Ranking

Bo tędy też nie przejadę: Dla osób z Trójmiasta, praktycznie cały obszar w okolicach Gołębiewa (https://mapa-turystyczna.pl/#54.44648/18.49898/17) w stronę Wielkiego Kacka jest nieprzejezdny. Asfalt w stronę Wielkiej gwiazdy też zawalony (patrz obecne zdjęcie). Nie wiem jak szybko będą porządkować, ale przypuszczam, że zajmie to ładnych kilka tygodni jak nie miesięcy.

Bo... ciągle na moście.

Bo mi drogę pomalowali i teraz jeżdżę na czerwonym

Bo dziś pochmurno.

Bo nad morzem fajnie jest, szczególnie na rowerze😉

… bo dalej Puszcza.

Bo... widok z wieży widokowej - Rozlewisko rzeki Iny... Łęsko.

Odkurzyłem Krampusa....ależ toto płynie bezoporowo...piaski poniżej pokonały mnie tylko raz Na poniższym obrazku brzegu ubyło tak 5-10 metrów od ostatniego roku

Bo rząd jabłoni z kominami w tle.

Bo @Sobek82 pod mostem, a ja na moście

Bo idealnie

Bo dobry ziomal-fotograf to połowa udanej trasy 🗺️

Bo skutki burzy: Tu była droga przez dosyć gęsty i ciemny las...

Witam w nowym temacie. Piszę w tym dziale, bo do żadnego innego konkretnego ten rower nie będzie pasował, to będzie, a jakże, hybryda, choć raczej typowa - powinien być dział dla hybryd. Takie coś mi parę dni temu przyszło. Osprzęt będzie przyzwoity, ale sama koncepcja tak prosta, codzienna i podręczna - i poniekąd archaiczna - jak ta stalowa rama - żadnych sztywnych osi, taperowanych główek, karbonów itd. Praktycznie wszystkie części zamówione, łącznie z zapleceniem kół, parę rzeczy już doszło i czeka na montaż, troszkę drobiazgów mam z dawnych czasów na stanie. Szacuję, że do połowy sierpnia będzie gotowy. Wcześniej planowany Surly Grappler może w przyszłości, bo jednak dużo częściej jeżdżę po asfaltach i utwardzonych dróżkach niż w szeroko rozumianym terenie. 😀

Rower powinien posiadać osprzęt na pewnym minimalnym poziomie. Nie namawiam na kupowanie karbonowej ramy, elektronicznej grupy napędowej, karbonowych aerodynamicznych kół. Są to fajne rzeczy i jak kogoś stać to czemu nie. Ale nie są niezbędne. Natomiast skuteczne hamulce to takie minimum przyzwoitości. Poza tym szosowa grupa napędowa w gravelu na którym nie jeździmy z prędkościami jak na szosie to nieporozumienie. Potem zakładane są tematy jak uzyskać miękkie przełożenia w gravelu. Natomiast opony to najtańszy upgrade jaki możemy zrobić żeby uzyskać bardzo odczuwalny efekt. Na dzień dzisiejszy ceny graveli mają się nijak do ich rzeczywistej wartości jak słusznie zauważył kolega: I albo trzeba się z tym pogodzić albo wybrać inny rower np. crossowy gdzie za 4000 mamy już porządny sprzęt. Próby oszczędzania skończą się tak że jak będziemy chcieli zrobić upgrade to rower wyjdzie nie 4000 a 8000. Więc taniej wydać 6000 na starcie. No chyba że ktoś kupuje rower po to żeby przejechać się kilka razy w "sezonie" i wstawić do piwnicy.

