Wyszukaj
Wyświetlanie wyników dla tagów 'korba' .
Znaleziono 86 wyników
-
cześć chłopaki, rozwiejcie proszę moje wątpliwości (zdanie Pań oczywiście też mile widziane , ale miało być młodzieżowo). Pytanie mocno teoretyczne, więc na razie nie zastanawiamy się nad sensownością ewentualnego ruchu. Czy w trzyrzędowej korbie, oczywiście z odkręcalnymi zębatkami, istnieje możliwość wymiany środkowej zębatki na taką o trochę innym rozmiarze (i raczej nieprzewidzianej do montażu w danej korbie ...) ? A mówiąc konkretnie, np: 1. SHIMANO Acera FC-M361, rozmiar 42-32-22, śruby mocujące 104/64 mm, można by wymienić środkową zębatkę na Tarcza MTB 104/64 s, 34 z ? Ewentualnie druga propozycja: 2. SHIMANO Acera FC-M3000 (lub powiedzmy FC-MT300, inny suport, wiem), rozmiar 40-30-22, rozstaw śrub tarczy 96/64mm na SHIMANO Deore FC-M6000-2. Finalnie otrzymalibyśmy 40-34-22. Ta tarcza deore to 10s, z tego co widzę teoretycznie pasująca do korby 2x10. Ja posiadam napęd 9rz (wersja napędu 3x9 zostaje). Jak myślicie, dałoby się to pożenić ? Przednia przerzutka bardzo by się zdziwiła gdyby jako środkowy blat napotkała ten rozmiar 34T ? Jest jakaś oczywista oczywistość która powoduje, że taka "zindywidualizowana" korba to bardzo zły pomysł .... ? Dzięki.
-
Witam, po 15 latach od kupna zabrałem się za gruntowny przegląd mojego holendra. Po złożeniu wszystkiego do kupy, okazało się że ramiona pedałów są niesymetryczne. Jeden pedał jest montowany na klin, drugi jest bez klina, jakby "zintegrowany" z osią. Załączam zdjęcia żeby zobrazować o co chodzi. Na zbliżeniu na oś, widać, że wycięcie na klin nie jest prostopadłe do ramiona. Szczerze mówiąc, to nie wydaje mi się żeby to tak wyglądało przed rozebraniem. Pytania: - czy "zintegrowane" ramie z osią można w jakiś sposób rozebrać, tak żeby obrócić oś żeby wycięcie na klin było prostopadłe - czy jest jakiś inny sposób na to żeby ramiona pedałów były symetryczne Pozdrawiam, Wojtek
-
Witam wszystkich. Posiadam rower wyżej wymieniony w tytule. Rozmiar ramy XL. Chciałbym wymienić suport (FP-B902) i korbę (SR Suntour 48-38-28Tx170mm) na nowe. Fajnie jakby ktoś polecił jakieś modele w niedużych pieniądzach, gdyż nie znam rozmiaru suportu i nie wiem za czym się rozglądać. Pozdrawiam.
-
[suport, korba] Trudne przypadki demontażu, video poradnik
inforobert dodał temat w Warsztat i konserwacja roweru - zrób to sam
Myślę że się przyda. -
Cześć, Za przeciętna opłatą oddam w dobre ręce kompletny napęd wyjęty z roweru. Link do galerii: Google gallery Wspomniane części to: 1. Korba - SHIMANO Deore XT M780 Holowtech II (42x32x24) 2. Manetki - SHIMANO SLX SL-M670 Rapidfire Plus i-spec 3. Przerzutka przód - SHIMANO Deore XT M781 (34.9mm) - uwaga, drobny detal, śruba od mocowania linki została wymieniona na nieoryginalną, poprzednia straciła kiedyś głowę podczas odkręcania 4. Przerzutka tył - SHIMANO Deore XT M780 5. Kaseta - SRAM CS PG-1030-10 (11-32) 6. Łańcuch - Campagnolo C10 - przymiar 0,75 nie wchodzi Mam również do sprzedania hamulce m675 dostępne w oddzielnym temacie. Napęd ma za sobą jakieś 7-8 tys. km, z czego kaseta tak ponad 2 tys. km, natomiast łańcuch w okolicy tysiąca. Dla osoby, która weźmie cały napęd bez miauczenia cena wynosi 450 pln (700 pln z hamulcami) Cena regularna: 1. 250 pln 2. 100 pln - komplet 3. 40 pln 4. 110 pln 5. + 6. 70 pln Do powyższych cen należy doliczyć cenę dostawy przez wybranego 'spedytora'.
