Przecietny

@ilovepierogi fajna oferta kolegi wyżej jeśli chodzi o gravel a szose z oponami minimum 35 mm możesz szukac wśród modeli: Giant Defy, Trek Domane, Giant Contend, Cannondale Synapse, Focus Paralane.

@leejoonidas w jednym rowerze mającym trp spyre wymieniłem na takie z jednym tloczkiem ruchomym ale nie wymienialem pancerzy z linkami a działanie klamkomanetki to niebo a ziemia. Dlatego wywnioskowalem, ze sa dwie sprezyny. Zasugerowałem się błędnie tymi elementami zaznaczonymi na fotce. Po dokładniejszym przyjrzeniu sie i wyjęciu klocków okazuje się,że masz racje, to jeden element działający z dużym oporem rozpychający oba tłoczki.

Muszę się z tym zgodzić, tyle,ze chciałem zwrócić uwage nie na sile hamowania a siłę jaką trzeba włożyć w klamkomanetke aby zahamować. Te z dwoma tłoczkami ruchomymi mają dwie spręzyny i trzeba pokonać opór obu spręzyn aby nacisnąć klamkomanetkę, uważam,że działa to ciężko. Z jednym ruchomy tłoczkiem dziala to lekko zwlaszcza w wymienionych wyżej avid bb7 jak i bb5, lekko działają też shimano rs305 przypuszczam,że inne tego typu także. Myślę,że mniejszym problemem bedzie klamka hamulcowa do kierownicy prostej, ale do prostej to hydrauliki ze wzgledu chociazby na cene nie są problemem jak mi się wydaje. Kluczem do dobrego i lekkiego działania hamulcow mechanicznych jest dobre ustawienie tj "nie naciąganie" spręzyny czyli ustawienie ich na zero bez sciagania ich baryłką. Lepiej ustawic lewy klocek blisko taczy i dokrecić prawy. Pisał kiedyś o tym @uzurpatori miał rację. Z kolei hamulce hydrauliczne na linkę działają bardzo fajnie i lekko ale są duże a nawet bardzo duże, przynajmniej te które znam.

Bliitz - 26002 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 25106 km (mtb, szosa + trenażer) [14329 km outdoor] bashey_pl - 14600 km (cross 3.3kkm, gravel 7.8kkm, trenażer 3.2kkm) provayder - 12347 km (szosa, MTB) michalr - 11397 km (terenówka, mieszczuch) Przecietny- 9000 km (mtb,grv) dfq - 8047 km (MTB, gravel, trenażer) smw44199 - 7301km (cross) Jacekddd - 7288 km (velomobil - rower poziomy) szamysz83 7270 km (MTB, trochę chomik) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 6610 km Grochu86- 6337km (gravel, szosa) maras52 - 6057km (wyprawowy MTB) bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Cross90 - 5023 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1365 km, Trenażer-792 km, E-MTB-51 km) Lextalionis - 4212 (gravel) wojtbike - 4059 km (cross) spidelli - 4007 km (szosa: 1649 gravel: 2326, MTB: 32, trenażer: 1704 - nie liczę do dystansu) CoolBreezeOne - 3769 km (MTB) revolta -3414 km (MTB) JWO - 3266 km (MTB) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Sansei6 - 3122 km (MTB) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) D!ckSteele 2802km szosa, 5688km trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB) Dobrze szło w tym sezonie, niestety do pewnego momentu. Życie jak to mówią, byl apetyt na więcej. Przynajmniej pierwszy z grupy poniżej 10000km Gratulacje dla czołówki, zdrówka @michalr75, dla wszystkich udanego rowerowego.

@kaido2 ta wersja zaczyna byc najbardziej prawdopodobna, kolejny raz zamówie z innego miejsca i sie okaże.

W tej cenie na pewno nie znajde, ta korba nawet nieźle waży to Ty 301? W sumie podobnie do grx 600 a lżejsza niż np alivio 430/431 na octalink. No ale suport to już ponad 3 razy tyle co np sm bb52.

@Brukiew_Niepospolity pozwole się nie zgodzić z kolegą, jako samozwańczy odważacz części wszelakich ni chu chu mi nie wychodzi żeby korba kwadrat plus suport były podobne wagowo do zestawu z osią zintegrowaną. Oczywiście nie znam wszystkich konfiguracji ale jeśli znasz przykład takiego zestawu to chętnie się dowiem?

aż tak się nie przyglądałem ale teraz faktycznie to wychwyciłem. Mi się podobają koła z białymi napisami i też kiedyś tak zrobiłem ale nakleiłem naklejki merida bo takie na szybko na allegro znalazłem

Jak poznaliście te koła ze zdjęcia? Po czymś konkretnym?

