Ranking

Bo gruba huba.

Bo wiosna 😀

Las lasem, ale porządek na drodze musi być. Tak więc na rowerach lewą stroną, a na miotłach prawą.

Bo pod starą "stodołą".

Bo bokeh...

Bo wczesnym rankiem to dopiero ta wiosna pachnie

Żeby siać ferment na FR, rzecz jasna! Wypraszam sobie, każda jedna rurka to szlachetne 4130! @panSocjolog samoróbka,. Przypominam w jakim wątku jesteśmy, więc jakby ktoś poza januszowym marudzeniem o bezsensowności tego roweru był jednak zainteresowany szczegółami, to mogę podrzucić album z "making of", geometrię itp. Jest tu parę smaczków, między innym customowo toczona główka z litego wałka 4130 Ja tymczasem jadę wyprzedzać lokalnych grawelowców moim mikrusem

Bo górka z widokiem.

Trochę mleka i elektroniki

Tak jakoś wyszło 🤷‍♂️

Starszy się zrobiłem, dostałem laurkę z wkładką, więc... hex-kręciołki od NEO Tools i walizka z gadżetami od ZTTO.

Moja ci ona, moja! Lovciam!

Bo z wizytą u Boruty...

Bo złoci się

Bo nad rzeką niedaleko

Za małą namową @pecio zakładam temat dotyczący tego urządzenia 🙂 będący kontynuacją Nie po to żeby zrobić recenzję jak @Eathan odnośnie Geoid, bo po pierwsze nie mam żadnego porównania, a po drugie nie mam do tego predyspozycji. Założyłem przede wszystkim po to żeby odpowiedzieć, na ile będę potrafił, na ewentualne pytania przyszłych bądź obecnych użytkowników. Z wad, które zauważyłem do tej pory: przy zapisie śladu, bez nawigowania, nie pokazuje na mapce kreski (nie wiem jak jest w Garminie) temperaturę pokazuje bez dziesiętnych (to taka moja fanaberia, bo jestem przyzwyczajony do dokładniejszego zapisu 😀)

Tak.

Już zrobiłem doktorata. Dalej Garmin nie czyta gpx. A więc po wklejeniu gpx do New Files Garmin sobie ten plik konwertuje do fit i wrzuca do Courses i dopiero wtedy go widzi. Dla tego ten folder New Files to taki trójkąt bermudzki ze znikającymi plikami . @chrismel Europe East.

No i był outdoor, zapomniałem z tego wszystkiego bidonu i tylko 20 km zrobiłem, dobrze, że w drodze powrotnej dogoniła mnie jakaś parka to się podczepiłem i wyszło coś więcej niż regeneracja

No byłem ale to tak dawno jak jeszcze schronisko istniało ( bo teraz się jakiś pensjonat zrobił ) a ja zbierałem pieczątki do kajeta Muszę się na dniach tak odświeżająco tam bzyknąć.

@Lextalionis, ma pełną mapę - MapBox. Wadą jest brak możliwości jej przesuwania, ale o tym wiedziałem. @smw44199, po jeździe tak, ale w trakcie nie rysuje kreski jak apka Strava bądź Locus. Nie wiem jak jest w Garminie.

@chopmaz Pliki gpx i fit zawierają te same informacje tylko w innych " formatach" . Generalnie Garmin Edge nie czyta plików gpx. Jak wrzucisz taki bezpośrednio do pamięci to Edek nie będzie go widział . Wszystkie pliki gpx wrzucane "POŚREDNIO" są konwertowane w locie na "czytalny" format fit. Natomiast nie ma problemów z formatem fit. Możesz wrzucić do pamięci bezpośrednio po podpięciu kabelkiem do komputera w trybie pamięci masowej lub w każdy inny możliwy i akceptowalny sposób . W tym formacie "fit" nie tylko zapisujesz kursy / trasy . Może to być np. pozycja / punkt i nie tylko. Jest też jedno ograniczenie przy tworzeniu trasy - liczba akceptowanych punków pośrednich. W wypadku Garmina Edka wynosi ona 200 PUNKTÓW ! Nie wiem czy w tej materii coś zmienili po ostatnich "programowych przetasowaniach" ale obstawiam , .że jest po staremu. Nadprogramowa liczba punktów czym skutkuje to chyba nie muszę pisać.

