Wyszukaj
Wyświetlanie wyników dla tagów 'korba' .
Znaleziono 119 wyników
-
Dzień dobry wszystkim! W moim RR 520 ST powoli nadchodzi czas na wymianę napędu. Chciałbym lekko zmodernizować konstrukcję napędu, tj. minimum wymienić suport na octalink (bo na HT mnie nie stać), ale głowę mi już rozsadza od ilości osprzętu i różnych jego kombinacji, jakie przez ostatnie dwa dni prześledziłem. Po prostu pogubiłem się w tym wszystkim i potrzebuję pomocy ludzi obcykanych w temacie. Aktualnie posiadam (cytat ze strony sklepu na D): Wszystko spina łańcuch SRAM PC-830, który prawdopodobnie jest już wyciągnięty. Na tym osprzęcie zrobiłem 1500km. Aktualnie korba zaczyna pływać podczas pedałowania, a z suportu dobiega strzelanie/trzeszczenie (nieregularne, ale występuje). Nie wiem, czy to pływanie korby spowodowane jest suportem, czy same zębatki są krzywe. Wiem natomiast, że przy próbie ściągnięcia korby ściągaczem, zerwałem gwint i chyba będę musiał wymienić całość. Korba to jakiś noname, bo ani to nie ma naklejek, ani modelu... i w dodatku papierowy gwint. W dodatku pedały są na 3/19", więc pewno do kompletu będę musiał kupić nowe pedały. Co do kasety to wydaje się, że jest ok, lekko wytarta między zębatkami, ale nic nie przeskakuje. Obie przerzutki chciałbym zostawić ze względu na minimalizację kosztów :P. Generalnie - chciałbym dokonać takiej wymiany korby, suportu i łańcucha, która pogodziła by się z tylną kasetą i obiema przerzutkami oraz była dobra jakościowo i nie padła mi po 500km. Z początku myślałem o: -SHIMANO FC M361 42/32/22 175mm LUB 48/38/28 -SHIMANO BB-UN55 kwadrat 68/122,5mm BSA jednak dalej jest to kwadrat. Nie chciałbym, żeby za chwilę znowu się posypał. Jeżdżę właściwie codziennie do pracy + weekendowo po jakichś ścieżkach leśnych, ale bez szaleństw (w sumie koło 80km tygodniowo przy mojej wadzę w okolicach 90kg). Taki stosunek 80/20 (miasto/bezdroża). Potrzebuję rower do codziennej jazdy, nie wyczynowej. Z początku jeździłem siłowo, teraz staram się szybciej kręcić nogami :P. Jak wspomniałem na początku, chciałbym przejść na octalink, jednak nie mam pewności czy korby 9rz pogodzą się z łańcuchem, przednią przerzutką i kasetą 8rz. Z kolei łańcuch 9rz nie wiem, czy pogodzi się z kasetą, przerzutką itd. Za dużo wszystkiego, mój mózg już nie ogarnia :D. Proszę o pomoc w doborze w/w części napędu i z góry dziękuję za wszelkie rady. PS budżet jak najmniejszy, ale myślę, że 200zł to maks.
