BulletTime Napisano 18 Grudnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 18 Grudnia 2015 A co myślicie o tych obreczach? http://www.grawitacyjny.pl/p29359-wtb-obrecz-asym-i29-29.html 100 kg masa jeźdźca Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woojj Napisano 18 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 18 Grudnia 2015 zadaj sobie pytanie- jak szerokich opon będziesz używać???? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BulletTime Napisano 18 Grudnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 18 Grudnia 2015 na przód pójdą minimum 57 mm x29 więc na szerokej 30 mm obreczy bedzie dodatkowe 3 mm =61 mm zalezy mi na jak najwiekszej szerokosci i objętości opon. na przód chcę zalozyc takie opony-jedna z nich http://www.grawitacyjny.pl/p19617-wtb-opona-29-23-vigilante-am-tcs.html lub http://www.grawitacyjny.pl/p29392-wtb-opona-29-24-trail-boss-light-fast-rollin.html na tył bedzie 27,5 koło i do tego taka opona. http://www.grawitacyjny.pl/p29068-wtb-opona25-brakeout-tcs-tough-fast.html pyatnie czy te opony sa dostosowane na bezdętkę? zwłaszcza ten trail boss i brakeout ,nic o tl nie ma na stronie ewentualnie na przód pojdzie https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/opony-detki/opony-rowerowe-29-cali-622/p,opona-hans-dampf-evolution-tl-easy-29-schwalbe,451087.html pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 18 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 18 Grudnia 2015 Dziś coś u mnie, w temacie. Koła Dt na piastach 350tkach, rower jeżdżony bardzo lekko w terenie, poza tym miasto. Rower kupiony wiosną tego roku, dziś na dużym serwisie. Wszystkie łożyska, w sumie 6 musiałem wymienić; mogłem je jeszcze pozostawić ale właściciel życzył sobie 100 procent sprawności sprzętu. Słychać i czuć było chrobotanie. Ciekawe było również że wszystkie łożyska tego samego typu, 6902 RS jednak te w piaście przedniej miały cieńsze pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woojj Napisano 18 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 18 Grudnia 2015 NIE ma piast niezniszczalnych.... ale naprawialne bywają ;-) czyżby kult 350 był li tylko ulotny. Mi się zdarzyła sztuka ze zgiętą ośką w rowerze XC, tak że się bębenek pływał, ale udało się naprawić (piasta na zacisk 9mm). Co co felg jak ma być bezkompromisowo bierz asym i29. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team IvanMTB Napisano 18 Grudnia 2015 Mod Team Udostępnij Napisano 18 Grudnia 2015 Krzyśki mają opinię piast nie do za... Tylko ta cena i dedykowane do rozbierania, niezamienne klamoty... Szacunek... I. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
radziuGD Napisano 18 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 18 Grudnia 2015 Jakos na szybko nie mogę doczytać, do czego te koła będą używane?(rąbanka i bezlitosne katowanie, to może być mocno subiektywne pojęcie) Bo żeby to nie wyszło podobnie jak z sekretarzem i sekretarka jednego z posłów, że w zasadzie są nikim a jednak obstawę boru i 760ial mają? Ostatnio panuje taka tendencja, ze ktoś się pyta jaką kosiarkę samobieżną kupić do ogródka 100mkw a ludzie polecają sprzęt do wycinki lasu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
radomir82 Napisano 18 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 18 Grudnia 2015 NIE ma piast niezniszczalnych.... ale naprawialne bywają ;-) czyżby kult 350 był li tylko ulotny. Mi się zdarzyła sztuka ze zgiętą ośką w rowerze XC, tak że się bębenek pływał, ale udało się naprawić (piasta na zacisk 9mm). Co co felg jak ma być bezkompromisowo bierz asym i29. 350 kultowe nigdy nie były, 240 już owszem Ostatnio miałem Zipp-y na serwisie, kupione pod koniec maja tego roku, piasta miała akwarium w środku, prawe łożysko w korpusie zardzewiało na amen, lewe ledwo się kręciło, po konsultacji z klientem wyszło że zaraz po wakacjach rower miał serwis z "myciem", w innym warsztacie... Czasem trzeba też umieć odpowiednio zadbać o sprzęt. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woojj Napisano 19 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2015 ...kultowe to były DT hugi ;-) Cena piast DT jest zaporowa dlatego też u mnie dartmoory vee kulają. Jak bym miał wybierać bezkompromisowo to DT. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
