Ranking

Bo plaża i wiatr

Bo piękny zachód

Ja mam i miałem ale głównie bez uginaczy.

Bo eSka się wzięła i zakochała w starym dziadku Btw, to były najlepsze rowery ever. Obecne plastiki się chowają. Kto pedałował nim na wodzie, ten wie o co chodzi

Bo w parku też się zieleni

Bo kolejny plac zabaw pod lasem znalazłem. Fajny, taki techniczny. Można dać sobie w kość. Ale linii w kilku miejscach trzeba pilnować. Lekko w lewo/prawo i pożera cię luźny żwir.

Bo Ghibi style

Bo coś w lesie się zieleni...

Gdyby ktoś kiedyś kupił trenażer Elite to trzeba w aplikacji myETraning skonfigurować trenażer i wyłączyć opcję "Stand alone / plugged in trailer" bo domyślnie jest włączona. Co owocuje tym, że na start ma obciążenie domyślne a każda appka garmina, MyWoosh, Zwift dodaje do tego jeszcze swoją moc i zamiast 200w daje 400w..... Może komuś oszczedze godzinę czytania i sprawdzania co jest nie tak.

Cześć! Zauważyliśmy, że pojawia się sporo pytań dotyczących serwisu i gwarancji w RONDO, więc postanowiliśmy rozwiać wszelkie wątpliwości i wyjaśnić kluczowe kwestie. RONDO - PIONIER SEGMENTU GRAVEL Warto przypomnieć, że RONDO było jednym z pionierów gravela. Kiedy w 2016 roku na rynku dopiero zaczynały pojawiać się pierwsze marki w tym segmencie, my już byliśmy w grze i współtworzyliśmy ten trend. Wiadomo, innowacje wymagają czasu, żeby je dopracować. Od tego momentu konsekwentnie rozwijamy nasze rozwiązania, słuchamy Waszych opinii i poprawiamy każdy detal. EWOLUCJA OBRĘCZY RONDO – LONG STORY SHORT W pierwszych produkcjach korzystaliśmy z lekkich, markowych obręczy na 28 szprych, które miały na celu zaoszczędzenie wagi, ale niestety nie wytrzymywały intensywnej jazdy w terenie. Dzięki Waszym prawdziwym testom w trudnych warunkach, zrozumieliśmy, że musimy wprowadzić zmiany. Dlatego wymieniliśmy obręcze na mocniejsze, które lepiej radzą sobie z wymagającymi warunkami. Wciąż wspieramy Was niezależnie od rocznika – każde zgłoszenie traktujemy jako cenne doświadczenie, które pomaga nam rozwijać nasze produkty i dostosowywać je do realnych warunków użytkowania. MASZ PYTANIE SERWISOWE LUB ZGŁOSZENIE GWARANCYJNE? Jeśli potrzebujesz pomocy, najlepiej skontaktuj się bezpośrednio z naszym zespołem: Rowery do 2 lat od zakupu – kontaktujecie się przez sprzedawcę, zgodnie z procedurą reklamacyjną, którą znajdziecie tutaj: https://tinyurl.com/5k6xx5ss Rowery powyżej 2 lat od zakupu – zapraszamy do kontaktu z nami za pomocą formularza kontaktowego: https://tinyurl.com/2bjyk6k3 Masz pytania techniczne? Skorzystaj z naszego formularza kontaktowego, wybierz temat „Zapytania techniczne”: https://tinyurl.com/2bjyk6k3 JESTEŚMY DUMNI Z WASZYCH OPINII! Mamy ocenę 4,4 na Google! Wasze pozytywne opinie to dla nas najlepsza motywacja do dalszego rozwoju. Dziękujemy, że jesteście częścią tej przygody – bez Was RONDO nie byłoby tym, czym jest! Masz swoje doświadczenia z nami? Podziel się swoją opinią! Tutaj: https://tinyurl.com/4brswu7n Dołącz do nas! Śledź nas na: Instagram https://tinyurl.com/mrxv6ddf Facebook https://tinyurl.com/3zrr59zm TikTok https://tinyurl.com/2u7ckeux i sprawdź naszą stronę: https://tinyurl.com/fsjcu6pr

