Cała aktywność

Nie pojechałem bo dopiero teraz urlop No teraz już zimno ale dzięki

A co myślicie o Ruut ST1? Lekka stal ale nie wiem jak geo.

Raczej ciężko będzie o podobne. Może LAKE MXZ200?

Jest już oficjala wersja SBL 0.32.2 z obsługą nowych szpejów w tym Edge 1060.

Spieszmy się kochać... A ja dopiero się zakochałem w tym, jak te buty fajnie wyglądają. Niestety nigdzie do kupienia w moim rozmiarze, a ostatnie dni pokazują, że zima tuż tuż. Czy jest cokolwiek podobnie chociaż wyglądającego do tych shimano? Warunek podobieństwa jest krytyczny, 99% butów rowerowych mi się po prostu nie podoba, a te są ładne.

Rurka do plecaka i waterproof skiety. Przetestowane. Rurka jak rurka, ale Todo mnie pozytywnie zaskoczyły. Stópki bardzo zadowolone. Świetne sprawa przed sezonem "w zimowych butach".

Bo poszły konie...

Ale wiesz, że to nie działa na zasadzie "główkę do roweru poproszę"? Musisz znać standard osadzenia sterów i długość. Druga sprawa, nikt nie buduje customów ze stali hi-ten, więc albo cromo, albo wcale. Jeśli cromo Cię urządza i podasz wspomniane wyżej wartości, to być może będę w stanie pomóc.

Na początku Endurak 3 faktycznie nie grzeszył precyzją . Zresztą przez pierwsze pół roku był porażką. . Tak samo było z Edge 1040 w pewnych rozdaniach firmware . Później sytuacja się unormowała . Edge 1040 w porównaniu do innych szpejów można by powiedzieć ,że był pod tym względem referencyjnym gpsem. Obecnie w Edziu 1060/1050 precyzja na podstawowym ustawieniu jest doskonała i niczym nie ustępuje 1040 a nawet w pewnych okolicznościach przewyższa. Podczas zjazdu aktywuje się " 5Hz ". Choć Airoha ma w swoich nowych chipach już 10 Hz. Nie studiowałem specyfikacji Synaptica . Nie wiem czy Garmin z tej kostki wszystko wycisnął .

A w Karkonoszach to już trochę zima.

@pecio I chyba te Synaptici są gorsze. Tu jest przykład śladu Fenix 7x Sapphire vs Enduro 3, który ma chip Synaptic (wg informacji tutaj). Oczywiście nie tylko chip się liczy. Jest jeszcze antena (większa w "dużych" urządzeniach jak liczniki) oraz firmware który tym chipem zarządza (przede wszystkim energią). Przykładowo Garmin GPSMAP 67 ma chip Airoha, ale ma fatalne problemy z dryfowaniem. Jest to spowodowane tym, że Garmin chcąc osiągnąć imponujące 180 godzin czasu pracy na baterii, zmniejszył chipowi niezbędny dopływ energii. Zamiast tego skorzystali z czujnika ruchu (akcelerometru) do określenia zmian pozycji. Wszystko szczegółowo opisane pod linkiem powyżej. Ogólnie to producenci motają się pomiędzy dokładnością, efektywnością energetyczną, miniaturyzacją, a także ceną samych chipów. A my konsumenci nie zawsze jesteśmy świadomi tego co jest pod maską. Widzimy tylko efekty, kiedy pozycja nam czasami świruje, pozornie "bez powodu".

To właśnie chciałbym ustalić, bo jak producent pisze że o 40% lepiej wybiera drgania to po pierwsze, co to w ogóle znaczy a po drugie ile w tym zasługi 38mm opony (w nowej x3 kontra 32mm w starszej). Bo jak zaznaczałem, moją docelową szerokością jest 32mm niezależnie od modelu ;). Czyli upraszczając, ile w tym wybieraniu marketingu i opony a ile faktycznej poprawy wybierania ramy i sztycy?

Skoro ma to być rower "na lata" to zdecydowanie warto dopłacić do nowszego modelu.

Przykro mi ale nie wszystkie nowe Garminy mają na pokładzie Airoha . Tak przykładowo Edge 1050 /1060 mają Synaptics'a. Zresztą chipy Airoha są w wielu wersjach i każdy model Garmina w zależności od "półeczki " dostawał stosowną odmianę .

W razie gdyby ktoś pytał - na Jurze też jest jesień.

bo przed nami był tu ktoś z Torunia

Już nawet Forerunner 255 posiada układ Airoha a nie Sony.