phoe Napisano 19 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2015 Dziś coś u mnie, w temacie. Koła Dt na piastach 350tkach, rower jeżdżony bardzo lekko w terenie, poza tym miasto. Rower kupiony wiosną tego roku, dziś na dużym serwisie. Wszystkie łożyska, w sumie 6 musiałem wymienić; mogłem je jeszcze pozostawić ale właściciel życzył sobie 100 procent sprawności sprzętu. Słychać i czuć było chrobotanie. Ciekawe było również że wszystkie łożyska tego samego typu, 6902 RS jednak te w piaście przedniej miały cieńsze pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne. A to nie jest tak, że w DT 350 są te najtańsze łożyska, a DT 240 mają ze stali nierdzewnej? Bo to jakoś jest różnica 15 vs 100zł/łożysko, jeżeli mówimy o cenach za łożyska DT. Trwałość tutaj nie powinna nikogo zaskoczyć, bo takie łożysko za 15zł sygnowane logiem DT, kupimy pewnie za 5zł bez tego loga. http://www.dt4you.pl/userfiles/file/DT4YOU_CENNIK%20CZ%C4%98%C5%9ACI%20SERWISOWE_2016(1).pdf O tu mamy ceny, za łożysko 6000 pasujące do DT 350, 240 itp, zwykłe 12zł, ze stali nierdzewnej 108 zł. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 19 Grudnia 2015 Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2015 W wielu innych - tańszych - piastach, bez takiej renomy, potrafią żyć o wiele dłużej eksploatowane w tych samych warunkach. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BulletTime Napisano 19 Grudnia 2015 Autor Udostępnij Napisano 19 Grudnia 2015 po przeanalizowaniu wszystkiego mam 2 wersje kół amortyzator od Piotra(Activia) doszedł. jest rewelacyjny jak na razie-próby terenowe ma za sobą w 2 rumaku ,nie widać braku sztywnosci. jedynym minusem jest badziewna manetka blokady której i tak prawie nie używam. teraz do sedna. pierwszą wersją bedzie różnokołowiec 279 czyli przód 29 a tył 27.5 koło na 29 będzie : http://www.grawitacyjny.pl/p19617-wtb-opona-29-23-vigilante-am-tcs.html lub https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/opony-detki/opony-rowerowe-29-cali-622/p,opona-hans-dampf-evolution-tl-easy-29-schwalbe,451087.html obręcz http://www.grawitacyjny.pl/p29359-wtb-obrecz-asym-i29-29.html szprychy http://www.dt4you.pl/alpine-20234234-srebrny-mosiezne-nyple-sal023-n0100-p-1615.html?osCsid=dccdf5912687740bd33e5e8c6f983adb piasta http://www.dt4you.pl/dbis-sa15-h350adixr32sa4675s-p-1500.html?osCsid=dccdf5912687740bd33e5e8c6f983adb koło tył opona http://www.grawitacyjny.pl/p29068-wtb-opona25-brakeout-tcs-tough-fast.html obręcz http://www.dt4you.pl/disc-1299-rtfr5765032s011299-p-1807.html?osCsid=dccdf5912687740bd33e5e8c6f983adb szprychy http://www.dt4you.pl/alpine-20234234-srebrny-mosiezne-nyple-sal023-n0100-p-1615.html?osCsid=dccdf5912687740bd33e5e8c6f983adb piasta http://www.dt4you.pl/dbis-sa12-h350nddar32sa4680s-p-1504.html?osCsid=dccdf5912687740bd33e5e8c6f983adb a do tego bedzie zestaw na bezdętke https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/opony-detki/plyny-uszczelniajace-i-montazowe/p,zestaw-uszczelniajacy-do-opon-500ml-wentyle-frm-trezado,518084.html w wersji 2 przednie koło bedzie na 27.5 obrecz http://www.grawitacyjny.pl/p29379-wtb-obrecz-asym-i35-275.html i opona http://rowertour.com/wtb-trail-blazer-27-5-x-2-8-opona-zwijana.html reszta to samo ps. czy wejdzie 27.5 z 2.8calowym trailblazerem w amortyzator epixon 29? pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BulletTime Napisano 7 Kwietnia 2016 Autor Udostępnij Napisano 7 Kwietnia 2016 Witam ponownie.odkopuję temat zakupiłem obręcz o szerokości 29 mm wtb asym jaka taśma będzie odpowiednia dla tubeless? jaka jej szerokość jest minimalna dla 29 mm? 30 mm starczy? ile warstw 2 czy 3? jakie wentylki polecacie? na blogu WOOYKA jest napisane aby mleko wlewać po napompowaniu i spuszczeniu wiatru z opony przez wentyl , w innych poradnikach każą wlać mleko najpierw do opony bokiem a potem szczał z kompresora-czy mleko się po tym strzale nie zetnie? który sposób lepszy? pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
