Przecietny

spróbuj mocniej nie dokręcać tylko tak krok po kroku delikatnie jak baryłkę przerzutki raz jedną, raz drugą tak wiesz tyci,tyci😆 po kilku razach powinieneś już móc mocniej dokręcać bez przemieszczania zacisku.

Faktycznie ciekawa ta różnica w cenie między tymi dwoma, pewnie kolor😆, przypuszczam też,że piasty. W tym droższym są opisane w tym tańszym nie, można wyciągnąć wniosek,że są jakieś słabsze. Co ciekawe wg geometrii ramy wymiary są te same ale droższy największy rozmiar ma opisany jako 58,5 a tańszy 59 i różne są dane na temat wzrostu. Nie wiadomo jak z oponami czy są te same czy jest lugano i lugano 2 (wg fotki obie to lugano 2) a może w opisie tańszego już nie dodali dwójki tak jak i nie dodali bb dropa. Do napędu nie ma o co się o co przyczepić. Trzeba sobie samemu odpowiedzieć, bo mozna słabo trafić na rower z ukrytymi wadami, pół biedy jak samemu robi się serwis wtedy przy nieuszkodzonej ramie można działać i koszty są mniejsze niż przy oddaniu na serwis ale jednak są i trzeba je doliczyc do ceny zakupu. Jeśli jest się zorientowanym i potrafi "prześwietlić" rower to szanse na to są mniejsze.

I ta metoda z filmiku jest najlepsza, ustawiając duzo zacisków samemu się dojdzie do takiego sposobu, po takim ustawieniu da sie zmieniać koła bez problemu a jak się czasem zdarzy co któryś raz,że lekko trze to można doregulować metodą z zaciśnięciem klamki, jednak też dokręcamy delikatnie naprzemiennie raz jedną, raz drugą śrubę, tyle,że zacisku nie odręca się wtedy do zupełnego luzu. Każdy ma swoje sposoby i rady nie zawsze pomogą bo ważne jest wyczucie. to chyba tez skuteczny sposób, nawet jeśli się nie mylę to avidy mechaniczne mają w zestawie takie podkładki.

zeby było dobrze ustaw idealnie zacisk i doprostuj jeśli jest taka konieczność tarcze, fajnie to wychodzi na już zamontowanym w rowerze kole bo widać gdzie ociera tarcza o okładzinę. Nie ma znaczenia czy piasty są te same, bez znaczenia jest tez system mocowania tarczy. Na pewno da się to ustawić.

Wiesz nie zauważyłem problemu o którym piszesz, wymieniam tak koła w 3 rowerach gdzie jeden jest na qr i nie musze regulować hamulców, może raz na 20 zmian ale wtedy tylko luzuje zaciski, kręce kołem zaciskam klamkę, zaciskają się okładziny dokręcam zacisk i wio w trasę😁. Tarcze mam różne, także nie wiem skąd obawy.

Pewnie masz racje, miałem na myśli takich startujących, mocno i dużo jeżdżących, niekoniecznie trenujących. Bajania to jest wiele na różne tematy a sprzetowe to juz w ogóle. W rzeczywistości okazuje się co innego. To miałeś dobry wynik na tych zawodach, taka srednia to szeroko rozumiana czołówka wg mnie. Pewnie pierwsza dwudziestka.

@michalr75 jechałeś w Stężycy tą etapówkę? Tez mni kusiło ale nie pojechałem niestety. Pytam czasem różne osoby o waty i zbieram dane by móc ocenić jakie ja robię z czystej ciekawości. Tak myślałem,że mniej wiecej podasz takie wartości, wielu amatorów jezdzi ponizej 200. Oceniam,że jakby wziąć się za porządny trening i prygotowanie do sezonu to przekraczałoby się 200 na co mam przykład wśród badanych😁 masz racje ale jadąc te samą trase wiele razy, nawet dziesiątki razy bez problemu po średniej ocenisz dyspozycje dnia, czy byłeś szybszy czy nie, czy sie poprawiasz czy nie itd. Chyba,że bedzie nagły sztorm, huragan, sniezyca itp.

