Ranking

Bo spotkało się słońce z księżycem.

Bo jeszcze bałwanowo

U mnie ewidentnie wiosna nadchodzi - pojawiły się pierwsze busy wywożące śnieg z pól. I idzie im całkiem dobrze, jak widać.

Dla zainteresowanych ciekawy film o "ROWERZE" i zasadach fizyki z nim związanych

Dwa klucze dynamo przyszły przypadkiem. Toi znaczy przypadkiem przyszły razem, bo zamawiałem osobno. To chińskie. O ile ten większy to 5-60 Nm (i większy kwadrat, bo 3/8 cala) i jego wiarygodność potwierdza fakt wypisany na żółtej kartce: "Inspector Approval: Adonis" Ten mniejszy to maleństwo 1-6 Nm, mam nadzieję na większą dokładność, nie tylko wynikająca z zakresu, ale i firmy. Firma Libraton oferuje gamę ładnie wyglądających narzędzi, spójne kolorystycznie, robią w rękach dobre wrażenie, no i tym razem "Checker: Ran xiao juan" jest dla mnie bardziej przekonywujący, niż Adonis Któregoś Libratona w swoim wielkim teście kluczy dynamo uwzględnił youtuber Król Rowerów i chociaż metodologia testów nie była idealna, to w porównaniu z markami bardziej lub mniej wiodącymi (testowanymi tymi samymi metodami) Libraton się nieźle bronił jako budżetowa wersja. A cóż do domowego niekomercyjnego warsztatu się nadaje bardziej, niż budżetowa wersja? Oba klucze klikają w obie strony. Park Tool CC-4.2 nie przybył z Chin (mam taką nadzieję) i od razu ciekawy bardzo porównania przymierzyłem go ze starszą wersją CC-4, tyle że ta stara wersja jest według mnie 100% chińską podróbką (3x tańszą). Musze powiedzieć, że wykroje pasują do siebie idealnie, tylko 4.2 ma większy zakres (trzy stopnie włażenia w łańcuch versus dwa wersji 4).

Takie małe a jak cieszy. A jak robotę usprawnia. Super patencik , zniwelowane wady dwóch innych rozwiązań.

Przygotowania do wiosny.

Recon silver wart jest czapkę śliwek natomiast paragon gold w okolicy 1-1,2kPLN. Ideą była więc oszczędność. Recon silver ma górne golenie stalowe - póki rdza ich nie nadgryzie (poniżej uszczelek kurzowych - więc tego z zewnątrz nie widać) będzie działać. Wszystko zależy od warunków eksploatacji - jesli jazda bez deszczu i rower nie myty to lata. Pomijam zużycie ślizgow i wytarcie powłoki ozdobnej goleni gdyż jak wspomniałem to widelec niewiele wart więc nie ma się czym przejmować. Na "pocieszenie" dodam, że regularny serwis wcale znacząco nie poprawi trwałości ów widelca.

Polazłem wczoraj do piwnicy by wreszcie wyjąc dętki z nowego roweru i wlać mleko. Znalazłem resztkę motywacji ale na miejscu okazało się, że mam za mało mleka (zostało na jedno koło). Więc wróciłem dzielnie do domu i zamówiłem nowe mleko.

Jak im nie wstyd sprzedawać nastoletnie leżaki magazynowe

Raczej fizjoterapeuta na początek. Ludzie mają niemal mitologiczny stosunek do ustawień roweru, doszukując się wpływu 10mm tu i 5mm tam na całokształt samopoczucia. Tymczasem w większości są to dolegliwości wynikające z lat życia. Spięcia mięśni i skrócenie powięzi wynikającego z stresu, niewłaściwych nawyków, pracy na siedząco, pracy w przygarbieniu i tak dalej. Jeśli ma się te 30+ lat i chce się uprawiać kolarstwo to raczej wypada się pogodzić z koniecznością regularnego treningu uzupełniającego w postaci rozciągania, rolowania i ćwiczeń mobilizujących.

Bo to nie był rysiu z klanu:

Czapka BRUBECK Extreme Wool Spodnie EYEN Arder 2.0

Bo 13 nawet w lutym jest zima: Wiadomo, 13 w piątek nie mógł być spokojny. Do roboty jechało się 2x dłużej ale i tak lepiej niż autobusami, które utknęły w kilku miejscach z powodu oblodzenia.

