Ranking

Gór Wam zazdrościmy, ale zamki też mamy!

Okolice Działdowa

Bo zastawiłem pułapkę na niedźwiedzia

Bo leże opon. Pozdrow'er

Bo czwarty mostek z rzędu - tym razem na Słupi.

Bo śluza.

Bo Marian w zasłużonym cieniu.

Bo szlakiem

Bo musiałem potestować nowy obiektyw

Cukiereczka?? 🍬

Bo oświetlenie mocniej świeci niż,zachód słońca 😃😃

Sokole OKO penetruje okolicę.

Mam słabość do Bombtracka, nie tylko ze względu na rowery, ale też na podejście do klienta - jak robiłem Kuwaharę (jakoś 2015 rok, więc długo przed pojawieniem się Bombtracków u Radavisty i innych celebrytów świata rowerowego) to strasznie spodobał mi się kolor lakieru na jednej z ich ram. Poprosiłem więc w mailu nieśmiało, czy mogliby podać kod pod jakim tego koloru szukać. Dostałem rozbrajającą odpowiedź, że co prawda kodu nie posiadają, bo lakier jest mieszany z kilku przez kogośtam, ale jeśli podam adres to chętnie przyślą mi próbkę Tydzień później miałem w domu buteleczkę z lakierem. Nie kupiłem od nich nic po dziś dzień, ale za każdym razem jak widzę ich produkt to mi się cieplej w serduszku robi. Tak, niektóre firmy potrafią w podejście do klienta.

Bo kamieniołom.

Zachęta po duńsku 🙂 https://skandynawiainfo.pl/dunscy-wikingowie-przestrzegaja-nos-kask-ochronny-bezpieczenstwo-przede-wszystkim/

Bo jadę

Bo wodospad 🙃 Pozdrow'er

Śledzę ten wątek od dawien dawna, w końcu przyszła pora pochwalić się własnym nabytkiem Mostek póki co tymczasowy, żeby ramset trzymać w kupie, docelowo będzie czarny. Zabudowa zaplanowana dopiero na lipiec, bo na ten miesiąc limit budżetowy został już przekroczony

Bo łąka w lasku i ani żywej duszy

W sklepie rowerowym w "dojczlandzie" i tu też kosztują sporo. Jak weźmiesz do ręki oryginał nie ma lipy jakość wykonania naprawdę dobra, dlatego dziwię się że ktoś mógł ci próbować sprzedać podróbkę za takie pieniądze bo to że brooksy są podrabiane to już żadna nowość. Żadne z siodełek które miałem w ręku w sklepie nie miało odstających łbów nitów , wszystkie były na zewnętrznej stronie siodełek idealnie pochowane. To już drugie tego typu siodełko i od strony użytkowej nie ma się do czego przyczepić po prostu solidne siodła...no drogie to fakt ale kupujesz je na lata. Patrząc na zdjęcia które zamieściłeś nasunęło mi się jeszcze jedno. Załóżmy że dostałeś oryginał ale ktoś wcześniej majstrował coś przy samych nitach chociaż po co miałby je ściągać i zakładać ponownie?!

Prawie znalazłem się na tym samym oddziale zakaźnym, choć akurat "Design requires Profile BMX cranks for main pivot system" mnie lekko stopuje aczkolwiek nie tak bardzo jak pustawa sakwa. 😬 Jest to jednak baardzo bliskie mojemu idealnemu fulowi - ledwo skoku z tyłu, możliwość singlowania i geo na życzenie... Piękny. Zbyt pięknie, muszę tutaj jakiegoś rum.buraka podłożyć - oto ostatni nabytek, prawie zabytek zwany triumfalnie Triumph. I podwójna górurka druga do kolekcji

https://www.starlingcycles.com/bikes/beady-little-eye/ chyba zachorowałem

Domain to amortyzator, nie damper. Wyjmij sprężynę i pouginaj go wtedy, jak będzie dalej skrzypiał to tłumik do serwisu.

No bo 4-5-6 masz zajechane Omijaj te zębatki i możesz do zmiany kasety jeździć, byle krótko bo wyciągnie nowy łańcuch. Korby powinny łyknąć nowy napęd, pierwsza wydaje się w lepszym stanie.

Wielka i nie gibała się na boki - to raczej sprzeczność Z drugiej strony - 15 litrów to też nie takie wielkie torby. Choć nie miałem tej https://triglavworks.com/kolekcja/stock/hamster to w ciemno polecam, wiedząc jak przemyślane są produkty Triglav. Z tym że gorzej bywa z dostępnością więc jak coś dzwoniłbym i zamawiał jak najszybciej. No ale to z drugiej strony droga torba a Ty jeszcze nie wiesz czy przypadnie Ci do gustu. Jeśli chodzi o tańsze - BackLoadera używałem - w skrócie: nie jest zła ale też nie idealna. Przede wszystkim nie jest wodoodporna, więc wszystkie bagaże trzeba wkładać do worka który jest w zestawie. Dopiero worek wkłada się do torby. Niestety nie ma wentylka więc trzeba z niego umiejętnie wypuścić powietrze żeby jak najwięcej wcisnąć do torby. Plus jest taki że torba zostaje na rowerze a wyciąga się sam "wkład". Druga sprawa - kluczowe żeby się nie bujała jest usztywnienie (wypełnienie) wąskiej części torby, tej przy sztycy. Ja załatwiałem to w ten sposób że wkładałem tam luźne ciuchy, a jak to upchałem to dopiero wkładałem do środka worek z resztą. I było w miarę okej

Trafiony na OLX, z jeszcze prawie roczną gwarancją. Dokupiłem mu koszyki na bidon Elite Custom Race, lampkę tylną Eyen Augon, drugi bidon Camelback Podium 710 ml, podsiodłówkę Btwin. Będzie jeszcze prawdpodobnie Wahoo Element Bolt, tylko czekam na dostawę do sklepu.