o życiu, przmijaniu, wierze we własne możliwości i o watach😁

Można zmieniać na podjazdach pod obciazeniem kazdy ma wolny wybór, sądze,że to troche szybciej zuzyje naped, sam nigdy tego nie robie, tez mam odruch odpuszczania przy zmianie. 250-300W? Phi ja wiem,że to forum dla amatorów a nie dla zawodowców ale 300W?? dajcie spokój na wigry średnio na 1000km da sie wyciagnąć więcej😁, tak naprawdę nawet nie wiem ile mam bo niczym nie mierze.😁 @michalr75 tak z ciekawości dopytam, jak jedziesz ok 70-100km swoim mocniejszym tempem to ile watów średnio generujesz? Ja o wieku też myślałem i sie nawet martwiłem nim ale przestałem jak sie okazało,że są dużo starsi duzo mocniejsi, duzo bardziej wytrzymali którzy robią na rowerze rzeczy o których dopiero marzę ale pokazują i udowadniają,że się da a jak inni mogą to i my możemy.

troche tego jest możesz rozważyc Canyon Lux trail cfr, Trek top fuel choć nie wiem czy to jeszcze down country bo chyba takie rozważamy, Merida ninety six, Giant anthem advanced ale na pewno są tu bardziej obeznani w temacie którzy potrafią lepiej podpowiedzieć.

mozesz poczytac powyzsze wpisy i wyciagnac wnioski.

To budżet jest ograniczony do 30 tys czy jak wyżej nie jest ograniczeniem? Bo jak nie jest to kupiłbym dwa, pojezdził i zostawił ten który bardziej pasuje, drugi sprzedał.

Mi się ten coros podoba, może w przyszłości będe w niego celował zobaczy się. Zauważam,że macie dość spore wymagania co do takich nawigacjo-liczników. Sam uzywam dwóch gdzie jeden to monochromatyczne prowadzenie po kresce a drugi z umiarkowanie dokładną mapą kolorowy. W większości wolę tego po kresce, nie potrzebuje mapy za bardzo i ze śladu nie zjeżdżam bo czemu bym miał? Robie na nim długie jak i krótkie trasy a nawet objeżdżam nieznane mi trasy leśne mtb(objazdy tras maratonów) i prowadzi jak ma prowadzić, nie gubie się, oczywiscie rozumiem wasze argumenty i to,że ktoś czegoś potrzebuje jednak wyrażam zdziwienie potrzeby aż tak zaawansowanych urządzeń.😊

Fajnie, że tyle opinii się pojawiło ja już wiem co wybiorę. Jednak chyba nie zawsze ta szerokość obręczy aż tak"poszerza" opone. Mam opony 45mm: na obręczy 21mm wychodzą 43mm ale na obręczy 24mm także wychdzą 43mm. Inne opony 45mm na jednej i drugiej wychodzą odpowiednio 44 i 45 więc to może problem opony. Trzecie bardziej budżetowe na obu obręczach wychodzą 45. Inna opona 35mm na obręczy 24 wychodzi 35mm ale na obręczy 19mm wcale nie tak dużo mniej bo 34mm więc nie wiem od czego to wszystko zależy. Oczywiście wole jak układają się na tyle ile mają się układać, bo gdy kupuje 45 to chciałbym 45.

