Wyszukaj
Wyświetlanie wyników dla tagów 'korba' .
Znaleziono 183 wyników
-
Witajcie, przeszkadza mi twarde stopniowanie napędu producenta (Marin Nicasio) przy wyższych prędkościach. Zestaw to claris 2x8, korba przód 50/34 (FSA Tempo contact 175mm), kaseta sunrace 11-32T. Przy jeździe na 50t przejście z 18 na 15 daje spory spadek kadencji. Dodatkowo 11 i 13 nigdy nie zobaczyły łańcucha - jeżdżę w 90% po płaskim. Zastanawiam się jakie mam opcje żeby zwiększyć użyteczny zakres biegów, na tę chwilę widzę takie warianty: 1. zmiana 50t na coś mniejszego np 44t. Tylko szukam i szukam i nie znajduję blatu 110mm BCD na 8 rzędowy zestaw... :/ <- ktoklowiek widział? 2. Zmiana całego zestawu: korba + suport (sztywny) + zębatka -> sporo kasy, ale może coś wezmę za obecną korbę i będzie sztywno 3. zmiana kasety -> widzę że kasety są albo 11-28, albo 13-26. Chyba 13-26 będzie optymalnym wyborem choć czasem korzystam z 28 czy 32 w trudniejszym terenie. Optymalna byłaby 13-32, czy nawet 15-32 ale takich nie widziałem. 4. kaseta 13-26 + przód 44t? Na szybko patrząc chyba najłatwiej zacząć od wymiany kasety na 13-26? Czy istnieją 8 rzędowe 13-32? pozdrowienia i dziękuję za pomoc
-
Na sprzedaż używana korba Tiagra 4700 z blatami 52x36 i długością ramion 172,5mm. Używana jeden sezon, zęby w świetnym stanie. Do kompletu dorzucam gratis suport SM BB4600 cena: 250 PLN https://www.olx.pl/oferta/korba-tiagra-4700-52x36-172-5mm-suport-gratis-CID767-IDwFIdt.html
-
[Korba i śruba mocująca] FSA- problem z odrecajaca się śruba korby
Wiktor123321 dodał temat w Napęd rowerowy
Witam, mam problem z odrecajaca się śruba mocującą korbe co kilka dni. Słyszałem o locktite czy jakoś tak. Kolega mi nałożył ale nie powiedział, że trzeba czekać i chyba znowu zaczęło się luzować, przeczytalem, że można zastosować podkladke sprezynujacej i lakierze do paznokci na srubie , moje pytanie czy to dobry pomysł oraz czy lakier nic nie zaszkodzi. Korba swoje lata ma jak i śruba, ale z tego co widziałem gwinty są cale. na razie mam zamiar odtluscic. -
Cześć Mam problem z napędem w swoim sprzęcie. Zaczęła mi ocierać korba o śruby napinacza. Coś tu jest na pewno skrzywione ale nie bardzo wiem co. Nie mam jeszcze narzędzi do odkręcenia suportu, ale co innego mogło się skrzywić? Korba nie wygląda na zgiętą, a nawet jakby była to chyba w innym miejscu. Co o tym myślicie? Od niedawna zacząłem interesować się serwisowaniem roweru w swoim zakresie, więc nie mam jakiejś dużej wiedzy. Czy suport da się w ogóle wygiąć? Załączam fotki podglądowe. Z góry dzięki za odpowiedzi.
-
Korba jest nowa, nie używana - zdemontowana z nowego roweru. STAN IDEALNY - w pudełku po Shimano XT Model Shimano Deore FC-M617 - 175mm czarna - cena 265 zł Napęd: 2x10 Liczba zębów: 36-22T Odbiór osobisty lub wysyłka. https://www.olx.pl/oferta/korba-shimano-deore-fc-m617-2x10-36-22t-175mm-czarna-CID767-IDtV0aZ.html
-
Sprzedam korbę Sram, model XX. Stan techniczny bdb, wizualnie gorzej. Działa, w pełni sprawna, tylko duża zębatka kwalifikuje się do wymiany. Dla forumowiczów suport pressfit gratis. WIęcej info tutaj: https://www.olx.pl/oferta/korby-sram-xx-175-2x10-mtb-xc-karbon-enduro-CID767-IDuX47R.html
-
Szanowni, po prawdzie zwracam się tu z dość nietypowym pytaniem, mianowicie - gwarancja na części zużywalne, gdzie w tym przypadku chodzi mi o zespół korbowy. Pokrótce opisując historię: jazda prostą nawierzchnią, brak dużych oporów, przerzucenie przerzutki przedniego zespołu napędowego z 2 na 3 (czyli największą zębatkę) i niespodzianka.. Nie mając zielonego pojęcia co się stało (wykluczam jakąkolwiek ingerencję ciała obcego, tj. kamyk, patyk, cokolwiek), doszło do delikatnego przesunięcia prowadnicy przerzutki (oczywiście nie standardowego przesunięcia, tylko przesunięcia jej pod kątem!), po czym jak łatwo się spodziewać, mimowolny nacisk stopy na pedał, spowodował odgięcie największej zębatki i to w bardzo brutalny sposób. Rower nie nosi śladów zniszczenia, zarysowań, uderzeń, żadnych, jednak serwisant idzie w zaparte, że rzecz nie podziała się sama i najpewniej sam specjalnie doprowadziłem do uszkodzenia (WTF?). Jest dla mnie zrozumiałym, że producent jest w stanie uznać w/w jako część zużywalną, nie podlegającą gwarancji, pytanie tylko, czy możliwe jest spowodowanie takowego zużycia po około 2 miesiącach użytkowania? Bazując na wcześniejszych modelach rowerów (różnych) - szczęśliwie nigdy nie było żadnych problemów. Wg. mnie jest to nieprawidłowe sprawdzenie roweru przez autoryzowany serwis (karta oddawcza a'la carte blanche poza oczywiście wpisanym numerem seryjnym). Po oddaniu i zażądaniu gwarancji, po około tygodniu otrzymałem tylko informację że tarcza została.. odgięta, ręcznie.. i po problemie. Zakładam, że osoby mające dość bogatą historię rowerową, mają świadomość czym takie historie mogą się skończyć - z mojej strony nadmienię tylko, że raczej nie mam ochoty odwiedzać takowego serwisu w przeciągu kolejnego tygodnia, od odbioru po rzekomej naprawie. Czy ktoś miał kiedyś podobną przygodę, która "podziała" się w tak krótkim od zakupu czasie, jeśli tak - to jak wyglądała przygoda z serwisem autoryzowanym i chęć współpracy serwisanta do wymiany gwarancyjnej takiej części? PS. Osobiście najbardziej rozbawił mnie komentarz serwisanta: "Rower, który Pan kupił służy do jazdy rekreacyjnej, powolnej, niemęczącej mechanizmów, dodatkowo jest jednym z tańszych w swojej klasie, dlatego takie przypadki są normalnością" - i właśnie ten komentarz spowodował, że roweru nie odebrałem, a z tamtym Panem poszedłem sobie na wojenkę. Szczerze sądziłem, że hardtaile których grupa cenowa wyskakuje od 6k. w górę, mogą posłużyć do nieco bardziej ambitnej jazdy - a tutaj tymczasem rowerek zrobił kuku na prostej, delikatnej, spokojnej dróżce asfaltowej :/
-
Witam, Mam w swoim rowerze korbę FC-M610 - 42X32X24T na wkładzie SM-BB51. Przerzutka SLX M670 Shadow i kaseta 11-36T Zapragnąłem zmienić korbę na dwurzędową, wytypowałem dwie FC-M6000 (34X24) lub FC-M617 (36X22). Czy są między nimi jakieś istotne różnice? Czy brać tańszą ? Czy może M6000 bo nowsza? Dzięki!
-
Jak w temacie, potrzebuję lewego ramienia korby ht2 w cenie do 50-60zł. Stan raczej mało ważny, oby była sprawna, model też obojętnie. Długość od 170 do 175.
