm to bardzo dużo. Pierwsze wrażenie jest super, wręcz zaiście, pozycja mocno się poprawiła, już nie siedzi tak jakby przed przednim kołem, trochę korci kupno szerszej kierownicy, ale najpierw zabiorę go w góry. No i zobaczymy co z bólem. Dziękuję wszystkim bardzo za pomoc. Wasza wiedza bardzo mi pomogła 👍1 punkt
-
1 punkt
-
No chyba większą 50-34 52-36 No przecież pisałem że nie chodzi o fitting bo już próbowałem Tu chodzi o dobranie korby 165 mm czy 105 czy chinczyka no i ile zębów1 punkt
-
Mając korbę o 7,5 mm krótszą możesz podnieść siodło o 7,5 mm w górę, a wtedy kolano w górnym położeniu masz o 2 x 7,5 mm dalej od brzucha (tak w uproszczeniu).1 punkt
-
A dlaczego zmieniasz? Co chcesz osiągnąć? Pierwsze z brzegu https://rowerix.pl/29/1158-kola-rowerowe-mtb-29-shimano-deore-whmt500-osie-qr-9mm-komplet-5905255745063.html1 punkt
-
NIe będą pasować. Koła mają bębenek pod kasetę 12s. Jest tam bębenek Microspline1 punkt
-
Oglądam te zdjęcia i nie widzę tam zużytych blatów. Jakby to wyglądało tak : To można dyskutować . Spiłować zadziory z dużej tarczy jak przeszkadzają i jeździć dalej aż zacznie przeskakiwać. Blaty są stalowe, więc to powinno w takim stanie spokojnie wytrzymać z 50 koła.1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Tylko tego czucia uczysz się całe życie, więc niektórym przyda sie klucz dynamometryczny, bo nie potrafią określić odpowiedniej siły 👍1 punkt
-
Ja bym nie panikował, tylko próbował się przyzwyczaić. Każda zmiana wymaga okresu przejściowego, a tu mówimy o zmianie roweru.1 punkt
-
Oczywiście, zwłaszcza że tego mostka się tak nie dokręca. Dodatkowo, skąd autor ma mieć to wyczucie? Skąd ma wiedzieć gdzie są okolice 5Nm? Ma się uczyć "wyczucia" na karbonowej kierownicy? Klucz dynamometryczny to zło. Jak wiadomo, tylko wyczucie i chłopski rozum. Jeżeli kupisz ten mostek, to ja osobiście bym dokręcił 1Nm na dole, ale jednocześnie użył pasty do karbonu i dokręcił lżej górne, około 4-4.5Nm. 6Nm to bardzo dużo. Spójrz też czy masz gdzieś informacje od producenta kierownicy o maksymalnym momencie. A wracając do sedna problemu. Ja nie jestem taki przekonany, czy 20mm mostka stanowi różnicę między bólem a brakiem bólu karku, zwłaszcza że w analogu masz 20mm krócej, ale szerszą kierownicę co nieco niweluje ten efekt długości mostka.1 punkt
-
ten 1nm wydał mi się ciekawy i poszukałem instrukcji https://reverse-components.com/sites/default/files/downloads/manuals/black_one_d_2_stem.pdf1 punkt
-
1 punkt
-
Bo jestem już w stanie wrócić z pracy, ogarnąć dzieci i jak żona wróci to zrobić jeszcze 1-1.5h roweru zanim zapadną ciemności \o/1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Jest szeroka gama możliwości. Najlepszym wyborem będzie drzewo. Ewentualnie pieniek lub słup. Działa też murek albo płot. Sprawdza się także dowolny obiekt budowlany typu dom, sklep, wiata oraz naturalny jak skała, głaz, duży kamień. Może być również krawężnik, a nawet koleina. W skrajnym wypadku głęboki piach, a ostatecznie wystarczająco gruby kij. Dzięki temu kwotę przeznaczoną na zakup stopki można wydać na piwo.1 punkt
-
Bo na pograniczu Saksonii i Turyngii @nctrns @_Matt_ Szwajcaria Saksońska, na wschód od Pirny 🫶1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Ja używam GUB G-85, od dwóch sezonów. Telefon trzyma się bardzo pewnie, trwałość też bez zarzutu. Uchwyt wygląda jak nowy. Testowany m.i. na wyprawie wzdłuż wybrzeża Bałtyku, oraz na dwóch ultra maratonach. Polecam. P.S. W deszczową pogodę telefon zawijam w folię spożywczą1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00