Możliwe,że się nie zrozumieliśmy a ja żartowałem😆 Chodziło mi,że nieważne dla tej dyskusji, reszte sobie sam zobacze-porównam. Wyjaśniłeś moje wątpliwości, wiem co ewentualnie zamówić.

dobra to już nie będe pisał głupot i nie trza bedzie się bać. Dzięki wszystko wiem, choc nie rozumiem dlaczego są różne aukcje i różne na nich ceny tych samych kół ale to już niewazne poradzę sobie 😄 Dzięki

No to już super waga, ja właśnie takie ok 35-38mm wysokie maksymalnie bym chcial jak mniejszych nie ma. End capy znalazłem takie tej samej firmy więc muszą pasować? https://pl.aliexpress.com/item/1005009882768615.html?spm=a2g0o.productlist.main.2.4dda7222CsHonR&algo_pvid=f2f519be-110c-44bd-80ed-521547b27670&algo_exp_id=f2f519be-110c-44bd-80ed-521547b27670-1&pdp_ext_f={"order"%3A"14"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!PLN!123.74!108.75!!!236.01!207.41!%4021038e1e17616652786738163e0c1f!12000050469430039!sea!PL!0!ABX!1!0!n_tag%3A-29910%3Bd%3A157a65cb%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000187476169&curPageLogUid=FxxNo7CLz2zm&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005009882768615|_p_origin_prod%3A#nav-specification bo ja taki strachliwy i tylko w Polsce za pobraniem kupowałem do tej pory.

zdeycydowanie co?😁 jaki model dokładnie używasz bo np patrzac na te https://pl.aliexpress.com/item/1005009613231486.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.3a5a53879cICzU&algo_pvid=db0891fa-f416-44bc-a534-cc3f427ab3b3&algo_exp_id=db0891fa-f416-44bc-a534-cc3f427ab3b3-0&pdp_ext_f={"order"%3A"328"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!PLN!1468.24!1325.36!!!338.28!305.36!%402103956a17616576475401533e86ac!12000049635161381!sea!PL!0!ABX!1!0!n_tag%3A-29910%3Bd%3A58de2a61%3Bm03_new_user%3A-29895%3BpisId%3A5000000189327149&curPageLogUid=anI0vqt8ehtj&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005009613231486|_p_origin_prod%3A#nav-specification wagowo wychodzą podobnie jak moje dt do mtb i ta waga jak dla mnie może być, ale wiem,ze są różne modele. Musiałeś do tych end capów dopłacać sprzedającemu czy u innego trzeba kupić? Troche sie waham bo te dt mam sprawdzone, z jednej strony fajnie spróbowac karbon ale aż tak mi nie zależy a strach początkującego kupca z alii jest😁. Waga nawet do 1650 może być. Poleć jakiś link/model to sobie popatrze😊

Dzieki Panowie za odpowiedź, myslicie,że te koła będą lepsze/gorsze/zbliżone do dt w podobnej cenie? Zakładam,że byłyby to piasty 350/370 a obrecze albo 361, albo 391? Wagowo powinno wyjśc podobnie.

ja z kolei szukam aktualnie adaptera z fm na pm😁

Montowalem cos podobnego ale grx była tylko korba jesli masz is choc z fotki wyglada mi na pm to jest adapter z pm na fm. kiedys ktos podawał: https://www.assolutions.ca/flat-mount-caliper-to-post-mount-adapter-guide/

Wszędzie gdzie się natykałem na opinie na temat csc opinie były dobre. @kaido2 @Nemrod82 czy te koła mają możliwość wymiany end capów aby móc z nich korzystać w wersji i 142x12/100x12 i 135x9/100x9?

Z mojej perspektywy nie ma różnicy miedzy napędami wszelkimi jeśli tylko stopniowane ma się dopasowane do siebie. Działa to zawsze tak samo klika się w manetkę lub klamkomanetke i zmienia😁bez znaczenia czy to napęd 2x9, 3x9, 2x10, 1x12, 2x10,3x8, 2x11 byle jakościowo zadowalał.

dzieki

Cześć Bylibyście w stanie polecić jakąś zębatkę 34 owal do korby nx? To jest korba bez boosta, zatem offset 6mm? Czy w owalach również ten offset jest taki sam? Szukałem absolut black/decas a także garbaruk i tak średnio coś mogę znaleźć. Nie muszą być tych konkretnych firm.