Ranking

Nowy Volt.

Nowa lampka, bo ostatnia się "zgubiła"

Bo szkoda, że nie czujecie tego zapachu

Bo koło przepławki.

Kupiłem i dziś przetestowałem, jestem zachwycony, z założenia na trasy wkoło dzwona, ale chyba uda mi się tak skompletować szpej, że będę jej używał częściej niż plecaka, a ten mam całkiem dobry, bo też EVOC Trail pro 16 M/S. Jednak ta nerka daje niesamowity komfort i jest świetnie przemyślana. Szkoda, że tak późno się zdecydowałem na jej zakup. Do tego multi tool Park Toola z skuwaczem i zacisk sztycy, zainwestowałem w Bikeyoke Squeezy i również żałuję, że tak późno, z ichnim ochraniaczem na zacisk jest już pełna ochrona

Bo takiego kolesia spotkałem dziś w trasie.

Bo już weekend widać

Bo młody chciał przerwę

Panowie, sukces, mam dwie nowe lampki 😃 Przemiła Pani Alina ze sklepu w Gliwicach zajęła się całą sprawą, na tyle skutecznie, że mimo braku drugiego paragonu otrzymałem dwie lampki. Proces zgłoszonej przez Panią reklamacji trwał dwa tygodnie. Warto było tyle czekać 🙂 Trochę mnie zirytowała odpowiedź z trekbikes.com że gwarancja przysługuje tylko pierwszemu właścicielowi. Bardzo to jest dziwne i brzmi jak uciekanie od odpowiedzialności za opiekę nad produktem. Ale mniejsza z tym. Podsumowując, należy zgłaszać się do sprzedawcy (moim zdaniem nie podając, że jest się drugim właścicielem - dowód zakupu jest najważniejszy). Dziękuję wszystkim za odpowiedzi w temacie, dzięki Waszej pomocy udało się doprowadzić temat do szczęśliwego dla mnie końca 👍 Co zauważyłem, to przednia lampka nie ma już logo Bontrager tylko Trek.

Nie widzę, żebyś miał kolana przed osią pedałów jak masz je w poziomie Też mi się wydaje, że masz za bardzo do tyłu siodełko skoro naturalnie przesuwasz się donprzodu

Masz tendencję do siadania z przodu siodełka i jeszcze kupiłeś sztycę, żeby je odsunąć do tyłu? Chyba nie ten kierunek:)

Bo zamki też tu mamy.

Bo po zapomnianej drodze:

Pompka do amora, po prawie 3 latach posiadania mtb z powietrznym amorem stwierdziłem, że koniec dziadowania

Bo biało

Bo Metę zaliczyłem już wcześniej

Bo lubimy ostry sprzęt https://www.strava.com/athletes/22058838

Centrownica z second-handu, prosta ale na domowe potrzeby czego chcieć więcej.

Kiedy można jeździć rowerem po chodniku? Miejscem roweru oraz każdego innego pojazdu, jest ulica. Niestety wiele rowerzystów poruszających się po chodniku utrudnia ruch pieszym, ale również nie stosuje się do ważnych zasad ruchu drogowego. Mimo, że jazda po drodze dla pieszych jest zabroniona pojawia się kilka wyjątków, które przyzwalają każdemu na jazdę po chodniku: - Korzystanie przez rowerzystę z chodnika jest dozwolone kiedy opiekuje się dzieckiem do lat 10, które samodzielnie kieruje rowerem. Oznacza to, że przepis ten nie odnosi się do przewożenia dziecka w przyczepce rowerowej lub foteliku. - Korzystanie z chodnika jest dozwolone, gdy warunki pogodowe, takie jak śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź lub mgła są to warunki które utrudniają jazdę po ulicy oraz zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty. - Korzystanie przez rowerzystę z chodnika jest dozwolone gdy szerokość chodnika znajdującego się wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością powyżej 50 km/h, wynosi co najmniej 2 metry. I jednocześnie brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów. - Rowerzysta ma również możliwość jazdy rowerem po chodniku wśród pieszych kiedy przed chodnikiem umieszczono znak "droga dla pieszych" (C16) z tabliczką "nie dotyczy rowerów" (T22).

1,6 to wymiar w calach, więc: 1,6" x 2,54 cm = 4,064 cm

Bo w takim położeniu to kółko ma dużo trudniej niż na innych przełożeniach. To ono trzyma łańcuch żeby nie spadł na środkowe koronki kasety (bo tak łańcuch jest ciągnięty przez korbę). Sprawdź regulację przerzutki wspomnianą śrubą B. Na wózku od strony kasety jest znacznik, który ma być na równo z zębami największej koronki (oczywiście przełożenie najlżejsze do regulacji).Sprawdź też, czy przerzutka ma jeszcze delikatny margines wychyłu w stronę koła (jak dociśniesz dźwignię przerzutki przy zapiętym najlżejszym położeniu wózek przerzutki powinien się jeszcze przesunąć 1-2mm. Jeśli nie to trzeba trochę poluzować odpowiednią śrubę dystansową.