Skusiła bym się nawet o stwierdzenie, że konkurencja już lata temu była przed garminem w tej kwestii 😆

@spidelli trzeba korzysta jak pogoda, ba zaś idzie jakaś zmiana, idę kręcić 2 dzień po pagórkach 😎

@chrismel https://garmin.opentopomap.org/#download https://www.velomap.org/download/premium-gmapsupp-img-directly-for-garmin-gps-units/ ten serwis ma mapy w wersji darmowej i płatnej . W wersji premium masz lepsze dane DEM i podziałkę co 10 m oraz możliwość "kształtowania " sposobu wyświetlania pod konkretną aktywność . Ale nawet wersja "darmocha " jest chyba jedną z najlepszych map na Edka. https://alternativaslibres.org/en/downloads.php http://frikart.no/garmin/index.html https://ravenfeld.gitlab.io/open-garmin-map/ https://garmin.v0174.net/d.php?j=en&k=1 https://drive.google.com/drive/folders/191J2jizSYd26XIvsGGh6Mdc-0I3bDt_B https://www.freizeitkarte-osm.de/garmin/de/westeuropa.html https://garmin.bbbike.org/ Tyle na szybkiego . Jak żadna mapa nie pasuje to można sobie zrobić samemu kompilację odpowiedniego secika . W tym celu potrzebne kilka programów , dostęp do paru serwisów i całodniowe szkolenie przy skrzynce browców.... 😉😁 @chopmaz wygląda jakby było coś spartolone na etapie tworzenia trasy . Albo coś się wydarzyło na etapie przesyłu przez IQ. FIT możesz bezpośrednio wrzucać do folderu kursy , wtedy unikniesz niespodzianek . "RWPG" 😉 jest za dobrym serwisem , żeby coś zawaliło . Obstawiam - "podczas przesyłu" .

NIE MÓSI. ALE MORZE

Bo bajecznie.

Nigdy żadna obręcz tubeless mi nie ciekła. Jak rower jest w miarę nowy, też bym oddał na gwarancję.

Bez dwóch zdań REKLAMACJA.

@up Dokładnie tak. Zero problemów.

Panowie, przerwa na bike porn. Stoi to cudo w bike24, w Dreźnie. Można się zakochać, wiadomo, duma przed kolegami, ale z takimi to tylko kłopoty.

Powiedz po co facet ma wiedzieć na jakim płynie pracuje układ hamulcowy samochodu? Czynność w postaci wymiany płynu w układzie nie jest czymś co kiedykolwiek robiłem i na 99% nie będę tego robił. Więc wiedza jaki jest tam płyn nie jest mi do niczego potrzebna jeśli korzystam (jak większość ludzi) z warsztatu w przypadku konieczności wykonania jakiejś czynności w zakresie hamulców. Na trasie nie zrobię "dolewek" więc nie wożę płynu w bagażniku. Bo jeśli Ty zakładasz że facet, czyli ty także, powinien to wiedzieć to powinien wiedzieć jakie parametry ma płyn który będzie w układzie jego samochodu. Bo np temperatury wrzenia DOT'ow różnych firm czy nawet różnych jego wersji od jednej firmy potrafią się różnić o 50%. Czy bierzesz to pod uwagę? Mnie przy serwisie hamulców w samochodzie nie pytają jaki ma być DOT. Sensowne wydaje się to brać pod uwagę.

