wojtasin

Kilkukrotnie robiłem zakupy (klamki do fałek, kasety, łańcuchy, przerzutkę) do tej pory bez żadnych problemów.

Dla mnie winne są obie strony, rowerzysta, ponieważ "Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni.", kierowca autobusu mógł wyprzedzać szerzej lub dać sobie na chwile spokój. Z drugiej strony - widzimy tylko fragment zdarzenia, nie wiadomo, hak długo autobus musiał jechać za tą wycieczką.

Bo szukałem najstarszego zdjęcia z B17, a znalazłem coś innego. Burza poszła na przetop, teraz krąży w stalowym ekosystemie, część w Orange, cześć w Enigmie, a część w Rometach.

@Dokumosa To o wersji 26" 700c ma ~480 mm @Bubbels Chodzi Ci pewnie o wyprzedaż na bike-discount za 139 euro plus wysyłka, co? W swoim krosie zastąpiłem amortyzator widelcem Surleya, który ma ~450 mm wysokości i jeździ mi się dobrze, ale z wiekiem coraz mniej jeżdżę po dziurach, a coraz bardziej ciągną mnie równe, leśne dukty, gładkie szuterki i asfalt. Rozumiem, że cena i jakość widelca kuszą, ale jak nie spróbujesz, to się nie przekonasz, a wtedy to na dwoje babka wróżyła.

Do jazdy po mieście mam rower kupiony w Czaczu od handlarza szrotem za 160 PLN. Niby niewiele, ale nastawiam się, że będę mógł nim przejechać kilka kawałków po Poznaniu sprawia, że na przykład kradzież przedniego koła, hamulca czy gripów potrafi wkurzyć, tak samo jak skopanie błotników czy odwracanie do góry nogami.

Z zakupem widła bym się chwilę wstrzymał. Ważę więcej, mam widelec z hakami na mocowanie qr9, dodatkowo wożę na kierownicy tak między pięć a siedem kilogramów bagażu i jeżeli mam wszystko w porządku z zestawem hamulcowym, to nic mi nie dzwoni, nie ociera. Ten Aerial, w porównaniu z moimi zabytkami od Manitou, to kawał kloca, średnio mi się chce wierzyć, że widelec, który waży minimum 2300 gramów będzie mniej sztywny od mańka, który waży z pół kilograma mniej. Dźwięki przy skręcie może wydawać wiele rzeczy, z tego, co mi się przytrafiło przez ostatnie paręnaście lat: tandetne klocki, kiepskie sprężyny rozpierające, krzywe tarcze, źle przykręcony zacisk albo uszkodzony, źle skręcona piasta i te potencjalne źródła sprawdziłbym przed zakupem nowego widelca, szczególnie że filmiku nie widać sytuacji, w których występują jakieś większe przeciążenia, to się dzieje już przy lekkich ruchach kierownicy.

Ale też 47,5 i w przypadku niektórych przerzutek (mam u sobie taki przypadek) nie starczało zasięgu na korbę z linią 50 mm. W temacie kobry - chodziło o zmianę z zestawu blatów 26-36-48 na 22-32-42/44

Warto też wziąć pod uwagę linie łańcucha obsługiwane przez przerzutkę i linię korby. I jeszcze z osobistych doświadczeń - jedną z lepszych rzeczy, które w temacie modyfikacji rowerów zrobiłem dla siebie, była zmiana korby trekkingowej na korbę mtb.

Słuchałem podcastu z orędownikiem pomysłu i jestem jeszcze bardziej zniechęcony do sprawy https://www.wezelprzesiadkowy.pl/171-doplaty-do-rowerow-elektrycznych/

Pół minuty szukania: https://smartrowery.pl/bagazniki-rowerowe/1736-system-bagaznik-atranvelo-tour-365bs-4055149238421.html

Bo znów nad Wartą, ale godzinę temu.

Sakwy rozmawiają przez pośrednika, jakim jest bagażnik, miej taki, żeby dało się założyć do roweru i żeby dało się na niego założyć sakwy crosso (i tu jeszcze pytanie o mocowanie, które wybierzesz, bo mają i swoje haki, haki rixen&kaul x i haki click).

Bo czasem warto spędzić wieczór nad Wartą.

Czasem mają takie oklejone masą bitumiczną, wtedy jakby czarne

Bo niby przed siódmą, a jakoś szczególnie rześko nie było