Bo bujała się i nie wytrzymała : Na kilkuset metrach z pięć takich sosen padło lub tak się połamało, że wycięli na wszelki wypadek.

@Eathan Wyczaiłem na niemieckim "ebajcu". Bo tak normalnie to nigdzie w żadnym sklepie chwilowo nie jest dostępny .

@Eathan tą głowicę do CO2 z Twojego ostatniego linku nabyłem ostatnio w ramach szeroko zakrojonej akcji " Wisła " 😉😁. U Helmuta (bo u nas brak dostępności ) kupiłem ( dopiero jedzie ) wężyk zamienny do maleństwa . Ot taka maleńka wiosenna aktualizacja szpeju. Zresztą dzień bez zakupów do ukochanego roweru to dzień stracony ....🤣 tylko moja mamunia nie pojmuje doniosłości tego zjawiska......😉

Proponuję na początek dobrego fizjoterapeutę. Może wystarczy zestaw ćwiczeń.

Tak żeby tylko te dane wyświetlić, to nie. Natomiast żeby były wyświetlone te dane to tak.

Skomplikowane? 4 śrubki? - nie ma chyba korby łatwiejszej w wymianie niż tych typów - 2 śrubki na na lewym ramieniu i plastikowa śruba kasująca luz ... na pewno szybciej i przyjemniej niż w starszych korbach na kwadrat (ściągacze itp)..

To są (FC-M7120 i FC-MT612) korby pod linię 55mm, tak jak obecnie zamontowana FC-MT512 https://productinfo.shimano.com/en/product/FC-MT512-1 - więc byłoby jak w fabryce. Proponowana M7100 jest właśnie modyfikacją. Co do terminu superboost to moim skromnym i nieprofesjonalnym zdaniem powinno się tę nazwę stosować raczej przy korbach dla liniii 56.5 (np FC-M7130) bo może być to mylące... P.S. Jeżeli ma to być eksperyment to wymiana na wspomnianą M7100 zmniejszy róznież szerokość zestawu korbowego o kilka mm. co b. teoretycznie też może mieć jakiś wpływ - aczkolwiek myślę że przy platformówkach raczej pomijalny. P.S. M7100 170mm 30t -> https://hibike.com/shop/komponenten/antrieb/kurbeln/shimano-slx-fc-m7100-kurbelgarnitur-170mm-30-zaehne-bulk/ taniej (jeszcze 10% od ceny odchodzi, tylko sklep należący do kategorii tzw. outletów...)

Ponieważ spodobał mi się (bardzo) ten pomysł Rona na 29era nawiązującego do retro to poczyniłem kroki, aby w miarę możliwości zrobić coś podobnego, oczywiście na łatwo dostępnych w handlu szpejach, ramach (bez spawania/lutowania) Dla przypomnienia, chodzi o to: Wyszło tak, że nabyłem ramę Kross Unplagged. Rama ma lakier w świetnym stanie (ogólnie jest w świetnym stanie) no ale nie jest to malowanie retro więc z małym bólem serca, ale zrobię przemalowanie. Rower już poskładałem na niej na szybko na tym co miałem i jeździ mi się wyśmienicie także pacjent się nadaje. Stety niestety jest to rama pod amora więc będę musiał z tym żyć, ale to jednak nadal rozwiązanie łapiące się na retro. No nie będzie też obręczowych hamulców, ale co zrobić Ale za to będzie szpej retro prawilny ponieważ: - korba Takagi Turney XT - przerzutki Suntour XC Sport 7000 - stery WTB grease guard - manetki Suntour XC power shifter - kierownica Sakae Powerbulge crmo 4110 (ciekawostka którą nabyłem dawno temu, w katalogach jej nie widziałem, szerokość ori 62cm, raczej dodam kilka cm) - mostek crmo (jakiś tam i może być od wszystkiego w sumie, mam dwa takie o rożnych kątach więc raczej któryś siądzie) - suport albo Shimano Deore II albo Suntour, trzeba pomierzyć - kaseta jest najmniej retro w tym zestawie bo STX RC 7s. Mam wprawdzie kasety UG Shimano i Suntour, ale nie da się ich zgrać z piastą XT m756 także będzie tak i już - klamki w stylu Paul do V-brake i zaciski BB7 mtn (zaciski muszą zostać rozebrane i usposobione do stylu retro) - stara pompka stalowa Romet/ZZR (tylko epokowo zgodne podczepienie jej do ramy wymaga jeszcze przemyśleń, a może oleję temat pompki... ) Napęd 2x7, prawdopodobnie 36/28 i 11-30 - oczywiście bez indeksacji. Takie założenie jest i teoretycznie powinno to wszystko śmigać dobrze i być retro, oraz dość pancerne i wygodne. Choć brak indeksacji dla wielu może być nie do przyjęcia Część szpejów już jest, część w tranzycie.

