Przecietny

@nossy to zrobilismy taki sam upgrade szukajac wagi. Tez zamieniałem zestaw crossride na dt i rocket ron,uzywam do dzis na zawodach. Jednak w szosie i gravelu mimo,że rownież mam zestawy kół na zawody aż tak nie odczuwam tej wagi jak w mtb. Tam bardziej jednostajnie sie jeżdzi przynajmniej w moim wydaniu. XCM/XCO to ciągłe szarpniecia, zrywy, podjazdy i to sie jakby kumuluje. W dłuższej szosie czy gravelu bardziej liczy sie utrzymanie predkosci na dystansie a podjazdy są mniej "brutalne". Tylko liczy sie jeszcze jedno moim zdaniem, psychika i nastawienie, nawet jak w rzeczywistosci nie byłoby zyskow z lżejszych kół to swiadomosc ze je masz, cos zmieniasz przed jutrzejszym startem daje mentalne doładowanie na zasadzie. "Ale na tych kołach dzisiaj pójde! Będzie moc" Mimo,ze na zawodach bywa roznie i czasem przy kiepskim dniu nic nie pomoze.

Mam karbonową sztyce i na codzien jezdze z torebką podsiodłową gdzie mam pewnie ponad kilo narzedzi i dętek, na bikepackingu byłem tylko dwa razy na tym rowerze ale obaw nie miałem, chwytam za nią rower na stojaku i w sumie traktuje jak alu, nic sie nie dzieje, jedynie pod paski toreb dałem taśmę która ją chroni przez przetarciami. Rozumiem Twoje obawy bo tez takie mialem ale karbon to jest twarda sztuka jak już się do niego przyzywczaisz to przestajesz sie cackać😄

Od lat stosuje taki system na zawody i sie sprawdza Wam też sie sprawdzi, jednak co 3 zawody biore nowy łancuch, kaseta od 4 lat bez oznak zuzycia.

Moim zdaniem lg działa troche bardziej leniwie niż hg ale nie przekreslałbym. Masz też dodatkowe plusy z nulanem w razie czego. Pierwszy to jakby Cie kiedys naszlo na gravela to nulane i nuroad to te same ramy, drugi że do cues-a kupuje sie tylko klamkomanetki i działa.

Też mam opóźnienie😁. Ładna traska ponad 600 to już jest co kręcić, te krótkie drzemki niesamowicie potrafią dać moc na kolejne godziny, domyślam się,że częściej robisz takie trasy bo trudno rzucic sie na tak głęboką wodę jeżdząc tylko wokół komina. Takie trasy a zwłaszcza nocki są super ale na drogach leśnych i przyleśnych bywa wesoło ze zwierzyną😁Też myślę o Budapeszcie zeby w końcu rowerem poza kraj wyjechać, Czech nie liczę. Przez Słowację jakieś możliwości będą bo RTP czesto tamtedy prowadzi a ma ograniczenia jesli chodzi o główniejsze drogi. Dzięki za relacje i owocnych tras w przyszłości.

Rozumiem,ze jezdzisz typowo rekreacyjnie? Parki las, drogi rowerowe, spokojna jazda? Ten rower nada sie do takich zastosowań ale jesli w podobnej cenie mozesz kupic cos lepiej doposazonego to moze warto? Ten Romet ma duzo lepszy napęd. Tu z centrum masz z widelcem powietrznym ale slabszym napedem niż Romet https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-merida-big-nine-200-iv1-pd56096/ Jeszcze dwa dodatkowe do rozwazenia: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-kross-esprit-6-0-level-2-0-cues-pd47187/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-superior-xc-6-5-pd48223/ Pierwszy tez cuse a drugi, deore z oszukaną korbą, https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-giant-talon-2-ge-pd43016/ Z kolei Giant stoi po srodku nie ma super napedu jak Romet jest podobną mieszanką do Storma ale ma naped 2x9 rzedów a nie 3x8 jak Storm.

Możesz ściągnąć trase od gościa ktory nagrywa filmy na yt "projekty przygodowe" dość dobre trasy wybiera, mozesz przy okazji zobaczyc jak wygląda na jego filmach.