-
Po przerwie zimowej od wczesnej wiosny ,najprawdopodobnie z okolicy lewej korby, przy mocniejszym dociśnięciu pojawiają się niepokojące trzaski, skrzypnięcia. Jak myślicie jest to powód samej korby, suportu, łożysk. Jak ewentualnie ściągnąć takowa korbę. Czy potrzeba do tego specjalistycznych narzędzi. W załączeniu podsyłam fotki. Z góry dziękuję za pomoc.
-
Cześć! Mam pytanie o narzędzie potrzebne do ściągnięcia korby z mocowaniem pokazanym na zdjęciach. Korba to Hussefelt Truvativ Howitzer, nie pierwszej młodości. Wygląda to na system ISIS. proszę jednak o potwierdzenie. Czy narzędzie "YC-215CB" będzie spełniać zadanie? Pozdrawiam, 187
-
Hej, Mam poczciwego, niezawodnego Lazaro V3 i już na jednym łańcuchu przejechałem blisko 5 tys. km. Chyba już go powinienem wymienić bo lata mocno, kupiłem osłonę neoprenową bo obijał mi się. Ponadto pojawił się ostatnio problem z przerzutką tylną. Często nie łapie zrzucania niżej na słabsze, do przodu na większe idealnie wrzuca, ale jak jadę pod górkę i muszę zrzucać na mniejsze to staje się irytujące. To może być wina zużytego łańcucha? Jeśli wymieniałbym łańcuch to musiałbym od razu wymienić kasetę i zębatki do korby ( Shimano Acera fc t3010 to chyba można same zębatki dokupić?)? Obecnie w rowerze mam - Kaseta SHIMANO Alivio CS-HG3000 i Shimano łańcuch CN-HG53 i komplet taki wychodzi do 150 zł, ale z korbą to będzie sporo drożej.
-
Witam, po chyba 3000 km chciałem w końcu wymienić korbę i kasetę. Problem: - kaseta i korba widać że wystarczająco zjechane - łańcuch przeskakuje wystarczająco często (1-3 razy na 8 km) - przerzutka przednia wchodzi topornie na 3 Dane: - rower to http://www.bikekatalog.pl/2008/?ppg=show&baza=rowery&pid=645 - kaseta oryginalna 11-32T/9s: https://www.bikestacja.pl/pl/czesci-rowerowe-1/mtb/kasety/9-speed/kaseta-sram-pg-950-powerglide-ii-9speed-11-32t-9999.html - korba oryginalna: Truvativ ISOflow 42/34/24 Czytając temat: mam wrażenie, że wiem coraz mniej w miarę jak go czytałem więc zacząłem sprawdzać równe rzeczy i patrząc np. na tą stronę sklepu: https://www.bikestacja.pl/pl/czesci-rowerowe-1/mtb/korba-shimano-fc-ty301-42x34x24t-170mm-czarna-do-6-7-8-s.html (nie znalazłem tam mojej korby) widzę, że korba o tych samych ilościach zębów, tylko Shimano, jest kompatybilna z napędem 8s, a 9s już nie (czyli tak jakby moja korba nie jest kompatybilna z moją kasetą). Pytanie (a właściwie więcej niż jedno): 1. czy w tym modelu roweru po prostu były zamontowane, niekompatybilne ze sobą, kaseta i korba? 2. czy po prostu kupienie tej samej korby i kasety będzie najlepszym rozwiązaniem? 3. czy może lepiej jest zainwestować w jakąś inną kasetę i korbę? Zaznaczam, że z roweru korzystam wyłącznie do jazdy po mieście - głównie do pracy. 