-
Witam, od jakiegoś czasu zmagam się z dziwnym strzelaniem z korby. Przesmarowałem wszystkie gwinty smarem i dalej to samo. Czy to może być wina suportu? Zamieszczam linki do filmów ukazujących problem. Dodam że rower ma przejechane 1020 km, myjki ciśnieniowej nie widział i jest serwisowany na bieżąco. Z góry dziękuję za pomoc
-
Cześć! Mam na sprzedaż stare części. Leżały nieużywane kilka lata więc je sprzedaję. 1) Korba Truvativ Firex GXP Trójrzędowa korba razem z pedałami Shimano SP (nie pamiętam jaki model). Pedały są trudne do odkręcenia - próbowałem odkręcić - nie dałem rady. Stan jak na zdjęciach - używane ale sprawne. Cena 50 zł. 2) Korba na kwadrat -Model zdjęty z roweru - Suntour CW-XCC150 (24/34/42 zębów). Sprzedaję razem z suportem - suport wymaga przeczyszczenia. Cena 25 zł. 3) Różności napędowe - manetki, przerzutka - manetki Sram X7 - 8 rz. i 3 rz. - przednia nie jest w 100 % sprawna, tylna była ok. - gripshifty Sram 3.0 - sprawne, ale w stanie dostatecznym - tylna przerzutka SRAM 7.0 - do wymiany kółeczka, raczej na części albo do poważnej rekonwalescencji Cena za wszystko - 30 zł Ceny do negocjacji ;-) Do ceny doliczę koszty wysyłki. Ewentualnie odbiór osobisty w Ząbkach k. Warszawy lub w Warszawie (Centrum, Mokotów, Praga Pd, Wierzbno) Zdjęcia https://drive.google.com/drive/folders/1EFQR5wnyCur8FZP7W8kFfrPflSI07M6q?usp=sharing -
Witam, jestem w posiadaniu roweru Favorit. Ze względu na modyfikacje dokładnie nie wiadomo co to za model, czy f-1, f-2, f12... W każdym razie szosa. Suport wkręcany (chyba), na pewno nie zaciskany na mufie jak w rometach. Problem z suportem/korbą/czymś jest taki, że w sytuacji gdy ramiona korby są w pozycji pionowej coś w środku strzela. Nie chodzi tutaj o dźwięk tylko bardziej o takie stuknięcia. Odkryłem to gdy ściągnąłem łańcuch do czyszczenia. Mianowicie bez łańcucha korba zachowuje się jak opisałem. Podczas jazdy na każdej przerzutce zachowuje się tak samo. Pewnego razu gdy było bardzie mokro. Napęd zaczął skrzypieć. Skrzypial tylko gdy naciskało się na pedał. Na klinie jest luz, ale jest tak niewielki, że wątpie iż miałoby to być przyczyną skrzypienia. Zaprzyjaźniony kolega-rowermistrz powiedział, żebym poczytał w necie, ale przede wszystkim, żebym nie jeździł bo napęd może się rozsypać. I moje pytania brzmią. 1. Jaka część jest przyczyną problemów. 2. Czy jest to kwestia wymiany jej, czy regulacji. 3. Jeżeli byłaby wymagana wymiana wkładu suportu, to jakie ma on wymiary? (Oczywiście po wymontowaniu mogę sobie zmierzyć, ale prosił bym o pomoc w tej sprawie) 4. Czy pochłonie to duże fundusze. 5. Czy wkład do kupienia ma byc jakiegoś specjalnego typu np. szosowy? Na wszystkie pytania odpowiem jak umiem. Z góry dzięki za pomoc.
-
Witajcie. Czy ktoś może ma doświadczenia z korbą Nexelo 40/30/22 Hollowtech http://nexelo.pl/offer/product/2/508/mechanizm-korbowy-3-rzedowy-aluminiowy-403022-kompatybilny-z-shimano-alivio-dlugosc-korby-175-mm. Aktualnie będę wymieniał u siebie a ta wydaje by się całkiem dobrą okazją za tę cenę. Tylko nie wiem jak z późniejszą wymianą pojedynczych tarcz, jakie tam BCD, czy pasują te od Shimano czy samych łożysk, jaki typ, czy można wymieniać itp... Ktoś miał z tym do czynienia? Pozdrower.
