[Grupa SLX] Czy w ogóle ma ona sens?

[Sobek82]

Tak się robi piniondz, tak jak chcesz kupić gniazdko elektryczne, ale ramkę musisz kupić osobno. 😉

[Dokumosa]

Polska to dziki kraj... 

https://www.bike24.com/p2324365.html?source=SRP&indexName=production_SEARCH_INDEX_EN&objectId=SSP532468&queryId=f5c0bb68152c8dcb9119947fa0c8a15e&userToken=5cedc107-0c59-47af-9050-bda72c6b988d&sku=1128315

Nawet biorąc cenę sugerowaną 49,95EUR (chociaż zawsze jest grubo poniżej)...

Edytowane 20 Lutego 2023 przez Dokumosa

[Sobek82]

Na 36t trzeba czekać 2/3 tygodnie. Zastanawia mnie dlaczego z uporem maniaka ludzie i producenci ładują 32t, czy wy tam wszyscy robicie 20 maratonów rocznie po górach? 😉

[sznib]

Dla mnie bez sensu ten nowy system mocowania zębatki. Stary był ok, a zębatki były tanie. Nowy też zapewne jest ok, ale, jak widać zębatki sporo droższe. Dla producenta na plus.

[Mentos]

Swoją drogą takie wytrzymałościowe porównanie mecha Deorki z SLXem. SLX ma wewnętrzny wózek z gównolitu, który da się skręcić w rękach jak plastelina, właściwie to da się odkręcić w rękach, bo nawet coś takiego jak poniżej udało mi się poodginać i dało się jakoś jechać dalej choć zmienianie upośledzone 😉. Potem zrobiłem ten element z grubszej blachy alu i służyła jeszcze długo. A Deorka ma tą samą grubość blachy, ale ten element jest ze stali.  

Edytowane 20 Lutego 2023 przez Mentos

[Chleje24na7]

@Mentos z przerzutkami klasy Deore/XT/SLX/XTR czy GX/X01/XX1 to one są na tyle solidne, że to zależy wyłącznie od farta/niefarta jak je uszkodzisz bo są pancerne, więc bym nie generalizował tego wcale. 

[Dokumosa]

39 minut temu, Sobek82 napisał:

Na 36t trzeba czekać 2/3 tygodnie. Zastanawia mnie dlaczego z uporem maniaka ludzie i producenci ładują 32t, czy wy tam wszyscy robicie 20 maratonów rocznie po górach? 😉

Wiekszość współczesnych ram nie zmieści większego blatu.

[KNKS]

1 godzinę temu, Sobek82 napisał:

Tak się robi piniondz, tak jak chcesz kupić gniazdko elektryczne, ale ramkę musisz kupić osobno. 😉

Ostatnio coraz częściej widzę mtb na 28t/30t. W połączeniu z 51t w Shimano i 52t w Sram to musi być dopiero młynek. 🙄Tez nie wiem dla kogo to i po co...

17 minut temu, Dokumosa napisał:

Wiekszość współczesnych ram nie zmieści większego blatu.

36t to już jest trochę za sztywno. Za sprawa stopniowania kaset 12rz.

[KSikorski]

Cytat

Tez nie wiem dla kogo to i po co...

Dla mnie.

Ja na stromych podjazdach lubię sobie kręcić z kadencją 110-120 rpm, co korbą 30t i kasetą 51t daje mi sensowne okolice 9-10km/h.
Prędkości maksymalnej przy 30t też mi nie brakuje, przy 90rpm i biegu 30/10 jest okolice 37km/h, w terenie i tak nie utrzymam takiej prędkości przez długi czas.

Z górki nie dokręcam, z górki wybieram linię i punkty wybicia.

[Sobek82]

Ciebie @sznibrozumiem, ale rowery idą w świat, wszędzie, pamiętam swój początek konwersji z 3na1 gdzie kaseta 11/34 z korbą 36, umordowałem się na maratonie w puszczy bukowej po kokardy, ale było fajnie, po lasach też, później się pojawiać zaczęły kasety z rozpiętością do tych 51t.

Przyczynę 30t i tego stanu rzeczy widzę w coraz leniwszym społeczeństwie, można się jeszcze rozpisać...

[Mentos]

1 godzinę temu, KSikorski napisał:

Dla mnie.

Ja na stromych podjazdach lubię sobie kręcić z kadencją 110-120 rpm, co korbą 30t i kasetą 51t daje mi sensowne okolice 9-10km/h.
Prędkości maksymalnej przy 30t też mi nie brakuje, przy 90rpm i biegu 30/10 jest okolice 37km/h, w terenie i tak nie utrzymam takiej prędkości przez długi czas.

Z górki nie dokręcam, z górki wybieram linię i punkty wybicia.