4. w temacie poniżej autor napisał "Wpadło mi do głowy, że może łańcuch jest za długi? Ma 114 ogniw a wg "metody matematycznej" powinien mieć 110 ogniw. " Nie liczyłem u siebie, ale czy jest możliwe, że oryginalny łańcuch jaki zamontowałem, jest nadal o kilka ogniw za długi? To ten łańcuch (114 ogniw): https://www.centrumrowerowe.pl/lancuch-shimano-deore-cn-hg53-pd3226/?v_Id=29712 nie wiem czy to dobry łańcuch czy nie. Czy jest jakieś miniumum klasy łańcucha? (np. ten mój model to jeden z tych gorszych, na które nie powinno się patrzeć więc lepiej zainwestować w taki lub taki model?) 5. Opcjonalnie - czy są jakieś oleje, które się stosuje pod pancerz linek stalowych? Czy to jest właściwie jakaś standardowa praktyka czy coś nieistotnego? 6. Opcjonalnie - tutaj zapytam bo może wymiana korby i kasety to nie jest odpowiedni kierunek - czy jak ręce zaczynają boleć już po 10km jazdy to co to może oznaczać? Po kupieniu kiedyś gripów Ergon GP2 jest znacznie lepiej, ale nadal jest to odczuwalne i czasami musiałem jechać bez trzymanki by ręce odpoczęły. Czy to wina małego roweru? Rozmiar ramy to w końcu '26, a mam 182cm wzrostu. Może po prostu lepiej kupić nowy rower? Pozdrawiam
-
Niedawno wpadł w moje ręce długo oczekiwany suport Fsa bb9200 ceramic( v4.9,73e,mtb, 24mm),chcę go zamontować razem z moją korbą Shimano xt m771-k,oczywiście oś 24mm i suport także pod ten rozmiar.Gdy złożę wszystko w całość z zachowaniem wszystkich wytycznych obydwu firm(momenty śrub i misek sup.) mam minimalny ale wyraźny luz na osi, jakby łożyska fsa były za luźne, gdy zakładam suport shimano(bb-51) na oś, to musze użyć ciut siły bo wchodzi cisno i siedzi pięknie, natomiast fsa praktycznie sam spada na dół i kiwa się minimalne( słychać wyraźny jakby przeskok jak ruszam na boki),i cholerka nie wiem czy mam reklamować łożyska czy coś robię nie tak?Ale co mogę nie tak robić?Ma ktoś z was jakieś doświadczenie w stosowaniu sportów Fsa razem z korbami Shimano?Fsa Europa a konkretnie pan Stefano dał mi moim zdaniem śmieszna odpowiedź na mojego maila do nich, powiedział że pierwszy raz widzi taką korbę i że on dokonuje doboru suportu do korby na podstawie jakiejś strony www na której wpisuje jaka korba a ona " wypluwa" kompatybilny suport Fsa,i wyszło że zaleca do korby m771 suport bb6200 road czyli szosowy i jakaś podkładkę falistą do tego,odpowiedziałem im że dziękuję za pomoc eksperta który swoją wiedzę czerpie ze strony internetowej( chodziło mi bardziej o wiedzę poprzedzoną własnym doświadczeniem),która w dodatku proponuje suport szosowy do korby mtb( wiem że bb6200 road też ma średnicę osi 24mm), generalnie nie umieli mi pomóc,zaproponowali podkładkę uszczelniająca chyba MW150 , niebieski oring gumowy na metalowym pokładzie, cieniutki i niewiem jakby miał zlikwidować mój luz. Ps: proszę nie śmiejecie się z mojego j ang. To był film nagrywany dla Fsa 20200415_143349(1)(1).mp4
-
Witajcie. Potrzebuję porady odnośnie korby do mojego trekinga. Potrzebuję czegoś solidnego, czym tłukł będę kilometry. Nie zależy mi tak bardzo na masie, bardziej na niezawodności. Moje dwa typy: - shimano alivio t4010 48x36x26 na octalink - shimano aliwio t4060 48x36x26 na BSA Ewentualnie jakieś inne propozycje? Który suport będzie lepszym wyborem?