@wkg Ale o który model pytasz, o ten załączony do posta, czy o moją ramę, bo to dwie różne maszyny. Ten niebieski to rowerek dziecięcy A co do Bombtracka Beyond, to mogę odpowiedzieć: mam w tej chwili Marina Four Corners (czyli rower o bardzo podobnej geometrii) i swego czasu wsadziłem tam opony 29x2.0, więc ogólnie był to rower bardzo zbliżony do BB. W sumie dlatego zdecydowałem się na ten ramiak - bo filozofię podobnego roweru sprawdziłem już na tańszym odpowiendiki i mi się spodobało I taka rama jak Bobtrack Beyond to jest imo najfajniejsze geo do zrobienia sobie roweru, którym można robić wszystko po trochu. Mam w mieszkaniu 4 rowery (2 moje i dwa mojej lubej) i na więcej po prostu nie mam miejca A tymczasem taki Marin 4c (czy wkrótce Bombtrack Beyond) pozwala po prostu pokonać w miarę optymalnie moje ulubione typy trasy - czyli sporo asfaltu, sporo offroadu (ale głównie leśne ścieżki, gdzie amortyzator nie jes tpotrzebny i opony 45-50c spokojnie wystarczają). Do tego możliwość założenia szerokich opon przydaje się tam, gdzie w lasach czai się piach. Do tego chcę mieć możliwość założenia sakw i wybrania się w kilkutygodniową podróż. A geo tych rowerów jest bardzo wygodne - na Marinie mogę jechać cały dzień po szutrowych drogach bez bólu rąk i tyłka. Ten sloping górrurki może nadaje rowerowi agresywnego wyglądu, ale imho jego główna zaleta to mocno wystająca sztyca - więc trochę bardziej eleastyczna (średnica 27,2). Do tego baranek to też świadomy wybór na długie trasy - w moim przypadku to jedyny typ kieronicy, kóry sprawia, że moje nadgarstki wolne są od bólu w dłuższej drodze. Z prostymi zawsze kombinowałem z ergonami, gięciami, rogami a i tak kończyło się problemami. Po jednej długiej wyprawie straciłem czucie w dwóch palcach na jakieś 3 tygodnie. Z baranem nie mam takich nieprzyjeności. W lekkim terenie baran to imho nie problem z odpowiednią geo - w tych rowerach kierownica jest na tyle wysoko, że pozycja na dropach jest bardzo pewna i stabilna. Z zasięgiem do klamek tez nigdy nie miałem problemu. Wbrew pozorom na takim rowerze można spokojnie jeździć w miarę dynamicznie nawet po singlach, pod warunkiem, że na drodze nie ma wielkich kamieni i korzeni (pod Wrockiem mam sporo takich tras). OFC jakby mi zależało na wyspecjalizowanym rowerze do jazdy w terenie, to brałbym MTB. Na takim to trochę "underbiking" ale dla mnie w tym też jest sporo funu, bo ciężkich tras tak naprawdę w najlbliższej okolicy nie mam A w góry z rowerem już jeżdżę tylko z dodatkowym bagażem, więc też głównie po szutrach i bez szaleństw. Innymy słowy - taki "jack off all trades, master of none".

Jak dobrze kojarzę to ten frameset wisiał trochę czasu na Allegroszu. Nie ukrywam, że sam o nim myślałem ale właśnie przez taką "toporność" i stricte bikepackingowy charakter sobie odpuściłem. W tym samym czasie na aukcjach figurował również cały rower za bodajże 5,1-5,5k. W wielu poradnikach i recenzjach rozpływają się i ach-ochują nad tym modelem. Osobiście nie wiem czy nie poszedłbym w nowiutkiego Genesisa Vagabond XL wiszącego za 3,75k na aukcji. Smuteczek, że przedni wideł w nim nie jest na sztywną ośkę. Tak czy siak Bombtrack wg mnie jest bardzo fajny, szczególnie jeśli ktoś przewiduje go do wykorzystywania zgodnie z przeznaczeniem. Tak czy siak Gratki

Psst...nie chciałem straszyć potencjalnych działkowców.

Z tą Konom mam dylemat, to taki fajny rower wyszedł że aż nie chce się rozbierać, smuteczek. Pozdrow'er

Bo ty mała znów zarosłaś. W tym tygodniu działka vs. rower 2:0 kto ma ten wie że czasem trzeba to i owo...

U mnie dziś wpadł na stałe do gravela Brooks B17 special. Czeka mnie wysiadywanie.

Hehh, a ja po ponad roku znowu wsiadłem na rower. Fajnie się jeździ na rowerze.

Chodziło mi o tarczę 185 i podkładki CPS. Fakt moja pomyłka bo Elixir 1 były bez CPS'ów.

stare tarczę i adaptery będą pod system Avid Coż Pan wypisuje???

Mogę polecić Shimano. Spokojnie hamulce z grupy Altus zaspokoją Twoje potrzeby. Co do wymiany tarczy to zależy od jej zużycia, ile par klocków tarcza zużyła? Bardzo prawdopodobne że stare tarczę i adaptery będą pod system Avid. Możesz kupić 180/160mm na przód i 160mm na tył. Do tego potrzebne adaptery.

To odpowietrz je jeszcze raz.

Bo smok na drodze.

Bo dwie wieże w jeden dzień Więcej: https://beskidtrail.pl/gorce-petla-dwoch-wiez/

dzieje się.....

Bo pamięciówka z kaszlem Pozdrow'er