Pozdrow'er 😘

Zima ? Dziś się opaliłem :

Nie znoszę zimy. Niech to się wreszcie skończy:)

Duże opady ciężkiego śniegu tydzień temu narobiły miejscami bałaganu. Połamane prawie wyłącznie sosny. Bo śnieg bywa niebezpieczny:

Bo u mnie też zima nie odpuszcza

Piękną mamy zimę w tym sezonie, taką trochę staromodną. Bo najlepsza zima od 15 lat.

Bo nie tylko mi zwisają sople: Nawet w lutym słońce już potrafi ładnie grzać. Sopot, przejście miedzy działkami na zielonym szlaku, między ul. Reja a pomnikiem Esperantystów: https://mapa-turystyczna.pl/#54.43118/18.54695/18

Bo światełko na końcu ślizgawki - może będzie można coś pojechać bez obawy o niezapowiedzianą glebę

Bo buja się sosna:

bo... MÓJ SALZBURG

Bo pojechałoby się środkiem tej ślizgawki, ale... nie, to bardzo głupi pomysł 🧊☠️

@pecio Zbytnie upraszczanie złożonych spraw nie wychodzi na dobre. Nawet w tym linkowanym przez Ciebie materiale od DC Rainmakera jest wyraźnie mowa, że nie każdy scenariusz użycia komunikacji radiowej jest przez tą dyrektywę traktowany tak samo i w niekrytycznych zastosowaniach wystarczy użytkownika poinformować, że komunikacja np. między gadżetem rowerowym z tyłu a gadżetem rowerowym z przodu roweru nie przeszła żadnej autentyfikacji i jest podatna na np. podsłuchanie. Zwłaszcza, że ten radar nie ma nic wspólnego z wymianą jakichkolwiek danych poufnych dla użytkownika. Po drugie sam ant+ oferuje możliwości implementacji zarówno autentyfikacji jak i szyfrowania, ale to by wymagało podjęcia przez producentów tego sprzętu znaczących wysiłków do zmian w stosowanych profilach i o zgrozo dla profili otwartych z tych zmian mogłaby korzystać konkurencja... Po prostu z czystej kalkulacji rynkowej wielkim tego świata jak Garmin bardziej kalkuluje się po cichu i powoli dobić ant+, a że będzie można zwalić winę na złą UE, to już tylko bonus. Varia została wprowadzona na rynek teraz - czyli już po sierpniu 2025 (czyli dacie przedłużonego terminu wejścia w życie ustaleń tej dyrektywy), a przecież wciąż zawiera ten nieszczęsny ant+ (zarówno do radaru jak i do świateł) i można ją nawet podłączyć do edga 1050 nie z wykorzystaniem tego "secure" BT, tylko po ant+ właśnie (choć traci się dostęp do najnowszych funkcji). To pokazuje jedynie, że nie do końca w samym ant+ jest problem, tylko w strategicznej decyzji Garmina, żeby przy okazji całego tego zamieszania, po trochu przejść na włąsne, zastrzeżone protokoły komunikacji, a tego ant+ (który był narzędziem przewagi dla ekosystemu elektroniki fitness) porzucić. Tylko trzeba jasno powiedzieć, że nawet jeśli wszystkie urządzenia będą w końcu zgodne z dyrektywą i będą komunikowały się "bezpiecznymi" kanałami - to jest z uwzględnieniem autentyfikacji i szyfrowania, to wcale nie oznacza, że dane przesyłane tymi kanałami mają być z automatu niedostępne dla urządzeń konkurencji. To jest wyłącznie decyzja Garmina, że najnowsze usługi oferowane przez Varię 820 są zablokowane dla Wahoo, Hamerheada czy innych. Także c'mon bądźmy poważni i dorośli... Dyrektywa to jedno (bo nikt nie kwestionuje jej istnienia) , a domykanie ekosystemu Garmina przed konkurencją to drugie.