-
Cześć, Planuje wymianę sprzętu w Boardmanie Team Carbon 2016. Mam pewne wątpliwości dotyczące a) kompatybilności przerzutki przedniej SRAM Rival (10s) z korbą Shimano R7000 b) wkładu suportu jaki zakupić tej ramy (teraz jest korba BB30 FSA) Czy są jakieś minusy/problemy przy wymianie korby na Shimano? Z tego co widzę w internecie to trzeba zakupić wkład suportu BB30 kompatybilny z korbami Shimano (24mm). Może lepiej wymienić korbę na coś ze stajni SRAMa (ale cena zabija...)? Co jest bardziej ekonomiczne w dłuższej eksploatacji (cena, dostępność blatów)? Powodem zmian jest chęć zakupu miernika mocy. Pzdr,
-
Dzień dobry Jakim kluczem ściągnąć tą korbę rowerową ? -
Dzień dobry, Przymierzam się do modernizacji napędu w rowerze typu cross. Obecnie ma on napęd 3x9 z klasyczną korbą 3 rzędową na kwadrat (48-36-26) i przerzutkami Altus/Alivio - taki powszechny budżetowy wariant. W zamian myślę o korbie dwurzędowej, najchętniej systemu hollowtech. Przy ograniczonym budżecie najbliżej mi do modelu Suntour Zeron o zakresie 38-24. https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-sr-suntour-zeron-d-pd20416/ Chcę zracjonalizować napęd (Z tarczy 48 korzystam coraz rzadziej, pomijając przy tym kilka najmniejszych zębatek kasety), nieco unowocześnić i odchudzić rower. Moja wiedza o technice rowerowej jest jednak ograniczona, a korba jest dedykowana do rowerów MTB i napędu 2x10. Czy zatem może być udanym zamiennikiem? Zapewne muszę wymienić lewą manetkę (2 biegi zamiast 3), ale może niekoniecznie przednią przerzutkę? Dziękuję za ewentualne opinie i podpowiedzi
-
Na sprzedaż używana korba Tiagra 4700 z blatami 52x36 i długością ramion 172,5mm. Używana jeden sezon, zęby w świetnym stanie. Do kompletu dorzucam gratis suport SM BB4600 cena: 250 PLN https://www.olx.pl/oferta/korba-tiagra-4700-52x36-172-5mm-suport-gratis-CID767-IDwFIdt.html
-
Witam, Na sprzedaż nowa korba Shimano FC-MT500 40x30x22, długość ramienia korby: 175mm. Korba pochodzi z demontażu, z nowego roweru więc jej przebieg jest zerowy. Sprzedaję gdyż chcę od razu przejść na system 2 rzędowy. Cena okazyjna! 220 zł! Link do oferty allegro: https://allegro.pl/oferta/korba-shimano-fc-mt500-40x30x22-nowa-super-cena-7835042126 Link do olx: https://www.olx.pl/oferta/korba-shimano-fc-mt500-40x30x22-nowa-super-cena-CID767-IDyzY4a.html
-
https://www.olx.pl/oferta/korba-mechanizm-korbowy-shimano-sora-3x9-175-mm-50-39-30t-fc-r3030-CID767-IDy6p1b.html#3c7d075bae Sprzedam używaną korbę, mechanizm korbowy Shimano Sora 3x9 175 mm 50-39-30T FC-R3030. Stan jak na zdjęciach Cena 280 złotych
-
Proszę po raz kolejny Was o radę. W zimę zamierzam dość mocno zmodernizować swój rower, bo i jego wiek i zużycie już tego wymaga. Napęd tez idzie do wymiany, choć nie cały. Kasetę mam alivio HG400, którą kupiłem przed sezonem, więc zostaje i łańcuch HG-X 10rz. Zamierzam założyć korbę Deore M6000 z przerzutką z tej samej grupy i dylemat mój jest taki czy warto się jeszcze pchać w napęd z 3 tarczami z przodu, czy może założyć już 2 tarcze ? Rower to Kross Level A5 z 2014 roku w kołach 26". Jeżdżę w 95% po mieście. Lubię twarde przełożenia, tzn kaseta od 5 zębatki w dół, przód głównie największa tarcza (44z), na podjazdach środkowy blat (32z), najmniejszy jest nowy, nieużywany Pytanie, czy jak przejdę na 38/28 będę mocno czuł brak przełożeń ? czy ktoś ma takie doświadczenia ? Niestety ciężko znaleźć (mi się nie udało) by korby 2x miały blaty np. 42/32. z góry dziękuję za pomoc.
-
Witam. Po zmianie ramy z Cube Touring Pro 2015 na ramę Cube touring Pro 2018 mam problem z suportem. Otóż dodałem podkładki od strony korby z zębatką, (tu jedną) i dwie po lewej stronie tam gdzie nie ma zębatki , po to by korby nie tarły o ramę, napęd to ten z Alfine 11 suport SM-FC4600 / SM-FC4500, no i problem jest taki że nie mogę zamontować korby, bo przez te podkładki oś staje się za krótka i nie ma jak zamocować korby, a bez podkładek tak jak pisałem wyżej. Może ktoś bardziej doświadczany pomoże...
-
Dzień dobry wszystkim! W moim RR 520 ST powoli nadchodzi czas na wymianę napędu. Chciałbym lekko zmodernizować konstrukcję napędu, tj. minimum wymienić suport na octalink (bo na HT mnie nie stać), ale głowę mi już rozsadza od ilości osprzętu i różnych jego kombinacji, jakie przez ostatnie dwa dni prześledziłem. Po prostu pogubiłem się w tym wszystkim i potrzebuję pomocy ludzi obcykanych w temacie. Aktualnie posiadam (cytat ze strony sklepu na D): Wszystko spina łańcuch SRAM PC-830, który prawdopodobnie jest już wyciągnięty. Na tym osprzęcie zrobiłem 1500km. Aktualnie korba zaczyna pływać podczas pedałowania, a z suportu dobiega strzelanie/trzeszczenie (nieregularne, ale występuje). Nie wiem, czy to pływanie korby spowodowane jest suportem, czy same zębatki są krzywe. Wiem natomiast, że przy próbie ściągnięcia korby ściągaczem, zerwałem gwint i chyba będę musiał wymienić całość. Korba to jakiś noname, bo ani to nie ma naklejek, ani modelu... i w dodatku papierowy gwint. W dodatku pedały są na 3/19", więc pewno do kompletu będę musiał kupić nowe pedały. Co do kasety to wydaje się, że jest ok, lekko wytarta między zębatkami, ale nic nie przeskakuje. Obie przerzutki chciałbym zostawić ze względu na minimalizację kosztów :P. Generalnie - chciałbym dokonać takiej wymiany korby, suportu i łańcucha, która pogodziła by się z tylną kasetą i obiema przerzutkami oraz była dobra jakościowo i nie padła mi po 500km. Z początku myślałem o: -SHIMANO FC M361 42/32/22 175mm LUB 48/38/28 -SHIMANO BB-UN55 kwadrat 68/122,5mm BSA jednak dalej jest to kwadrat. Nie chciałbym, żeby za chwilę znowu się posypał. Jeżdżę właściwie codziennie do pracy + weekendowo po jakichś ścieżkach leśnych, ale bez szaleństw (w sumie koło 80km tygodniowo przy mojej wadzę w okolicach 90kg). Taki stosunek 80/20 (miasto/bezdroża). Potrzebuję rower do codziennej jazdy, nie wyczynowej. Z początku jeździłem siłowo, teraz staram się szybciej kręcić nogami :P. Jak wspomniałem na początku, chciałbym przejść na octalink, jednak nie mam pewności czy korby 9rz pogodzą się z łańcuchem, przednią przerzutką i kasetą 8rz. Z kolei łańcuch 9rz nie wiem, czy pogodzi się z kasetą, przerzutką itd. Za dużo wszystkiego, mój mózg już nie ogarnia :D. Proszę o pomoc w doborze w/w części napędu i z góry dziękuję za wszelkie rady. PS budżet jak najmniejszy, ale myślę, że 200zł to maks.
