Ranking

Bo zamki

Bo na pohybel cienkim kichom:

Bo ładne auto

Bo Tatry w tle

Bo wypas

Bo ja już szukam paproci

Bo pod górkę..

Bo sielski widoczek, ale pogoda płata figle, jednak jakoś się udaje w weekend pojeździć...

Bo Garmin mądrala...

Dotarłem do chałupy i już szczekała paczka . To jedziem z koksem...... Znawcy temu od razu wiedzą gdzie kupione 😁 .. Początkowo myślałem o urywaniu jajek temu japońskiemu Picasso za to graffiti czy" ślaczek" jaki mu się pierdykną na tym zacnym amelium. Po chwili uznałem ,że są ekspresyjne w formie wyrazu i idzie się przyzwyczaić . 😁 Są cięższe od FC-M9120 dokładnie o 66 gram. Te nowe XTR FC-M9220 to kawał pancernego "żelastwa". Mają też idealniei pasujący mnie Q factor 168 vs 176 czyli 8 mm więcej. Teraz czekam na resztę.

Na czas testów ustawienia klamek, zamiast owijki – bandaż adhezyjny.

Bo sezon na zwiedzanie rozkręcił się na dobre..

Bo gapiąc się na góry

Bo spełnione rowerowe marzenie, czyli Szlak Orlich Gniazd 🚴‍♂️🏰

No gdzie z tym baranem do takiej fajnej ramki.. 😥 Druciarstwo w sensie dosłownym - anycage z wygiętego drutu i dwóch konsków płaskownika - przeżył 6-dniowego tripa, także przetestowany w boju 👍

No ale jeśli to było logo sexshopu to zepsuł, nie naprawił

Na m8100 i m8000 są bite oznaczenia wózka. Poniżej m8100...

Po odległości od osi kółek wózka. Dla najnowszego XT to będzie GS 80mm, SGS 95mm

Tak nagle? Przecież dopiero co 7 lat temu kupiłem Barzo G+ i mam je teraz założone

Jako, że sznurkowe szprychy Berd wciąż dla wielu osób są niewiadomą, razem z Kolegami z Dandy Horse postanowiliśmy zrobić porównanie sztywności kół. Sprawa jest ciekawsza jeśli weźmiemy pod uwagę sprzęt użyty do porównania. Z jednej strony wziąłem najlżejsze koła MTB na świecie, czyli Extralite CarboCamber 330+ ważące 896 gramów komplet na obręczach o szerokości wewn. 30 mm. Ten właśnie zestaw został zbudowany w oparciu o tekstylne szprychy Berd w ilości 28 sztuk per koło. Z kolei Panowie z Dandy Horse użyli do porównania nalżejszego koła, które mają w swojej ofercie do MTB - model XC 30 (komplet jest o ponad 400 gramów cięższy). Zostało zaplecione na szprychach Sapim Race z cieniowaniem 2.0-1.8-2.0 mm. Użyliśmy trzech obciążników: 2 kg, 3,7 kg oraz 12 kg aby sprawdzić które koło o ile się odkształci. Wyniki były niezwykle ciekawe, ponieważ w ujęciu - nazwijmy je - statycznym (obciążenie 2 i 3,7 kg), koło Extralite jest sztywniejsze o blisko 20%. Oddaje to typowe zachowanie się roweru i ridera podczas jazdy. Z kolei w ujęciu "statycznym" - kiedy obciążyliśmy oba koła odważnikiem 12 kg okazało się, iż wskazówka miernika (w przypadku szprych Berd) nie może się ustabilizować. Tj. dało się to osiągnąć dopiero po bardzo długim czasie. W takim wydaniu, koło jest mniej sztywne od Dandy Horse o 12,3%. Oznacza to, iż szprychy Berd łatwo się wyciągają (potwierdzam) i należy często kontrolować ich napięcie aby utrzymać właściwą sztywność kół. To tyle w skrócie, poniżej film: Od siebie dodam, że wielokrotnie jeździłem, widziałem i budowałem koła poniżej 1 kg/komplet na stalowych szprychach. Każde z nich było zauważalnie wiotkie. Gdy jadę na Extralite, które ważą mniej niż paczka cukru - braku sztywności nie jest dane mi odczuć w XC. Oczywiście szprychy mają także wiele swoich wad - cenę, sposób budowy, konieczność częstego kontrolowania stanu napięcia, kiepski tusz używany fabrycznie do barwienia. Ale o tym wszystkim nagram drugi film, w którym opowiem o technikaliach budowy kół na sznurkowych szprychach. Obiecuję, że będzie niemniej ciekawie.

Bo zielono.

Bo tym razem nie przez Piekło

Bo kwiatki w lesie

bo szosa.

Bo tu odnalazłem ciszę i spokój 🙂

Bo o zachodzie nadal cieplutko

SID Select ma awaryjny tłumik, jeśli padnie to jedyna opcja naprawy to wsadzenie tam chargera (~200EUR). Fox 32 SC jest bardziej wiotki niż judy. Jeśli SID to co Select+ albo Ultimate. Z FOXa 34 float performance grip (2).

Luksemburski groch z kapustą

Do kółeczek

Bo haribo dobrze wchodzo

Bo uprawa truskawek.

Bo kiedy tętno rozwala ci głowę a pot zalewa oczy....

Bo za zakrętem niestety koniec weekendu

Bo lato

Bo dobre oparcie, to podstawa

Tu się zbiera kwiatki dla młodej sąsiadki.

Bo w lesie dawno mnie nie było

To jeszcze nowe 'kliki'. Stare 540 wędrują do tego Cuba a nowe XT-ki do gravela.

Jakoś tak wyszło przypadkiem, że nabyłem cały rower w fajnej cenie będzie jako commuter. Cube Road SL. Wygląda jak nówka.

Bo gdzieś w plenerze.

Przy paczkomacie.

Bagażnik na kierę vario rack sport, plus adapter.

Bo trzeba przetestować zdolności fotograficzne nowego telefonu...

Bo z wywalonym jęzorem (22-23% nachylenia) ale warto się wdrapać: Ręboszewo, wiatrak.

Bo chwila odpoczynku i dalej pod górę

Bo mnie ktoś ustrzelił

Bo ścieżka w zieleni.

Bo krówka: