Ranking

Bo gór nie mam ale serpentyny się znajdą:

Bo wiosna

Bo wyszło słoneczko 🙂

Bo MTBoska dziś pogoda🤩

Bo ... wiosna na całego.

Bo patyk do oparcia roweru był 3 razy większy niż Skrzyczne

Bo leciałem przez Lipiany i nie miał kto mi zdjęcia zrobić

Chińskie pedały zrobione w Chinach: Japońskie buty zrobione w Chinach:

Manetka DT Swiss L2

Kurde, ostatnie 2 posty ukryłem bez konsekwencji. Za następne offtopy będą warny!

bo to mój Salzburg

Bo "akuku"

Punkt widokowy Stolniczka.

Bo wiślane rozlewiska: Próbował ktoś po takich łąkach pływać kajakiem?

Bo herb

Bo jak się skończy sok z gumijagód w bidonie, a w kieszonkach nie ma już smakołyków, to zawsze można coś liznąć w lesie.

Bo w lesie fajnie jest.

Bo w którą stronę?!

Bo samolot nocą

Bo jak już targałem aparat to zrobiłem jakieś zdjęcie

Nudaaaa Bo w las się wypuściłem.

Bo każdy w swoją stronę

Bo mam dziwne uczucie że ktoś mnie obserwuje...

Coś w ten deseń, tylko to jest niby prawy a ty potrzebujesz lewego. https://www.wolftoothcomponents.com/products/shiftmount?variant=14423010803747 Edit: To chyba powinno pasować: https://sklep.emtb.pl/produkt/adapter-i-spec-ev/

Również używam tego z decathlonu i jestem jak najbardziej z niego zadowolony. Przydaje się nie tylko na rowerze.

Najlepsze co do tego może być to tylko Fidlok, tutaj nie ma mowy żeby coś hałasowało czy się rysowało. A rozmiar pomieści dowolny.

Na rynku PL dostępne są tylko 2 mierzące poprawnie. Park Tool CC-4 oraz Pedros ChainChecker II plus. Okolice 65zł każdy z nich.

Da da da

@spidelli człowiek całe życie się uczy. Tym bardziej ja strasznie lubię " błądzić" ....ale zaleta jest taka ,że z każdej takiej podróży wracamy bogatsi o pewien bagaż doświadczeń i wiedzy. Z dobieraniem treningu jest jak z siodełkiem. A co do pszenicznego ....od kiedy jeżdżę już na poważnie ( chomikowanie to była zabawa) to unikam alkoholu. Zwłaszcza jak jutro mam zrobić 1.6-2.0

Ja mam starsza wersję tego: https://www.decathlon.pl/p/_/R-p-309861 Rewelacja, jak dobrze skompresujesz to jest malutki.

Garmin Connect synchronizuje wszystko.

https://www.gazelle.pl/pl/rowery/elektryczne/ Poprzez budżet wybieraj rower z hamulcami tarczowymi, silnikiem w ramie, akumulatorem w ramie. Co potrzeba aby rower miał, np błotniki czy bagażnik to lepiej żeby od razu miał bo konstrukcje rowerów powodują problem z późniejszym dołożeniem elementów. Oczywiście oświetlenie z systemu roweru musi być. Damka czyli po mieście, czym mniej biegów tym lepiej ( 7, 8). Przerzutka w piaście tylnego koła, nie zewnętrzna, też wskazana. Reszta to żeby się podobał. P.S. a może chodziło o Romet Gazela ?

Tak, ten łańcuch GX jest beznadziejny, zwykła Deorka o wiele trwalsza.