-
Witam wszystkich. Szykowałem się do wymiany zużytych blatów na mojej korbie Deore FC-T611 48/36/26T, ale 3 dni temu mocno uderzyłem lewym pedałem w korzeń i lekko skrzywiłem oś pedału. Po zakupie nowych przystąpiłem do wymiany ale pedał wyszedł ciężko wraz z fragmentem gwintu. Pozostała część dobrego gwintu w ramieniu korby jest zbyt mała by można zaufać, że pedał będzie się solidnie trzymał. Do wymiany napędu szykowałem się już wcześniej. Łańcuch 10rz wraz z kasetą 10rz już czeka. Rower do tej pory był na oryginalnym napędzie 10rz. Dotychczas wymieniałem tylko łańcuchy i raz kasetę. Nie było żadnych problemów. Duży koszt albo nowej korby, albo wymiany blatów w wraz z ramieniem daje do myślenia i zaczynam szukać alternatyw. Wiem, że sporo osób pisze jak łańcuch 9rz może współpracować z 10rz korbą w napędzie 10rz. Ja mam odwrotne pytanie. Czy da się zamontować korbę 9rz np Alivio FC-T4060 44x32x22 do napędu 10rz?? Łańcuch nie powinien stanowić problemu bo ma tą samą szer wewn, ale wyczytałem gdzieś, że korby przystosowane do napędu 3x10rz mają mniejsze odległości między blatami niż te do 9rz. Różnica w ilości zębów na blatach jest dla mnie do przeżycia.. Czy nie da się tego wyregulować takiego zestawienia zwiększając np, wychylenia H/L przerzutki ?? Czy ktoś już próbował takiej konwersji ?? Mam też pytanie odnośnie innej alternatywy: Czy ktoś korzystał już z korb marki NEXELO z ich "Hollowtech'iem" ? Oferta jest zarazem kusząca jak i podejrzana. Na znanym portalu aukcyjnym zestaw korby wraz suportem, odpowiadający linii Deore to koszt rzędu 220-230zł, ale opinii na temat tych korb nie sposób znaleźć. Jedynie jeden z kupujących napisał cytuję "Deore to to nie jest ale jest ok".. i tylko tyle o nich udało mi się znaleźć. Na koniec dodam jedynie, że chodzi o rower, którym przede wszystkim codziennie jeżdżę do pracy, przez cały rok, okazjonalnie gdzieś weekendowe wypady z rodziną z racji bagażnika i sakw. Więc moje wymagania co do niego są takie, że wszystko powinno działać ale zawodów nie zamierzam nim wygrywać lub martwić się, że skarb jest przypięty linką na ulicy.. Waga przestała być istotna, liczy się niezawodność, przy niskiej cenie.
-
Witam. Po zmianie ramy z Cube Touring Pro 2015 na ramę Cube touring Pro 2018 mam problem z suportem. Otóż dodałem podkładki od strony korby z zębatką, (tu jedną) i dwie po lewej stronie tam gdzie nie ma zębatki , po to by korby nie tarły o ramę, napęd to ten z Alfine 11 suport SM-FC4600 / SM-FC4500, no i problem jest taki że nie mogę zamontować korby, bo przez te podkładki oś staje się za krótka i nie ma jak zamocować korby, a bez podkładek tak jak pisałem wyżej. Może ktoś bardziej doświadczany pomoże...
-
Witam. Czy korba Sram XX karbonowa do XC to dobry wybór dla chłopa 100 kg? Co o niej sądzicie? Bo na polskich forach nie wiele mogę znaleźć na ten temat. Byłaby używana z jednym blatem Narrow Wide 38T. pozdrawiam.
-
Witam, Posiadam rower Kross Hexagon X1 https://www.kross.pl/pl/mtb-26/hexagon-x1 Przerzutki 3x7. Nadszedł czas na wymianę suportu i korby ( stary zaczął trzaskać przy pedałowaniu), jednak nie wiem jaki będzie odpowiedni. Nie chciałbym wydawać dużo kasy, lecz wolałbym, żeby nie było to najtańsze rozwiązanie. Zdjęcie modelu starego suportu w załączniku. Niestety nie mam miarki, aby dokładnie zmierzyć. Moglibyście podesłać jakieś propozycje, aby oba elementy były do siebie spasowane. Czy podczas ich wymiany trzeba też zając się czymś innym?