Chrismel. Piszesz jak byś był sprzedawcą rowerów. dołóz do hydrauliki, dołóz do opon, zaraz dołóż do siodełka, owijki, ciuchów, kasku okularów, buty topka. Robi się nam 10k i dopiero wtedy osiagniemy nirwanę rowerową. No nie. Rower to prostę narzędzie, a rowerzyści nagminie lubią sobie utrudnić życie. Są różne hamulce mech. jedne lepsze, drugie gorsze. Moja prosta rada, masz mechaniki naucz się hamować w dolnym chwycie i oboma na raz. W tym roku droga z Soliny do Nowego Targu, jednego dnia 2600m przewyższenia z namiotem i garami, Romet final, bez kompleksów na mechanikach. Jaszkob Jak chcesz grawela, kup grawela nie ma innej drogi poznania, moze się to okazać pomyłką, a może być tak, że stwierdzisz dlaczego tak długo męczyłem się na prostej kierownicy.

Jak masz do wydania 4000 to dołóż dwa i kup coś co ma hamulce hydrauliczne bo różnica jest dramatycznie duża. Tak w ogóle to powinien być ustawowy zakaz montowania hamulców mechanicznych do rowerów z kierownicą typu baranek. Tu masz taki rower za 6k: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-felt-broam-30-grx-2x12-pd38833/ ale w tej cenie pewnie można znaleźć więcej. Następną rzeczą którą zrób to wymień opony na najszybsze jakie są dostępne spełniające Twoje wymagania. Tutaj masz ściągawkę: https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews Wtedy będziesz miał radochę i satysfakcję z wydanych pieniędzy. Jak kupisz coś z 4000 i zostawisz na fabrycznych oponach to będziesz za chwilę niezadowolony a upgrade takiego sprzętu wyjdzie znacznie więcej niż te dodatkowe 2000 na starcie.

piramida + kontrowersyjny outlet + najpopularniejszy dostawca resellerów z olx, kleineinzigen etc = RCZ Bikeshop. Unikalne miejsce dla koneserów niskich cen ze swoją speyficzną filozofią oraz blaskami i cieniami,z którymi lepiej się zapoznać przed ewentualnym zakupem.

Rower crossowy i amatorskie zawody nie brzmi dobrze. Chyba, że chcesz po prostu na tych zawodach przejechać się za pieniądze. Jeżeli nie masz możliwości wypożyczenia to udaj się do jakiegokolwiek sklepu i spróbuj przymierzyć się i przejechać na gravelu, rowerze crossowym i typowym MTB, będziesz miał porównanie i odnośnie. Jeżeli twoje tereny to szutry, utwardzone drogi leśne itp to gravel będzie odpowiedni o ile będzie pasować Ci na nim pozycja.

Albo „gravel z prostą kierownicą”. W tym budżecie będzie miał mniej kompromisów niż rower z barankiem i jest większa szansa że pozycja będzie ok.

Ja mam wieszaki Krosstech..Są dużo tańsze od rtr. Moje są nieruchome, ale jest też wersjia z ruchomym profilem i tak jak u ciebie, można przysunąć rower do ściany.

Jakiś czas temu było promo na uchwyty na amazon po 220?230? zł sztuka RTR BIKES KRANKED TWIST to wziąłem cztery, aby zrobić porządek w pomieszczeniu gospodarczym ... I tak dzisiaj pewnie po jakimś pół roku je w końcu zamontowałem bo skończyli je malować, a do malowania to nie mam w ogóle weny ... Jak ktoś ma dom z gunwobetonu jak ja zalecam od razu dłuższe fischery takie najlepiej 8x10 ~~ wtedy byłoby cacy no ale to nie ebike więc nie ma co się tym martwić . Wygląda solidnie, proste w instalacji i obsłudze działa fajnie. Jak ktoś montuje sam to zalecam sam uchwyt rozmontować do wyznaczenia na scianie bo jest dosyć ciężki i ciężko utrzymać poziomice, marker i uchwyt tak to git. Czekam na dostawę ostatniego roweru (ta jasne ... ostatniego) i będzie komplet chyba że się młody zdecyduje, ale on woli sobie na nóżce gdzieś stawiać

Nie da się. Nie ma gwintów w ramie. Sensu też nie ma, bo klamka hydrauliczna to 1200zł/sztukę. Zacisk 300. Obręczówka dualpivot jak jest dobrej marki i z dobrym klockiem hamuje tak samo dobrze jak tarcza,

Otóż i shaftem, i podkładkami jeśli chce się uzyskać 80mm Ten sam shaft daje 100mm bez podkładek i 80mm z dwoma.

