[Kompatybilność napędów] Temat do dyskusji, zadawania pytań, etc.

[uzurpator]

Możesz mieszać dowolnie. To są te same łańcuchy z innym wykończeniem i/lub nabitym markowaniem.

[RabbitHood]

Dzięks.

[Slobodzinski]

Jaka przerzutka obsłuży mi kasetę 11-45 8rz (Shimano Acera HG400) z przodu jeden blat 38t? Kwota do 100 zł. 

[jelen]

Ahoj. Sto lat temu (2004) dostałem rower górski od członka tego forum @riker  Cały czas na nim jeżdżę. I Od dawna nie siedzę w rowerach. Chcę kupić sobie przerzutkę tylną ze sprzęgłem. Na chwilę obecną mam zestaw: 

• kaseta cs-hg30-8I - 8 rzędowa.
• przerzutkę tył - starą deore
• blat z przodu to jakiś narrow wide z chin. 
• manetę też deore(nie znam modelu)
• łańcuch shimano kompatybilny - też nie znam modelu. 

I tu moje pytanie: W jakąprzerzutkę celować? Ma to być cały czas one by x. Nie chcę wymieniać całego napędu o ile nie będę musiał. Łańcuch nierozciągnięty, zęby w kasecie ładne. Dużo kilometrów nim nie robię. A zwyczajnie się nie znam co się teraz z czym "je". Dzięki!

Edytowane 25 Września 2025 przez jelen

[Przecietny]

@Slobodzinski nigdy tego nie testowałem ale wygląda na to,że nowa RD-U2000. Domyślam się,że jeśli kopatybilna z łancuchem: HG 8/7/6 rzędów to będzie działać.

link do strony shimano: https://bike.shimano.com/pl-PL/products/components/pdp.P-RD-U2000.html

@jelen jeśli się nie myle to pod 8 rzędów nie ma nic ze sprzęgłem, jeśli się myle to niech ktoś mnie poprawi.

[jelen]

@Przecietny Znalazłem tylko Shimano Essa, ale w wersji shadow, nie shadow plus. 
Czyli jak chciałbym przejść na shadow plus to w co powinienem celować, żeby było najtaniej? 
9/10/11 rzędów? Jakieś sprzęty z aliexpress? dla mnie bez różnicy czy to będzie używka czy nie. nie chcę mocno inwestować po prostu, a przetestowałbym sprzęgło.

 

[Rumcajs997]

Wybaczcie głupie pytanie amatora, ale wzialem to do podratowania 20letniego roweru tanie przerzutki. I drugie z ciekawości (kosztowało 18zl każde). Te kasety nie mają śrub, tylko nity, więc czemu dwie najmniejsze koronki sa osobno? 9 speed doszedł jako 7 speed + 2 koronki, a 10 speed jako 8 speed + dwie osobno. Obie maja też ten czerwony Lock. To normalne? Myślałem, ze 9 przychodzi jako 9, jeden element. Jesli tak, to pod 8 speed, moglem zamowic 10 speed z odpowiednimi przelozeniami, zeby wyszlo 8 11-32 jako jeden element. Na pudelku tez to tak wyglada. Jako, ze nie było 8 speed 11-32, to sobie wymyśliłem, ze wezmę 9 speed 11-36 i po prostu ostatnia koronka nie będzie używana.

https://ibb.co/TBndkGSp

https://ibb.co/vCKP0Hgs

[Roballinho]

Te najmienjsze zębatki są na tyle małe, że nie dało by się ich zespolić z resztą. To jest zupełnie normalne.

[CoLLto0]

Dobry dzień, mam malutkie do składanego koła w obecnymbmam kasetę SENSAH MTB-CR-HR12 10-50T i chciałbym zamienić ją na coś pokroju SHIMANO Deore XT CS-M8200 10-51T lub SHIMANO Deore CS-M6100-12 10-51T (łańcuch Deore CN-M6100 i korba PROWHEEL MPX, 32T/170mm i przerzutka Shimano Deore RD-M6100, 12-rzędowa) i mam pytanko czy wszystko będzie śmigać czy będzie trzeba kupić np.: dłuższy łańcuch.

[Brukiew_Niepospolity]

Wiele przerzutek przednich wspiera pewną konkretną minimalną i maksymalną wielkość blatu. W przypadku przerzutek "szosowych" jest to np. 46T.
I tu moje pytanie - w przypadku  przerzutki przedniej obejmą, jak np.  Microshift Sword co właściwie stoi na przeszkodzie, by zamontować ją parę mm niżej, by nie było problemów, gdybym zamiast np. 46-30 zamontował zębatki 42-26?

