Ranking

Bo zwiechaha:

Zamkowe klimaty

Bo się podjechało, to się relaksuje

Bo...

Bo złe drzewo rower je.

Bo siedzę na miedzy, browara popijam i fotkę na forum wysyłam...[na melodię "Jatne" Kultu]

… bo trzeba pamiętać.

…bo 1944.

Bo osoba gravelowska (?) i Wrocław w tle .

Bo jakaś gałąź wplatała się w koło i urwała wentyl i kilka kilometrów na butach, a to spd. Nie ma lekko 😂

@zekker Tylko te wszystkie mikrolinki nie służą do zamykania roweru na noc 😉 tylko do szybkiej akcji pod sklepem gdzie lecisz kupić batona i wodę a rower masz cały czas na widoku. Taki delikwent podleci szarpnie , kobza na uwięzi i zanim wykona następny ruch Ty już go walisz w ryja 😁

Dzisiaj w końcu okno pogodowe i testowanie nabytych na Amazonie opon Maxxis Receptor 60 km zrobione po wszystkich możliwych powierzchniach - asfalt dobry, asfalt kiepski, płyty jumbo, żwir, szuter, drogi polne i leśne w tym piach. Specjalnie wybrałem jedną drogę polną, na której wiem, że zawsze jest pich - może nie jakiś ekstra głęboki ale taki "powierzchniowo czynny" i jestem bardzo miło zaskoczony bo rower szedł jak burza, raz się tylko opona uśliznęła a poprzednie Vittoria Terreno Dry tańczyły tam jak na lodzie. Edit. Tak, wiem, że mam kapturek na wentylu 😁

Bo po tygodniu terminów, lub niepogody, w końcu udało się wyskoczyć w teren. Człowieka coś trafia, jak cały dzień w pracy jest piękna pogoda, wyjście z roboty o 15:30 i pogoda łeb urywa. Do łba można dostać...

Bo jednak wybrałem Sejny....

Bo polatali

Bo w lesie cień daje trochę ulgi od słońca.

Bo buszujący w trawie

Centymetr w prawo i burza zrobiłaby na mnie piorunujące wrażenie.

Bo przerwa

Pozdrow'er 😉

Żeby niebyło że dzieci bez kasków jeżdżą Z Chin i allegro Dętki tpu mtb 27,5 i 29 opony 26x2.2 27x2.0 itd. Pozdrow'er😘

Bo dzisiaj droga krzyżowa.

Bo... kurka wodna:

Bo red alert

Bo na hali

amortyzator delete

Jako że trochę tych membran przerobiłem to mogę dodać jeszcze parę swoich przemyśleń, membran używałem zarówno w wysokich górach (powyżej 3000m) jak i na codzień. Generalnie są 3 metody pomiaru oddychalnosci - 2 z nich mierzą ilośc pary odparowanej przez membranę w g na m2, a 3 (tej używa np Decathlon) mierzy oporność tkaniny na przenikanie pary wodnej w skali RET - w tym wypadku im niższy RET tym tkanina lepiej oddaje wilgoć. Te skale są trudne do porównaniu Gore skąinąd wychodzi ze słusznego założenia, że parametry samej membrany niewiele mówią, bo membrana z zewnątrz pokryta jest laminatem, a od wewnątrz często stosuje sie albo delikatną podszewkę albo drugą warstwę laminatu. Stąd oddychalność całej kurtki mocno zalezy od oddychalności laminatu. W ogóle membrany największy sens mają w alpiniźmie bo tam zwykle więcej pada i towarzyszy mocny wiatr. Jeżeli taki alpinista zamoczy się w ciągu dnia (od deszczu, od potu) to biwakując tylko ze śpiworem przy mocno minusowych temperaturach (na wysokosci 4000m nawet w lecie zazwyczaj temperatura spada do -10 lub mniej) ryzykuje hipotermią i śmiercią. Decathlon w tych tanich kurtkach nie stosuje membran tylko powłoki. To oznacza że taka kurtka zazwyczaj ma słabszą oddychalność, ale potencjalnie może być bardziej trwała - bo nawet najlepsze membrany zazwyczaj wytrzymuja max kilka lat i tracą swoje właściwości. Ponadto wodpodpornośc a po części oddychalnosć zalezy też mocno od wartswy DWR która pokryta jest kurtka i która powoduje to że krople deszczu perlą się na laminacie i z niego spływaja nim zaczną go przemaczać Tą wartswe można odnawaić przy wykorzystaniu impregnatów i to ma duże znaczenie dla wodoodpnorści.

Szczerze, to gdyby nie forum, to bym nie wiedział, że jeżdżę w zlych butach Drugi albo trzeci sezon:

Rower to suma elementów i nie ma w nim jednego "balastu". Wymiana widelca da Ci ponad 0,5 kilograma oszczędności, wymiana kół da Ci 0,3kg, tubeless da 0,3kg, jakieś lżejsze opony 0,5kg I wydając ponad 3900zł zejdziesz z 14,1kg na 12,5kg, co dalej będzie dość dużo jak na aluminiowego hardtaila w kategorii astm 3. Lepiej zainwestować te pieniądze w kapitał na lekkiego fulla, hardtaile to półśrodek.

Spinki do łańcucha;) jakie to drogie w porównaniu do całego łańcucha;p

Nowy laczek na tył.

Wewlas.