@spidelli nie ukrywam ,że Twoja "sprawa " mocno leży mi na sercu. Kibicuję codziennie, ale z całym szacunkiem zaczęła mnie "delirka" delikatna brać widząc jak się od pupy strony za to zabierasz. Nie jestem prosem ale jedno powiem , jazda do słupków jest dobra dla zaawansowanego kolarza amatora / prosa gdzie na tym poziomie każdy wacik ma już znaczenie. Ba ,żeby śmigać do slupków trzeba być w miarę dobrze opomiarowanym i umieć te wszystkie dane interpretować a najważniejsze umieć dostosować do swoich osobniczych predyspozycji. Jazda do słupków z" foremki " jest na zasadzie lepiej coś w ogóle robić niż nic nie robić. Bez solidnego fundamentu nie postawisz ścian. Na razie usiłujesz w wykopie udeptywać piasek który zaraz za Tobą się rozsypuje. Pisałem na samym początku ,żeby olać słupki i robić solidną bazę. Ale bazę w twoim wypadku ciężko będzie czynić ze względu na zawodowe "obciążenie". Musiałbyś na rower poświęcać bardzo dużo czasu w tygodniu i się "dojeżdżać" nie mając na początku już sił na nic innego. Potem na następnym etapie można zacząć się bawić w słupki wprowadzając kolejne elementy treningu. @spidelli musisz się doprowadzić do takiego momentu gdzie po przejechaniu non stop w dobrym tempie stóweczki stwierdzisz ,że dopiero się rozgrzałeś i możesz zacząć jazdę. Nie mając podstaw za bardzo naukowo i w sposób przekombinowany nie słuchając własnego "siebie" próbujesz zrobić coś co się nie może udać. Może to co piszę jest brutalne i nazbyt szczere ale MY harcerze amatorzy musimy się trzymać razem nie zapominając o istocie wszechrzeczy - NAJWAŻNIEJSZA JEST PRZYJEMNOŚĆ I SATYSFAKCJA Z JAZDY NA ROWERZE , reszta sama kiedyś przyjdzie.

Wszystko ok, tylko zębatka jest do ram ze standardem boost. Zwróć uwagę czy na pewno taką masz ramę. Dopłaciłbym do łańcucha X01 lub XX1.

Mam +- 20 letnie i to najlepszy wiek , dla opon Schwalbe nieekologiczne , 10 latki są do niczego, przedwczesne starzenie się, ta wygląda chyba na 30’kę i truchło spuchło coś lata 90? Po nazwie nie można wygulgać? I tak śmietnik co zdobić 😕 A może to jakaś względnie nowa opona jakości psia kości? Nie znam turystycznych linii budżetowych, ale malowane napisy pachną myszami…

Moim zdaniem ten plan, który robisz, chyba jednak próbuje, jest zbyt zachowawczy. Uwzględnia długie cykle i wrzuca całe tygodnie mocno ograniczone, a w sumie to jest na tyle krotki, że gdy startujesz go totalnie wypoczęty, to ma to średni sens. Długofalowo to nie będziesz zmęczony po kilku tygodniach, jeśli trzymasz się krótkich cyklów i robisz przerwy i bardzo lekkie jazdy regeneracyjne wewnątrz tygodnia. Nawet jeśli to nie wystarczy, to wrzucisz sobie jeden dzień przerwy albo odpuścisz mniej znaczący trening, ale niekoniecznie musisz robić całe lekkie tygodnie. Te przydają się jak trenujesz systematycznie np od kilku, czy kilkunastu miesięcy. Dodatkowo zaczynając, zabawę te treningi są stosunkowo "słabe". Ich poziom powinien szybko rosnąć, ale też na starcie nie jest na tyle wysoki, aby sponiewierać trenującego po dwóch miesiącach. Ja widzę to tak, że na tym etapie to wszystko mocno ogranicza efekty. Ale też nie jest tak, że ich nie ma, bo na wykresie z TP widać progres - ten sam poziom CTL, ale przy niższym zmęczeniu ALT i wyższej formie TSB. Niestety im delikatniejszy plan, tym wolniej nam się będą pojawiać rezultaty ćwiczeń.

Chętnie sprzedałbym to. Co wy na to ? A może zostawić?

Bo skończyło się gładkie: Wiem, ale raz na 2 lata można. Ale jak asfalt i betonowe płyty za nudne, to można polecieć po zielonym

Bo dlatego jeździ się górą:

Bo ampleksus pachowy

dzisiejsza wyprawa do Paryża

Bo gdy nie ma dzieci w domu.

Bo odpoczynek w urokliwym miejscu 🙂

Łeb boli, kręgiel boli, w pracy wrukwiają, nie chciało się, ale dla takich terenów i pogody warto ruszyć 4 litery iii nowy teren do zwiedzania 😁

większość tych smarów to środki do szlifowania łańcucha w porównaniu z woskowaniem

Z GT do Felta, z Felta do GT