Cała aktywność

@pecio - co do DC Rainmakera - nie wiem czy pamiętacie, jak z 2 lata temu garmin przeprojektował Garmin Connect - zarówno wygląd aplikacji mobilnej jak i tej webowej. I to ta wersja webowa wywołała największe kontrowersje i chyba największy wątek na forum garmina jaki widziałem - a mianowicie usunęli w wersji webowej widżety - wcześniej można było sobie dowolnie skonfigurować nasza stronę, dodawać nowe "kafelki" który każdy mógł być tym co potrzebowaliśmy - np można było sobie wrzucić przebieg danej części sprzętu. Rozwalili to kompletnie, wywalili możliwość tworzenia widżetów, personalizacji pod swoje potrzeby ( to co jest teraz, to jakiś śmiech na sali w porównaniu do tego co było ). DCR oczywiście pisał o zmianach w GC które bardzo zachwalał i wtedy ktoś mu zadał pytanie "ej, ale przecież rozwalili całkiem funkcjonalność GC web", odpowiedź "a to ja nie wiem, nie używam wersji web". "Rzetelna" recenzja i podejście do sprawy. Od tamtego czasu oglądam jego recki, ale mimo wszystko gość jest totalnie nietechniczny , co potwierdza dlaczego nie używał web gc ;-> W recenzji 1060 stwierdził, że alternatywne pola są "zbyt skomplikowane" i raczej nie będzie ich używał. No ale ważne, że kasa z monetyzacji kanału się zgadza.

Ciekawe czy w 1050 zmieni się soft i będzie 1:1 wizualnie taki jak w 1060. Np ten panel jak się wchodzi w menu, że jest nie na całym ekranie tylko na 3/4 po prawej wywołuje we mnie UXowe obrzydzenie.

@bastard83 Uwielbiam takich gości , nie miał w ręku fizycznie tego Garmina ale ma tyle do powiedzenia ....... Chcesz miarodajne informacje to oglądaj Dc Rainmakera albo desFita . Oni już od paru dni testują 1060.

Queen

Przy obecnych, ultraatrakcyjnych cenach rowerów używanych, 500 zł to jest więcej niż 1/8 kwoty za, którą można kupić porządny karbonowy rower z hamulcami tarczowymi i takim prześwitem na opony, ze nie będzie potrzeby zastanawiania się nad wspomnianym mostkiem...

Briq-S jest w cenie porównywalnej, czy nawet mniejszej niż Blinder 1300, ME 1000. Nie ma miliona lumenów, nie ma bajerów, po prostu działa i robi co należy na drodze. ME 2000 tańsza od tych droższych b&m z długimi ale można coś pomiędzy, czyli IQ-XS E Highbeam. Jak dla mnie podstawową wadą Knoga i Mahicshine jest symboliczne odcięcie o ile w ogóle jakieś jest. No ale to jeszcze kwestia wykorzystania, bo jeżeli to tylko las to takie snopy ujdą. B&M się ceni ale idzie za tym jakość, zarówno kształtu wiązki, jak i samej konstrukcji. Może być trochę toporne wykonanie, nie ma tylu bajerów co chińska konkurencja, ale to po prostu działa latami. Mam same wersje na dynamo, w tym część podpiętą pod zestaw ogniw 18650 jak na razie zero awarii, choć zeszłej zimie zaczynałem podejrzewać, że jedna pada ale zdaje się, że tylko kabelki źle stykały. Ta podejrzana (Luxos U) to był wtedy topowy model i kosztowała niecałe 600zł, za dużo bajerów, które niekoniecznie się sprawdzają ale 13 lat później dalej jest ze mną i robi robotę przy codziennych dojazdach przez cały rok. Ostatnio kupiłem kolejną, choć budżetową, bo stara ICQ ma po prostu za wąskie światło. Wybrałem podstawowy model Briq-S, jasność ta sama ale dużo szerzej świeci. Na razie czeka na zamontowanie, więc w terenie jeszcze nie wypróbowana. Pierwsze próby na stole wskazują, że współpracuje z ogniwami, byle podpiąć właściwie + i - (Luxos przez bajery nie).

Nie chciałem zakładać oddzielnego tematu to się przyłączę. Czy mógłby ktoś ocenić jak poważne jest to uszkodzenie/rysa, osobiście wydaje się dosyć głęboką. Obręcz Newmen Karbon.