Wchodzę nagle od tyłu i bardzo głęboko......🤣

Wydawało mi się, że pytanie jest w stylu, że nie ma odpowiednio dużych biegowych. Na szybko przejrzałem i według centrumrowerowe Romet Tom 12 jest od 80cm wzrostu. Większość podają od 100cm. Na rowerystylowe mają od 92cm ale to już wyższa półka z 2 biegową automatyczną piastą i na pasku napędowym. Jeżeli chodziło o odpowiednio małe, to moja pomyłka.

Też mam długi tułów i przy wzroście 170 cm mam przekrok 78 cm, czyli wychodzi więcej niż u Ciebie, a siodełko mam dużo niżej. Siodła mam mocno cofnięte, przy prostej kierownicy bardzo długie mostki (120-130 mm). Bym mógł jeździć wygodnie na prostej kierownicy rama dla mnie musi być długa, a wtedy jest też wysoka i wszystkim się wydaje, że za duża. Mam to gdzieś. Tak wyglądają moje ustawienia w szosach z prostymi kierownicami (rozmiar C-T 57 cm):

@AniaSa jak chcesz to zrobię Tobie wsadzik " gotowca" z instrukcją gdzie go wrzucić i co dalej zrobić. Podaj jaki jaskrawy kolor chcesz kursora najlepiej z palety kodów HTML . Zawsze to coś . Nad zmianą wielkości coś pomodzę może uda się obejść ale to trochu potrwa. KOLORY HTML

Projekt można powiedzieć zakończony (no przynajmniej na tym etapie. Po korbie wymienionej poprzednio przyszła kaseta 9 hg400 12-36, przerzutka x4, manetka x5 klamki tl611, łańcuch pc1030. Masa finalna 11.5kg, wejściowa 12.3 - zysk generalnie na korbie i przerzutce przedniej. Ten rower to w sumie eksperyment - pierwszy napęd 1x w "dorosłym" rowerze oraz korba o długości 170. Na razie testy trwają i na razie co do napędu jest ok ale pełnego przekonania i efektu wow nie ma. Testy wykazały za to na pewno że rower ze sztywnym widelcem i oponami 38c w moim przypadku nie będzie rowerem w nawet umiarkowany teren (typu kilka kilometrów po starszej drodze z betonowych płyt drogowych. Felt pozostanie "mieszczuchem". Co do aspektu finansowego, założeniem wejściowym było zmieszczenie się w 1500PLN... czy się udalo? Rower (centrumrowerowe) 999PLN korba (rosebikes) mt600 - 31EUR -133PLN wkład suportu mt501 (allegro) -50PLN przerzutka x4 30PLN (wyprzedaż black friday 2023 w bikester.pl gdy rabaty się sumowały z przecenami) łąńcuch pc1031 30PLN (wyprzedaż black friday 2023 w bikester.pl gdy rabaty się sumowały z przecenami) tarcza deckas 38t 96 asymetric (aliexpress), dłuższe śruby, podkładki - 38PLN manetka x5 9rz (kuipna w komplecie z przednią za 8EUR w RCZ bikeshop przy okazji innegi zamówienia) - przyjmuję 26PLN opony Specialized Sawtooth reflex 38C (specialized.com odbiór bezpłatny w salonie firmowym) 140PLn za 2 szt klamki bl-t611 (jakoś do tego roweru przypasowały mi dłuższe (allegro) - 96PLN Wychodzi 1542PLN nie uwzględniając kosztów przesyłek (rosebikes/bikester/rcz ale te się rozkładały też na inne komponenty) ale również nie uwzględniając wartości rezydualnej zdemontowanych części 9 ( 2 opony kenda khan, przerzutka altus m310, klamkomanetki st-ef500 , kaseta 8 hg200 12-32, przerzutka przednia ty, korba prowheel nitowana, suport feimin) tak że chyba się to balansuje. Ogólnie z zakupu Felta jestem zadowolony (niech żyje pepper.pl!) jedynie wybrałbym kolor srebrny gdyby był dostępny w moim rozmiarze w momencie zakupu. Oprócz powyższego, Przesmarowanie łańcuchów wszystkich rowerów w garażu (część Muck Off dry, część Shimano PTFE) Skrócenie kierownic w meridzie i marinie. Wczoraj zabieg korekty przegrody nosowej tak że kilka dni przede mną na spamowanie forum

@Gang wrzuć zdjęcie jak siedzisz na rowerze z korbą ustawioną poziomo. To co opisujesz i to jak wyglądają ustawienia tego roweru to jakaś karykatura roweru szosowego a twoje wymiary nie wskazują że ma to wyglądać w ten sposób Skoro, jak sam twierdzisz, masz krótkie nogi to powinieneś siodło przesuwać do przodu a nie ładować taką sztycę