Skoro rower ma jeździć też zimą, to przy wyborze baterii warto wiedzieć, że zasięg zależy głównie od trybu wspomagania, temperatury, wiatru i podjazdów, a dopiero potem od samej pojemności. Dla przykładu: w tabeli Gazelle (Bosch, płasko, dobra pogoda) bateria 500 Wh to około 96 km w Eco i około 45 km w Turbo. Zimą Bosch radzi przy mrozie ogrzać baterię przed wyjazdem i ładować ją w temperaturze 0–40°C. Zebrałem to w jednym miejscu (to mój serwis, piszę wprost): https://ebikeintelligence.pl/wiedza/zasieg-roweru-elektrycznego-zima Jeśli chcesz oszacować trasę mamy, jest też kalkulator: https://ebikeintelligence.pl/kalkulator-zasiegu

Zasięg zależy głównie od trybu wspomagania, temperatury, wiatru i podjazdów, a dopiero potem od samej pojemności baterii. Dla przykładu: w tabeli Gazelle (Bosch, płasko, dobra pogoda) bateria 500 Wh to około 96 km w Eco i około 45 km w Turbo. Zimą Bosch radzi przy mrozie ogrzać baterię przed wyjazdem i ładować ją w temperaturze 0–40°C. Zebrałem to w jednym miejscu (to mój serwis, piszę wprost): https://ebikeintelligence.pl/wiedza/zasieg-roweru-elektrycznego-zima Jeśli chcesz oszacować swoją trasę, jest też kalkulator: https://ebikeintelligence.pl/kalkulator-zasiegu

Też tak myślałem ale po 2 latach mam dość bólów pleców i rąk, ciągłej konieczności jeżdżenia na bliższych chwytach bo na łapach wytrzymam 10-15 min i wszysko zaczyna boleć (tak już mam założony najkrótszy sensowny mostek i najwiecej ile to nezpieczne podlkadek pod nim). Ponadto mam nieprzystajacy do terenu w jakim jeżdżę zakres biegów. Do tego mam powoli dość użerania się z osprzętem campagnolo a i za 2-4tys km pewnie zdechnął łożyska główki ramy i suportu. Postanowilem wiec w ten rower nie inwestować i kupić coś z czego będę 100% zadowolony na lata. Z wagi zejść planuję i nawet są małe efekty ale to zajmie jeszcze rok czy dwa. Urazów i lat za to nie cofnę więc trzeba wziąć coś możliwie idealnie dopasowanego i cieszyć się jeżdżeniem a nie uprawiać masochizm

I bardzo dobrze, bo zacytuję z Facebooka - tak dla informacji Rozmaite testy potwierdzają, że urządzenia takie jak Edge 1040, Fenix 7 Pro, Instinct 2x, Forerunner 955 - bazujące na Airoha, mają imponującą wręcz dokładność. Łatwo znaleźć nagrania śladów w sieci i samemu sprawdzić.

To jest temat który w sumie mnie ciekawi od dłuższego czasu bo manetka DT jest fajna i minimalistyczna (używam już z RS 2P - DT w wersji single stage). Są głosy że DT doublestage działa z RS 3P ale w internecie można wiele rzeczy wypisać. Może kiedyś się zbiorę i zakupię najtańszą chyba DT Doublestage https://www.use-elitebikes.com/remotehebel/25034-fox-racing-shox-2-position-remote-hebel-2er-inkl-schelle-neu-7613052325088.html P.S. Tanie Twistloci na bike24.de niestety już wysprzedane...

To może warto troche pojeździć, zbić wagę, rozciągnąć sie , przyzwyczaić do pozycji i później myśleć o zmianie ? Mówimy oczywiście o procesie nie że za dwa tygodnie. Sama zmiana roweru może oczywiście pomóc jesli obecny jest tak bardzo nie dopasowany ale czy tak bedzie na pewno ?

Tematy polityczne na forum są od razu zamykane. Użytkowników uprasza się o zgłaszanie tematu i powstrzymanie się od hejterskich komentarzy, bo za to też mogą się warny posypać.

Przecież napisałem. Ewentualnie, jak kolega @dfqpolecił Edge 840/850 albo nawet 540/550. Kwestia priorytetów. Serię 800 da się obsługiwać przyciskami albo dotykiem, ale mają mniejszy ekran. Serię 500 tylko przyciskami. A serię 1000 tylko dotykiem, za wyjątkiem nowego modelu 1060 (bo ma 7 przycisków zamiast 3).