Ranking

Bo widoczek: Notabene w tym kraju to aż się chce zostać malarzem 😉

Bo w dół

Bo tak się korzysta z telefonu kiedy ktoś zadzwoni w trasie.

Bo drew no ten tego Pozdrow'er😘

Bo inna strona mostu

bo pod słońce nie wolnono

Bo dzika plaża i "sowa prosi: posprzątaj po sobie".

Niedawno też tam byłem 😉

Bo pożyczyłem elektryka, a teraz łypię na konto złym okiem

Z tego co kojarzę jakieś motyle (larwy). Bo ląd mi się skończył:

Bo kolejny odcinek Trasy Pojezierzy Zachodnich w budowie.

bo tam byłem parędziesiąt minut temu 😁

Bo taka (czysta) woda

Bo trafiłem na skansen... nie, nie mówię o rowerze 🤣🤣🤣

Bo.... co to jest? 🤢 jedno z wielu takich krzaków.

Pozdrow'er😘

Bo Kampinoski Park Narodowy

Ależ zielono się zrobiło w lasach ☺️

Pozdrow'er😘

Bo drugie podejście po odbiór prawka 😉🙃 Pozdrow'er 😘

Bo przed nami góry.

Przed łóżko i razy cztery.

Bo było nas (z prawej) za mało, więc wezwaliśmy posiłki z południa:

Bo w trasie.

Bo ja to gdzieś wyżej widziałem

Bo to był żywiecki sztos

Wątpię, żeby były szybsze od obecnych. Jak na turystyczne lekkie, odporność na przebicia przyzwoita ale tak to nic specjalnego. Miałem 35 zwijane i lepiej mi się jeździ na 40-42mm Mondialach Evo. Cięższe i raczej nie szybsze ale dużo pewniej się na nich czuję, lepiej tez sobie radzą w terenie. Obecne: https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/panaracer-gravel-king-ss Racery: https://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews/schwalbe-marathon-racer-2015 Conti GP Urban: https://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews/continental-grand-prix-urban Conti GP5000: https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/continental-grand-prix-5000-s-tr-28 te dadzą radę urwać 20W ale z odpornością raczej słabo (tutaj uwaga, że inne ciśnienia) Jeżeli jest dyskusja o komforcie, to ja bym stawiał na jak najszersze, które nie będą wadzić masą. Ta sama mieszanka i bieżnik, to samo ciśnienie, to opory spadają proporcjonalnie do wzrostu średnicy. Nie widzę więc sensu w męczeniu się na 28mm

Zdecydowanie za mało korzystam z okoliczności przyrody 🙈

Bo tak

Chciałem napisać że to pajączki. Po obrazku w wyszukiwarce Google Pozdrow'er 😘

Ja ze wsi, to i zdziwiony 😉

Wygląda jakbyś wcinał jedną z kłód drewna sosna z pomidorem.

Ja mogę polecić Vittorie Corsa Control 700x30. Bardzo komfortowa opona na średniej jakości nawierzchnie. Od biedy da radę na niej przelecieć po szutrze czy polbruku z fazą. Ogólnie Vittorie uważane są za opony bardzo komfortowe. Może przyjemne to nie jest ale jak się nie ma wyjścia to się przeżyje. Ja biję ją w okolicach 4-4,5 bar. Różnica w komforcie miedzy Continental 25 a Vittoria 30 ogromna. Pod względem szybkości, nie umiem stwierdzić, bo za krótko miałem Continentale ale z ich powodu chciałem sprzedać szosę. Jeśli zakładasz jazdę po asfaltach w dobrym stanie, a przeszkodę stanowi jedyni 7km kostki betonowej to zdecydowanie celowałbym w Vittorie Corsa Control 700x30 i pobawił się z ciśnieniem. Na kostkę 3-3,5 bara, a na odcinek asfaltowy 4-4,5. Przy założonych przez ciebie warunkach jazdy nie szedł bym 700x32. Już tylko dla odniesienia przyrównując Corsa Control 700x30 do 700x40 Continental Terra Speed czy 700x44 Tufo Thundero to przywołane tu opony grawelowe są zdecydowanie od niej wolniejsze, co może świadczyć że po przesiadce z 28 na 32 poczujesz nie tylko komfort ale i kotwicę na kołach. Zastanawiam się tylko na ile ma tu wpływ bieżnik, szerokości i wysokości opony, a na ile ciśnienie ( 2,5-2,8 bara), bo nabite do 4 bar wydają się całkiem żwawe a w porównaniu z oponami szosowymi to bieżniczki mają znaczne.