 

 

@CoLLto0 Przy zmianie o 1 ząb? Raczej nie będzie żadnego problemu. Ale możesz dla eksperymentu sprawdzić,  jaki zakres ruchu ma tylna przerzutka przy wbiciu najniższego przełożenia. Potrzebujesz dosłownie centymetra, więc...

 

Edytowane 30 Października 2025 przez Brukiew_Niepospolity

[sir_ryszard]

Witam serdecznie

Chciałbym zapytać, czy SRAM Apex 1x11 z korbą 42T i kaseta dosyć ciasną 11-32, będzie w miarę współgrał? Generalnie jak z opiniami tego napędu, bo czytam różne opinie, jedni nie polecają, inni wręcz przeciwnie, jeżdżą latami i problemów nie widzą. Jak działanie z kasetą Sunrace bodajże to jest 11-32, gdzie mamy dosyć ciasne stopniowanie 11-12-13-14-15 i dalej co dwa i trzy. Ponoć miały one problemy z łożyskami na kółeczkach, oglądając Szajbajka, ale w takim ostrym błocie nie mam zamiaru tego użytkować, bardziej może dostawać dużo drgań od jeżdżenia po nierównych asfaltach, ubytkach, dziurach, ścieżkach rowerowych, lekkich krawężnikach, ale po deszczu czy mini błotku też. Niby nie jest dobrze uszczelniona w środku, ale to filmy sprzed dobrych kilku lat, może naniesiono jakieś drobne poprawki na przerzutkę? Bo zdaje się jej produkcja sięga 2016 roku? Jak też z jej działaniem względem GRXow 400, 600 i 800? Bo GRXy ponoc miały problemy z linkami w klamkomanetkach. Obkrecaly się i pękały. Rival i wyżej odchodzi, jednak w rowerach za kilka tysięcy dominują Apexy lub GRXy, z tymże GRXy już 800 występują (na manetkach chyba 600). Jak płynność działania i regulacje? Doszedłem do opinii, że dobrze ustawiony Apex też potrafi działać tysiące kilometrów czy latami. Ok, jest tam płyn DOT, czy są uwagi do hamowania, ale potrzebuje więcej Waszych opinii. Czy korba 42T do ruchu miejskiego, ale szybkiego dosyć do treningu w zupełności wystarczy na takiej kasecie, czy jednak większe korby? 46T lepiej? Z góry pisze, że mam raczej tereny płaskie Kujawsko-Pomorskie Bydgoszcz, zatem 30T niezbyt mi potrzebne, a nie jeżdżę setek kilometrów na raz. Czasem 100-130, a tak to dynamiczniej, od 30 do 70. Jedzone też jesienią i zimą trochę, zatem musi być w miarę wytrzymały i odporny sprzęt. Bo jak GRXy to wszelkie 2x10,11,12 lub rzadko widzę rowery na 1x12 GTX w sprzedaży, napędy mechaniczne wchodzą w grę. Też mi kiedyś ktoś pisał, że jak napęd mechaniczny to chyba lepsze będzie Shimano, czy faktycznie? 

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

[szuwar_1978]

Mam treka na ultegrze Di2 2x11.

Mogę kupić w dobrej cenie przednią przerzutka 8150 od napędu 2x12 która jest dużo szybsza ale czy to będzie poprawnie działać z klamka 8070 i całym napędem 2x11?

Może ktoś ma taką wiedzę...

[Brukiew_Niepospolity]

W dniu 26.11.2025 o 13:15, sir_ryszard napisał:

