gnomon

A ja majac 189cm L zdecydowanie i w ciemno 😉

Piasty DT 350s słyna ze swojej pancerności, a nie z tego że latają z luzem. A może ja czegoś nie rozumiem i to nie koło ma luz a klocek w zacisku, przez co koło można delikatnie przekrecic tył-przód.

A tego luzu nie czujesz bez wciskania hamulca ? Bo jesli jest z piasty, to też powinien być wyczuwalny. Tak czy siak, piasty z tarczówkami najczęściej maja problem z łożyskiem od strony tarczy...na moje to takie łożysko pada 2x częściej niż po przeciwnej stronie.

Czyli trzeba cwiczyć jazdę na stojaka..i w międzyczasie szukać nowej ramy. Ew zastanawia mnie czy jest tam jakis jeszcze margines, żeby uciąć ten komin tuż ponad pęknięciem. zrobic kpię tego nacięcia które pozwala podsiodłowce objąć sztycę - zrobić to od tyłu, od przodu czy z boku to sie nie uda, bo widać już bliskośc spawów, będzie za sztywno, nie obejmie sztycy/pewnie pęknie....ale chyba od tyłu to pęlniecie schodzi za nisko.

No bo jak popatrzeć na mnogśc elementów...o losie.. jakiś wariat to projektował .

Poczekajce jeszcze pare lat....zobaczycie jak Chinole podbija ceny, jesli tzw leniwy zachod dalej bedzie chcial odcinac kupony ;-)) to chinczycy tez w koncu beda chcieli byc zarobieni, i to wszyscy 😉 wtedy bedzie płacz. Cała nadzieje w tym, że pewnego dnia Chinczycy też beda już leniwi, i bedzie robiła na nich afryka :-)....ale chyba wtedy po białym człowieku zostanie wspomnienie i jakies może rezerwaty jak teraz z indianami w Amazonii ;-))

Przecieź takie patenty jeżdza w Pro juz kilka sezonow, conajmniej rok temu takie coś było juz w grze. https://velonews.pl/posts/7174-scope-atmoz-pompka-wi-fi-z-blogoslawienstwem-uci-na-paris-roubaix

Najwieksza lipa z kołami systemowymi od DT że jakośc centrowania spada na ryj. Miałem ostatnio w rekach 2 komplety kół od nich co gorsza szosowych, erc 1600 oraz grc 1400 i oba miały bicie i nierówny naciag. Lipton.

To jest zupełnie nowy? Czy jednak ktos go gdzieś używał. Ja bym to oddał. Tłoczek idzie krzywo, jest szansa że jest od wew pękniety. Można kupić na ali, zapasowe tłoczki...ale nie po to sie kupuje nowy zacisk, by go naprawiać.

Troche sie chyba różnią. Jak popatrzec na EndCapy, no to nie są to te same piasty. Mnie troche dziwi, że DT zrobiło dla ffwd 240s w wersji 2:1.

No i tu jest ten kejs, mamy zegarek, o ograniczonej baterii, mocy obliczeniowej i pamięci - dodatkowo Garmin dokladnie wie - kto jakie operacjie najczesciej robi na ich produktach - jesli wiekszosc ludzi robi to z telefonu - to po kiego wuja tracić parę na dorabianie czegoś - co bedzie płynnie przeliczac trasy - skoro a) robi to garstka ludzi b) wywraca to cały ich sprzęt do góry kopytami. Tam nie da sie prawodpodobnie zorbić kliku sprytnych fixów softem i osiągnać piekne rezultaty.... 😉 BO ograniczeniem jest sprzęt i jego możliwości.

No i fajnie, że jestes swiadom...możesz samodzielnie stworzyc tabelkę za i przeciw i wybrać co najlepiej pasuje. Ja np jade z garminem od lat, mam liczniki zegarki, podoba mi sie jak to wszystko jest zintegrowane...podoba mi sie podejscie do gwarancji i wymiany....i mi garmin daje wszystko co potrzebuje. 😉 jestem swiadom ograniczen sprzetowych, tego że cos może działac bez internetu itd...nie da sie miec wszystkiego na raz w zegarku wsadzic, bo sa i beda zawsze kompromisy ze wzgledu na rozmiar.

Nie chodziło o to w calej dyskusji ze kogos stać... chodziło o to że są sprzety ktore nie potrzebuja internetu zeby trzymać czas stabilnie. Nie potrzebuja baterii, prądu ... i całą sztuka jest własnie w tym ze ten peirdzilion ruchomych elementów w środku ludzie potrafią zrobić tak dokładnie - co jest moim zdaniem MEGA grubym tematem. Że taki zegarek trzyma czas co do sekundy przez 24h będąc tylko mechanicznym sprzętem. ... znów gubisz kontekst... który ewoluował .. Bo było w wątku np że Garmin nie nadaaje sie do NAwigacji bo za mały wyswietlacz... to tak jak ktos kupuje mały smaochod a pozniej narzeka ze jest mały ....i tak dzoslismy do tematu zegarka który jest tylko zegarkiem i nie potrzebuje nawet prądu.... Sugeruje przeczytac ten wątek na kilku wczesniejszych stronach

Pewnie na kwadrat, standardowy gwint

wyskoczyłeś pod koniec wątku i cos pijesz do tematu w którym pisałem o zegarku wypełni analogowym, który sie sam nakręca ruchem ręki, nie potrzebuje internetu i trzyma czas tak jak pisałem

Hehe ale masz jakis zadzior w pupie kolego 😆 mam jedne ..na każdy dzień Pasuje ? To nie wszystkie tak na marginesie, jakbys znow mial okazje zapłakać, nie ma turystyków i nie ma zimówek 😆 Nie prowokuj mnie już do tych Twoich gierek ...kto co ma a czego nie ma... bo zakładam się ze przegrasz na każdym polu.