Niestety nie mogę się zgodzić, swego czasu testowałem 1x9 z korbą 12 rzedów i wszystko działało dobrze z lańcuchem 9 albo 10. W przypadku autora i tak wziałbym 5100 Tu pewnie chodziło Ci że, Do ramy projektowanej pod LL55 nie założysz korby LL52 tak 3 podkladki 2,5mm Ty zakladasz jedną po stronie napędu

dużo można by pisać o kapitale i jego narodowości ale głos na meride bo rama na pewno lepsza i powietrze w amorze.

@MentosJak trasa przejechałeś w planowany piątek? Napiszesz coś, Jak się jechało jechałeś nockę?Ile Ci to zajęło? wszystko udało się zgodnie z planem?

Każdy ma inną tolerancje na upały, to indywidualne predyspozycje ważne żeby dobrze ocenić na co Nas stać. Nie winiłbym nikogo.

Używam cranków od lat, shimano tylko okazjonalnie ale pewne różnice są na korzysc shimano, wpięcie jest bardziej intuicyjne w crankach trzeba wyczuć i się nauczyć wpinać ,w shimano "samo wchodzi ", shimano mają mozliwosc regulacji sprężyny, są trwalsze. Cranki raz na dwa lata czasem raz na rok trzeba rozbierać smarować i kasować luzy, sprężyna po czasie myślę,że ok 2 lata jest wyraźnie słabsza, bloki są na pewno mniej trwałe ale mi pierwszy komplet wytrzymał 6 lat. Zalety w błocie i śniegu są bo nigdy nie było problemu z wpięciem, są lżejsze i ciekawe-inne ale klasyczne ubijaczki mają mniej podparcia od shimano. Pd m520,540,xt to znany sprawdzony i poularny produkt. Do Twoich zastosowań wziąłbym shimano, ja używam ubijaczki do xc/maraton i w gravelu. Na korzyść cranków większy luz roboczy po wpięciu podobno zbawienny dla problemów z kolanami i możliwość dopasowania kąta wypięcia poprzez odpowiednie przykręcenie bloków.

to też ale i jakość karbonu od uznanych producentów jest lepsza

Dobra robota uważam,że słuszna, rower na pewno przyjemniejszy w jeździe co bardziej zachęca do jego użytkownia.

Problemy z piszczącymi klockami żywicznymi można rozwiązać tak: najpierw papier ścierny ok 120 ułozony na płaskim stole, oczyścić czy też zetrzeć wierzchnią warstwę klocka trąc nim ruchami okrężnymi, potem przeczyścić go alkoholem izopropylowym który szybko odparowuje można zrobić to dwa razy a na końcu tarczę bardzo dokładnie wyczyścić acetonem tak by żaden ślad nie został na szmatce. Jesli to zeszklone klocki to zadziała, jeśli zatłuszczone żywiczne to nie wiem ale warto spróbować.

Nie jest tak źle kiedyś przez 10 lat codziennie nosiłem rower z 3 pietra i z powrotem bo dojeżdzałem do pracy a windy nie było, do tego 4 razy w tygodniu po pracy wychodziłem na inny rower więc też musiałem znosić, łyda rosła za darmo😁 Poza blaknięciem o którym pisze @Dokumosa nic więcej sie nie dzieje jeśli rower jest używany ale chyba można to rozwiązać przykryciem.

Są jeszcze klamkomanetki SHIMANO Tourney ST-A070, nie siedze za bardzo w siedmiu rzędach i zapomniałem o tym, https://ctbike.pl/shimano-tourney-st-a070-klamkomanetki-dzwignie-przerzutek-hamulca-szosowa-kpl-3x7rz.html może to by Cię zadowoliło, moglibyśmy omówić temat osprzętu ale to nie na teraz. Moze ktos jeszcze swoje 3 grosze dorzuci.

Jeśli ma być korzystnie cenowo to są klamkomanetki sensah, 8 i 9 rzędów, nie jest to poziom shimano ale są bardzo przyzwoite, szkoda,że masz tam wolnobieg a nie kasetę wtedy moglbys wymienić kasete i mialbys wiecej rzedów. 7 rzędowych żadnych nie znam ale te będą pasowały. Kwestia blokady kliknięć na przerzutce powyżej siódmego. Jeśli chciałbyś zmienić cały napęd to wraz z kołem bo jak pisałem wolnobieg a nie kaseta u Ciebie wystepuje a to już inna piasta. Do rekreacji mogłbyś złożyć np 2x9 powinno wystarczyc. Piszę o takim napędzie bo łatwo przy tym napędzie mieszac, można tanio skonfigurowac, mozesz miec klamkomanetki sora/sensah i przerzutki mtb, mozesz też zastosować cały napęd sora ale moze byc twardo zalezy jak jezdzisz. Oprócz tego masz nowe napędy cuse z klamkomanetkami i 8 rzędową esse. Wybór jest.

Cześć odezwałem się z pytaniem w prywatnej wiadomości.

Przerabiałem kiedys dla kogos taką przerzutke pod kasete 11-51, wymieniałem wózek i po zamotnowaniu wszystkiego naped działał idealnie ale niestety nie pamietam jaki to był wózek może od rd m5100. Bez tej podmiany działało ale tak sobie, osobiscie nie chcialbym wtedy na tym jeździć.

Miałem kiedys cos podobnego a moze Twój to nowsza wersja bo bardzo podobny i tez czerwony, to licznik typu patrz i nie ruszaj, mialem zapamietane,że przycisk "mode" kliknć 9 razy na interesujące mnie parametry a przycisk "set" przytrzymac dłużej dla skasowania, ewentualnie raz w trakcie jazdy by na chwile podswietlił ekran. Tyle, nic więcej nie robiłem bo się bałem😁 Nie wyjmowałem go z uchwytu bo właśnie to co piszesz sie działo, proponuje nie wyjmować albo zakelić taśmą, mozna też zmontować małe pudełko do ktorego będziesz go wrzucał po wyjęciu. Czy to dobre rozwiązania? Sam oceń.

W sumie powinna być ale wiesz jak jest, jak producent ma częsci na stanie albo ma pewne części tańsze to montuje co bardziej sie opłaca, działać będzie a,że nie do końca zgodne ze specyfikacją shimano to lał pies😁. Nie raz były w rowerach nie te korby, przerzutki czy suporty. Ostatnio robiłem rower z korbą do której dedykowany był suport 122,5 a załozony był 127mm od nowości więc widzisz jak to wyglada.

Ile na nich przejechałeś już? Jak sądzisz ile faktycznie wytrzymają kilometrów? Mam je tylko pod starty i nie wiem czego się spodziewać odnośnie zużycia.

Tak jak piszesz @KrissDeValnor pomijając kwestie efektywności i stabilności w pewnych sytuacjach (bardziej wymagającego terenu, i ciśnięcia po nim pełnym ogniem/ile fabryka dała) to faktycznie są zbędne, niektorzy lubią bo wiedzą jakie buty załozyć inni nie lubią bo muszą specialne buty załozyć😁. Co kto woli ale dla kogos kto jezdzi dla przyjemności po parku raz w tygodniu raczej potrzebne nie są to tylko kwestia wyboru, sam jeżdzę we wszystkich rowerach na wpinach ale czasem jak chce podleciec do sklepu to są one nieoptymalne, nie ubieram sie wtedy na rower ale buty musze ubrac rowerowe i wyglądam jak pajac😁 Zwłaszcza zimą w kurtce i czapce.Na siłe by się dało ale mam cranki wiec średnio sie jeździ w zwykłych butach. Także jak wszystko mają swoje wady i zalety.

w tej korbie chyba podobnie jak sram decyduje offset zębatki ale tu też chyba występowały dwie: nowsza i starsza i w jednej linia 52mm była z offsetem zero a w drugiej z offsetem 3mm, jesli masz na pewno linie 55mm tak ci wyszlo z pomiarów to moze nowsza korba z zebatką ktora ma offset 0mm, zobacz czy nie ma napisane na zębatce. Jesli to korba od nowosci to może byc cos namieszane, czasem zdarzaja sie złe suporty, wlasnie inne korby jak przy meridach kiedys itd.