Niestety też mam problemy z tpu, na pierwszym zestawie zrobiłem 2 tysiące km i wszystko było ok. Po dwoch tysiacach zlapalem kapcia, po powrocie do domu skleiłem ale już nie trzymała cisnienia. Nie wiem dlaczego na pewno powietrze nie uciekało w miejscu sklejenia bo dobrze to badałem. Tylna po czasie też sie przebiła. Założyłem kolejne, te w ogóle nie trzymały ciśnienia mimo,ze nie przebiły się. Co ciekawe na zewnątrz tj na stojaku napompowana wisiała tydzen i trzymała dobrze, po założeniu w koło, przjechaniu trasy i odstawieniu po ok 3-5h powietrze znikało. Postanowiłem założyć te od mtb, tylna skonczyła się szybko bo kolec a z przodu działa mniej wiecej od 3 tys km i nawet dobrze trzyma cisnienie. Ja nie wiem czy ja cos zle robie, czy mam pecha i wadliwe mi sie trafiaja. Jeżdze na różowych ridenow.Zawsze kupowałem w tym samym miejscu i moze mieli kiepską partie. Na pewno cos jest nie tak, bo wiele osób używa i jest zadowolonych więc i ja powinienem być. Wymienialem przy tym taśmę z dwa razy robiąc to najdokładniej jak umiem. moglo mi sie cos pomieszac z kilometrami bo widze,ze rok temu pisałem o 200km nie o 2 tysiacach na pierwszy zestaw

Pierwsza najprostsza to założyć cały napęd taki jak chcesz byle z kasetą na bębenek hg. Druga to wyrzucic blaty z korby, założyć jeden NW i dołożyć resztę czyli przerzutkę, manetkę, kasete, łańcuch.

ja bym powiedział patrząc po bieżniku,ze bliżej jej do ikona ale tego z fotki, te nowsze inaczej wygladają ale skoro są podobne do poprzednich a pamiętam,że lepiej jeździło się na Race Kingach wysnułbym przypuszczenie,że Jednak Race King

też nie mogłem znaleźć dlatego ten link z BRR, możliwe, że faktycznie już tego nie produkują.

@michalr75pewnie chodzi Ci o oponę pod mleko? bo pod dętke jest albo było coś mniej więcej takiego. Schwalbe Rocket Ron w najwyżej wersji. Ma dość spory klocek który ladnie sie wgryza a na suchym ma niby niskie opory toczenia. https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/schwalbe-rocket-ron-liteskin-addix-speed-2017

pomyliłem się i chodziło o schowane pancerze w nowszej wersji😊

jest jeszcze starsza i nowsza wersja cube attain race na tiagrze 2x10. starsza wersja hamulce mechaniczne i pełna grupa Tiagra, nowszy model zintegrowany kokpit, niepełna grupa Tiagra bo korba pozagrupowa ale za to hamulce hydrauliczne. https://bikepark24.pl/Rower-Cube-Attain-Race-nightnblack.html https://rowerix.pl/szosowe/170-rower-szosowy-cube-attain-race-53cm-shimano-tiagra-2x10-trp-spyre-4054571369505.html

@TheJWto tylko ja Cie nie znam? jesteś/ byłeś jakimś znanym zawodnikiem? chociaż coś podpowiedz, po rowerach widze,że szosowiec choć mtb porządne też jest hmm.

@KrissDeValnor Wchodzisz na telefonie i klikasz pierwszy z lewej na górze przycisk ten z przez siebie dodanym zdjęciem. Później pod ilością followersów masz opcje "edit" i tam zmieniasz. Przypuszczam,że na stronie jest podobnie. Rozumiem,że kolega @TheJW to jakiś lepszy zawodnik? chętnie ten nick poznam jeśli to nie tajemnica 😉 Ale słownictwa i tak nie lubie bo dzieli na takich i takich a kolarze i rowerzysci nie powinni sie dzielić.. Jeśli ktoś jest ham,gbur itd to cecha danej jednostki a nie grupy.😊

Jesteście na forum rowerowym na którym występują osobniki prawdopodobnie jeżdżące na bardzo różnym sprzęcie także szosowym i nazywacie rowerzystów/kolarzy, współpasjonatów PEDALARZAMI? Nie wiem jak inni ale odbieram to określenie negatywnie, nie odbieram tego osobiście, bo klasycznym szosowcem nigdy nie będę(mam dwa różne bidony i torbe podsiodłową)ale sądze,że to nieładnie. A tak do tematu to taką folią można zmienić kolor ramy jak sie domyślam, w sumie fajna sprawa.

