Ranking

Ja też, ja też chcę być w kadrze jak spidelli

Bo się jakoś tak ustawiły do fotki

Bo ja też dziś pozorowałem, tylko sklepy budowlane zamknięte 😉 Pozdrow'er

Bo jakby kogoś dopadła susza w bidonie/bidonach, to można sobie zrobić dolewkę

Bo dziś ja będę w kadrze...

Bo są jeszcze miejsca gdzie rower wygrywa z autem.

Było zimno, ale za to mokro.

Bo jestem zadowolony z zmiany widelca na sztywniaka

Po zmianie kierownika z 600 na 720 jest bardzo ok. AC 450 vs 520 więc geo niewiele się zmieniło 😉 @itr😘

Pozdrow'er

Lokalny zwierzyniec - koza z barankiem na głowie i kuń.

bo no właśnie... z wyprawy do Austrii

Bo gdy Skynet przejmie kontrolę i pokrzyżuje nam plany na przyszłość , zbuntują się także rowery elektryczne😉😁🔌🔌🤖🤖

Bo brama 😘 Pozdrow'er 😉

Bo po tylu latach wsiadłem na rower 😉 Pozdrow'er

W wesołych bagniskach mocniej tętni moje życie.

Oj, dawno mnie nie było w tym miejscu.

... bo zamiast elektryka 😆

Bo wydawało mi się, że to będzie ciekawe zdjęcie: Drapiący chmury, maszt w Chwaszczynie.

Ciekawe czy Powerdome będzie OK...

Siodełko i portki na rower

Zasadniczy wpływ na czułość, obok smarowania, to dobrze dobrana sprężyna negatywna do ciśnienia w pozytywnej. Mając do wyboru aż dwie twardości szansa, że trafisz jest znikoma.

Koga to marka z wieloletnią tradycją w produkcji rowerów wyprawowych. Myślę, że śmiało można powiedzieć że z nich słynie. Rowery ma bardzo przemyślane i dopracowane, i też dość niszowe, dla ludzi wiedzących czego szukają. I z tego wynika też cena, wyższa niż w markach popularnych. Jeśli możesz sobie na taki rower pozwolić, jesteś przekonany do rozwiązań to nie warto się zastanawiać. Opinie o niskiej jakości tylko świadczą o nieznajomości marki. Rowerem tej marki jeździ na przykład znany rowerowy podróżnik Alee Denham, autor strony i profilu Cyclingabout https://youtube.com/@Cyclingabout

No właśnie mały śrubokręt to za mało. Zębatkę na stalowym wysięgniku wsadziłem na chwlę do kotła energetycznego i w kilkuset stopniach opaliłem ten plastik, pozostałe zwęglone resztki oskrobałem nożem. A tak wygląda po zamontowaniu na korbie SLX 7000.

@Eathan, może filmik ci troszkę pomoże.

Np. tutaj: https://allegro.pl/oferta/tarcza-tektro-180-mm-6-srub-13235475078?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery-akc_pla_pmax&ev_campaign_id=17967208976&gclid=Cj0KCQiAo-yfBhD_ARIsANr56g4e1Zx5_M9th95Hx_U5CmvsNS6dU8RE6CGtRO05re1bbBGnIEFFx9kaAgXlEALw_wcB

Mam na myśli że tarcze tektro -24 są kompatybilne z klockami zarówno metalicznymi jak i żywicznymi i pasują do budżetowych zacisków shimano. Natomiast droższe modele tarcz hamulcowych shimano (od rt66 w górę), które są zgodne z klockami metalicznymi nie pasują do budżetowych zacisków shimano. Natomiast tańsze tarcze (do rt 56 włącznie), które są zgodne z tanimi zaciskami słabo radzą sobie z klockami metalicznymi (ze względu na kształt wycinanki oraz jakość obróbki).

Tektro tr160-24 180-24 i 203-24 Nie są kompatybilne żadne z shimano.