-
Cześć, Czy podpowie ktoś co tak może trzeszczeć? (Filmik wklejam poniżej).Rower świeżo po serwisie (regulacja przerzutki,wymiana linki i pancerza przerzutki oraz wymiana klocków hamulcowych). Dodam także,że dźwięk taki był podobny jakieś pół roku wcześniej również po serwisie rowerowym,potem ustało. Sztyce odrzucam,ponieważ na stojąco również trzeszczy do tego jeszcze mocniej kiedy "mocniej przycisne". https://youtu.be/cIKVOblxvwY
-
Witajcie, jako kolarz w fazie rozwoju chciałbym zasięgnąć porady fachowców. Od roku użytkuję decathlonowską szosę Triban 500, wiele się nauczyłem, trochę części już wymieniłem, ostatnio trochę pod kątem przerobienia w pseudo-gravela (opony 32c - dają radę w lesie). Ogólnie nie chcę sprzedawać tego roweru bo geometria nastawiona bardziej na komfort mi odpowiada. Teraz przymierzam się do największej operacji, czyli wymiany całego napędu, bo ten Microshift 3x8 jest bez szału. Celuję w Tiagrę, przy czym zastanawiam się nad dodaniem pozagrupowej korby o lżejszym przełożeniu, 48/34 np. FC-R460. Podobne rozwiązanie widziałem ostatnio np. w Giant Anyroad 2 (tyle że korba FSA - ale te są chyba b drogie?). Pytanie do Was: czy takie rozwiązanie ma sens czy lepiej zostać przy standardowej korbie z Tiagry (50/39)? Jeżdżę sporo po mieście (muszę ciągle wachlować przełożeniami), czasem po leśnych/polnych drogach, nie biorę udziału w żadnych wyścigach.
-
Cześć mam pytanie. Mianowicie czy da się zwykłą korbę (zwykłą korbę) z trzema blatami, przerobić na jeden?
-
Witam, Po raz pierwszy od 15 lat usiadłem na używany rower z Allegro - i co? Po 700 metrach, odleciał pedał po stronie nienapędowej... Gwintu w korbie praktycznie nie ma. Korba SHIMANO STX FC-MC34. Kaseta siódemka. Moje pytanie, czy mogę korbę porostu kompletnie wymienić na coś nowego taniego też na kwadrat? Np. Shimano FC TY501 Tourney, lub FC-TY301 lub coś innego? Dzięki za czytanie!
-
Witam Wszedłem w posiadanie Kony Rove Al w oryginalnym osprzęcie. Jak się okazało przednie przełożenie 34/50t jest dużo za twarde dla mnie. I tutaj moje pytanie, moglibyście polecić jakieś w miarę mało inwazyjnę rozwiązanie w rozsądnych pieniądzach? Polecacie jakieś konkretne modele? Mam na myśli tutaj wymianę korby. Aktualnie jest FSA Tempo Compact Tylne przełożenie 11/32t 8spd też troszkę słabo i tutaj też mam pytanie czy mogę wsadzić 8 biegową kasetę tylko bardziej miękką? Będzie to kompatybilne z klamkomanetkami Claris? I jeszcze pytanie jaki mostek polecacie żeby kierka była wyżej o jakieś 10cm? Rower mam na zasadzie wymiany więc nie zapłaciłem za niego ani grosza. Jestem zielony z takich tematów dlatego pytam.
-
Witam, Posiadam korbę shimano FC-MT200 z osią zintegrowaną - taką zamontował Unibike do tegorocznego fusiona. Korba jest 9rz i taki też napęd posiada rower - przód to jakaś prawdopodobnie starsza deorka (nie wiem, która to dokładnie, ale ciągnięta z dołu), tył alivio M4000, łańcuch zdaje się KMC 9. Pytanie: miał ktoś do czynienia z tą korbą, albo na podstawie innych doświadczeń może potwierdzić lub podważyć moje podejrzenie - że ta korba to ponadprzeciętny badziew? Shimano nie dzieli się specjalnie specyfikacją - z ulotki dla dealerów wynika, że jest to korba pozagrupowa, w pl sklepach można spotkać info, że jest to a to altus, a to acera. https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/shimano/FC-MT200.html 1. Korba ma jakieś 500km, a żaden ząb na środkowej i najmniejszej zębatce nie wygląda chyba tak samo (tych używam najczęściej). Jednego już prawie nie ma. 2. Zmiana biegów to rosyjska ruletka, w każdą stronę. Uda się albo nie. 3. Od czasu do czasu - wydaje mi się, że tym częściej, im dłużej jedzie się na małej lub średniej zębatce pod dość dużym obciążeniem pojawia się problem, iż łańcuch nie schodzi z zębatki - wygląda to tak: - jadę na 22mm na przodzie i cisnę pod górę - nachylenie spada, zmniejszam nacisk na pedały i wciągam przód na 30mm - już nawet nie zrzucam jednocześnie tyłu o jeden, bo strach. - dalej lekko kręcąc pedałami czekam, aż się wciągnie, tymczasem łańcuch na dole zębatki zaczyna zawijać się i iść pod górę, gdzie nie powinno go być, w którymś momencie wyczepia się, wszystko skacze i najczęściej kończy się to zaplątaniem łańcucha w przerzutce. Ze 2x pilnikiem szlifowałem lekko 1-2 zęby, bo ewidentnie miały kształt haka. Raz podczas zmiany biegów pod ciut większym obciążeniem (tak wyszło) łańcuch jakoś w ogóle nie trafił na swoje miejsce i dosłownie rozszczepił czubek jednego zęba 0_o Nie podejrzewam unibike o taki brak profesjonalizmu, aby dali na przód deorkę do łańcucha 10rz (pewno i tak by sobie poradziła) samą przerzutkę próbowałem ustawić na różne sposoby - podciągałem ją mocniej, słabiej - bez zmian. Jak zmienia, to zmienia ok; przyczyną zdaje się być korba, która wyciera się w takim tempie, że to praktyczne pod biodegradacje podpada. Ma ktoś jakieś doświadczenia? Bo ja póki co ze swojej strony serdecznie odradzam. Zareklamowałbym to, gdyby nie to, że jest lato i chcę jeździć, a nie czekać na rozpatrzenie reklamacji, która za pewne i tak będzie negatywna. Chyba po prostu poszukam korby z wymiennymi blatami, założę i zareklamuje samą korbę. Żeby nie było - ważę 110kg (poniżej limitu producenta), nie jeżdżę jakoś ekstremalnie, ale przeważnie jak widzę górę, to muszę na nią wjechać, na 30km dystans przebyty w pionie bywa pod 3km. Póki co, nie polecam tej korby, choćby nie wiem jak tania miała być. Szukajcie lepiej używanej alivio i wymieniajcie po zębatce (pewnie i tak kupicie lepszą, niż to cudo po >500km)
-
[suport, korba] Trudne przypadki demontażu, video poradnik
inforobert dodał temat w Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
Myślę że się przyda. -
Jak w tytule, sprzedam korbę XT 770 z zębatkami 48-36-26, ramiona 170mm. Korbę kupiłem używaną (z tego co widać - niewiele). Kupiłem ją z zamiarem zrobienia napędu 1x... Niestety okazuje się (wbrew temu co jest w internetach), że korba ta w wersji z zębatką 48 ma dłuższą sztywną oś o jakieś 6mm. Także jeżeli ktoś potrzebuje porządnej korby z takimi zębatkami - zapraszam Suport do korby gratis (wymyłem łożyska i dałem nowy smar, wymieniłem też wszystkie oringi). Mogę rozważyć ewentualną zamianę na taki sam model w wersji 44-32-22 lub trzyrzędowego SLX (cena do dogadania). Chciałbym za nią 230zł, wysyłka w cenie.
