Cała aktywność

Pojechałem 85km po różnych drogach, lasach itp. i ogólnie spoko i fajnie. Rower z ładunkiem ważył ok. 20kg. Rama jest dzielna, wideł Identiti też coś tam pracuje, ale za ogromny plus uznaję założenie piankowych chwytów na corner bara, oraz dodanie drugiej warstwy pociętych chwytów piankowych pod miejsca najbardziej obciążające dłonie, czyli na zewnętrznych kościach śródręcza oraz na śródręczu. Gdybym jechał bez tej drugiej warstwy pianki to dłonie dostałyby po tyłku ostro, a tak zastanawiałem się dlaczego chwyty nie są robione grubsze. Ogólnie torby to demobil brytyjski, przypinane oryginalnie jako boczne kieszenie plecaków armii UK (tzw. bergen). Jedna na kierownicy, dwie spięte razem na bagażniku. Tona trytytek i pół dętki poszło (oraz trochę taśmy taktycznej) aby to nie latało i nie hałasowało i o dziwo zdało egzamin. Na kierze jeszcze nerka taktyczna od Baribala (świetny szpej). Chińskie hamulce działają. Teraz czas na szersze obręcze, bo przód ma być na oponie 2.6 a tył 2.4 (obecnie 2.2 i 2.0). Sztyca węglowa już jest, ale może þójdę jednak w sztycę BBB z elastormerem. Także pogoda była piękna, dojechałem na miejsce, zrobiłem obóz i zamiast iść się umyć w jeziorze to przyszła burza i tak przez ponad 3 godziny je... z nieba deszczem, piorunami itp. więc nocka raczej słaba. Wstałem o 5.30 i do chaty ok. 35km już poszło spoko, wracałem krótszą drogą. Może jeszcze się skuszę na tego cornerbara z wyngla Choć jeśli chodzi o zbijanie wagi to już raczej stawiam na szpej do spania, torby itp. A! No i torba w ramę pod wymiar, będzie robiona też.

Rower to Simplona Chenoa E. Przede wszystkim chodziło mi o to jakie materiały lepiej że sobą współpracują, nie o wagę - wiem że tu nie uzyskam nic, zresztą jak by mi chodziło o wagę kupiłbym inny rower ( nawet elektryczny trekking może ważyć fabrycznie trochę ponad 16 kg) lub odchudził ten ale w innych miejscach - niewielkim kosztem da się zejść do 20kg ale to akurat obecnie dla mnie nie ma znaczenia - jeżdżę dla przyjemności nie dla osiągów. Doczytałem że aluminiowa sztyca w karbonowej ramię to nie problem, trzeba tylko przynajmniej dwa razy w roku ją ruszyć. Co do amortyzowanej to nie jest tak jak przy ramie aluminiowej gdzie była bardzo przydatna - tutaj rama jest bardziej sprężysta, ale może jakaś dodatkowa amortyzacja dla jeźdźca 70 minus ( wiekowo bo wagowo to już 80+) by się przydała.

Mam ustwione tak jak było, nie robiłem regulacji bo skupiłem sie na pozycji na rowerze.Po pracy sie przejade i sie tym pobawie bo w końcu nie ma tego cholernego piekarnika u mnie.

Miły zwrot akcji. W dniu wczorajszym telefon w celu potwierdzenia adres u do wysyłki. Dzisiaj hak dotarł do mnie. CentrumRowerowe ogarnęło temat i zadbało o spokojny sen męża użytkowniczki roweru. Cieszy to, że temat udało się domknąć. Sympatyczny rozmówca zapewnił, że haki będą wprowadzone na stronie.

Kończę ze zdjęciami, zostaję filmowcem, idę po Oscara. A że tu filmów nie można, to wrzucam kadr.

Sklep: centrumrowerowe.pl Ocena: Pozytywna Po wczorajszej negatywnej ocenie sklepu CentrumRowerowe.pl pora na pozytyw. Najwyraźniej czytają forum, zareagowali przytomnie. Dzisiaj hak dotarł do mnie. Po drodze był telefon, potwierdzenie adresu do wysyłki.

@pecio Dlaczego Redshifta odradzasz? Zeszłej zimy pożyczyłem Redshifta od znajomego i testowałem przez 3 miesiące. Nie pamiętam, która to jest dokładnie wersja tej sztycy bo jest ich kilka ale bardzo fajnie ten patent się sprawdzał i w mojej opini jedynym minuesem jest waga tego rozwiązania, ale dla autora to nie ma znaczenia. Jeżeli szukasz amortyzowanej sztycy to ten Redshift wydaje się być fajną opcją. Jeżeli nie to nie ma żadnego znaczenia czy kupisz aluminiową czy karbonową w tym przypadku.

@pecio a co jest nie tak z tą sztycą Redshifta?

