Cała aktywność

Bo do tłuczniowego szuterka, to trzeba jeszcze dojechać - dobrze, że w dół

Gdzie takie piękne widoki?

182cm / 85kg

Jaki masz wzrost?

Jest to zanieczyszczanie światłem. Konfitura już powiadomiony.

Bo popełniłem graffti i co mi zrobicie

Dzięki za odpowiedź! Jeśli chodzi o rowery crossowe myślę, że to mógłby być fajny kompromis, ale w rowerze crossowym musiałbym dorzucić piastę z prądnicą, prowadzenie kabli na zewnątrz ramy prowadziłoby do późniejszych problemów - przetarcia, urwanie itp. Mógłbym darować sobie prądnice, ale podoba mi się praktyczność tego rozwiązania, wchodzę na rower i nie muszę pamiętać o naładowaniu lampek, oraz ich demontażu, jak zostawiam rower gdzieś w publicznym miejscu. Do samego roweru crossowego musiałbym dorzucić sprzęt o wartości +/- 800 zł. Zdecyduje się raczej na trekking Unibike jeszcze do końca nie wiem jaki model, bo między expedition a globetrotter jest spory rozstrzał cenowy, ale również sprzętowy. Te Decathlonowskie rowery coś mnie nie przekonują, trochę nie wiem co mam o nich myśleć, bo z jednej strony łatwo dostępne, ale o jakości serwisu i skręcenia tych rowerów dużo złego słyszałem. Myślałem o tym, ale tutaj byłby ciężko o wyeliminowanie, sam rower cechuje konkretną pozycję, jak na lekkim szutrze lub asfalcie jest okej, tak na odcinkach gdzie jadę po korzeniach i kamieniach jest słabo, wszystkie nierówności odbijają mi się na nadgarstkach.

Bo nad Powidzkim

Nie wiem co tu śmiesznego - ktoś(nie znam człowieka, tyle ze rower ogladałem) ewidentnie miał fantazje i wiedział czego chce. I serwis ktory to złożył też jest pro, pożenić enduro z klamkomanetkami...

bo zjazd

Zigfir - 18 008 km (mtb, szosa + trenażer) [10323 km outdoor] D1ckSteele 8377km(szosa, gravel, trenażer) provayder - 6835km (MTB, szosa, rolka 529km) szamysz83 - 5925 km (MTB, trochę chomik) chester_jds - 5365 km (grv, xc) smw44199- 5185km (cross outdoor) ernorator - 5183km (szosa, gravel, trenażer) dfq - 3840 km [outdoor] Jacekddd - 2767km (velomobil - rower poziomy) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] Sansei6 - 2022 km (MTB) michalr75 - 1840 km (MTB) JWO - 1545 km (MTB) Revolta - 1221 km (mtb) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Hej, tez miałem hardtaila z niebieskiej sieciówki, mam od nich karbonowego fulla xc i mam enduro(innej firmy, kupiony jako trzeci w tej gromadzie). Dobrze przemyśl zakup, karkonoskie trasy są zwyczajnie... trudne i na rowerze o większym skoku znacznie szybciej sprogresujesz. Swoje przemyślenia zweryfikuj empirycznie wypożyczając rower na testy. Może unikniesz w ten sposób zbędnego wydatku rzędu 10k. Same fulle xc z decathlonu jeżdzą świetnie - to fulle uzywane przez zawodowe teamy kolarskie i upalane przez topowych polskich zawodników -ale też są dość delikatne. Przy czym to raczej cecha samego typu roweru a nie decathlonu. Rower o większym skoku wybacza więcej, zapewnia znacznie wiekszy margines błędu i nieco "maskuje" braki w technice. Tak wiec jesli zdecydujesz się pozostać przy XC - polecam decathlon. Bardziej jednak bym polecał nieco bardziej trailowy rower. Zwłaszcza, ze myslisz o Karkonoszach bo tam są wymagające trasy. Jezdzilem po karkonoskich dzikusach, po karkonoskich oficjalnych trasach - wielokrotnie, choć bliżej mi do ziemi kłodzkiej - i zdecydowanie bym wolał cos bardziej uniwersalnego. Nawet te fulle decathlonowe - feel 900s powinny się lepiej sprawdzić niż xc