Kurła, ceny tych rowerów to juz z kosmosa 😮 widać przylatują :D. Graty nabytku, choć u mnie kolejny to byłby juz na prund. Chyba, ze Sobek mi poskłada coś za psi piniondz bo fabrykę chyba otwiera 🤣

Mam podobny do tego, sprawdza się świetnie.

W końcu coś kupiłem, japońskie i tchnie optymizmem!!! Pomorze zmieniać pancernie dziesięć biegów. 180 cm przyjemności z końcówkami.

Dla czułości Suntourów kluczowe znaczenie ma smarowanie. Polecam przetestować ten smar:: https://activia.sgl.pl/cena/oleje-i-smary/smary/do-amortyzatorlw_specjalistyczny-smar-do-amortyzatorlw/1858 Posmaruj nim uszczelki i ślizgi, a przede wszystkim obficie nałóż go na tłok sprężyny powietrznej (ten biały element z uszczelką). Nasmarowanie tłoka powinno zauważalnie poprawić czułość widelca.

u niemca patrzyłeś? https://www.bike-components.de/en/apparel/helmets/small-parts/?m109549filterManufacturer=ABUS

@Mihau_Proponuję przed wyrażaniem opinii zapoznać się z tym o czym się mówi. Twoje wypowiedzi świadczą o tym, że marki nie znasz, nie słyszałeś o niej i nie chce Ci się nawet przed zabieraniem głosu w temacie, czy ma to sens czy nie, zrobić małego reasearch'u, poszukać, poczytać i poszerzyć swoją wiedzę. Temat rowerów wyprawowych czy miejskich ma swoją specyfikę. Jeśli Ty dopracowania tu nie widzisz, powtarzasz jak zacięty "bełkot" o niskiej jakości to rozmowa sensu nie ma. Cube, który wrzuciłeś bardzo fajny, ale widać gołym okiem różnicę klasy, w zastosowaniu dedykowanych rozwiązań, zintegrowaniu, braku widocznych przewodów itp Koga ma zintegrowany nawet uchwyt na telefon na kokpicie. Ma także zintegrowaną blokadę koła. Każdy detal jest dopracowany. Ramy mają też bardzo dopracowane, z niewidocznymi spawami, a przy rowerach miejskich czy wyprawowych to nie kilkaset gram oszczędności na ramie ma znaczenie. Liczy się wytrzymałość, trwałość i niezawodność. A czepiasz się hamulców? To nie grawitacyjne mtb, tu Shimano MT-200 jest rozwiązaniem adekwatnym i w zupełności wystarczającym. Ps a posiłkowanie się w tym wątku porównaniami szosówek jest delikatnie mówiąc śmieszne...

Plan na dzisiaj uwzględniał trzy zadania: ogarnięcie sterów, zamontowanie Foxiaka po serwisie i siłowe wymuszenie posłuszeństwa na przedniej przerzutce. W ramach przygotowań zaaplikowałem Bio Grease Muc-Offa do lidlowej smarowniczki. Przyłapała mnie na tym córunia, która stwierdziła, że to piękny różowo-brokatowy smar. Zrobiła szybki porządek w szafie i dostałem piękny zapas szmatek do roweru Później zgodnie z planem. Kilka rundek wokół domu i wszystko działa. Jutro ma nie padać, więc będzie jeżdżone.

Wypadł mi czop śluzowy.

Podoba mi się ten accent ze sztywnym widłem.

Pozdrow'er 😉

To będzie dobre...

No co Ty przecież przecież na 27,5 nie da się jeździć... 29er lepiej podjeżdża, lepiej pokonuje nierówności terenu, a ostatnio ktoś na forum napisał że po przesiadce na 29er mu średnia prędkość wzrosła o 2km/h 🤣🤣🤣

Mój też ukończony. Zostało tylko okleić ramę w czułych miejscach. Od ostatniego zdjęcia zmienił się damper, tylna tarcza i mostek. W planach jest obniżenie kierownicy o te 15-20mm, ale najpierw sobie to potestuję.