Bo u Niemców to nawet po lesie można szosą pojeździć

Baranek ma plusy: Wygląd obecnie modny Wprowadzenie przez wąskie drzwi Możliwość przeciskania między autami, drzewami Dolny chwyt na kilometry jazdy pod wiatr Chwyt wzdłużny na klamkach w przewadze do poprzecznego. Jeśli ktoś to lubi, jeździ od lat szosówkami. Dwie zalety ostatnie można kompensować lemondką oraz rogami. Ma wady: konieczność dopasowania pod siebie wymiary próby, kasa, nowe klamki kable, manetki mostki owijki Blleeee!!!! Dopasowanie ciała do nowych ułożeń Możliwość wywalenia się w terenie zaskakująco wywrotnym z za wąską kierownicą ( to okazuje się już po glebie) Moja sugestia - zostawić krótkie rogi zewnętrzne dodać wygodną lemondkę do długiej samotnej jazdy pod wiatr po dobrych drogach.... Do roweru z barankiem przekonać się na wakacjach wypożyczając grawela czy szosę w bajecznych warunkach i pogodzie. Wyrobić sobie o nim swoje własne zdanie. Ps : inna opcja przyjemnościowa- zmienić kierownicę mtb na bardziej uniesionego rizera, z innym kątem wzniosem , węższego, skrócić mostek , potestować kilka zmian. Kto szuka ten błądzi, a potem wie więcej.

A to SUV-y nie są do miasta? O cholera, muszę sąsiadce powiedzieć 🤣

@Sobek82 A próbowałeś taką "pół konwersje" z Surly Corner Barem?

Polecam stacjonarne sklep Centrumrowerowego (Warszawa, Wrocław, Gdańsk) - kilka modeli można pomacać i kilka pętelek po torze wewnątrz sklepu samodzielnie zrobić, nie czując jednocześnie nadmiernej presji sprzedawców..

\o/

Bo kolejny kwietny dywanik.

Bo 🐝 mogą dziabać - mają na to kwity

Bo aż straszno że tak pusto.

Dzisiaj odebrane

Jeżeli wchodzi w grę nowy to popatrz na Spinner 300 Air. Kupowanie sprężynowego kowadła do takiego roweru mija się z celem. To już lepiej poszukać sztywnego.

Tylko te 70% dróg poza asfaltowych to są premiumy, bruki, polne dobrej jakości twardziochy i szeroki lacz nie ma tu sensu. Tu nikt nie wie co to jest piach, chyba, że z niewyjaśnionych okoliczności znajdzie się między Rawiczem , a Gostyniem, czyli już za granicą

Gravel to szosa z szerokimi oponami.

Nie ma to jak mieć kask 11 letni a kobita jeszcze starszy i zastanawiać się nad rocznikiem nowego. Mi padła kilka dni temu regulacja w moim Authorze z przed 15 lat i jutro wsadzam na baniak 11 letni kupiony w ubiegłym roku. Łola Boga jak dożyję, nie wybuchnie wojna i tak dalej to przy podobnym resursie chyba nikt już mnie nie pobije

Błotniki zawsze jakoś się zamontuje, są takie plastikowe mocowane na rzepy do widełek czy w ogóle takie mocowane tylko w jednym miejscu do rozpórki i majtające się na boki jak psi ogon Rower nie jest zły, napęd dość uniwersalny, może nie w góry ale jako rower wycieczkowo-rekreacyjny jest o.k. Z czasem możesz pomyśleć, żeby wywalić atrapę amortyzatora i wstawić jakiś karbonowy widelec (na Ali można kupić fajne i niedrogie) i będziesz miał fajny rower