Wg tabelki z rozmiarówką to starsznie wielkie te ramy: S/16" na wzrost od 172 cm kończywszy na XXL/22" ze wzrostem 215 cm, chyba u żadnego producenta rowerów nie widziałem roweru na 215 cm Ja bym porównał wymiary z tabelki z jakimś innym rowerem dostępnym na miejscu i na tej podstawie zdecydował. Ale raczej bym się trzymał tego co mówi producent bo właśnie sobie porównałem rozmiarówkę z moim mtb i się mniej więcej zgadza

Słuchajcie, szukam osłony łańcucha Shimano Y0R798100, do korby 40T, nigdzie nie mogę znaleźć dostępnej, może ktos z Was podpowie gdzie to da się kupić

Dziękuje za info , nie byłem pewien na 100% . Szukam takiej ramki na baterie gdyby ktoś miał do sprzedania to proszę o info .

Jeśli nie musi być damka to https://www.centrumrowerowe.pl/rower-miejski-vortrieb-modell-1-2-pd51385/?v_Id=280261 Lub z tradycyjnym napędem i z uginaczem z przodu (będzie cięższy) https://sportano.pl/p/687726/rower-trekkingowy-meski-attabo-spate-2-0-28-czarny Jeśli damka to np. https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-500-niska-rama/_/R-p-305054

Nie chodzi i sam fakt wymuszenia bo tego jest pełno na rowerzystach tylko użyłem słowa "znowu" w odniesieniu do wypadku z kombajnem czyli zaliczenie zgonu. Jak jest prosta droga to poza bo ja wiem przecinakiem na szosie co robi trening raczej małe są szanse na duże prędkości. Straty są zupełnie inne niż mały gnojek na hulajce co lata w powietrzu jak szmaciana kukła na dokładnie takich samych a nawet gorszych niż motocykliści.

Z tego co piszesz to chcesz dać amortyzowaną sztycę , takie modele dałeś do "przemyśleń " . W dodatku do 25 kg klocka. Kup to na co masz kasę i ochotę ale tego Redshifta StopShock Endurance to sobie daruj .

Bo to nie jest powietrze tylko olej. Prawdopodobnie, bo ciężko po nagraniu w pełni ocenić. Zrób mały test i zobacz jak się zachowuje amortyzator i jakie wydaje dźwięki jeżeli ustawisz regulację tłumienia odbicia/powrotu na minimum (najszybsze), a jak na maksimum (najwolniejsze). Aż musiałem przetestować, żeby sobie przypomnieć. Przy maksymalnym tłumieniu dźwięk jest bardzo podobny jak u ciebie i amor bardzo powoli odbija. Przy minimalnym dźwięk jest niemal identyczny jak przy wciskaniu. Pamiętaj, żeby po teście wrócić do ustawień jakie miałeś. No właśnie, robiłeś już regulację czy masz ustawionego na pałę?

Zmiana wolnobiegu z 14 na 13T to 7%. Zmiana korby z 36 na 40T to 11%. Wymiana piasty i montaż kasety 11-28T to 21%.

W takie e-trekkingu nie poczujesz raczej iluzorycznych korzyści pochodzących od karbonowej sztycy. Oczywiście jeśli wysunięcie sztycy jest znaczne, to cos tam poczujesz, ale raczej nie spodziewałbym się rewelacyjnych rezultatów. Co to za rower?

No chyba se jaja robisz, bo to codzienność. To najczęstsza przyczyna wypadków z udziałem rowerzystów i żeby nie było z winy kierowców. W statystykach niestety nie ma podziału na zabudowany, niezabudowany w przyczynach. Tak czy inaczej w zeszłym roku poza zabudowanym był przynajmniej jeden wypadek dziennie, w zabudowanym ponad 8 dziennie. Tu nie ma co czarować i w miastach jest więcej przypadków, bo po prostu jest więcej ludzi.

Dla mnie tacy ludzie jak Konfitura zawsze są potrzebni. Niedawno jadę sobie rowerem 30-35km/h, przede mną z podobną prędkością hulajka elektryczna z dzieckiem 15/16 lat bez kasku, pasem obok wyprzedził nas radiowóz i sobie pojechał dalej, kurtyna.

I tu należy dodać że słupki pod tym przedszkolem jednak stanęły, a bez takich akcji nie było by to możliwe.

Mi sie podoba np. ten https://www.olx.pl/d/oferta/kross-esprit-8-0-level-5-0-cues-CID767-ID1bc4XN.html?bs=olx_pro_listing Jest na dobrym osprzęcie i na powietrznym amorku, aczkolwiek on już dużo odbiega w strone MTB. Przerzutki 1x11 więc git.