-
https://www.olx.pl/oferta/korba-mechanizm-korbowy-shimano-sora-3x9-175-mm-50-39-30t-fc-r3030-CID767-IDy6p1b.html#3c7d075bae Sprzedam używaną korbę, mechanizm korbowy Shimano Sora 3x9 175 mm 50-39-30T FC-R3030. Stan jak na zdjęciach Cena 280 złotych -
Witam, Na sprzedaż nowa korba Shimano FC-MT500 40x30x22, długość ramienia korby: 175mm. Korba pochodzi z demontażu, z nowego roweru więc jej przebieg jest zerowy. Sprzedaję gdyż chcę od razu przejść na system 2 rzędowy. Cena okazyjna! 220 zł! Link do oferty allegro: https://allegro.pl/oferta/korba-shimano-fc-mt500-40x30x22-nowa-super-cena-7835042126 Link do olx: https://www.olx.pl/oferta/korba-shimano-fc-mt500-40x30x22-nowa-super-cena-CID767-IDyzY4a.html
-
Witam, Zadam może bardzo oczywiste pytanie, ale zastanawiam się i nie umiem sobie na nie odpowiedzieć. Mam rower Kross SFX 500 i zamierzam go trochę odrestaurować. Chcę wymienić korbę na nową i tu moje pytanie: Czy posiadając przerzutkę przednią Shimano Acera(nie znam dokładnego modelu) na której mam napisane wartości "42T-32T-22T" mogę zamontować korbę 42T-34T-24T? Chodzi mi konkretnie o tę: https://allegro.pl/oferta/korba-shimano-fc-ty301-42-34-24-170mm-7807779008 gdyż ta 42/32/22 jest ponad 2x droższa.
-
Wszystkie części pracowały w rowerze Cube SL Road Pro od roku 2010 bodajże, wymieniałem w nim łańcuch, kasetę, tarcze na korbie ale reszta nieprzerwanie i bezproblemowo służyła przez te 8,9 lat, odbiło się to na ich wyglądzie, ale są sprawne. Jeżdżę głownie do pracy ok 10 km w obie strony po mieście w sezonie marzec - październik, oprócz tego sporadyczne dojazdy w inne miejsca w obszarze miasta. Żadnych skoków, katowań itd. Części napędu są wyczyszczone, przepłukane w benzynie ekstrakcyjnej, lekko nasmarowane ale bez jubilerskiej dokładności. W każdym razie nie są usyfione i brudne. Sprzedaję je w takim stanie jak na zdjęciach, o wadach napisałem. Gdyby kupujący znalazł jakąś inną wadę mechaniczną, uszkodzenie itd o której nie napisałem, a która nie jest widoczna na zdjęciu (rysy itd), przyjmuje zwroty bez problemu. Zależy mi przede wszystkim na pozbyciu się gratów bo zawalam nimi mieszkanie już zbyt długo i generuje to niepotrzebne konflikty w domu :). Mam też komplet kół szosowych o nikłym przebiegu DT 360/460, piasty idealne, koła po serwisie (lekka centra), obręcz jedna z nikłym biciem, 1mm ? (jakiś krawężnik chyba) oraz ramę Cube Sl Road. Dla chętnych mogę sformalizować zakup na serwisie aukcyjnym bądź innym (+ prowizja). Kierownica szosowa Oval R710, 31,8 mm, aluminium 7050 , waga 261 gr, według specyfikacji ze strony drop 133mm, reach 83mm. Rysy od używania i zakładania klamkomanetek 90 PLN Błotniki szosowe 28" SKS Raceblade, z kompletem gumek widocznych na zdjęciu, lekko porysowane od używania 60 PLN Błotnik przedni SKS S-Board Błotnik 28" 38mm 25 PLN Widelec CrMo Surly Cross Check, zakupiony na ebay.co.uk, waga ze sterami 1181 g, pivoty canti/v-brake, długość rury sterowej ok 190 mm 200 PLN Opony Giant Gavia AC1 700-25C, używane jeden