Można zostawić zaciski hamulcowe i wsadzić łapy wraz z tylną przerzutką GRX. 11 rzędowe da się zmusić do kasety 11-46, 12 rzędowe obsługują (w zależności od przerzutki) 10-45 lub 10-51. W interwałowym terenie jest tragicznie źle. Z górki lepiej dolny chwyt i dobra kontrola hamulców. Jednoczesne dobre hamowanie i operowanie biegami wymaga dużej wprawy. Pod górkę lepiej górny chwyt, ale przerzucanie między górnym a dolnym jak telepie od korzeni jest kiepskim doświadczeniem. Nie widzę żadnego uzasadnienia dla tego pomysłu. Też byłem ciekawy, zbudowałem rower i po miesiącu oddałem za grosze. Jak by nie było chętnych to bym go spalił lub wyrzucił z mostu. To jest połączenie wad gravela i MTB, może nie jest lekki i szybki na równym szutrze, ale za to kierownica zupełnie nie nadaje się do jazdy w terenie.

@Greg1 bo ja po szosie jezdzilem, w 95%

Nie tylko ten ktos o kim piszesz na takim jezdzi, widzialem kiedys tez jakas laske ktora taki skladala pod zawody chyba amerykanka. Ja sam trzy takie zlozylem dwa dla kogos w koncu dla siebie. Ogolnie juz go nie mam 😅. Po prostu chcialem sprawdzic czy gravel jest dla mnie i jak to jest na baranku. Tylko,ze dla siebie montowalem to po taniosci ze starej za malej ramy mtb. Ze swojego mtb bym tego nie robil bo bym do kiery nie siegnal😅Jesli takie cos skladac to trzeba miec za krotka rame. Baranek na takim mtb wydluza pozycje, no chyba,ze mostek 30 mm zamontujesz ale to tak srednio bym powiedzial😆Wiem, sprawdzalem.Nie wiem sam co myslec i czy to dobre rozwiazanie, z jednej strony zwykly gravel troche telepie, z drugiej fajnie miec i uzywac wymiennie z mtb na innych trasach. Ale Ci ktorym zlozylem zadowoleni , jezdza i chwala wychodzi zatem,ze to indywidualna sprawa. Najwieksze doswiadczenie w tym temacie ma chyba jednak kolega @Sobek82 jak wyzej wspomniano. Moze cos podpowie i wtraci swoje uwagi.

Czasami trzeba coś mieć w rowerze, aby później przekonać się jak bardzo było to niepotrzebne - ja to mogę zrozumieć .

bo tam wracam już wkrótce...

Bo im głębiej w las...

@WaGiant Bardzo dziękuję! Aparat leży i kurz zbiera, za psi pieniądz szkoda sprzedawać a może w końcu i ja jakąś ładną fotkę zrobię Bo wiatraki w tej pozycji źle wróżą na ostatnie 30 km...

Bo szukając wiosny.

Bo "You Shall Not Pass!" 🙃

Bo małe słoneczko

Bo brzoza z liśćmi

Esy floresy, na drodze ekscesy Gravelem po asfalcie Wrzućcie go do piekła i spalcie! Bo szosę w domu ma A i tak nie używa.

Bo nocą w las

Bo dzikość

Bo wśród traw, single zawsze spoko

Bo wysoko

Bo robi się coraz ładniej

Bo drzemka.

Czekałem na przylot UFO.

Bo z cyklu "fraszki stulecia" "Żaba" siedzi w wodzie żaba po rozwodzie ona jest na spodzie mąż komar zaś na lodzie

Bo Królowa Rzek Polskich

Bo budowla hydrotechniczna

Przejmujecie sie rysami na obręczy??? A jak wyjeżdżacie do lasu lub w cięższy teren to co? Odkręcanie koła żeby sie nie porysowały?

W 530 można pokazywać: