Ranking

Bo pierwsze bazie wiosny nie czynią:

Bo odtajałem

Bo niby cieplej a zbiornik ppoż. jeszcze zamarznięty.

Bo "myślałeś, że depresji zimowej nie ma a po jednym słonecznym dniu w lutym wiesz, że byłeś martwy w środku przez ostatnie kilka miesięcy". Do tego prawdziwy test nowego roweru i wszystko jest perfekcyjne

Takie " cuś " co by szpej ściany nie podpierał 😁

Czerwone śrubki. Czerwone wentyle Muc-off. Czerwona podkładka pod mostek.

Bo na trasach wokół Cumbre Viejo ( La Palma) spotkałem dziś sporo rowerzystów i nie wszystkich na elektrykach.

Bo będzie wiosna

Zakopane ma śpiącego rycerza, my opalającą się kobietę z atrakcyjnym biustem i lekko odstającym brzuszkiem. @zekker Mam różne braki, ale akurat włosami mógłbym obdarować jeszcze ze dwóch kolegów.

Bo jak zwykle ścieżka zapowiadała się ok, a potem nie ma jak dalej jechać: Grunt, że jeszcze nie łysawy

Nie, nie jest, bo zakładasz harmonijkę i możesz pić rosołek 😉

tylna zmieniarka jedenastorzędowa

Bo pierwsza szosa w tym roku, jak nigdy słońce w weekend🥲

Bo same debiuty. Pierwszy wyjazd w tym tym roku w teren, pierwszy na Brezeerze, pierwszy na kołach 29". Po kilkudziesięciu kilometrach ma pierwsze wnioski i zagwozdki.

Bo pierwsza w lewo, dwa kilo i wjeżdżamy na żurek i kiełbę z ognia

Góry Rudawy, człowiek siwawy. @siemalysy dzięki 😊

Bo w Szczecinie 18 stopni i 🦄 😀 Pozdrow'er 😘

Nie znoszę zimy. Niech to się wreszcie skończy:)

Bo światełko na końcu ślizgawki - może będzie można coś pojechać bez obawy o niezapowiedzianą glebę

I test nowej Varii 820 poszedł pomyślnie, jazda po serwisówce + kilka km po Warszawie. Wszystko śmiga jak trzeba z 1040, widać pasy, widać wielkość pojazdów. Niestety przez wyrwanie się z jaskini i niesamowitą frajdę jaką miałem z nowego roweru, kolarzy nie widziałem na radarze bo mnie nikt nie doganiał

No widzisz, zaczynasz rozumieć. Tym bardziej że to izolacja iluzoryczna, kumulująca we wnętrzu wszelkie niepożądane czynniki, czyli wilgoć + drobinki cierne, uniemożliwiając tym samym ich samoistne bądź mechaniczne usuwanie. No, chyba że kolega @uzurpator wierzy w ich 100% szczelność, ale co wtedy z nadciśnieniem/podcisnieniem? 😁 Jedynym sensownym elementem ochronnym dla lagii jest osłona plastikowa, stała. Taka jak w motocyklach MX. W rowerówce nie stosowana na szersza skalę. Czekać tylko kiedy @Turysta05 i reszta frakcji druciarskiej, odkryje neopren. Neoprenowe osłony goleni dopiero potrafią narobić bigosu.

Pewnie z tego że to bzdura. Pisane było o destrukcyjnym wpływie osłony harmonijkowej na powłokę. Rozwiązanie to stosowane było w widelcach sprężynowych o tłumieniu olejowym i miało zapobiegać oblepianiu części roboczej drobinkami piasku/kurzu, gdyż ówczesne uszczelnienia zapewniały iluzoryczną szczelność. Powłoka lagi był najczęściej chrom techniczny. Pod osłoną powstawała powłoka smarno-olejowa i właśnie ją, od drobinek ciernych, izolował ów gumowy uszczelniacz harmonijkowy. Z czasem nastała era precyzyjnych uszczelniaczy i zapewniających płynną prace powłok w typie powłok PVD czyli osadzanych z fazy gazowej, azotek tytanu czy właśnie Kashima. Ja wiem że @Turysta05 zainwestował 289zł w widelec i raczej nie zobaczy on przeglądu, a raczej najbliższy PSZOK, ale to nie upoważnia do zamiany dobrych, sprawdzonych rozwiązań na złe.

Pamiętaj żeby zabezpieczyć tez pilot od TV 😅.

Bo nowa stara chata, na trasie

Bo po północnej stronie Zalewu Szczecińskiego niewiele mniej, 17°C, ale zachodnia część Zalewu, przez miejscowych zwana Stettiner Hoff, wciąż zamarznięta P.S. Wiosenna, piękna pogoda spowodowała, że szosowcy zeszli z chomików i wyszli pojeździć w realu - chyba z dziesięciu mijałem po drodze, zresztą ja też dzisiaj zdecydowałem się na przejażdżkę szosą, pierwszy raz w tym sezonie 😁

Tak mi dobrze, tak radośnie, bo mam ciebie Dziękuję ci za to i dziękuję to merci Merci, tak podziękuję ci Merci że jesteś tuuuu.

Pozdrow'er 😘

Bo dla nas początki, dla nich ostatki.