Witam serdecznie

Chciałbym zapytać, czy SRAM Apex 1x11 z korbą 42T i kaseta dosyć ciasną 11-32, będzie w miarę współgrał? Generalnie jak z opiniami tego napędu, bo czytam różne opinie, jedni nie polecają, inni wręcz przeciwnie, jeżdżą latami i problemów nie widzą. Jak działanie z kasetą Sunrace bodajże to jest 11-32, gdzie mamy dosyć ciasne stopniowanie 11-12-13-14-15 i dalej co dwa i trzy. Ponoć miały one problemy z łożyskami na kółeczkach, oglądając Szajbajka, ale w takim ostrym błocie nie mam zamiaru tego użytkować, bardziej może dostawać dużo drgań od jeżdżenia po nierównych asfaltach, ubytkach, dziurach, ścieżkach rowerowych, lekkich krawężnikach, ale po deszczu czy mini błotku też. Niby nie jest dobrze uszczelniona w środku, ale to filmy sprzed dobrych kilku lat, może naniesiono jakieś drobne poprawki na przerzutkę? Bo zdaje się jej produkcja sięga 2016 roku? Jak też z jej działaniem względem GRXow 400, 600 i 800? Bo GRXy ponoc miały problemy z linkami w klamkomanetkach. Obkrecaly się i pękały. Rival i wyżej odchodzi, jednak w rowerach za kilka tysięcy dominują Apexy lub GRXy, z tymże GRXy już 800 występują (na manetkach chyba 600). Jak płynność działania i regulacje? Doszedłem do opinii, że dobrze ustawiony Apex też potrafi działać tysiące kilometrów czy latami. Ok, jest tam płyn DOT, czy są uwagi do hamowania, ale potrzebuje więcej Waszych opinii. Czy korba 42T do ruchu miejskiego, ale szybkiego dosyć do treningu w zupełności wystarczy na takiej kasecie, czy jednak większe korby? 46T lepiej? Z góry pisze, że mam raczej tereny płaskie Kujawsko-Pomorskie Bydgoszcz, zatem 30T niezbyt mi potrzebne, a nie jeżdżę setek kilometrów na raz. Czasem 100-130, a tak to dynamiczniej, od 30 do 70. Jedzone też jesienią i zimą trochę, zatem musi być w miarę wytrzymały i odporny sprzęt. Bo jak GRXy to wszelkie 2x10,11,12 lub rzadko widzę rowery na 1x12 GTX w sprzedaży, napędy mechaniczne wchodzą w grę. Też mi kiedyś ktoś pisał, że jak napęd mechaniczny to chyba lepsze będzie Shimano, czy faktycznie? 

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

 

Odniosę się tylko do 42T.

Jakie prędkości osiągasz?

Czy normalnie wyjeżdżasz z domu i sobie rekreacyjnie jedziesz po płaskim, albo jak kolega @BarneyChop po nierównej drodze leśnej/pod górkę, 50km/h i brakuje ci przełożeń?
Jak tak - to polecam korbę z 50T co najmniej. Na tym forum siedzą ludzie, którzy wygraliby TDF z palcem w dupie.

Dobra, żarty na bok. 

Ale jeśli bardziej jeździsz koło 30-35km/h,to będziesz korzystał z 5. i 6. biegu na tej kasecie z korbą z42T (czyli przy tempie pedałowania 100 i oponach 30mm będzie to odpowiednio koło 32 i 36km/h) . Czyli środek kasety. Czyli idealnie. 
Oczywiście teoretycznie im większy blat, tym większa efektywność napędu, im większa zębatka z tyłu i z przodu, tym TEORETYCZNIE lepiej. 
Więc pytanie brzmi bardziej - czy najniższe przełożenie typu 48x32 jest dla Ciebie ok? I czy jeździsz na tyle szybko, by w takim wypadku wykorzystać też wyższe biegi (bo głupio mieć górę w kasecie 11-12-13-14-15 a jeździć tylko na zakresie 15+, bo przy 15 zębach jesteśmy w okolicach 37km/h dla tempa 90). 
Jak tak, to śmiało wal większy blat.

Edytowane 30 Listopada 2025 przez Brukiew_Niepospolity

[jejek16]

Cześć

Kupiłem swoją pierwszą szosę. Wyposażona jest w napęd Shimano 105 R-7100. Poza korbą.

Chciałbym założyć pomiar mocy. Jedną z opcji jest korba Sram Rival AXS E1 (prędzej czy poźniej pójdę w bezprzewodowy napęd). Korba IMO jest ładniejsza od 105 i ta opcja jest +/- 500 pln tańsza od 105 z Inpeak. Ma prawo to działać.

Jestem w niedoczasie jeśli chodzi o technikalia. Mój peak rowerowy przypadał jakieś 15 lat temu, w dodatku w MTB. Tam można było wtedy miksować  Docelowo celuje w przejście na Srama AXS.

Chciałbym poznać wasze opinie, czy to przejdzie jako etap przejściowy? Czy jednak trzeba wymienić cały napęd od razu? a może jednak pozostać przy Shimano i jego Di2? Co sądzicie?

[ZbigniewG]

Witam, 

Rower Kross hexagon z przerzutkami 3x8. Słabo to działa. Tylna potrafi sama przeskoczyć o jedną zębatkę.

Co najlepszego mogę dać? 

