Cała aktywność

Jako posiadacz meridy big nine lite 300 rozmiar i bardzo podobnych wymiarów (177.5 przekrok 78.5) potwierdzam że L odrzuciłem z tych samych powodów. Merida Limited M jest tutaj: https://allegro.pl/oferta/rower-mtb-merida-big-nine-limited-rama-17-cali-kolo-29-czarny-17668831829 przy czym cena 4700 na ten moment za ten osprzęt nie jest jakaś super promocyjna. Big Nine 300 jest tutaj : https://allegro.pl/oferta/rower-gorski-merida-big-nine-300-lite-m-17-metallic-teal-black-air-17425500325 za 3300PLN w miarę ok. Ale to dla zecydowanych na niemodny napęd 2x. Jako posiadacz napiszę parę uwag ( potencjalnie krytycznych): Mimo dopisku lite nie są to jakieś specjalnie lekkie rowery. Geometria nie spełnia aktualnych modnych standardów. Pressfit.

Nie wiem kogo pytasz, ale ja kupiłem edge 540 solar.

Składam rower budżetowy, niestety nie wszystko leży w szafie z częściami, więc trzeba się doposażyć Rower budżetowy, więc im taniej tym lepiej, 1. Koło tył - 29" pod QR135, obręcz minimum 25mm ID. Ewentualnie piasta/obręcz spełniająca te wymagania. 2. Korba - kwadrat lub sztywna oś, mocowanie 104bcd lub sramowski DM, długość max 170mm 3. Opony - jeśli używane to tylko bez dziur i łatek, najchętniej maxxis Ikon 29x2.2 lub coś podobnego, idealny byłby zestaw Ikon+Rekon 4. Przerzutka - 10/11s shimano, jakieś czterocyfrowe, żeby obsłużyło kasetę 11-42, koniecznie ze sprzęgłem 5. Hamulce - byle sprawne technicznie, może być nawet MT200 6. Dartmoor Cookie lub podobne Miłego, Adam

To nawet nie patrz na L. To weź to pod uwagę przy zakupie, bo przy MTB to będzie mniejsza lub większa kombinacja.

176cm wzrostu i przekrok 78, siadałem na meridzie znajomego, była to l i brakowało mi cm żeby stanąć, nie pytałem się jakie opony ma założone. Tak, pisałem o Meridzie Limited, a u mnie to troszkę różnie, mieszkam w Zamościu ale jezdzę czesto po Roztoczu. Kross Esker 4.0 jest na styk

@LUKULUS, zastanawiam się do czego dążysz...? 🤔Bo robisz "doktorat" z geometrii po czym piszesz: A to już profanacja fajnego roweru... Dla mnie totalnie bez znaczenia dla kogoś kto nie jeździ w terenie, a nawet jak ktoś jeździ to tak sobie... Jeżeli dla Ciebie to ważne to szukaj ramy z jak największym sloppingiem, czyli przy Twojej długości górnej rury żeby podsiodłówka była jak najkrótsza, a stack jak nawiększy.

Przed chwilą na podobne pytanie odnośnie mtb do 4k zł odpowiadałem w sąsiednim wątku:

Ktoś na forum faktycznie kupił tego Radona? Wszyscy go polecają ale nie widzę żeby ktoś się pochwalił zakupem. Z tych trzech które wymieniłeś zdecydowanie wybrałbym Kellysa. Mam model o jeden niższy i ten który rozważasz naprawia 2 z 3 problemów które mam w moim: lepsze opony i korba nie z Aliexpressu, zostają tylko koła na mega wąskich obręczach które może są tubeless a może nie.

Trafiłem do szkółki dzięciołów, w której młode uczą się jak dziobać dziobem żeby coś wydziobać, ale drzewa na pół nie przedziobać.

Nie wygląda lepiej niż Stevens albo Giant TCR or Bernarda które linkowałeś powyżej. 6k za 8 kilogramowy rower z hamulcami szczękowymi to słaby deal. Btw. jak bardzo zależy ci na prześwicie na większe opony? Sporo szos sprzed lat będzie miało miejsce na max 28mm, pare lat wcześniej i będą wchodziły 25mm na wąskich obręczach.

A ile masz wzrostu i jaki przekrok? Wagą się pochwaliłeś ale wymiarami już nie I o której Meridzie piszesz? Jeśli o Limited to Kellys Gate 30 pod względem osprzętu oprócz napisu na ramie w niczym jej nie ustępuje a ma fabrycznie większą tarczę w korbie co jest korzystniejsze na latanie po płaskim po okolicznych wiochach i szutrach

Ta merida jest kusząca, tylko wszędzie gdzie widzę to jest rozmiar L i nogi mam za krótke xD brakuję dosłownie cm żeby nie stać z nabiałem rozsmarowanym na ramie. Ciężki orzech do zgryzienia.

Wszystko ok ale ciężko mi uwierzyć na tych odpadach technologicznych przypadkowo nazywanych tarczami hamulcowymi. Miałem RT66 i o ile japońskie 180mm były ok, tak chińskie 160mm były kiepskie (nie wiem co mnie podkusiło do władowania w dwa rowery, chyba jedynie cena). No ale to faktycznie offtop, a do pełnego obrazu trzeba by się jeszcze rozpisać o warunkach jazdy, bo co innego w terenie, a co innego codzienna jazda po mieście i zbieranie dzień w dzień syfu z dróg.

Mam do sprzedania kurtkę Endury, model Singletrack Softshell. Szczegóły: https://www.olx.pl/d/oferta/kurtka-endura-singletrack-softshell-CID767-ID17tSOm.html?reason=ip|lister

Mam do sprzedania pompkę elektroniczną (kompresor). Szczegóły: https://www.olx.pl/d/oferta/pompka-elektroniczna-transa-CID767-ID17tWaC.html?bs=siren_ad_posted_successfully&utm_campaign=ad_posted_successfully&utm_medium=email&utm_source=siren

Powinno działać na obecnej przerzutce, zresztą wymień korbę i sprawdź, nic złego się nie stanie.

Tu jest ładnie poglądowo zwymiarowane

Jeszcze by się przydała wiedza odnośnie średnicy osadzenia press fita. Zakładając, że 41mm, to wtedy chyba ten: https://sklep.token-polska.pl/suport-bb4129sr-p-603.html

Na razie wypróbuję podkładki regulacyjne do klamkomanetek Shimano , które udało mi się zdobyć dzięki uprzejmości @eloo. Czekam tez na sztycę bez offsetu ( jest - 20mm ) i mostek 50 mm( jest 80 mm) Przymierzymy i zobaczymy jaki będzie efekt. Gdyby ktoś szukał to wrzucam od razu filmik jak takie klamki się montuje

Superior też ma osie qr. Tego Krossa ze sprężynowym amorem też bym odpuścił. Do listy dodaj sobie Kellysa Gate 30 (Deore 1x12, sztywne osie, powietrzny Rock Skox Recon Silver) za 3,6k zł - myślę, że najlepszy z tych wszystkich. Ewentualnie Merida Big NIne 300 Lite. W tej cenie da się też znaleźć Meridę Big Nine Limited oraz Rockridera Race 700 jak jest promocja. Podsumowując, jeśli ma być mtb to bym rozważał albo Kellysa Gate 30 albo Meridę Big Nine Limited a jeśli coś na sztywnym widle to chyba jednak Marina DSX 2

Co kupujesz w zamian? Edge 550?

To nie jest zła oferta ale równolegle opłacam TP i mam w cenie TP Virtual, Rouvy jest w sumie fajniejszy tylko to dubeltowe płacenie.... No ale jak się żona zdecyduje, że też chce chomikować, to wezmę R.

-przecież dzieci tego nie kupują Pomijając inne aspekty, to montując dodatkowe klamki na chwycie płaskim to jest to tylko alternatywa hamowania przy chwycie płaskim, bo np. przy szybkiej jeździe i chwycie na baranku przy niemożności pewnego hamowania(chwytu klamki) może być po prostu niebezpieczne. Docelowo powinna to być klamka, którą można wyregulować z dobranym typem kierownicy, lub rezygnacja z takiej kierownicy

Temat został usunięty na prośbę autora.

Opa Cupa - Baldango CZARNINA - Opa Cupa!