Jes b.wiele modeli butów, gdzie jest tylko jedno pokretło i nic wiecej.

Druga sprawa...jak Ci gdzies pod sklepem w kozjej wólce strzeli jedna linka...to wracasz bez buta No ale nie nadaja tego Inpostem z Warszawy 😆 I to trwa czasem pare dni - jeśli masz jedne buty....np na jedno pokrętło to masz pojeżdzocne. Nie wiem po co ten szyderczy ton.

Weź od uwagę, żę taki but, żeby był wygodny to musi mieć ze 2 pokrętła, bo nie zawesze da sie jednym ścisnąc stopę idealnie. Ktoś mocniej dociąga górę, inny woli dół...jednym pokrętłem tego nie zrobisz. I Cena jest diametralnie rózna jesli porównasz solidne buty na 2 pokrętła do jakis papuci na rzepy.

Taaa ....wpierw trzeba zrobic fotkę, wysłać, oni musza nadać i czasem mija 30dni...i najlepsze....że wysyłasz opis, białe buty białe 4 pokrętła- a oni odsyłają 2 czarne. ;-)) wiec jak kupisz jakieś fikuśne buty, kolorowe, to musisz sie z tym liczyć że pokrętła mogą sie "rozparować". Ja tam mam zapasowe na wszelki, jak i linki na wymiane. A co do rzepów, rzepy w długiej perspektywie to porażka, haczyki sie prostują, rzep przestaje trzymać. Chyba najgorsze rzepy miałem w sidi. Ja bym brał Boa, ew jakies klamry, jesli szukasz starych nieużywanych kapci, ale nie rzepy. Co ciekawe w Internetach można za psie pieniądze kupic czasem fajne buty, np tej zimy kupiłem sobie na chomika szosowe NW sonic tech srs carbon nóweczki za 100pln. A później trafiłem za 70pln NW scorpus srs mtbtyczne 😉 miałem ostatnio identyki przez 10lat i nie mogłem sue nie skusić, na nowe tj nieużywane, bo bardzo je lubię.

Ja bym kupil nr mniejszy. Sam mam 190cm, i nie przekraczam reach 390mm.

Nie oatrz na dl gornej rury, patrz wpierw na reach i stack. To powinno sie zgadzac. Dopiero pozniej mozna zerkać na mostek, szerokośc kierownicy, offset sztycy... jednak najwaźnoejsza jest dlugośc i wysokość ramy, bo tego nie zmienisz. Mostek możesz zapytać w sklepie przy kupnie czy nie podmienia na inna długość.

Filozofia blatow 1x NW jest taka, że potrafia one trzymac łańcuch na korbie bez konieczności posiadania napinacza czy klatki przedniej przerzutki - dzięki temu łancuch nie spada. Nie ma czegoś takiego jak downgrade blatu nie-nw "...łancuch będzie zazębiał" - co to za teoria..... blat nie--NW zazebia tak samo jak NW - podstawowa różnica jest taka, że ma strefy zmian, po których łancuch sie wspina lub schodzi - i tu jesli jeździmy bez napinacza/przedniej przerzutki - na wertepach/nierównosciach jest spora szansa, że łancuch z takiego blatu spadnie. W blatach NW nic takiego nie ma, zęby sa na przemian szerokie i wąskie, ale sa symetryczne.

Wszystko zalezy od uzytkownika i potrzeby...to ze ktos potrafi 1x12 ...to inny ktos dowali tam sakwy i bedzie za sztywno... nawet na podjazdach pod wiadukt. To ze ktos jezdzi wokol komina nie znaczy ze 3-4x w roku nie wezmie roweru w górki nawet Polskie... jak ktos jest świadom i umie w 1x to sobie poradzi...a jak ktos nie kuma bazy...to bedzie pchal pod góre rower z 1x.

Prosów bym tu nie mieszał w rozkminki nad 1x bo a) na każdy etap maja odpowiedni przygotowany rower zaarówno blat jak i kasete.... b) to co jest w stanie zniesc pros na rowerze ma sie generalnie nijak do zwyklego kowalskiego nawet ambitnego amatora. Rożnice w tym co mogą i potrafią sa kosmiczne wiec ... to ma się troche nijak. Porównaj sobie np ten rekord swiata w maratonie z ostatnich dni - poniżej 2h ...do zwyklego kowalskiego ktory jest w stanie umeczyć 10km w 50-60min jesli jest w miare sprawny - ten rekordzista biegnie 2x szybciej i 2x dluzej ... sugeruje spróbowaź takiego tempa i zobaczyc jaka to jest roznica...i na rowerach jest tak samo niestety.