Właśnie, niektórzy do funkcjonowania w mieście się przystosowują, czyli jak mają jechać do Centrum, czy w inne z założenia zatłoczone miejsce to wybiorą metro czy inny środek komunikacji, czy taksówkę, a nie będą się pchać pod drzwi szkoły, przedszkola, czy bazarku samochodem i stawać gdzie popadnie, bo przecież nie ma gdzie zaparkować. To jest to o czym próbuje napisać, cały fenomen kanału Konfitury może właśnie na tym polega, że jedna strona za żadne skarby nie chce przyjąć argumentów drugiej, bo kierowca jedzie autem, to przecież pieszy ma spierniczać, nawet jak jest na chodniku. Podobne do dzisiaj, jak wiemy, podejście mają niektórzy kierowcy w stosunku do rowerzystów. Kwestia empatii, a nie za wszelką cenę stawiania na swoim. Zachowanie Konfitury, moim zdaniem do granic absurdu pokazuje, jakby wyglądało funkcjonowanie w społeczeństwie jakbyśmy obstawiali przy swoim. Przynajmniej jak tak to odbieram. Niestety większość kierowców odbiera to chyba osobiście, a najgorsze w tym, że w ogóle takich prostych rzeczy nie widzą i nie chcą zobaczyć tej drugiej strony medalu. @marvelo wstawiłeś film, po którym straciłem całkowicie zaufanie do mediów, poprzez to w jakim świetle i bez żadnego kontekstu pokazali wycinki z kanału Konfitury by przyszyć mu łatkę jaką chcieli. Ten bananowy koleś jest właśnie kwintesencją myślenia ludzi, którzy wjadą wszędzie i mają w dupie innych, bo przecież ON się śpieszy do pracy! Jakby inni, którzy odprowadzają dzieci do przedszkola nie pracowali... Argument o tym, co zrobić jak pada deszcz przemilczę

Skończyło się na stokowym teceerze z najtańszą elektroniką i glinowymi obręczami w bezpiecznym rozmiarze M/L. Przymierzyłem też przez chwilę propela M i, zaraza, czuję, że ma to sens. Zobaczę, jak będzie wyglądać u mnie kolejny sezon. Ten był daleki od ideału, choć w kalendarzu sporo rzeczy odhaczyłem - no jestem "wystarczająco" konsekwentny. Za dwa lata zmieniam kategorię wiekową, zobaczę, jak będę pracował przez ten okres i co mi się jeszcze będzie wtedy chciało. Ale faktem jest, że przy zakupie propela na pewno zainwestuję w dobry fitting, a dwa rowery są lepsze niż jeden, prawda? Pany, jeszcze raz dzięki za podzielenie się doświadczeniem.

Nie wiem ale z Krakowa jakiś nagrań tego typu to raczej nie widziałem( tu jest taki bajzel, że tylko wyburzenie wszystkiego i zaczęcie od nowa cokolwiek by zmieniło🤣) natomiast pewne działania policji są ogólnopolskie. Kanał tego typu się rozrósł, jest sporo naśladowców, którzy zawracają tyłek miedzy innymi tym co ci napisałem czyli stojącą paletą, zajmowaniem pasa drogowego pod rozładunek przy budowach, jak stoi pompa czy gruszka i tak dalej. Wzywanie policji do zepsutego ciężkiego zestawu przy budowie bloków bo też tak było. Cały chodnik ufajdany a po drugiej stronie czyściutki i kretynka pewnie specjalnie do nagrania akurat chce przepchać wózek tam gdzie gnój i zepsute auto. Bez urazy ale wielu tych z miasta to takie same półgłówki jak te co wyprowadzają się na wieś i potem "bo pieje mi kogut, bo śmierdzi z obory albo kombajn pracuje za głośno". Jak komuś nie pasi życie w takich warunkach to trzema zmienić adres. Ja mam pod starym adresem domków jednorodzinnych obecnie dwie budowy deweloperskie gdzie na żadnej ulicy dojazdowej nie ma ani pół metra chodnika a ludzi chodzi cała masa. Jak tu żyć? By nie było z ~20% jego i tym podobnych działalności popieram w tym pewne kwestie parkowania. Za zabranie się za Surrorny i tym podobne ścierwo też brawa. Policja nie działa w próżni. Polityka miedzy innymi a nie jest fajnie jak spora część pracy to wysłuchiwanie tłumaczenia się z tego gdzie kto zaparkował i dlaczego. Wielu nie ogarnia, że wzajemne lizanie jajek na jego kanale to czyste ogólnokrajowe poruszenie a w skali mikro danej dzielnicy/komisariatu gość jest wszą na tyłku. Dlatego mają to gdzieś i nic tu się nie zmieni za wyjątkiem jakiś wyjątkowych funkcjonariuszy harcerzyków, którzy chcą się wykazać. Tylko do czasu jak góra ich nie zastopuje.