W tym budżecie kupisz już coś sensownego na początek. Ale jeżeli nie wiesz czego chcesz to może poszukaj jakiejś wypożyczalni i spróbuj gravela. To dość specyficzny rower, nie każdemu może odpowiadać taki rodzaj.

Rower "dla niej" z linku jest dostępny z największą ramą L, tymczasem kobieta jest drobna, 155 cm i potrzebuje ramy S. Chyba, że to jedynie link poglądowy

W tym wątku będzie mile widziane o wszelki stalówkach

Ad.1 na 700x32 jeździ się bardzo dobrze, sam ostatnio używam, bo WTB Byway 44 wydawały mi się jakieś ociężałe, a większość obecnych tras to u mnie asfalt. Ad.2 Wg WTB najlepiej 19-24mm szer. wewnętrznej. (kwadrat najlepsze dopasowanie / kropka 'dopuszczalne')

@kaido2 - jak człowiek jest młody to rozumuje tak: śmierć ? to mnie nie dotyczy. Z wiekiem albo pod wpływem jakiegoś dramatycznego wydarzenia nadchodzi refleksja że to nie do końca prawda. Ja już mam za sobą jedno i drugie więc wiem że wystarczy sekunda żeby zmieniło się wszystko i to na zawsze. Dlatego teraz maksimum przyjemności na rowerze osiągam przy 40 km/h, przy 50 przyjemność spada do zera a powyżej tej prędkości wciskam hamulce. Mogę oczywiście zginąć czy trafić do szpitala nawet przy 10 km/h bo jakiś pijak we mnie trafi ale sam tego ryzyka nie chcę zwiększać.

Z tego co pamiętam M7100 mają przy zacisku mocowanie przewodu banjo, a MT200 są na śrubę z baryłką, więc będziesz musiał zmienić końcówkę, przewody jeżeli nie są na styk to powinno wystarczyć. Przód możesz przełożyć w całości razem z przewodem.

Zobacz jak wygląda przyłącze przewodu do zacisku. To jedno. Sam przewód też jest inny - BH59 i BH90

Istnieje masa softu napisanego pod, np: https://orderry.com/bike-shop-management-software/ pytanie czy zależy ci żeby tam była polska wersja językowa + jakieś niuanse związane z rozliczaniem z polskim fiskusem. Jeśli to drugie na tak, to wybór staje się mniejszy z oczywistych względów.

Z moim wzrostem 187 i przekrokiem 88 to 19 byłaby dla mnie myślę za mała. Kto jak lubi zapewne i czego oczekujesz - ja przesiadałem się z crossowego roweru więc bardziej szukałem mtb z wygodną pozycją. Mostek sobie musiałem skrócić finalnie bo zbyt sportowo dla mnie było na mostku 100. Jak popatrzysz na rozmiarówkę dwóch dystrybutorów na PL to zwariujesz Dorzucam fotę - sorry za crocsy

Akurat te części są takie same dla sztyc z różnym skokiem.

Co sprawia, że mając 750W SILNIK szukasz pomocy na forum ROWEROWYM?

Na szczęście jak moje dzieci były na takim etapie istniała jeszcze grupa dziecięce Shimano gdzie były fajnie działające manetki typu Rapidfire. Używały ich po kolei moje dzieci ( troje) po czym poszły do znajomych - po kolejnej trójce użytkowników odmówiły posłuszeństwa . Jeśli dziecko będzie miało problemy i z tymi które zamówiłeś to można spróbować założyć 7 biegowe Rapidfire ( ja nawet wnukowi kolegi założyłem 8 rzędową- swoje stare STX SE) i będzie używał tylko 6 - jak wyregulujesz przerzutkę to po prostu na najwyższe biegi nie da się wrzucić i tyle.

Dobra, koniec żartów (tzn. tego tematu). Zamykam.