Bryle od Trifoxa w wersji fotochrom, a dokładnie model Infinity Smart dark silver axiom. Testowane będą zapewne w weekend, o ile pogoda dopisze:

@ChuChu - najczęściej jeździłem wzdłuż Wisły do mostu Północnego więc na 27 km miałem 7 km szutrówki. Trasa bardzo przyjemna ale mam jej dość. Gassy mi w tym roku wyjątkowo odpowiadają ale do mostu Południowego muszę dojechać i wrócić wałem gdzie mam tą nieszczęsną kostkę. Dlatego się zastanawiam czy pomiędzy 28C a 32C będzie jakaś realna różnica na plus. @Thomass13 o Vittorii myślałem, może w wersji Corsa Pro Control. Jeszcze nie zdecydowałem. Na razie się zastanawiam czy w ogóle dam radę po tej kostce.

I zapuścić wąsa?

No nie. Średnia prędkość to całkowity pokonany dystans podzielony przez czas przebycia tego dystansu. To w jaki sposób Strava pokazuje dane na wykresach przecież nie wpływa na tą średnią prędkość, którą też Strava wyświetla.

W piątek pykło 2 k w tym roku, a po sobotniej jeździe lekko bolało mnie przedramię, nogi nic W niedzielę odpuściłem - nie było sensu się zmuszać, zresztą raczej na siłę nie jeżdżę, no może mam jakiś tam program przejażdżkowy, ale nic za wszelką cenę. Teraz się czaję na długi łikend, bo w robo łaskawie dali piątek wolny - niby pogoda ma być nie halo, ale z cukru nie jestem, poza tym trzeba się zmobilizować do jak najwcześniejszego wyjazdu, bo rano raczej burz nie będzie W sumie deszcz jest potrzebny, bo jest bardzo sucho/pyliście - po kilku km rower był zakurzony bardziej niż czasami po kilkudziesięciu... PS nie rozumiem niektórych kolegów (nie zdradzę personaliów, ale podpowiem, że zielony Trek 😜) - mieć MTB, i w dobrych warunkach objeżdżać duży las dookoła, zamiast jeździć po nim , no nie czaję, wiem że można wszystkim wszędzie, ale tego chyba nie zrozumiem...

Kupując drugi rower uznałem, że nie będę dokupywać do niego dodatkowych zabawek. Staram się i w ramach nic niekupowania nabyłem: torebka ORTLIEB Saddle Bag Two Micro, kierownica Specialized Hover Flare, rękawiczki Specialized Geometry Grail, czujnik Garmin Speed Sensor 2, uchwyt do Garmin Edge montowany do mostka, owijka Fizik Tempo Microtex Bondcush Soft 3mm, lampkę Bontrager ION 200 RT (do kompletu posiadanej już Flary RT), kilka różnych zapięć na lampki tak, by logistyka między rowerami była wygodna, ulubione koszyki RaceOne z ładowaniem bocznym (cała rodzina na nich jeździ). Poza tym kilka drobiazgów celem uniknięcia przekładania obowiązkowego wyposażenia, głowica do pompki CO2, uchwyt na naboje CO2 pod koszyk bidonu, zapasowa dętka, łyżki do opon Schwalbe 1847, zapasowa spinka do łańcucha, Staram się nie kupować

Ale ciśniecie👽!!! w sklepie Złomnika są naklejki: „prędkość poniża”!!! Na wyścigach trzeba mieć i prędkość i taktykę aby wykiwać rywali najmniejszym wysiłkiem z największym zapasem sił. I kolarstwo bywa dalekie od fair play… zawodowi kolarze jeżdżą w pracy. A my możemy taplać się bezkarnie w przyjemnościach sportu.I to jest piękne, wolność! Ciężki trening czy prędkości chwilowe w świecie Marvela… i bardzo dobrze… natomiast chmm nakręcanie się np Safą… no nie Panowie, oczywiście filmy i umiejętności świetne, ale to jest cyrk. Warto grubą kreską rozdzielić filmy na You Tubie od ryzyka w życiu prywatnym i się w tym nie pogubić… pesel nie pomaga, trzeba po prostu się pilnować.

Bo ta chwila zatrzymania

Bo jeszcze nie wiedziałem, że za 5 minut gruntowa droga klasy "cacy" zamieni się w piaskownicę i będzie mnie czekał półkilometrowy wypych... Kapcie 40C z niskim ciśnieniem grzęzły po obręcze... Dla Komoota i jego sztucznej "ęteligęcji" to droga żwirowo-szutrowa.

Bo jaka ta niemiecka wieś zacofana, nie to co u nas - u nas już dawno na chałupach i stodołach nowoczesny eternit a u nich ciągle strzecha, jak w średniowieczu jakimś 😁

Bo miejskie klimaty

Bo "Wpłynąłem na suchego przestwór oceanu, Wóz nurza się w zieloność i jak łódka brodzi, Śród fali łąk szumiących, śród kwiatów powodzi, Omijam koralowe ostrowy burzanu... Stójmy! — Jak cicho! — Słyszę ciągnące żurawie, Których by nie dościgły źrenice sokoła; Słyszę, kędy się motyl kołysa na trawie..."

Bo...ciany Chełmońskiego wszyscy znają,a to dom, w którym urodził się malarz.

Bo rzeka:

czaple kuracjuszki

Bo tylko ja

Bo zza winkla... tzn. zza drzewa.