[do 5000 zł] zwinny rower do miasta

[100krotka]

Cześć!

To mój pierwszy post i nie znam tutejszych obyczajów, dlatego opiszę swoją sytuację, którą można śmiało pominąć jeżeli przynudzam i od razu przejść niżej do moich wymagań co do nowego roweru. Za wszelką pomoc wielkie dzięki!

Obecnie mam ciężkiego kloca lazaro aero v3, drugi rok będzie na tych 15 kg (z bagażnikiem, tylnią sakwą i błotnikami).

Zaczęła mi się rypać rama po 1kkm w samym sierpniu, w serwisie powiedzieli, że to nie do naprawy i na gwarancję też nie pójdzie. Strzela w sterach przy jeździe po kostce i trochę wstyd i strach nim jeździć. Stąd pretekst i okazja do kupna nowego roweru.

Szukam teraz czegoś na zamianę, ale obawiam się, że ktoś by mi go ukradł, gdybym wydał kasę na lepszy sprzęt. Rower będzie przez noc u mnie w domu, a w trakcie dnia pod uniwerkiem pod dachem.

 

Czego szukam/zastosowanie:

Kilka dni ok. 25km dojazdów w mieście, brak szutrów i lasów. Miesięcznie ok. 400km od października do czerwca, a po tym możliwe dłuższe wyjazdy z sakwami po 500-1000km po drogach velo, ale nie wiem czy do tego nie lepiej już osobny rower?

Dużo startów z świateł, nawet 10-15 przez 11km drogi w jedną stronę. Więc mała waga?

Coś zwinnego i wąskiego, bo w obecnym kierownica jest za szeroka i wadzi przy przeciskaniu się w korkach między autami.

Przewóz minimalnej ilości rzeczy, teraz raczej wezmę torbę na zeszyt, max 3 książki B5 i drugie śniadanie, choć może lepiej jakąś sakiewkę bez żelastwa?

Nie chcę zaraz jej stracić z rąk złodziejaszków... grubą kłódkę mam, ale wiadomo że to kilka sekund roboty taką przeciąć.

Budżet do 5k zł, ale nie brzydzę się biedy, mnie nawet przez ostatnie 2 lata zahartowała.

Rower na wzrost 179cm, waga 73kg, przekrok 84 cm.

 

Sory za esej, lubię być dokładny.

[Greg1]

To dziwne, że rama tego Lazaro jest nie do naprawienia - powiedzieli co dokładnie się tam dzieje? Jest połamana czy tylko suport strzela? Co to za serwis? Jak rower jest jeszcze na gwarancji to powinieneś / powinnaś (nick masz "żeński" a w poście używasz "męskich" form więc nie wiem kim jesteś, czy kobietą czy mężczyzną) zgłosić sprawę do producenta, czy sklepu gdzie rower kupiłeś albo serwisu producenta a nie do jakiegoś randomowego serwisu. Jeżeli to tylko suport to kwestia kilkudziesięciu złotych. Żeby go odchudzić możesz zdjąć błotnikii bagażnik, chociaż w mieście, na dojazdach do pracy, szkoły, itp. błotniki się przydają. Kierownicę też można trochę zwęzić, nie zadużo bo będzie bardziej "nerwowy", mniej stabilny. No i taki Lazaro na pewno nie przyciąga tak amatorów cudzej własności jak jakiś Trek, Giant czy inny Specialized.

Do miasta na pewno lepszy byłby rower z prostą kierownicą, typu cross albo fitness taki jak ten Lazaro i jeśli masz miejsce gdzie mógłbyś trzymać te rowery to lepiej mieć jeden, nie rzucający się w oczy do miasta i drugi, lepszy, na dłuższe letnie wyprawy. Ja tak robiłem ale ostatecznie, w związku z tym, że zacząłem pracować na kontraktach poza miejscem stałego zamieszkania, zacząłem po mieście też jeździć grawelem (bo nie chciało mi się wozić ze sobą dwóch rowerów) więc fitnessa sprzedałem, jeżdżę wszędzie z grawelem a do domu kupiłem szosę . Ale ja pracuję na terenie zamkniętym i mam pewność, że nikt mi roweru nie ukradnie w ciągu dnia.