sezon w dojazdach do pracy, tubeless, komplet, waga katalogowa sztuki: ok. 330-360g 125 PLN Tarcza Ultegra FC - 6700, BCD 130mm, 39T, 2x10 speed, nowa 40 PLN Przerzutka tylna Ultegra RD - 6600, służyła w napędzie 3x10, porysowana głównie od opierania roweru, sprawna, 215 g 90 PLN Przerzutka przednia 105 FD- R773-2 wersja flat bar, 34,9 mm, służyła w napędzie 3x10, 52/36, 124 g 30 PLN Korba 105 Triple FC-5600/5603, dł. 172,5 mm, tarcze Stronglight 50T, reszta Shimano 150 PLN Klamkomanetki Ultegra ST 6600/6603 3 x 10 z obrzydliwie fioletowymi kapturami, cena czarnych ok 40 zł, komplet, sprawne, prawa czasami nie schodziła za pierwszym razem, trzeba było powtórzyć, nie sprawdzałem po czyszczeniu czy dalej tak jest. 250 PLN Sztyca Ritchey Comp 31,8 mm, 350 mm, jedna śruba trochę wygięta ale trzyma, waga 278 g, raczej do testów 20 PLN Hamulce Tektro Mini-V R926, komplet, sprawne 25 PLN Mostek Scott Components, waga 159 g 25 PLN Komplet klamek i manetek Shimano Flat Bar 22,2 mm, 3x10 , SL-R770, klamki nie wiem jakie. 125 PLN Koła Shimano WH-R550, mocno eksploatowane, przeszły serwis ale i tak jak powiedział serwisant, moze jeden sezon do końca pojeżdżą, oddam za symboliczna 100 zl 100 PLN Kierownica drop bar Satori Boondocks, AL6061, 31,8, 440mm, Drop 110 mm, Reach 76 mm, Flared 21’, waga katalogowa 281 g 80 PLN Widelec szosowy Shimano Tange Cr-Mo, długość rury sterowej ok 170mm, rdza do wyczyszczenia 40 PLN Przerzutka przednia FD-RD443, 31,8 mm, 9 speed, Flat Bar Triple 30 PLN Kierownica Ritchey Comp, mam gdzieś rogi 15 PLN Link do zdjęć https://drive.google.com/drive/folders/1ErD3VkqbxnFPdUE3YdePuP37KsaMsdDp?usp=sharing -
Cześć, planuje do mojego roweru włożyć napęd 1x10, i zastanawiam się, jaką zębatke z przodu dać, i jaką kasetę z tyłu, myślałem nad 34t z przodu i 11-36 z tyłu, co sądzicie? Może jednak z tyłu 11-25? Wiem, że napęd zależy od stylu jazdy, wiec tak: 70% ulica, jakieś whellie, stoppie, manual, a 30% jakieś dropy, hopy lekkie, jakieś schody też często jeżdżę.
-
Hej, Pozdrawiam forumowiczów po długim okresie nieaktywności na forum. Zwracam sie z prośba o poradę w kwestii kompatybilności przerzutki przedniej z korba jak w tytule. Rower to Ghost Miss 1200: http://www.bikekatalog.pl/2013/rowery/88/foto:2/ Rower był oryginalnie wyposażony w "lepszy osprzęt" tzn. przerzutkę przednia SRAM (brak nazwy) + Shimano Deore na tył natomiast problem jest taki, ze od nowości nie zrzuca biegu na 1 zebatke z przodu (zwyczajnie prowadnica przerzutki nie jest w stanie zejść do 1-wszej zębatki.) W związku z tym proszę o podpowiedz jakie osprzęt wyeliminowałby opisany problem?
-
Cześc. Planuje do mojego roweru dać napęd 1x10, plan mam taki: Manetka - SHIMANO ZEE SL-M640 Korba - SHIMANO A ZEE FC-M640 36T 170mm Przerzutka - Shimano ZEE RD-M640 FR 10sp Shadow+ Kaseta - Shimano Deore CS-HG50 11-36T 10rz. Łańcuch - Shimano Deore CN-HG54 116 ogniw 10rz Co sądzicie o takim napędzie? Czy to będzie działać? I jeszcze jedno pytanie, czy będzie mi potrzebny napinacz?