No to fajnie jak sie uda a możesz później napisać konkretnie jakie komponenty połączyłeś? Z tym qfactorem znam temat, jeżdzę na róznych rowerach ale mam te same pedały w każdym i używam tych samych butów, nie na każdym noga układa mi się tak jakbym chciał, trzebaby chyba mieć buty i bloki w nich ustawione pod konrektny rower.

Cześć możesz zastosować przerzutkę rd r7000 gs i do tego kasete cs hg700/hg800 11-34. nie bedzie to 1:1 ale zawsze zmiekczy napęd. Ewentualnie spróbowałbym kasete mtb z większą zębatką np11- 40. M7000 lub m8000. Tu nie wiem jakby działało, są przedłużki haka stosowane w takich przypadkach ale jeden powie ci,ze to nie działa a drugi,że działa idealnie. Przypuszczam,ze zależy od konstrukcji ramy, haka.

każdy się czasem zdenerwuje, nie każdy umie przeprosić😉 Porażkę? zawsze da sie coś zrobić ale oczywiście trzeba mieć z czego rzeźbić, jak to lubisz to z czasem Ci się towaru uzbiera i bedzie łatwiej. Jest kanał lovemtb na którym koleś czasem testuje kompatybilności, tu jest temat" kompatybilność napędów", na innych forach też sie pojawiają takie informacje. Kiedys gosc od rowerowe porady wstawił artykuł na ten temat, chyba na szosa org tez się coś znajdzie. Trochę ludzi jest zainteresowanych tematem. Ja sobie robie tabelke co z czym już łączyłem i jak działało aby nie zapomnieć na przyszłość Tyle,że ostatnio gdzieś wsiąkła

ja potwierdzam😆 Kto ma Ci potwierdzić jak większość tak nie kombinuje tylko idą za tabelą kompatybilności producenta. Druga sprawa to takie miksty są raczej kwestią indywdualną czyli robisz dla siebie, ludzie nieczęsto wydają kase by coś sprawdzić czy bedzie działało. Wolą mieć pewność,że będzie i nie będą zmuszeni znów płacić. Sam nawet piszesz,ze sie sprzeda na olx w razie czego czyli żal Ci kasy na testy. Zatem zrozum innych i nie dziw się, że nikt nie potwierdza. Kaido dobrze Ci powiedział sram x3 bedzie działał, sam go używłem w sumie przez przypadek z korbami 3 rzędowymi do których został stworzony ale także z dwurzędowymi jak grx. Od siebie dodam jeszcze slx fd 661 też obsługuje wszystko jak leci😆.3 rzędowa deorka z napędu 3x10 prawdopodobnie fd 610 ( nie spojrzałem na symbol) też działa idealnie z napędami 2x9 a przecież to już dyna sys. W 7,8,9 mieszasz wszystko bez obaw jeśli chodzi o szose i mtb, w mtb mieszasz 10,11,12 bez obaw, w szosie 10,11 i te szosowe 10 oraz 11 mieszasz z grxami, 12 szosowe juz inaczej ciągnie😆. Łańcuchy z góry na dół działają ale do góry już nie czyli możesz jeździć na twardym biegu ale miekkie odpadają-żart-😆 .

jeśli bedziesz chciał montować przerzutke przednią mtb do korb z linią 47 i/lub 43,5mm to może pojawić sie problem z ocieraniem przedniej przerzutki i prawego ramienia korby. Da się znaleźć odpowiednią przerzutkę i bedzie działać ale jeśli nie masz zapasów i masz kupować strzelając to bezpieczniej wybrać:

@LianZ jednej strony tani karbon nie jest wcale taki lekki ale pewnie i tak lżejszy niż aluminium.Oczywiście występują "miejsca" gdzie się to zazębia. Zatem jeśli bedzie kolarz dla którego waga roweru bedzie ważna i lubi sobie co jakiś czas dokonać modyfikacji by z tej wagi schodzić to przy aluminiowym w pewnym momencie dochodzi sie do sciany i lżej nie będzie. Jesli Ty w ogóle nie patrzysz na wagę i nie będziesz nic modyfikował a chcesz tylko jeżdzić kilometry to nie bedzie miało to dla Ciebie znaczenia. Karbon podobno lepiej tłumi drgania ale opinie są różne na ten temat. Myślę,że zdecyduj na jakich oponach chcesz jeździć odnośnie szerokości, bo jesli na szerszych np 35mm to wybór Ci się zmniejszy a tym samym ułatwi.