Był już z barankiem? 😎 Nie ma za co

Opór powietrza zawsze może być mniejszy, nawet na pozornie wolnych rowerach. Gdy huraganowo, mocno wieje obniżenie się do dolnego chwytu baranka czy położenie się na lemondce są super odciążeniem. Oba rozwiązania można docenić w rowerze górskim, ale bardziej dzielny terenowo jest rower z możliwie szeroką kierownicą. W Stanach na zawodach długodystansowych nie tylko stosują baranka w rowerach mtb, ale też wzorem szosowców zawężają kierownicę do niebotycznie wąskich np 36cm... jeśli dominuje samotna jazda pod wiatr, na preriach, po złej jakości drogach to jest to wybór racjonalny ( zysk i ryzyko wliczone w konfigurację - balansują się) Każdy wybiera to czego potrzebuje. A w baranku magi nie ma . Czasem , kiedy nawalają dłonie albo nadgarstki - jest u mnie okres tylko baranek, albo tylko normalna kierownica... miałem ganglion na dłoni - wtedy tylko baranek był do ogarnięcia i uchwyt na klamce nie powodował bólu.

Ciekawe co w niedzielę Garmin pokaże A nuż śnieżynkę zamiast słonka, w końcu święta za pasem

Sam nie wiem 😀. Przyzwyczajenie z Locusa, w którym często nie uruchamiałem nawigacji tylko jechałem po śladzie i wtedy dokładnie wszystko widziałem.

@spidelli na zachętę nawet Garmin pokazuje że słonce i nie wolno na chomiku siadać 🤣

@mateoJazz Nie mam jej, to napiszę Ciężka trochę. Jak chcesz coś też taniego pod MTB oś 24mm, a tylko trochę cięższego od SLXa (170mm 495g vs 528g), to mogę polecić Evosid czy inny Zeroing: https://pl.aliexpress.com/item/1005007479358595.html

Jak nie planujesz jazdy po bike parkach tylko po zwykłym terenie, V-brake da radę. Kiedyś nie było innych hebli jak szczękowe i jeździło się na tym po wszystkim. Zresztą ja co roku jeżdżę z ekipą w góry na bikepacking i tam niektóre osoby maja hamulce V i koło 26 i jadą na tym z pełnym obciążeniem w dwie strony na Turbacz i żyją Syn w rowerze Superior Fly 27 też miał V i były wystarczające nawet na trudniejszy teren. Ma głęboki sens. Czym innym jest jazda 2-3 czy nawet 5km do szkoły po mieście a czym innym 40-60km po leśnych ścieżkach czy nawet po szutrach czy asfaltach. Jak dziecko będzie jeździć do szkoły i wokół domu to faktycznie nie ma się co spinać z wagą, ale jak ma jeździć na kilkunasto czy kilkudziesięcio kilometrowe wycieczki to już warto kupić jak najlżejszy rower.

Jakiś cenzor mi wyciął poślady, masakra , głupota nie uleczalna.

Bo eSka się wzięła i zakochała w starym dziadku Btw, to były najlepsze rowery ever. Obecne plastiki się chowają. Kto pedałował nim na wodzie, ten wie o co chodzi

Mam je i jestem bardzo zadowolony. Fajna hybryda platform z spd. Jako, że to były pierwsze moje pedały spd i nie umiałem się jeszcze dobrze wpinać dosyć szybko "poszarpałem" bloki od butów a na pedałach nie widać śladu mojego ostrego traktowania. Jak już poznałem co i jak to jest miodnie. Dobrze trzymają, mają regulację siły wypięcia a przy tym są ładne.

Bo kolejny plac zabaw pod lasem znalazłem. Fajny, taki techniczny. Można dać sobie w kość. Ale linii w kilku miejscach trzeba pilnować. Lekko w lewo/prawo i pożera cię luźny żwir.

Bo wieje w pysk a jeszcze z 7 km do domu...

Bo "You Shall Not Pass!" 🙃

@pecio Rilaks, podprogowe komunikaty, pomiary z ... orbity, 12-godzinne spanie od g. 17... Konkurencja nie pozostaje w tyle

@chopmaz W Garminie "stabilnie działa " jest pojęciem abstrakcyjnym. 😉 Przy splocie pewnych "czynników" zawsze coś się może wysypać. Nie mniej tego najnowszy soft to 26.18 zarówmo dla 1040 jak i ten sam numerek dla EE 2. Jest stabilny. Na razie nie notuję żadnych niepokojących anomali.