Jeżeli chcesz koniecznie zmienić rower to poszedłbym w fitnessa typu Cube Nulane, do miasta wystarczy napęd 1xx, na wyprawy wołałbym 2xx. Co prawda Cube strasznie obniżyło wyposażenie w Nulane i teraz podstawowy Nulane ONE jest na Cuesie 1x8 a wyższy model Nulane Pro jest na Cuesie 1x9 (i nie mają już sztywnych osi a Nulane ONE nie ma już nawet karbonowego widelca tylko aluminiowy) ale taki Nulane Pro do miasta byłby w zupełności wystarczający. Jakby chcieć mieć rower uniwersalny, i do miasta i na dłuższe trasy to bym kupił Nulane Race na Cuesie 2x10, który ma już sztywne osie i trochę większy zakres napędu, albo bym szukał starszych modeli Nulane Pro na GRX 2x10 albo Race na GRX 2x11 - i te starsze modele byłyby naprawdę super rozwiązaniem, miały sztywne osie, karbonowe widelce, bardzo dobry napęd. Sam, zanim kupiłem grawela, miałem Cube Nulane SL Road (czyli poprzednika Nulane) na Tiagrze 2x10 i był to mega uniwersalny rower i do miasta i na dłuższe trasy.

Innym rowerem godnym polecenia rowerem jest Marin DSX 2, który ma napęd Deore 1x12, karbonowy widelec i miejsce na szerokie opony (które zrekompensują Ci brak amortyzacji w mieście na krzywych ddr-ach).

A do zapięcia roweru potrzebujesz porządnego U-Locka a nie kłódki

[Wojcio]

Może jesteśmy rodziną paranoików, ale na UW córka jeździ dwudziestoletnim "śmieciuchem" . Mam do sprzedania dwa używane Mariny DSX (1 i 2 w M i L) za znacznie mniejsze pieniądze - może się skusisz - na wycieczki nadają się na pewno, na miasto dorzucę błotniki - lekkie, szybkie.

Ale jak Lazaro da się uratować, to kilka drobnych ruchów - (usuniecie bagażnika, zmiana opon) może go odchudzić, a za pieniądze kupisz rower dedykowany do wycieczek. Kierownicę można łatwo zwęzić (jak to nie baranek).

[marvelo]

15 godzin temu, 100krotka napisał:

Zaczęła mi się rypać rama po 1kkm w samym sierpniu, w serwisie powiedzieli, że to nie do naprawy i na gwarancję też nie pójdzie. Strzela w sterach przy jeździe po kostce i trochę wstyd i strach nim jeździć

Stery to element wymienny. Co tam się mogło stać więcej? Jaki tam jest typ sterów? Raczej wątpliwe, by po tak małym przebiegu były jakieś pęknięcia zmęczeniowe główki ramy lub by wyrobiły się gniazda mocowania misek (lub bezpośrednio łożysk) sterowych. Nawet jeśli miski siedzą nieco zbyt luźno w ramie, to są specjalne kleje typu Loctite. 

[100krotka]

Tak chłop jestem, ale mam nick stokrotka.

 

Ogarniali mi go w bikestage na ulicy Hallera we Wrocławiu, przeserwisowali i powiedzieli, że to rama się wyrobiła i nic się nie da zrobić i nawet nie ma co na gwarancję iść, bo to ja go zajechałem w deszczu i piachu przez ten sierpień. Zaznaczę zdjęcie gdzie wydaje odgłosy [można sztucznie wywołać te trzaski przez zaciśnięcie hamulców i wywieranie nacisku na kierownicę naprzemiennie raz do przodu to raz do tyłu]. Tam też serwisant napchał smaru i powiedział, że pewnie zacznie znów trzaskać za niedługo i tak też było.

 

Chętnie bym ten rower do końca użytkował, bo trochę szkoda mi go sprzedawać za półdarmo i lubię też pomajsterkować, ale serwisant mnie zraził.

 

Co do propozycji rowerów, to w zasadzie podobne wagi mi się wydają co mój rower, różnica z 2-3kg. Na moim też są conti 4 seasons 32mm, to w sumie może być przewaga wagi opon względem tych przez was przedstawionych. 

 

Ogółem jeżeli by się dało uratować i odchudzić lazaro to chętnie bym się do tego zabrał i kasę wydał na drugi porządny rower pod wycieczki z kolegą w wakację. On przecież na swoim karbonowym Specialized...

[KrissDeValnor]

Jeżeli Lazaro jest skreślony, to celuj w typ fitness lub gravel - pierwszy z reguły nieco tańszy, a drugi wymaga testów, jeśli nie masz doświadczeń z barankiem. Do tego sakwy lub torby, w zależności od potrzeb, bo plecak to zło, chyba że ktoś się nie poci. Skoro trzymasz rower w domu, a na uczelni pod dachem, to nie ma co się bać, ale zostawiania pod sklepem lepiej unikać. Z drugiej strony niektórzy ludzie zostawiają rowery na noc na dworze...

A, i różnica 2 -3 kg to nie jest mało - np. między 15, a 12 kg jest to odczuwalne przy dynamicznej jeździe.

[Greg1]

Hm, zajeździć rower w sierpniu w deszczu i w piachu, ciekawe 🤔. Chyba musisz zmienić serwisantów, pewnie wianki w sterach trzeba wymienić i skręcić całość. Ja rowerem jeżdżę cały rok, grawelem do pracy w deszczu i słońcu, mtb po lasach i wyrypach, często w błocie jak cholera i jakoś nie zajechałem sterów w główce ramy a grawela to nawt nie mam za bardzo gdzie myć bo go mam w miejscowości gdzie pracuję. Rama się wyrobiła? Może faktycznie miałeś luz, piachu się napchało w smar i coś tam porysowało ale żeby od razu w ciągu miesiąca? To jest łatwo rozkręcić, zdjąć widelec i zobaczyć w jakim stanie są łożyska, bieżnie, itp. Ja bym to zrobił, reaktywował Lazaro na dojazdy po mieście a na wypady kupił jakiś fajny rower

[100krotka]

Pod dachem na uczelni na zewnątrz, raczej powinienem użyć słowa "zadaszenie". Taka jakby palarnia, puste pudło bez jednej ściany xd Ogółem mało jest tam obcych, dosyć kameralnie i rzadko ktoś się szwęda, busem trudno przejechać nieuważnienie.

Rozejrzę się za jakimiś crossami, ogółem chcę wężej kierę i bardziej aerodynamicznie niż na obecnym fitnesie, choć żeby mnie szyja nie bolała od patrzenia w dal. Trochę bardziej sportowo względem obecnego stanu.

2 minuty temu, Greg1 napisał:

Hm, zajeździć rower w sierpniu w deszczu i w piachu, ciekawe 🤔. Chyba musisz zmienić serwisantów, pewnie wianki w sterach trzeba wymienić i skręcić całość. Ja rowerem jeżdżę cały rok, grawelem do pracy w deszczu i słońcu, mtb po lasach i wyrypach, często w błocie jak cholera i jakoś nie zajechałem sterów w główce ramy a grawela to nawt nie mam za bardzo gdzie myć bo go mam w miejscowości gdzie pracuję. Rama się wyrobiła? Może faktycznie miałeś luz, piachu się napchało w smar i coś tam porysowało ale żeby od razu w ciągu miesiąca? To jest łatwo rozkręcić, zdjąć widelec i zobaczyć w jakim stanie są łożyska, bieżnie, itp. Ja bym to zrobił, reaktywował Lazaro na dojazdy po mieście a na wypady kupił jakiś fajny rower

 

Trochę spontanicznie wyjechałem z Wrocławia nad morze i złapał mnie tygodniowy deszcz obok Odry. Trzeba było dojechać, więc kręciło się te 100km dziennie w deszczu mając taką sobie kondycję i 10kg dodatkowego bagażu. Jutro mam wolne, to rozkręcę kanalię i zrobię fotki i rekonesans.

[Greg1]

Cytat

Rozejrzę się za jakimiś crossami, ogółem chcę wężej kierę i bardziej aerodynamicznie niż na obecnym fitnesie

To chyba nie idzie w parze - cross nie da Ci bardziej aerodynamicznej pozycji, będzie tak samo jak w obecnym fitnessie a może nawet bardziej prosto. Zresztą bez sensu jest wymieniać Lazaro na crossa bo nic nie zyskasz. Doprowadź Lazaro do porządku i miej go do tyrania po mieście, żeby nie bać się, że ukradną a na weekendowe/wakacyjne wyjazdy kup coś lepszego, jakiegoś grawela albo rower wyprawowy

[100krotka]

44 minuty temu, Greg1 napisał:

Hm, zajeździć rower w sierpniu w deszczu i w piachu, ciekawe 🤔. Chyba musisz zmienić serwisantów, pewnie wianki w sterach trzeba wymienić i skręcić całość. Ja rowerem jeżdżę cały rok, grawelem do pracy w deszczu i słońcu, mtb po lasach i wyrypach, często w błocie jak cholera i jakoś nie zajechałem sterów w główce ramy a grawela to nawt nie mam za bardzo gdzie myć bo go mam w miejscowości gdzie pracuję. Rama się wyrobiła? Może faktycznie miałeś luz, piachu się napchało w smar i coś tam porysowało ale żeby od razu w ciągu miesiąca? To jest łatwo rozkręcić, zdjąć widelec i zobaczyć w jakim stanie są łożyska, bieżnie, itp. Ja bym to zrobił, reaktywował Lazaro na dojazdy po mieście a na wypady kupił jakiś fajny rower

Rozkręciłem, bo to rzeczywiście chwila roboty. Załączam zdjęcia. Rzeczywiście od dołu jest trochę zeszlifowane i jeden element jest złamany, chyba że to tak fabrycznie (nie znam się).

[gnomon]

Raczej to pierścien kompresujący, który zawsze jest przecięty.

[Greg1]

Ten pierścień jest fabrycznie przecięty, nie jest złamany. Tu masz przykładowe zdjęcie z netu:

Ja się za bardzo nie znam na sterach, jeszcze nigdy ich nie wymieniałem ale są tu na forum ludzie, którzy przerobili tego dziesiątki, np. @Sobek82, może się odezwie i coś doradzi. State stery jak są zużyte można wymienić ale one są na wcisk, state można wybić nawet rurką a nowe wbić przez jakieś drewienko ale lepiej mieć praskę. U ciebie jest chyba prosta rura sterowa ale nie doradzę czy te są jeszcze o.k. czy trzeba je wymienić i na jakie

[clavdivs]

16 godzin temu, 100krotka napisał:

Ogarniali mi go w bikestage na ulicy Hallera we Wrocławiu, przeserwisowali i powiedzieli, że to rama się wyrobiła i nic się nie da zrobić i nawet nie ma co na gwarancję iść, bo to ja go zajechałem w deszczu i piachu przez ten sierpień. Zaznaczę zdjęcie gdzie wydaje odgłosy [można sztucznie wywołać te trzaski przez zaciśnięcie hamulców i wywieranie nacisku na kierownicę naprzemiennie raz do przodu to raz do tyłu]. Tam też serwisant napchał smaru i powiedział, że pewnie zacznie znów trzaskać za niedługo i tak też było.

To praktycznie nie możliwe żeby takich rzeczy w miesiącu letnim się dorobić. 

Jak alternatywą ma byc porzucenie roweru, a jego próbą uratowania, no to droga się wydaje prosta. Stery to nie jest majątek, jak masz zdolności majsterkowania to wymieniasz sam, albo inny serwis. 

[chester_jds]

17 godzin temu, 100krotka napisał:

można sztucznie wywołać te trzaski przez zaciśnięcie hamulców i wywieranie nacisku na kierownicę naprzemiennie raz do przodu to raz do tyłu

Nie mówię, że mam to samo, ale u mnie też przy aktywowaniu przedniego hamulca coś trzaska/strzela w przednim widelcu w jednym z rowerów. Tylko że u mnie zmiana ramy w tym rowerze nic nie zmieniła (bynajmniej nie zmieniałem ramy z powodu trzasków), więc u mnie strzela coś w samym hamulcu (nie ma wpływu na jakość hamowania - tylko i wyłącznie chodzi o sound).

[marvelo]

Obejrzyj dokładnie okolice główki ramy w miejscu mocowania misek sterów (u góry i u dołu).

Na tym zdjęciu z prawej strony jest widoczna jakaś pionowa kreska. Być może to tylko rysa na lakierze, ale może to o to chodziło serwisowi (tzn, że może jest to pęknięcie). Takie rzeczy nie powinny mieć miejsca, ale jeśli np. ktoś bardzo długo jeździł na poluzowanych sterach, nie jest to wykluczone.

Jeśli jednak z ramą wszystko w porządku,  najtańsze stery na wymianę (pewnie tej klasy co fabrycznie zamontowane) kosztują grosze:

Stery NECO H142 kulkowe półzintegrowane - Biostern

Można założyć coś lepszego, na uszczelnianych łożyskach:

Stery Neco H146 półzintegrowane czarne - Biostern

 

 

 

[100krotka]

Tam nie ma pęknięcia, jest tylko ryska. Co do samego serwisu, to nic nie dodaję ani nie odejmuję od ich wyjaśnienia, opisałem jak mi to przedstawili, a pamięć mam nienajgorszą. Wyczyściłem, nasmarowałem, złożyłem i jest takie samo strzelanie jak wcześniej. Kupię te stery i spróbuję. Samo starcie ramy potwierdza się z tym co powiedzieli w serwisie, załączam zdjęcie i zaznaczę to miejsce.

[bryczkarz]

 

W dniu 4.11.2026 o 10:36, Greg1 napisał:

Jeżeli chcesz koniecznie zmienić rower to poszedłbym w fitnessa typu Cube Nulane, 

 

Fajne te Cube Nulane. Kupię sobie, do miasta idealne, korba 40T, może oponki tylko za szerokie. Lazaro sprzedaj lub daj komuś, szkoda się męczyć.

Edytowane Poniedziałek o 17:04 przez bryczkarz

[100krotka]

Wymieniłem, nic się nie zmieniło, strzela tak samo jak wcześniej, może nawet trochę bardziej pewnie przez siłowanie się z bieżnią na widelcu i lekkie obdarcie podstawy.