Cała aktywność

Ciekawa opcja https://smrtgrips.com/

Czytanie serwisówki Shimano się kłania .

Co masz na myśli pisząc: „bilet na rower najczęściej nie gwarantuje”? W PKPIC bilet masz z miejscówką i miejscem na rower i to jest Twoja gwarancja wejścia. bardziej bym się obawiał tego, że wysoka awaryjność tych pojazdów powoduje, że często te pociągi są odwoływane lub zamieniane na komunikację zastępczą autobusową, no a w takim przypadku żegnaj rowerze. Choćby i dzisiaj para Kraków - Jelenia - Kraków była odwołana.

@chester_jds miałem jakieś zaćmienie, chodziło mi oczywiście o kurs do Paczkowa Akurat planowałem powrót przez Głuchałazy i musiałem automatycznie wpisać. Bilet na rower najczęściej nie gwarantuje wejścia stąd pytanie czy to oblężony kurs.

Witam, Kupiłem pierwszy mój rower z przerzutką w piaście Shimano Nexus 7. Podobno jest bezobsługowa, ale moim zdaniem co jakiś czas smar w przekładni powinien być wymieniony, przekładnia wyczyszczona. Nie mogę zdobyć informacji co jaki czas (godziny, km) należy to robić.

A wielowypust osi wystaje na prawidłową odległość z mufy? Podkładek prawidłowa liczba? nowe części powinny być dopasowane. Jeśli coś nie gra to raczej niewłaściwy montaż. O ile coś nie gra, bo jeśli dopiero poziomica elektroniczna coś pokazuje to może nadwrażliwość i zbytnie aptekarstwo w sytuacji, gdy „tak musi być”? Spox, nie twierdzę, że masz urojenia, może i jest problem, tylko trudno o nim w ogóle mówić, skoro on jest niezauważalny, dopiero mierzenie dokładniejszym narzędziem coś pokazuje. ile ta poziomica pokazuje odchyłki od poziomu i skąd wiesz, że pokazywałaby idealne 0 przed dokręceniem?

Kałuża powiadasz

Jak chcesz wiedzieć to po prostu kup bilet na ten pociąg z miejscówką na rower. To spalinowy zespół trakcyjny, nie za duży, więc jest spora szansa że już biletu nie dostaniesz. po drugie tym pociągiem dostaniesz się co najwyżej do Nysy, on nie jedzie do Głuchołaz. Z Nysy już Polregio o zdziwko, mogę kupić bilet na 10:00 z Prudnika na rower. Poczekaj parę minut aż się zwolni z powrotem i kupuj

Gwizdnij głośniej sam😉 Ale mam dla ciebie ostateczne rozwiązanie problemu: the Trail Chicken: https://youtu.be/K4N-1x0_-n0?is=BT5XYpVwP2X8TPUd

Chciałbym w niedzielę podjechać pociągiem TLK Szczeliniec z Prudnika do Głuchołaz. PKP pisze, że to jest autobus szynowy i transport rowerów ograniczony. Ktoś ma pojęcie jak to może wyglądać w praktyce w wakacyjną niedzielę o 10.00? Jest szansa na wciśnięcie się z rowerem?

dodam, że to co warto porównać to dźwięk, naturalność wspomagania / modulowania mocy i ciężar roweru / zasięg. Mnie po 10k km przejechanych dźwięk gen 4 CX czasami irytuje, ale może pora na serwis silnika i będzie cichszy. Slabsze - Bosch SX - są ponoć niesłyszalne. CX zawsze będzie słychać gdyż pracuje na wysokich obrotach + przekładnia. Modulacja mocy jest w Bosch boska moim zdaniem. Jeździ się mega naturalnie. Apka z systemem smart, planowanie dojazdu z określonym procentem baterii, nawigacja na wysokim poziomie. Nie zapominajmy o super współpracy z Di2 - autoshift, cruiseshift - magia.

Już to zrobiłem. Nie pomaga - tłumik kręci się. Pozdrawiam

Hmm, zdjęcie wiele nie pokaże bo po zamontowaniu wygląda tak jak powinno. Cięzko to przedstawić różnica wychodzi dopiero przy pomiarze poziomicą elektroniczną, no i czuć pod butem. Pozdr, Marcin

A który model Macina Cross wybrałeś?

Trzeba było przeprowadzić rower bo na drodze głęboka kałuża.

Zapodaj foto problemu. Trochę gdybanie na sucho bez obrazowania.

Spuść powietrze i ściśnij amor do końca. Innego wyjścia nie ma. Na ściśniętym kręć.

sprawdzone na dwóch parach pedałów, jest tak samo. Pozatym wychylenie powiększe się wraz z zaciskaniem śrub na korbie.

Cos musi być krzywo. 😉 obstawiam pedał 🙂 Chyba możesz podmienić pedał i zobaczyć czy inny będzie prosto. To chyba też czuć przy pedałowaniu.

Moja była sobie kupiła, ale ja rekomendowałem. Trochę zazdroszczę.

Pięknie, też mam pasek i Alfine 8, ale bez prądu i przebiegi u mnie mniejsze...

Byłem dzisiaj w dwóch sklepach, co prawda nie jeździłem ani Boschem, ani Panasoniciem, ale jakieś wnioski wyciągnąłem. Co do jazdy, to w jednym sklepie interesujący mnie rower był nieprzygotowany do tego (brak pedałów). Drugi sklep jest umieszczony niemal w centrum miasta, gdzie okazji do rozpędzenia się powyżej 25 nie ma, bo zaraz skrzyżowania, światła, piesi. Ale mimo że nic nie zakupiłem, to czasu nie zmarnowałem. Zasadniczo w obu sklepach sprzedawcy twierdzili to samo - że zarówno Bosch jak i Panasonic nie tworzy żadnych oporów powyżej 25 kmph. I że oba silniki są porównywalne, nie ma jakiejś przewagi w reklamacjach jednego nad drugim i raczej obydwa niezawodne. I obydwa są ponad moje potrzeby. Potem już trochę samemu, trochę za pomocą sprzedawców, a trochę po tym co Wy tu napisaliście, stwierdziłem, że jednak rower crossowy da mi lepszy bilans korzyści do strat. Znalazłem już Macina, ale nie team, tylko cross. Dziś siedziałem na takim i jakimś haibike'u mtb hardtail. Utwierdziłem się, że pozycja crossowa jest dla mnie dużo naturalniejsza. Czułem się na nim jak w domu, czyli jak na obecnym Treku. Taki rower będzie szybszy, nieco lżejszy, lepszy w mieście. A opony ma jakieś 10mm szersze od obecnego mojego Treka, więc nadal będzie śmigał po szutrach i leśnych duktach. Jako że zaczął się weekend, to daję sobie czas do poniedziałku z zamówieniem i na przespanie się z decyzją. Muszę też się dowiedzieć co z gwarancją i tzw. przeglądem zerowym, nie wiem jak sklepy w necie to organizują, bo przesyłać za miesiąc roweru na przegląd mi się nie widzi. Jak już będę go miał pod nogami, to zrobię dość obszerną relację z odczuć wszystkiego.

Myślę, że odgłos wkurzonej pumy załatwi dzikie świnie na amen (od 20 sekundy śmiało można wzywać egzorcystę ) : PS gdyby u nas można to było usłyszeć w ciemnym i pustym lesie, to KOM'y na Stravie zapewnione