Tak nie do końca przekonany ale kupiłem . Po pierwszych teścikach dzienno- nocnych jestem zachwycony . W dzień ma lepszy "wygar" niż Flarka i z tego co obiecuje producent będzie dłużej działać. W nocy też rozwala mini lampkę Treka. Ma port USB -C do ładowania i można bez problemów wymienić akumulator jak się jemu "zdechnie ". I fajnie dyskretnie montuje się ją na kierownicy . Jak dla mnie to idealne do błyskania w dzień . A na imię jej Lezyne Zecto Drive 250+ .

Dokładnie 170 dni minęło, od kiedy ostatni raz wsiadłem na rower. Dziś zrobiłem zawrotne 9 km, 222 m przewyższenia i czuję się jak dętka. Ale jaka to była radocha! Chciałem nawet ucałować pewną turystkę (zdjęcie przedstawia moment gdy chciałem, jak Zorro, wskoczyć na grzbiet i popędzić do niewiasty), ale raz, że lądowanie nie było zgodne z planem, a dwa, że owa niewiasta uciekła z krzykiem. Jej strata. Ja tak czy siak cieszyłem się dzisiaj jak dziecko.

U mnie ewidentnie wiosna nadchodzi - pojawiły się pierwsze busy wywożące śnieg z pól. I idzie im całkiem dobrze, jak widać.

Bo to nie był rysiu z klanu:

Bo 13 nawet w lutym jest zima: Wiadomo, 13 w piątek nie mógł być spokojny. Do roboty jechało się 2x dłużej ale i tak lepiej niż autobusami, które utknęły w kilku miejscach z powodu oblodzenia.

Zima ? Dziś się opaliłem :

Bo pocięli laserami salę gimnastyczną

Piękną mamy zimę w tym sezonie, taką trochę staromodną. Bo najlepsza zima od 15 lat.

Bo nie tylko mi zwisają sople: Nawet w lutym słońce już potrafi ładnie grzać. Sopot, przejście miedzy działkami na zielonym szlaku, między ul. Reja a pomnikiem Esperantystów: https://mapa-turystyczna.pl/#54.43118/18.54695/18

Bo idzie Grześ przez wieś, worek soli niesie A przez dziurkę sól ciurkiem sypie się za Grzesiem

Bo pojechałoby się środkiem tej ślizgawki, ale... nie, to bardzo głupi pomysł 🧊☠️

Bo tylko u mnie prawdziwa zima?

Bo wczoraj miałem wrzucić zdjęcie...

A to moja pogoń, taniec cykloderwisza z głową chmurach...szczęście słońca, lodu -4*...

Bo przynajmniej nie widać jak jest ślisko! Aczkolwiek koleś kupił lampkę z Ali co topi śnieg a nawet cienki plastik, więc taki night ride bez zwyczajowych niespodzianek

Bo (nie wiem czy to widać na zdjęciu) bobry zrobiły niezłą masakrę dookoła leśnego jeziorka

Przed minionym weekendem udało mi się wywalić dętki, wlać mleko. Byłem przygotowany i miałem dwa rodzaje zaworków 40 i 60 mm. Okazuje się, że 40 za krótka a 60 za długa. Powinno być 50mm przy założeniu, że używam, wsadu Click Valve. Zostały fabryczne opony i koła. Proces przebiegł bardzo gładko. opona Schwalbe G-One RX zdejmuje się bardzo łatwo. Zakładanie można ogarnąć samymi palcami bez łyżki, uszczelnienie na kole Syncros Capital 1.0 40 Carbon poszło zwykłą pompką serwisową. Pierwsze koło po kilku leniwych szturchnięciach. Drugie wymagało kilku energicznych ruchów a potem już na spokojnie, opony siadły idealnie za pierwszym razem, bez bicia. Z ciekawostek podkładka widoczna na zdjęciu poniżej robi robotę. Zawsze mnie wkurzało to, że nakrętka trzymająca zaworek częściowo wisi w powietrzu. Dzięki podkładce jest pełne podparcie i można ten wentyl dokręcić całkiem solidnie i stabilnie.

Zapewne chodzi o kokpit w pierwszym Grail'u i rury sterowe 1 1/4 cala w wielu modelach. Kokpitem w ogóle bym się nie przejmował a mostki z obejmą 1 i 1/4" są w miarę łatwo dostępne.

Dopiero teraz widzę że kolega @Turysta05 napisał że to Nanlio X7 PRO 140/120 🙄. Zacny sprzęt . Co prawda bez Kashimy, ale mniemam że na tłumiku Charger Race Day 😉. Może zdradzi czy sag 20% czy 25% i ile klików na odbiciu/dobiciu, żeby wykorzystać w pełni zalety gumowych harmonijek rodem z MZ ETZ. A tak w ogóle, to ten widelec jest serwisowalny? To znaczy można kupić do niego części zamienne, czy można go rozłożyć i złożyć do kupy? Czy do składania potrzebny jest Butter od Sram'a i jakiej gęstości olejem jest zalany? Jakie interwały serwisowe przewidział producent? Pytania retoryczne. Żarcik taki 😁.

Według katalogu Schwalbe Marathon Efficiency mają min 26 PSI

Bo chcę ciepłych dni, słońca i kolorów, a zima niech spada tam skąd przyszła.