Nie wiem w jakim terenie jeździsz, ale np. ja by uzyskać taką średnią na szosie w mojej okolicy (Wyżyna Lubelska) muszę jechać z prędkością chwilową niejednokrotnie znacznie ponad 40 km/h, a bywa że i ponad 70 km/h (mam taką trasę około 30 km, akurat na godzinny wypad, a po drodze spory zjazd). Mam kilka rowerów (napędy 2x lub 3x) z blatami 42, 44, 48, 52, 53 zęby i do osiągania naprawdę dużych prędkości najlepiej mieć blat 53 z, ale te 46 (pod warunkiem, że na kasecie masz zębatkę 11-kę) to już nie jest źle. Dzisiaj jechałem trasę Krasnystaw - Horodysko - Krasnystaw takim rowerem: Mam tam napęd 48/38 (korba trekkingowa z usuniętą najmniejszą zębatką) i kaseta 11-13-15-17-20-23-26-30. Do Horodyska miałem z wiatrem i osiągnąłem średnią 30,7 km/h, a przez wieś Rakołupy Duże przejechałem prawie cały czas w zakresie 45-55 km/h, bo jest tam lekko z górki. Powyżej 50 km/h palec wskazujący odruchowo szukał jeszcze twardszego biegu. Gdybym miał blat 46 zębów najmniejsza zębatka kasety byłaby w użyciu po prostu częściej, a chęć do osiągania maksymalnych prędkości nieco by się zmniejszyła, ale też dałoby się jechać. W drodze powrotnej (pod wiatr) już tych najszybszych biegów prawie nie potrzebowałem, a średnia wyszła tylko 25 km/h. Kierownica typu baran nieco ułatwia osiąganie wysokich prędkości, ale to nie znaczy, że od razu musisz wymieniać korbę (choć kasetę, jeśli nie ma tam 11-ki, to zmień). Koledzy wprowadzają Cię w błąd, bo chyba nie rozumieją, co to prędkość średnia i skąd ona się bierze. Chyba że mieszkasz w płaskiej jak stół części Polski i nigdy nie jeździsz, gdy wieje wiatr. W pozostałych warunkach do szybkiej jazdy szosowej konieczne są twarde przełożenia, a już na pewno przyjemnie jest je mieć w zapasie.

Update: ustrzeliłam na olxie S-ki w bardziej akceptowalnej cenie niż 3 stówy i to był myślę dobry wybór ;). Porównywalne objętościowo wydaje mi się do moich poprzednich bontragerów. Z L-ką wydaje mi się, że miała bym gorszy dostęp do klamek hamulca (bez kombinowania). Gościu wystawił po tym kolejny komplet S-ek jeszcze taniej, jeśli ktoś jest zainteresowany (olx, wystarczy wpisac ergon gp4) 🙃

Biorąc pod uwagę 2,5 krotną różnicę w cenie między performance a protection i porównanie do fabrycznych schwalbe... to rk performance będzie bardzo dobrym wyborem na wycieczki z przyczepką 😉 https://photos.app.goo.gl/2234e8ts4u3cEQGN6

Wymiana kół, może pociągnąć za sobą wymianę kasety, bo wtedy już warto zmienić na koła z bębenkiem XD/Microspline w zależności od preferencji. Przykładowo takie DT Swiss XR 1700, jak Ci pasuje obręcz 25 mm i limit wagowy 110 kg, ważą około 1700 gr, dodając mleko i lżejszą kasetę, myślę że odczujesz dużą różnicę. Amor to też straszne kowadło. Natomiast lekkiego roweru z tego nie zrobisz, bo sama rama waży ponad 2 kg.

Zgadzam się, że do ciągania przyczepki aluminiowy ht będzie lepszy niż full (sam tak robię). Moim zdaniem sens w kategorii nakłady/efekt to wrzucenie lekkich opon na mleku. Coś w stylu vittoria mezcal xc race (te beżowe), cst jack rabbit II pro (tr-cs6t7), continental race King performance lub protection.

Chcesz przebudować rower z flatbara na dropbar aby ... jeździć dłuższe dystanse. To jest dziwne - baran Ci to umożliwi, a brak barana jest przeszkodą? Ja bym pomyślał inaczej: z flatbarem to jest możliwe a dropbar może to uniemożliwić; baran to fajna kiera ale na papierze albo jak jutuber ją zachwala, ale w praktyce to wydatki rozczarowania i bóle Sama realizacja tego może być długa i pełna rozczarowań...

Ma spłyf ftedy 😎 Ale dzienx za czujkę, jak co się będzie święcić na rejonach damy cynę 👍

Na tle treka czy gianta do koła dostałeś świetne :d U tamtych potrafi jeszcze 100g dodać przy rowerach za 10-15k 😜

Bo buszujący w kukurydzy

Kółka poskładałem, zabieram się za wymianę przerzutki, odkręcam tourney'a i chcę przykręcić altusa a po wykręceniu starej przerzutki w haku gwintu nie ma🫠 Ale mam patent po zabawie z rowerem syna @CoolBreezeOne'a 🫠 Pozdrow'er😘

Bo jeszcze ta szykana i będzie weekend

Co z tego że ładnie jak komarów w... bardzo dużo. 🙃

Bo co ten Garmin od..stawia?

12 cali tylko nie płacz proszę 12 cali w zębach córce noszę🫠 Pozdrow'er😘

Bo ładny widoczek

Bo Odra.

No nowy słupek i ławeczka w Węgierskiej Górce.

Test zakończony. Po 5 dniach nieużywania roweru w czasie jazdy zauważyłem "brak hebla". Bez względu na siłę włożoną w naciśnięcie dźwigni hamulec nie reagował nawet spowalnianiem. Dziś zrobiłem szybką diagnozę: tłoczki z prawej strony puściły. To oznacza koniec sprawdzianu, który wypadł jednoznacznie negatywnie.