Masz te? https://sportandleisure.com/products/shimano-tourney-sl-rs35-r-revoshift-7-speed-left-twist-shifter-with-gear-cable?variant=43744612057345&currency=GBP&utm_medium=product_sync&utm_source=google&utm_content=sag_organic&utm_campaign=sag_organic&srsltid=AfmBOoqHAshGrzb2Zy9sv2uUqbF-mK5TkTi4rnPjZlZ3t8jY8DF9xqf0s3g Jeśli tak to zmień na te https://www.sjscycles.co.uk/gear-shifters/shimano-tourney-slrv200-7-speed-revoshifter-rear-twist-shifter/ Ja założyłem ludziom kilka par takich , nowych revoshiftów - to niebo i ziemia. Dłuższy lepiej wyprofilowany chwyt, lekka praca, łatwa obsługa. Dostępne w wielu opcjach , 6 biegów. Dramat starych revo konfrontowałem wiele razy, Revoshifty są popularne w rowerach dziecięcych i to jest kompletna porażka erogonomii. Te działaja bardzo dobrze i wyczuwalnie lżej niż stare Ewentualnie to https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/tourney/SL-TX30-6R.html Działa dość lekko, niestety ergonomia to koło tego nie leżała. Więcej opcji specjalnie nie masz.

Dzięki za konkretną odpowiedź lista bardzo się przyda się mocno poprzeglądam może coś z tego uda się zakupić

Aż strach jechać do tej Warszawy - porządny chłop z Zachodu tam pojechał i pod mostem wylądował

Bo się zmęczył i se leży

Stary konus musisz zdjąć. W miejscu, gdzie jest wycięcie, należy delikatnie podważyć śrubokrętem lub jakimś innym, twardym, ostrym, ale niezbyt wąskim narzędziem. Gdy konus już trochę odejdzie w jednym miejscu, należy przejechać po obwodzie, delikatnie, małymi krokami, by się nie przekrzywił za bardzo, bo się zaklinuje. Można też obstukać dookoła jakimś małym młoteczkiem i pobijakiem, jeśli da się już o coś oprzeć. Są do ściągania takich konusów profesjonalne narzędzia i jeśli się boisz sam, możesz udać się do dobrze wyposażonego serwisu, raczej majątku taka usługa nie kosztuje. SUPER B TB-1925 KLUCZ DO DEMONTAŻU BIEŻNI STERÓW - 1-TB1925 - 10248601427 - Allegro.pl

Może być ten silento - ale więcej niż 1,6'' nie bierz.

@tobo: czytając wypociny niektórych członków szanownej społeczności nie znajduję w sobie ani krzty chęci na jakiekolwiek dalsze interakcje, w realu tym bardziej Lubię dostać błotną kulą w pysk jak zapierdalajlama po wertepach góralem czy przełajką. Może mam w sobie coś z dziecka, które nie zważa na brudne piegi a cieszy się dobrą zabawą. Lubię mieć błotnik, gdy rowerem dojeżdżam do pracy / szkoły / muzeum, na rowerze miejskim.

Nie czujesz się głupio w innych sytuacjach? Np produkując bzdety i nie mając do zaoferowania żadnej sensownej porady? Nie jest Ci głupio że żyjesz w takim stanie umysłu? Myślałeś kiedykolwiek żeby przyjechać np na forumowy zlot i spędzić czas na żywo z ludźmi z którymi dzielisz (?) wspólną pasję?

Neverending stoooooory... 🎵 - suport Shimano SM-BB71-41A - piasta DT Swiss 240 EXP (bębenek na sprzedaż jakby ktoś potrzebował) - 2x koszyk na bidon Elite Cannibal XC w kolorze serca mojej byłej - pedali XLC PD-M10 (za 10€ byli to wziełem do Gruza )

Jechać z usterką nie mając jej świadomości to jedno, ale wsiadać na rower z pękniętą obręczą gdy się o tym wie, to już w mojej opinii skrajna głupota i nieodpowiedzialność.

Raczej o jedno i drugie, więc wychodzi, że woda najlepsza - oczywiście nie ognista, ani święcona PS ostatnio dowiedziałem się, że np. mleko lepiej nawadnia od wody