Pozdrawiam

[sadistik11]

@ZbigniewG a co masz aktualnie? Może wystarczy regulacja. Jak chcesz zmieniać to można wrzucić np. przerzutkę rd m592 + manetkę jakiegoś starszego deore xt, np. https://www.olx.pl/d/oferta/prawa-manetka-rowerowa-shimano-deore-xt-m750-9s-retro-mtb-CID767-ID195UX2.html 

 

Co prawda to 9rz, ale 8 spokojnie ogarnie + w przyszłości można zmienić kasetę + łancuch na 9rz 

[ZbigniewG]

@sadistik11

Teraz mam tak:

Przerzutka tył	SHIMANO ACERA M3020
Przerzutka przód	SHIMANO TOURNEY TY700

Wkurzam się, bo w starym rowerze MTB przerzutki Shimano SIS są lepsze niż w tym nowym.

Najchętniej bym wymienił same przerzutki. 

Zauważyłem jeszcze jedna rzecz. Aby zmienić przerzutkę z przodu, w starym MTB robię krótszy ruch manetką zmiany przerzutek. W nowym ruch jest wyczuwalnie dłuższy.

Pozdrawiam 

[sadistik11]

@ZbigniewG za pracę przerzutki odpowiada manetka, no i linka+pancerz. Jak te drugie już w kiepskim stanie, to najpierw zająć się tym. Zobacz też czy hak przerzutki nie jest skrzywiony. 

Mimo, że to niskie grupy, to powinno i tak działać, bez wybryków jak przeskakiwanie koronek.

Co do ruchu manetki to już jej charakterystyka pracy.

Jak chcesz zmieniać, to podpowiem, że u siebie w starym rowerze miałem napęd 2x9 zbudowany na używanych gratach z olx, dało się to względnie tanio wyszukać sprawne, niezniszczone:

manetka przód: sl-m780

przerzutka przód: jakiś altus 2rz

manetka tył: sl-m770

przerzutka tył: rd-m592

I działało jak brzytwa na potrzeby normalnej codziennej eksploatacji. 

[ZbigniewG]

@sadistik11

To jest roczny rower. Pancerz i linka nie są zużyte. 

W opiniach czytałem, że wiele osób narzeka, że przerzutki żyją swoim własnym życiem 🙂 stąd pomysł, aby wymienić na coś lepszego, ale z zachowaniem systemu 3x8. 

Dzięki za porady! 

Pozdrawiam.

[CoolBreezeOne]

@ZbigniewG, piszesz,  że rower roczny i że "skrzynia biegów" nie działa dobrze. 

Pytanie(a):

1. Nie działa dobrze od nowości - od momentu wydania tobie roweru przygotowanego do jazdy przez sklep, czy nie działa od jakiegoś momentu na osi czasu od chwili kiedy zacząłeś jeździć?

2. Jeżeli uważasz, że linki pancerze są ok, to czy sprawdziłeś hak przerzutki?

3. Chcesz/jesteś w stanie sam ogarnąć problem z uwzględnieniem rad, czy grzebanie przy rowerze to nie twoja bajka?

Z tego co napisałeś wcześniej, to zdecydowanie masz rozregulowaną przerzutkę lub krzywy hak. No może się też okazać, że udało Ci się zajechać napęd i/lub warunki w jakich jeździłeś jednak wpłynęły przynajmniej na linkę. 

Tak jak pisze kolega @sadistik11, nawet niska grupa jeśli dobrze wyregulowana będzie działać. 

I tak, każda grupa osprzętu, nowa/stara, ma swoją charakterystykę działania. 

Daj znać co to za rower i skąd go masz. To też będzie dla nas cenną wskazówką.

[PiotrWie]

Napęd niskiej klasy da się wyregulować, ale dość szybko się rozreguluje. Napisz jakie masz manetki - bo od nich dużo zależy, nawet jak założysz lepszą przerzutkę do kiepskiej manetki to nie będzie poprawy.

[Baki91]

Witam serdecznie mam pytanie w przyszłości będę chciał przejść z napędu 10rz na 11rz mam korbę FC M6000 38 28 I jeżeli będę miał manetke, kasetę, łańcuch,przerzutke przednią I tylnia do 11 rzędów to korba pod 10 rzędowa będzie działać jak należne? Dziękuję za informację Wojciech 

 

Edytowane 9 godzin temu przez Baki91

[chester_jds]

 

[sznib]

Godzinę temu, Baki91 napisał:

będzie działać jak należne?

Będzie.

BTW, widzę że korba nowa, zainwestuj w jakąś folię ochronną, bo lakier Shimano ma bardzo kiepski i bardzo łatwo się wyciera.