-
Witam wszystkich. Szykowałem się do wymiany zużytych blatów na mojej korbie Deore FC-T611 48/36/26T, ale 3 dni temu mocno uderzyłem lewym pedałem w korzeń i lekko skrzywiłem oś pedału. Po zakupie nowych przystąpiłem do wymiany ale pedał wyszedł ciężko wraz z fragmentem gwintu. Pozostała część dobrego gwintu w ramieniu korby jest zbyt mała by można zaufać, że pedał będzie się solidnie trzymał. Do wymiany napędu szykowałem się już wcześniej. Łańcuch 10rz wraz z kasetą 10rz już czeka. Rower do tej pory był na oryginalnym napędzie 10rz. Dotychczas wymieniałem tylko łańcuchy i raz kasetę. Nie było żadnych problemów. Duży koszt albo nowej korby, albo wymiany blatów w wraz z ramieniem daje do myślenia i zaczynam szukać alternatyw. Wiem, że sporo osób pisze jak łańcuch 9rz może współpracować z 10rz korbą w napędzie 10rz. Ja mam odwrotne pytanie. Czy da się zamontować korbę 9rz np Alivio FC-T4060 44x32x22 do napędu 10rz?? Łańcuch nie powinien stanowić problemu bo ma tą samą szer wewn, ale wyczytałem gdzieś, że korby przystosowane do napędu 3x10rz mają mniejsze odległości między blatami niż te do 9rz. Różnica w ilości zębów na blatach jest dla mnie do przeżycia.. Czy nie da się tego wyregulować takiego zestawienia zwiększając np, wychylenia H/L przerzutki ?? Czy ktoś już próbował takiej konwersji ?? Mam też pytanie odnośnie innej alternatywy: Czy ktoś korzystał już z korb marki NEXELO z ich "Hollowtech'iem" ? Oferta jest zarazem kusząca jak i podejrzana. Na znanym portalu aukcyjnym zestaw korby wraz suportem, odpowiadający linii Deore to koszt rzędu 220-230zł, ale opinii na temat tych korb nie sposób znaleźć. Jedynie jeden z kupujących napisał cytuję "Deore to to nie jest ale jest ok".. i tylko tyle o nich udało mi się znaleźć. Na koniec dodam jedynie, że chodzi o rower, którym przede wszystkim codziennie jeżdżę do pracy, przez cały rok, okazjonalnie gdzieś weekendowe wypady z rodziną z racji bagażnika i sakw. Więc moje wymagania co do niego są takie, że wszystko powinno działać ale zawodów nie zamierzam nim wygrywać lub martwić się, że skarb jest przypięty linką na ulicy.. Waga przestała być istotna, liczy się niezawodność, przy niskiej cenie.
-
Witam. Czy korba Sram XX karbonowa do XC to dobry wybór dla chłopa 100 kg? Co o niej sądzicie? Bo na polskich forach nie wiele mogę znaleźć na ten temat. Byłaby używana z jednym blatem Narrow Wide 38T. pozdrawiam.
-
Witam, Posiadam rower Kross Hexagon X1 https://www.kross.pl/pl/mtb-26/hexagon-x1 Przerzutki 3x7. Nadszedł czas na wymianę suportu i korby ( stary zaczął trzaskać przy pedałowaniu), jednak nie wiem jaki będzie odpowiedni. Nie chciałbym wydawać dużo kasy, lecz wolałbym, żeby nie było to najtańsze rozwiązanie. Zdjęcie modelu starego suportu w załączniku. Niestety nie mam miarki, aby dokładnie zmierzyć. Moglibyście podesłać jakieś propozycje, aby oba elementy były do siebie spasowane. Czy podczas ich wymiany trzeba też zając się czymś innym?
-
Cześć, Czy podpowie ktoś co tak może trzeszczeć? (Filmik wklejam poniżej).Rower świeżo po serwisie (regulacja przerzutki,wymiana linki i pancerza przerzutki oraz wymiana klocków hamulcowych). Dodam także,że dźwięk taki był podobny jakieś pół roku wcześniej również po serwisie rowerowym,potem ustało. Sztyce odrzucam,ponieważ na stojąco również trzeszczy do tego jeszcze mocniej kiedy "mocniej przycisne". https://youtu.be/cIKVOblxvwY
-
Witajcie, jako kolarz w fazie rozwoju chciałbym zasięgnąć porady fachowców. Od roku użytkuję decathlonowską szosę Triban 500, wiele się nauczyłem, trochę części już wymieniłem, ostatnio trochę pod kątem przerobienia w pseudo-gravela (opony 32c - dają radę w lesie). Ogólnie nie chcę sprzedawać tego roweru bo geometria nastawiona bardziej na komfort mi odpowiada. Teraz przymierzam się do największej operacji, czyli wymiany całego napędu, bo ten Microshift 3x8 jest bez szału. Celuję w Tiagrę, przy czym zastanawiam się nad dodaniem pozagrupowej korby o lżejszym przełożeniu, 48/34 np. FC-R460. Podobne rozwiązanie widziałem ostatnio np. w Giant Anyroad 2 (tyle że korba FSA - ale te są chyba b drogie?). Pytanie do Was: czy takie rozwiązanie ma sens czy lepiej zostać przy standardowej korbie z Tiagry (50/39)? Jeżdżę sporo po mieście (muszę ciągle wachlować przełożeniami), czasem po leśnych/polnych drogach, nie biorę udziału w żadnych wyścigach.