@Mihau_ Dla mnie bardziej abstrakcyjne jest przesunięcie siodła ku tyłowi. Gdybym nie widział jak niewiele wysunięta jest sztyca, powiedziałbym że rama jest za mała. Tak ustawiają siodło zawodowcy, którzy przy 175-178cm wzrostu, którzy jeżdżą na ramach w rozmiarze S. Osobiście nie skupiałbym się na starej metodzie "na ciężarek", niemniej jednak coś tam jest skopane. Zacząłbym od ustawienia siodła w neutralnej pozycji i określenia zalecanej wysokości siodła. Jest kilka metod, szeroko opisanych w annałach internetu (LeMonde, 109%, Holmes). Potem odległość do kierownicy, następnie bloki w butach i dopiero wtedy poczarowałbym z ciężarkiem na sznurku (jakieś drobne korekty).

niczego to nie zmienia dla mnie powinien mieć sztywny widelec (ewentualnie powietrze), napęd 1x, i przewody w pełnych pancerze schowane w ramie a z takim podejściem, bym kupił co najbardziej się podoba dla autora i najlepiej się jechało na jeździe próbnej i tyle. Bez zbędnego wnikania.

Drink z palemką.

Bo uwielbiam te ławeczki z widokiem.

Kwota pozwala na zakup sportowego gravela od canyona , czy gianta na karbonowej ramie...ale pytanie o zastosowania. Jak wypady jednodniowe to spoko, ale jak tygodniowy bikepacking gdzieś w nieznane , rower często zostawiany bez opieki to chyba wolałbym jednak tańsze alu na karbonowej sztycy, dobrym grx i dobrych lekkich kołach.

Bo Ziemia jest okrągła

Kupiłem superiora fly, używkę w idealnym stanie za 1400zł i jestem zadowolony. Trzeba było tylko wycentrować koła i wyregulować hamulec z przodu.

bo pod parasolem

Bo szumią fontanny pod Jackiem

Bo w naturalnym środowisku

Bo burzyło się na dole i na górze:

Bo uśmiech poproszę🫠 Pozdrow'er😘

Bo dopadło nas

Jutro winien jestem skończyć paździerze wiszące na stojakach i zająć się w next week szoska mi🫠 Pozdrow'er😘 🫠

@marvelo Ale o co Ci chodzi? Czy da się jeździć na rowerze, który jest beznadziejny? No da się, tylko po co? Ponad 20 lat jeździłem na sztywnym stalowym mtb 3x6 i nawet góry zdobywałem. Co więcej nadal mam gdzieś tam ten rower. A czy chciałbym jeszcze na nim w góry pojechać? Za cholerę nie. Dzisiaj mój gravel ma znacznie większe możliwości terenowe niż tamto badziewie, jest szybszy na asfalcie i waży parę ładnych kg mniej. Czasem warto zauważyć, że mamy drugą dekadę XXI w. a nie PRL.

Po testach nerek, plecaków, torebek podsiodłowych i takich na kierownicę, wróciłem po latach do klasycznej torebki pod ramę. Co prawda wygląda to trochę jak alumulator w tanim elektryku, ale mniejsza wersja nie mieściła mi całego szpeju, a ta z kolei nie dała sie zamontować we właściwym miejscu, bo bidon nie wchodził. No cóż, temu roweru i tak już nic nie zaszkodzi

Ugniatacze mocy po taniości 😏

Pizzę 🫠 Obręcz 20'' Hamulec 445 przód dwa łańcuchy hg71 łyżki z obręczą żeby wysyłka była za free dziwny mostek tarczę pod metaliki Pozdrow'er😘

Set do następnego roweru

Przewrócisz się jeszcze nie raz zanim się nauczysz. Opiszę Ci swoją przygodę z początków jazdy w SPD. Dojechałem do świateł, zatrzymałem się, po czym gleba. Na przejściu stały dwie dziewczyny. Usłyszałem jak jedna mówi do drugiej - niby sportowiec a po pijaku jeździ

1) Sprawdź rozmiary i rodzaje śrub w rowerze 2) Dobierz na tej podstawie markowego multitoola, który będzie posiadał odpowiednie do nich klucze i będzie lekki Nie rozumiem pogodni za gramami przy ramach, kołach, pedałach, siodełkach a następnie kupowania multitoola o wadze kowadła z metalowymi łyżkami, skuwaczem itp, może po za wyprawą z sakwami. Ja używam jakiegoś Uniora, oddzielnych tworzywowych łyżek do opon i spinek do łańcucha

A ja z kolei nie rozumiem sensu używania multitoola w "bazie". Wożę ze sobą chińską podróbę CB z skuwaczem - może z kilka razy przez 15tyś km używałem - głównie do regulacji siodełka. W piwnicy mam skrzyneczkę z bitami, grzechotki różnych rozmiarów, pełnowymiarowy skuwacz, stojak ze śrubokrętami i zestaw hexów od wery (o specjalistycznych kluczach rowerowych nie wspominam). Jakbym miał rowery oblatywać "scyzorykiem" to bym dostał z miejsca autyzmu.