A czysto teoretycznie bo jeszcze nie wymieniłem opony, to jakbym dał na tył jednak G-One Speed Pro 29×2.35 to nie poradze sobie lepiej i tak w lesie w porównaniu do gravela? Choc tak jak mowilem nie mam tu w swoim mieście żadnych lasów po których jeżdze, jest tylko jeden rejon przy morzu gdzie są wydmy i tam po ubitym piachu mozna jezdzic ale srednio o tym mysle bo wole adrenaline i szybkosc na sciezkach rowerowych/asfalcie, stad mysle jednak o tej g one speed pro A na przód wtedy dałbym tą kupioną RICK XC 29x2.25? Bo tak rozważam by przyśpieszyć ten rower jednak bardziej, dając RICK XC na tył nie wiele zyskam prędkości w porównaniu do aktualnego mezcal vittoria 29x2.25... Stad mysle caly czas co dac na tyl.. W koncu i tak jezdze sciezki rowerowe tylko/do pracy/asfalt/droga a rzadko szuter czy piach Thunder burty rozważałem ale w porównaniu do rick xc nie wiele więcej dają + jak mówisz że są papierowe to bez sensu ale g one speed pro 29 w wersji 2.35 (czyli grubsze) na tyl jakbym dał + lemondka/rogi to mogłby być niezły speed

Czołem. Posiadam hardtaila popularnej, niebieskiej sieciówki jednak od dłuższego czasu szukam już czegoś konkretnego. Robię głównie trasy po sudetach i Karkonoszach ale zdarza się też coś bardziej płaskiego czasami wręcz asfaltowego. Zależy mi na fullu i raczej carbon. Ale nie potrzebuje po 150mm skoku gdyż dopiero oswajam sie z trudniejszym zjazdami. Fajnie jakby waga była raczej niższa niż wyższa ale bez przesady. Myślałem o romet mattock 1.0 albo NS bikes Synonym TR 1 ale różnica w cenie ponad 5k to dość sporo. Znacie jakąś alternatywę?

Andrzej zrobił promocję. Pytanie jak z jakością, i czy nie idzie na ilość - niby mistrz...

🤣🤣🤣

Jeszcze trzeba nie mieć wywalonego bebzona😂

Bo na Jarmarku Kamedulskim w Wigrach

Wrociły zestawy milkita (brand GASGAS) za 199pln- niedawno wymiecione do zera po materiale jakiegoś youtubera/influencera. https://allegro.pl/produkt/zestaw-narzedzi-rowerowych-milkit-wielofunkcyjny-stal-nierdzewna-dfe9d798-de0f-47c8-8f6a-ac00a1ec1c48?offerId=18829947367

Kilka słów po pierwszej przejażdżce. Z geo się nie pomyliłem, pasuje dobrze. Różnica w wadze w porównaniu do poprzednika daje wrażenie szybkiego i dobrze przyspieszającego sprzętu. Napęd 2x12 zostaje ze mną, Kultura pracy względem 2x10 dużo lepsza. Po regulacji działa precyzyjnie i szybko. Wygląda na to że na 1x... w grawelu będę musiał jeszcze poczekać 😁 Waga na sucho na fabrycznych kołach 9.8kg, bez pedałów, koszyka, navi. Po zmianie kół, zamleczeniu z pedałami, navi, uchwytem i koszykiem na bidon równe 9.9 kg. W ramie jest fabryczny multitool i pokrowiec na pompkę np. Gwarancja standard 4 lata na ramę i widelec, opcja przedłużenia do 6 lat po rejestracji do 20 dni od zakupu.

Też kiedys puppy był dla mnie ciężki do utrzymania, nie mówiac już o braku mocy....pomogły wygibasy na abwheel, martwe ciągi, dipy, rolowania, rozciagania, podciągania, adaptacja na chomiku...teraz to czysta przyjemność, nie liczac faktu, że jak jade w oksach korekcyjnych to widzę nad ramką ;-))

Mój działa od ponad sześciu lat i ma się bardzo dobrze. Garmin tnie koszta na każdej płaszczyźnie . Kiedyś dawali piękne aluminiowe mocowanie , teraz wymienna plastikowa tandeta . Ich niegdyś pancerny szpej coraz bardziej upodabnia się do chińskiej tandety . Byle tylko przetrwał okres gwarancyjny , choć jak widać z opisu @cervandes nie za bardzo im to wychodzi. Wypuszczają szpej " chłam " w absurdalnej kasie , jakieś pierścionki , bransoletki , milion zdublowanych zegarków . Edge 1050 nie sprzedawał się tak jak oczekiwano to wydłużymy okres do zmiany warty na trzy lata - szpej ma wyrobić "normę " . Jednym słowem "ja pierdziu " 😉😁

Zaszczyt was kopnął bo bylem akurat przy robieniu tego zdjęcia To rower premium na szutry premium - niekoniecznie z samej imprezy https://szutrypremium.pl/ .....a bardziej pod szutry premium rodem z Islandii. I nie ma błotników bo będzie dużo sakw. Własciciel nie wrzucił tego zdjecia w sieć tylko serwis ktory ten rower złożył, nie wydaje mi sie by własciel szukał poklasku w necie czy był ciekaw opinii

Ja szukałem najbliższy sklep na https://velo.pl/sklepy