radziuGD Napisano 7 Kwietnia 2016 Udostępnij Napisano 7 Kwietnia 2016 Taśmę to raczej bliżej 35mm potrzebujesz. Wentyle najlepiej z okrągłą stopą - patrząc na tę obręcz, to wygląda jakby nawet jakieś dedykowane kominy powinny tam być. Co do zalewania/dmuchania. Na tak szerokiej obręczy powinno obyć się bez kompresora. Jeśli nie będziesz miał problemu wstrzelić pompką oponę na rant bez mleka, to spokojnie po spuszczeniu wiatru możesz nalać mleko bokiem i ponownie nadmuchać. Zabawy z wlewaniem przez komin są po to aby nie babrać się w razie czego w mleku jeśli opona nie chce wskoczyć na obręcz. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BulletTime Napisano 7 Kwietnia 2016 Autor Udostępnij Napisano 7 Kwietnia 2016 OK czy te wentyle są warte swojej ceny? jakościowo dobre? http://rowerowy.com/sklep/czesci/detki/wentyle/prod/wtb-valve ? pyt 2 czy te wentyle będa pasować do otwru schrader? jesli nie to są jakieś przejściówki do ze schrader do presta? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BulletTime Napisano 10 Kwietnia 2016 Autor Udostępnij Napisano 10 Kwietnia 2016 Ok ostanie pytanie : czy dobrze dobrałem długosci szprych do kół? pierwszy zestaw tył obręcz DTSWISS fr570 27.5 32 h ERD 560 mm piasta :dt swiss 350 142x12 mm axle 6 bolt http://www.prowheelbuilder.com/spokelengthcalculator Left spoke length: 271.1 Right spoke length: 270.6 drugi zestaw wtb asym i 29 mm 29er 32 h offset spoke bed 4.5 mm ERD 600 mm OSB 4,5 mm dt swiss 350 15 mm axle 32 h 100 mm 6 bolt http://www.prowheelbuilder.com/spokelengthcalculator Left spoke length: 289.7 Right spoke length: 291.8 tutaj nie jestem pewien wyniku ponieważ nie ma tego modelu obręczy w liście więc podałem tylko ERD 600 nie uwzgledniło OSB 4.5 mm/ czy ten offest obręczy asymetrycznej wynoszącej 4.5 mm (ze strony producenta) ma jakies znaczenie dla długosci szprych? prawidłowo dobrałem długosci? pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
swimfan Napisano 11 Kwietnia 2016 Udostępnij Napisano 11 Kwietnia 2016 Tak od siebię ja bym lepiej kalkulator DT swissa użył. Jeśli jesteś pewny co do watrości ERD to po wpisaniu w dwóch niezleżnych kalkulatorach i wychodzi tak samo to powinno byc ok. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BulletTime Napisano 21 Kwietnia 2016 Autor Udostępnij Napisano 21 Kwietnia 2016 No i bezdęta na przód zrobiona,zobaczymy czy uszczelniła się mleko-caffelatex 120 ml wentyl-wtb opona wtb viligante 2.3 tcs 29 obręcz wtb asym i29 29er tasma ducktape 3 warstwy natomiast mam problem z drugą oponą tez wtb tyle że trail boss tought fast tcs 27,5 po napompowaniu wyszedł oplot po bokach skośnie i pojawiło się wybrzuszenie- czy mozna je zakleic latką wewnątrz i na zewnatrz ? na wysadzi opony? pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MartinH Napisano 21 Kwietnia 2016 Udostępnij Napisano 21 Kwietnia 2016 Jak masz wybrzuszenie to znaczy, że oplot jest uszkodzony, opona na śmietnik Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BulletTime Napisano 21 Kwietnia 2016 Autor Udostępnij Napisano 21 Kwietnia 2016 Nie da się tego jakoś zakleic? opona kosztowała 150 i mam ja wywalic ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MartinH Napisano 21 Kwietnia 2016 Udostępnij Napisano 21 Kwietnia 2016 Ale co chcesz zakleić? Oplot usztywnia oponę, jeśli dasz łatkę to dalej będzie wybrzuszenie. Jeśli jest to nowa opona, nie używana to bym ją reklamował Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BulletTime Napisano 21 Kwietnia 2016 Autor Udostępnij Napisano 21 Kwietnia 2016 tak opona jest nowa i nie uzywana, sezon a tu takie jaja..3 tygodnie w plecy.. co zamiast wtb polecacie jako odpowiednik?shwalbe hans dampf ma podobny bieznik jak trailboss? czy shwalbe ma mocne scianki , dobrze się uszczelnia? a moze jakis inny? vittoria? pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BulletTime Napisano 23 Kwietnia 2016 Autor Udostępnij Napisano 23 Kwietnia 2016 http://www.fotosik.pl/zdjecie/9ed83e788ab78d4a][/url] Tak wyglada ten guz.reklamowac?bedzie uznana? Jest jeszcze kilka innych podobnych guzow na tej oponie.pompowana w zakresie cisnien Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MartinH Napisano 23 Kwietnia 2016 Udostępnij Napisano 23 Kwietnia 2016 To jest tylko tam gdzie napisy? Opona Tubeless Ready? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BulletTime Napisano 23 Kwietnia 2016 Autor Udostępnij Napisano 23 Kwietnia 2016 Jedna jest kolo stopki ale plytka pozostale sa w okolicach napisow,tylko z jednej strony. Opona jest UST wazy 1 kg i ma grube scianki.do tubeless tez sie nada wg opisu ze sklepu. UP Druga opona wtb viligante glanz sie uszczelnila i nie ma guzow, 1 ) Wg was sa szanse na powodzenie reklamacji? Guzow jest 4 3 na napisach jedna blisko stopki . 2)Sprzedali mi jakas wadliwa czy ktos przesadzil z cisnieniem i potem oddal do sklepu jako nie uzywana? UP Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.