 Ja też lubię i mam tak mięciutko w karbo ścieżkowcu - jajo 28 (czyli takie pewnie 31 w mocniejszym pychu) x GX 50 na tyle, i wszelkie ścianki nawet w tępie pieszego, ale jednak się podjeżdża super, a z góry nie ma co dokrencać bo zprzecież z góry. Płaskopolanie nie zrozumieją i już 😉

Edytowane 20 Lutego 2023 przez Mentos

[Sobek82]

https://www.facebook.com/reel/897382201607624?s=yWDuG2&fs=e

[Kettler]

3 godziny temu, Sobek82 napisał:

Na 36t trzeba czekać 2/3 tygodnie. Zastanawia mnie dlaczego z uporem maniaka ludzie i producenci ładują 32t, czy wy tam wszyscy robicie 20 maratonów rocznie po górach? 😉

Na bo niektórzy kupują rowery MTB aby jeździć po górach a, że nie każdy jest koniem.... 🙂

Edytowane 20 Lutego 2023 przez Kettler

[c1ach]

Na podjazdach w beskidzkich kamulcach i głazach, na małej tarczy 30T, często przy dużym zmęczeniu, depnę w korby i bez problemu przetoczę się przez kamień/korzeń/głaz korzystając z większego momentu obrotowego. To samo gdy pojawi się krótka stroma ścianka.

Młynki 22T były bardzo popularne w erze 26" i nawet przy wejściu 650B. Gdyby policzyć z kasetą 11-36 to różnicy nie widzę. 

Amatorzy pchają się do zabawy, mam nadzieję że przejdzie ta nowelizacja ustawy i będzie tylko łogiń z czterech liter na 36T dozwolony   

[kipcior]

22x36 to jest 0,61

30x51 to 0,58

28x50 to 0,56

To nie jest to samo tylko lżej. I nie może być inaczej, bo się rowery wyraźnie spasły. 

[Wojcio]

@Kipcior - weź pod uwagę przejście z kół 26 na 29 - to trzeba skompensować przełożeniem.

W temacie - mam rower na SLX - jedną rzecz bym zmienił na XT - manetkę z uwagi na zrzucanie o dwie tarcze. Ale jak bym połamał przerzutkę, czy gdy zużyjeę kasetę to wejdzie Deore. Czyli ostatecznie mieszanka Deore/XT może dać lepszą optymalizację koszt/jakość.

[zekker]

21 godzin temu, Dokumosa napisał:

Obecnie mają. Poprzednie gen na zawleczkach.

Moje M675 mają gwint, po prostu Shimano nie daje standardowo śrub do klocków.
Inna sprawa, że te śruby i tak mają zawleczkę.

[Mentos]

Dokładnie, tam chyba gwint był zawsze tylko w tańszych od XT wkładali zawleczkę, a od XT szła śrubę. Niemniej jednak ta śruba z tą maluteńką zawleczką jest bez sensu jak dla mnie, ciągle mi gdzieś spadnie i szukać trzeba 😉 

[Kettler]

No ale śruby można sobie kupić w różnych kolorach 😂

[wojtt80]

Mam częściowo rower na slx, np kasetę. Fabrycznie była Sunrace, slx jest dużo lepszy, płynniej wchodzą biegi i dużo szybciej się reguluje. Mam rozpiętość 11-46 i w tym rozmiarze nic lepszego nie widzę. Jest XT, prawda,  ale stówę trzeba dopłacić.

[Mentos]

Ale tu dyskutujemy nad sensem istnienia SLXa w ofercie Shimano w odniesieniu do tego co nam daje Deore i XT a nie względem Sunrace czy inszych firm. 

[Dokumosa]

Jeśli mówimy o współczesnych grupach to sens istnienia jeśli chodzi o korby i hamulce jest - są dobrze spozycjonowane cenowo względem deore i xt i jest zauważalna wartość dodana.

[wojtt80]

@Mentos istnienie slx w odniesieniu do deore i XT ma jak najbardziej sens. 

[Mentos]

Jak widać nie wszyscy tak uważają 😉, ale mi to przecież nie preszkadza że jest SLX.

 

Ciekawe swoją drogą czy piasty XT i XTR (tak zakładam bo konstrukcja chyba identyczna) są tak samo do dooopy jak SLX. Mam taką SLX,  rozbierałem z ciekawości zanim się pojawiły niepochlebne komentarze, bezsensownie pokomplikowany patent DT, na dodatek gównianie uszczelniony. Koło wprawdzie na zapas, ale i tak sobie przeplotłem na jedyną Shimano na maszynach jak w filmiku.

 

Edytowane 23 Lutego 2023 przez Mentos

[wojtt80]

Mi też 😄 korzystam i mam zamiar kontynuować