Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 09.07.2025 w Odpowiedzi
-
10 punktów
-
9 punktów
-
5 punktów
-
5 punktów
-
Topump TB2 Pro. Zawsze mnie denerwowało wciskanie na styk zwykłej pompki w podsiodłówkę. W końcu są na rynku pompki, które się mieszczą w nawet najmniejszą torebunię i na dodatek nie trzeba się mocować z pompowaniem!! Koło 29x2,25 pompuje 3 x do 2.2bara od kompletnego zera a czwarty raz - słabnie i dobija do 1.8 zanim się wyłączy przez rozładowanie. Genialny wynalazek. Przynajmniej w moim przypadku, bo łapię kapcie tak okazjonalnie, że taka pompiczka w zupełności u mnie się sprawdzi.3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
Bo czyż wypasu baranka na hali nie można potraktować jako działalności rolniczej i w związku z tym przejść na krus?3 punkty
-
Bo kto rano wstaje, ten w upałach nie jeździ A nie, zaraz. Wróć! Do południa jest przyjemnie, a później gorąc niszczy3 punkty
-
3 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
Deore ma najlepszy stosunek cena/jakość. Kupując łańcuch np. XT zapłacisz więcej, ale nie jest powiedziane że % zrobisz na nim większy dystans.2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
Było cyku cyku przy wdepnięciu w korby, więc poszedłem za radą w wymianę suportu. Do koszyka trafiło 17g mniej niż obecnie.2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
23c, ale to tyczy się minimalnego i maksymalnego ciśnienia. Chyba że cos bardzo małym drukiem pisane.1 punkt
-
Nie sprawdzałem. Ale wytyczanie w GC jest całkiem spoko i od razu można wysłać na zegarek. W górach jak byliśmy to super sprawa. Wolne ręce i wystarczy zerknąć na zegarek. I w porównaniu do Samsunga to spokój że bateria mimo takiego nawigowania i tak kilka dni 😁1 punkt
-
@Talrand No to nie słuchałeś albo nie czytałeś uważnie, bo ghetto właśnie o dętkę się opiera. Zakładasz dętkę na obręcz, rozcinasz wzdłuż i wywijasz aby wystawała poza obręcz. Zakładasz na to oponę, uszczelniasz a sterczącą gumę odcinasz nożykiem. Ghetto tubeless polega na zastąpieniu taśmy - dętką właśnie a dokładnie opaską z dętki i pozwala na zrobienie tubelessa z teoretycznie obręczy i opon - non tubeless.1 punkt
-
@Rybus85 jest jeszcze Garmin Explore. To działa bardzo fajnie do wyznaczania tras do konkretnych punktów. Tyle, że nie działa z każdym Garminem.1 punkt
-
Bida z nędzą Panie, z SRAM SX to już totalna padaka... Napęd oczywiście można wymienić, ale 2500 zł to bym chyba nie dał. Do tego kiepski amortyzator i nietypowa piasta, co najmniej tylna.1 punkt
-
Wąsko, ale nie najgorzej. Kenda Piedmont 26x1.95, 585g, 2.8 bar / 40 psi - waga realna 500 gram (tyle waży mój egzemplarz 🙂). Schwalbe Kojak 26x2.00, 570g, 2 bar / 30 psi - mam zwijanego, ale bardzo ciężko go dostać... Powyższe mogę polecić. Z Marathon nie miałem do czynienia.1 punkt
-
Jeżeli przesiada się z miejskiego to zdecydowanie Riverside. Chyba, że macie w planach las poza szutrówkami to wtedy temat do głębszej analizy.1 punkt
-
Jeżeli jest to pewne źródło i cena jest podobna, możesz brać M7100. W dobie dużej ilości podrabianych części Shimano ściąganych z dalekiego wschodu, trzeba mieć pewność co się kupuje.1 punkt
-
Dlaczego Riverside 920 SRAM NX jest droższy? 1. Osprzęt Sram jest droższy od Shimano. 2. Koła w Riverside mają "markę" tj. Fulcrum. 3. Napęd 11 biegowy vs 10 biegowy w EXPL 540. 4. Jestem przekonany że zamówili produkcyjnie większy nakład na EXPL 540 i mogą go zaooferować w lepszej cenie. Bardziej uniwersalnym rowerem będzie Riverside 920.1 punkt
-
A dlaczego do MTB 6100 ? To że jest kaseta deore, nie znaczy, że łańcuch nie może być z grupy wyżej, jak ma ochotę może kupić i 8/9100 i będzie działać wszystko.1 punkt
-
Bierz łańcuch Shimano, płynniej zmienia biegi i przede wszystkim dużo ciszej pracuje, jak z żywotnością zobaczymy. KMC miałem fabrycznie ale nigdy nie kupię. Napęd Shimano 105 12s.1 punkt
-
Co do wersji Shimano Deore XT M8220 z 4 tłoczkami to słyszałem takie przeświadczenie, że w ramach karbonowych powinno się wybierać wersję 2 tłoczkową, ponieważ wersja 4 tłoczkowa hamuje, agresywniej co wpływa na kondycje i łamliwość ramy karbonowej. Co sądzicie na ten temat , czy te przeświadczenie jest uzasadnione.1 punkt
-
Podsumowanie: wybrałem Marathon Efficiency, zwijana, 50x622. Opony nie są idealnie równe, odrobinę trzeba popracować nad prawidłowym ułożeniem, ale jak one się zachowują na asfalcie to poezja!!! Prędkości przelotowe mi wzrosły, uzyskałem też niespotykaną do tej pory VMax. Możliwe, że to efekt placebo, ale czuję, że od DoubleFighter 2.0 mają znacznie niższe opory toczenia. Na razie jestem zadowolony i polecam, ciekawostka: na tej samej obręczy i w tym samym rozmiarze 50x622 Schwalbe jest węższa niż DoubleFighter 2.0 o dobre kilka mm. Tyle ode mnie.1 punkt
-
@marcesco ponad 100 gramów. W niedzielę o 16:00 na moim hanale na YT pojawi się dłuższy film na jej temat:1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00