@pecio Masz gdzieś wiarygodne źródło rewelacji, że przejście na ten niedostępny dla konkurencji BT, to "spisek cyklisto-żydo-masonów"? Bo wiesz, to że Ty - jak mniemam - nie pałasz miłością do UE, to jeszcze nie powód, żeby przypisywać jej każde zło. Powiem więcej - skoro ten zamknięty protokół komunikacji BT jest niedostępny dla konkurencji, to bardzo możliwe, że stanie się kiedyś powodem działań regulacyjnych jako czyn nieuczciwej konkurencji (co jest - jak zapewne wiesz - jedną z solidnych podstaw swobodnego rynku). Swoją drogą to niezła marketingowa ściema, bo dla mnie powody przejścia na zamknięte rozwiązania, niedostępne dla konkurencji są jasne jak słońce - uzyskanie przewagi konkurencyjnej, a że ludzie mogą się powkurzać, to dla niepoznaki nie będziemy pisać nic o "proprietary" / "colsed" / "private" tylko damy "secure" - bo przecież bezpieczniej znaczy lepiej. więc klient nie będzie się denerwował. A tak w ogóle, to można różnych rzeczy nie lubić, ale bez regulacji kogoś silniejszego niż korporacje to w życiu byś nie zobaczył w tej Varii nie tylko wymiennej baterii, ale każdy jeden sprzęt byś ładował osobną ładowarką z niepasującym do niczego innego złączem... Dziś mogę mieć jedną ładowarkę i do laptopa, i do tabletu, telefonu i różnych elektronicznych gadżetów. Powiem więcej - jeśli planuję jakiś zakup, to jest to jednym z istotnych zagadnień, jak producent sobie wyobraża ładowanie oferowanej mi zabawki. Jak mi się bontragerowo-trekowe Flare.Ion RT w końcu zepsują, to raczej nie kupię ich ponownie, bo Trek miał duuuużo czasu, żeby wypuścić nową wersję z usb-c. Tak więc łatwo się zapomina, jak jeszcze niedawno było.

Bo tylko u mnie prawdziwa zima?

Bo jest jeszcze biało

Bo wczoraj miałem wrzucić zdjęcie...

Bo jeden środek transportu dla pasażerów, a drugi najwyraźniej dla towarów.

Temperatura na minus, kładka na plus.

A to moja pogoń, taniec cykloderwisza z głową chmurach...szczęście słońca, lodu -4*...

Ja i moja rowerowa chcica w pogoni za kondycją. Oby do wiosny.

Bo przynajmniej nie widać jak jest ślisko! Aczkolwiek koleś kupił lampkę z Ali co topi śnieg a nawet cienki plastik, więc taki night ride bez zwyczajowych niespodzianek

Bo zima nie odpuszcza. Na szutrach i głównych duktach totalna szklanka. Ale na całkiem zadupiastych dróżkach gdzie nikt nie pomyślałby wjechać samochodem jest spoko:

Też się pochwalę... Marin Bobcat Trail 5.

Oj tam, oj tam - ja mam jutro w planach pojeździć ew. poślizgać się troszkę. Pogoda mnie nie złamie!!! Poniżej w nawiązaniu do poprzedniego mojego zdjęcia i ślizgawek w lesie... Bo przyczepność gdzieś się musi skończyć - Let the fun begin 😜

Bo Bociany podobno już lecą.

Upał. Czarne szybko się nagrzewa.

@Miro1970 możesz pomacać tę ramę i ten lakier wydaje się taki miękki. Jeśli Bend jest z 2024 roku to może ten lakier poprawili tak jak było z pękającymi ramami jak dospawali jakiś element wzmacniający. Rozmawiałem z użytkownikiem Siskiu T8 i też mówił że lakier to badziewie ;-) U mnie to nawet problem był nakleić folię ppf bo cholera dobrze się nie układała.