-
Na sprzedaż używana korba Tiagra 4700 z blatami 52x36 i długością ramion 172,5mm. Używana jeden sezon, zęby w świetnym stanie. Do kompletu dorzucam gratis suport SM BB4600 cena: 250 PLN https://www.olx.pl/oferta/korba-tiagra-4700-52x36-172-5mm-suport-gratis-CID767-IDwFIdt.html
-
Cześć forumowicze. Zamierzam kupić nową piastę, mianowicie Nowatec d042sb 8/9. Mam mały dylemat, ponieważ będę musiał zmienić również kasetę i zejść z 7 na 8 lub 9. Problem tkwi w tym, że nie wiem, czy przerzutka 7 będzie pasowała do kasety 8 lub 9 rzędowej. A kupowanie nowej przerzutki nie bardzo wchodzi w gre. I teraz pytanie do was. Czy poszukać innej piasty, czy poczekać i kupić nową przerzutkę?
-
Dzień dobry, panie i panowie jak to jest z wymianą tarcz, a konkretnie czy można mając jakąś fajną korbę wymienić sobie tarcze na jakieś inne, nie dedykowane do danego modelu? Oczywiście kompatybilne z ilością i rozstawem mocowań śrub, BCD/PSD, ale czy są jeszcze jakieś kwestie dopasowania(do kształtu pająka, cokolwiek)? Pomijam zupełnie sprawy wyglądu.. Jak to wygląda u Shimano, jak u Truvativ czy FSA? Czy musi być jakaś zgodność do tego całego hyperglide itp(pinów pomagających zmieniać biegi, czy to standardy jakieś są wszędzie?) Czy stoi coś na przeszkodzie dać do korby której model jest sprzedawany oryginalnie z np. max 44T dać większy blat np. aż 48(teoretycznie, pomijam kwestie pojemności przerzutki, przy takiej zmianie, to pewnie wszystkie trzeba by wymienić na większe)? Lub zmienić środkową tarczę z 36 na 38(eh czemu z tego co widzę 38t jest już tylko w najniższych i starszych modelach...)? Sporo pytań, jeśli temat był już poruszany, to przepraszam i przyjmuję wszelkie kary Może jest jakieś kompendium, tak jak to od kompatybilności 1-12s (niesamowite po prostu, co ja się dowiedziałem z tego!)? pozdrawiam
-
Witam, Będzie trochę niecodzienny temat. Mam zamiar wymienić m.in. korbę w rowerze zasada maxim highlander 211, ale natknąłem się na problem już przy zdejmowaniu zaślepki. Próbowałem użyć dwóch śrubokrętów oraz małych szczypiec do podważania(pod kątem i prosto), ale blokuje się po wyciągnięciu na ~milimetr. Wyciąganie na siłę jedynie zdziera gumę i zaślepka pozostaje w bezruchu. Psiknąłem WD w szczeliny po odchyleniu, ale nadal nie rusza(tylko dookoła jak nakrętka co nic to nie daje). Czy ktoś miał styczność z taką zatyczką? Macie jakiś sposób na demontaż lub używacie dedykowanego narzędzia? W ostateczności mogę ją pociąć. Możecie mi alternatywnie rozszyfrować producenta mechanizmu co ułatwi mi samodzielne poszukiwanie w necie. Zdjęcia Pozdrawiam
-
[Korba, suport i śruba mocująca] luzująca się śruba i luz w suporcie
Wiktor123321 dodał temat w Napęd rowerowy
Witam, mam problem z luzem na korbach ok. 0.5mm-1mm oraz z odkrecająca się śrubą w lewym ramieniu korby . Kwadrat idealny śruba chyba też, czy może coś pomoc dokręcenie sportu? Spróbuję takze wymienić śrubę. Nie zabardzo chce wymieniać pieniądze na nowy suport bo zbieram na lepszy rower.