-
Witam serdecznie forumowiczów, Dość sporo jeżdżę na rowerze, dziennie okolo 35 km. Mam rower Romet Wagant 4 z 2016 roku. Problem mam z suportem. Zaczął strzelać i czuje luzy. Jest to model BB-UN26, lub BB-UN100. MECHANIZM KORBOWYShimano Altus M371 48 / 36 / 26 170 mm. Potrzebuje kupic coś co będzie mniej awaryjne. Jeżeli ktoś może mi powiedzieć jaki model będzie pasował do takiej korby i takiego modelu. Będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam serdecznie, Sebastian
-
Kupię korbe lewą. U mnie w miejscu wkrecania pedały urwał się gwint. Może ktoś ma tylko lewą na zbyciu?
-
Jeżdżę na rowerze Kellys Whip 30(2017) i muszę wymienić lewe ramię w korbie ale nic o niej nie wiem. Wiem tylko tyle że jest to jakiś Samox 34 175mm. Czy ktoś mógłby mi podać jeszcze jakieś szczegóły żebym nie kupił nie pasującego ramienia korby.
-
[suport, korba] Trudne przypadki demontażu, video poradnik
inforobert dodał temat w Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
Myślę że się przyda. -
Witam. Wymieniam napęd w takim rowerze, a że suport zaczął nieco "rzęźić", nie obraca się płynnie to postanowiłem przy okazji wymienić i jego. Napęd będę wymieniał drugi raz - za pierwszym razem kupiłem wszystko takie samo jak było fabrycznie zamontowane, ale chcę zamienić korbę suntour na jakąś lepszą szimanowską. I tu moje pytanie: Jak dobrać suport i korbę w taki sposób, by tworzyły prawidłową linię łańcucha? Jakoś zmierzyłem linię łańcucha z tyłu (wykałaczkami szaszłykowymi ) i wyszło 50 mm. Od czego zacząć? Szukałem korb i zauważyłem, że w specyfikacji podawane są linie łańcucha i zalecany wkład suportu. Zależy mi na tym, żeby dokupić od razu na zmianę środkową zembatkę korby, bo najszybciej się zużywa i przy kolejnej zmianie napędu wymienię tylko to, zamiast korby. Znalazłem taki zestawik: https://www.rowertour.com/p/48891/shimano-fc-m361-acera-korba-na-kwadrat-z-oslona-czarna#48894-rozmiar-42x32x22-175mm (42x32x22, 175mm) https://www.rowertour.com/p/41472/shimano-bb-un26-suport-na-kwadrat-73mm https://www.rowertour.com/p/19646/shimano-tarcza-korby-32z-acera-fc-m361-czarna Tylko, że suport rekomendowany pod tą korbę ma różne długości i nie wiem który wybrać, żeby uzyskać 50 mm linii łańcucha na przodzie. Da się to jakoś obczaić w domu i zamówić, czy niezbędne są przymiarki na żywo?
-
Cześć, Piszę ten temat, ponieważ mam problem z łańcuchem (napędem). Polega to na tym, że łańcuch z niewiadomych przyczyn jest zaciągany przez korbę i próbuje okręcić się dookoła blatu. Powodując zniszczenia w ramie, na szczęście powierzchowne. Spotkał się ktoś z tym problemem wie może jak rozwiązać go albo chociaż zabezpieczyć ramę między widełkami a blatem korby. Mój napęd to 2x10 Shimano XT, rama wykonana jest z włókna węglowego. Poniżej wrzucam zdjęcia "zniszczeń". Dodam, że zrobiło mi się to w ciągu dwóch lat drugi raz. Napęd na pewno nie jest zużyty, ponieważ nie zrobiłem na tym rowerze więcej niż 2 tys. kilometrów. Pozdrawiam.
-
Witam Po ostatniej jeździe i inspekcji roweru zauważyłem, że ostatni blat 48T ma wygięte zęby ( słaba jakość wykonania bez wątpienia). Tutaj pojawia się problem, gdyż nie wiem jaki to dokładnie model Truvativa jedynie widnieje napis "Powered by SRAM". Czytałem, że niektóre modele mają możliwość wymiany zębatek a inne wręcz przeciwnie. Korba ma przełożenie 48/36/26 Umieszczam zdjęcie, czy ktoś rozpoznaje model?
-
Witam Piszę, ponieważ chciałbym się doradzić w sprawie jednoczesnej wymiany korby, klamkomanetek (i kasety?). Niestety moja wiedza w zakresie serwisowania ogromnie kuleje, a niewiele rozumiem czytając poradniki... W chwili obecnej mam założoną korbę 52/42 oraz wolnobieg 6 rzędowy 14/24. Ze względu na fakt, że nie jest to dla mnie najoptymalniejsze ustawienie (szczególnie duży problem mam przy podjazdach) chciałbym wymienić kasetę na kompaktową 50/34. Jednocześnie chciałbym zamienić założone obecnie klamki na klamkomanetki. Chciałbym zapytać, w jaki sposób dobrać kasetę/wolnobieg oraz klamkomanetki do korby 50/34? Pozdrawiam i życzę udanej majówki
-
Czy ktoś ma pomysł, jak odkręcić te śruby? Próbowałem wszystkiego, ale dalej kręcą się w gniazdach. Przytrzymywanie palcem przez szmate, śrubokrętem, spryskiwanie wd40... nic. Skonstruowałem nawet własny kluczyk z dwoma wypustkami aby przytrzymać wcięcia komina. Nic. Będę wdzięczny za pomoc.
-
Cześć, w związku z awarią napędu w holenderce mojej Żony postanowiłem spróbować sam naprawić usterkę i napotkałem na drobny kłopot z wymianą łańcucha. Łańcuch jest schowany za osłoną, którą muszę zdjąć aby dokonać naprawy niestety nie wiem jak odkręcić korbę aby zdjąć osłonę. W załączeniu zdjęcia korby. Odkręciłem śruby mocujące i korba dalej trzyma się suportu. Prośba o pomoc
-
Witam, Od ok roku jestem posiadaczem manetek oraz przerzutek Shimano XT 3x9. Od samego początku borykam się z problemem dynamicznej zmiany biegów np. jadę na przełożeniu 2x9 i zmieniam jednocześnie przód + tył na 3x7 by obciążenie było podobne i progresywnie zmieniam na 8 i 9. W takim przypadku często zdarza się że łańcuch spada mi na zewnątrz czyli na ramię korby. Niestety wczorajszy przypadek był nieco inny. Jechałem na 2x7 zmieniłem na 3x7 i od razu na na 3x8 i 3x9. Na ostatnim przełożeniu mocno docisnąłem napęd i po 3/4 obrotach coś strzeliło i łańcuch spadł mi na ramię korby i niestety stopą zahaczyłem o podłoże przez co nastąpiło wygięcie kostki w przeciwną stronę. Nic poważnego się nie stało, ale czuję wszystko ponaciągane i staram się jak najmniej chodzić. Pierwszy raz w życiu miałem taką sytuację . Gdybym wtedy jechał na stojąco to pewnie zaliczyłbym glebę, a przy prędkości ok 50km zapewne nie skończyłoby się obolałą kostką. Wszystkie podzespoły mam w miarę nowe. Jedynie duży blat korby jest delikatnie krzywy. Średni blat był niedawno wymieniany. Jak myślicie co może powodować takie anomalia? Przednia i tylna przerzutka jest dobrze wyregulowana jeśli chodzi o zakres i przeskok między poszczególnymi trybami. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam
-
Cześć. Sprzedam korbę Reace Face Aeffect 6000 + blaty Race Face Turbine 34/24 - całość z niewielkim przebiegiem, stan dobry na korbie niewielkie ryski. Cena dla forumowiczów 360 zł, ewentualnie suport plus 50 zł i przerzutka plus 50 zł. https://www.olx.pl/oferta/korba-reace-face-aeffect-6000-blaty-race-face-turbine-34-24-CID767-IDtcErl.html