Nic lepszego niż ten Attabo z linka powyżej w tym budżecie nie znajdziesz Tu masz jeszcze link do Rockridera ale Attabo ma lepszy osprzęt i bym się nawet nie zastanawiał: https://www.decathlon.pl/p/_/R-p-341578?mc=8903348

Fraszek ciąg dalszy. Se patrzę, se stoję. Rower mój, góry nie moje.

Bo miał spaść, ale się nie daje.

Chodzi o to, że to ma być wspólny prezent i mniej więcej wiem co by go zadowoliło, dla niego to nawet zwykły rower za 500zł by wystarczył, ale jak jest możliwość to chce mu coś lepszego ogarnąć, a skończyło by się to i tak tym, że by przyszedł do mnie żeby mu pomóc coś wybrać.

Oferta ciekawa, dlatego ją wrzuciłem Ale nie aż tak unikalna pod względem aktualności modelu - kilka miesięcy temu był np SID Ultimate D1 (najnowszy i najwyższy model), zresztą też w b-d..

Niemniej tu jest promo na aktualnego XTR. Nie ma nowszej i wyższej grupy w Shimano.

Merida One Sixty FR jest w dobrych cenach.

Żadne zapasy nie są nieprzebrane... zwłascza części eksploatacyjnych (napęd a już zwłaszcza kasety, łańcuchy które schodzą najszybciej). Częsci z 2021/22 już coraz mniej i na te starsze części ceny często już nie tak niskie jak rok/dwa temu. Np. korby M7100 bywały <40EUR obecnie widzę przynajmniej 60 EUR. Dampery -były czasy że na bike discount było przynajmniej 10 rodzajów powietrznych damperów <50 EUR (najtańsze 185x55 deluxe select były kilka miesięcy po 19.99..). Obecnie najtańszy damper tam to deluxe select+ za ponad 100EUR... Oczywiście są przypadki gdzie z racji na zmianę generacyjną obecnie pewne produkty bywają trochę tańsze niż ten rok/dwa lata temu (np koła xr/xm/em1700 w kontrowersyjnym outlecie),

Od kiedy 5/10 przejął adidas to zamiast 44 muszę zamawiać 45 1/3.

Fajny ale niestety w ogóle nie seiedzą mi dartmoory

Spodziewałem się że potężne wyprzedaże będą dotyczyły wciąż zalegających zapasów z zamówień covidowych i idących za nimi upadłości. Wyprzedaży xtr'a wydanego już po fali bankructw się nie spodziewałem.

@nctrns - ten jego kalkulator jest na aerodynia.com i można sobie własne parametry zapodać, by uzyskać info, jak szacunkowo rozkłada się procentowo generowana moc ze względu na człowieka i setup, na którym jeździ. Trochę do zabawy, trochę do obserwacji, co na co i jak wpływa.

Miałem 45, bo taki jest mój rozmiar i musiałem odesłać, podobnie było jak kupowałem Shimano. Trzeba brać nr. większe.

W Shimano, Diadorze, Giro, zawsze dwa rozmiary większe niż cywilne. Nie mamy Pana płaszcza i co Pan nam zrobi? A z zakupów - udało mi się dostać " na szybko" -potrzebne tej jesieni koło do widelca 100mm na sztywną oś... bo mam albo QR, albo 110 ki. Zapakowali pięknie w sklepie przez duże W. Koło podstawowe, aluminiowe, z demontażu, zalegało bo tylne ktoś już zabrał... Jakaś firma dla myśliwych, gdzieś poza unią europejską... Szprych mało,na wadze lekko, obręcz "półszeroka" jak na dzisiejsze standardy... a tak naprawdę bardzo fajne koło. 200 zł. Uwielbiam koła karbonowe, bo kupujący nowe rowery odsprzedają fajne alusy, które były w komplecie ! 🙂 Firma na W też miła i ją teraz lubię.

Na sprzedaż trafia rama Ridley Grifn w rozmiarze L. To niezwykle wszechstronna konstrukcja typu all-road / gravel – idealna zarówno na szybki asfalt, jak i szutrowe trasy. Rama użytkowana głównie we Wrocławiu (asfalt i lekkie szutry), bardzo mało jeżdżona, w świetnym stanie. Rama objęta jest gwarancją producenta jeszcze przez kolejne 3 lata. Jestem pierwszym właścicielem i posiadam imienną fakturę. W zestawie: Rama Ridley Grifn (rozmiar L) Karbonowa sztyca Sztywne osie (przód + tył) Łożyska sterów Zintegrowany kokpit/kierownica: FORZA Cirrus Pro (mostek 100 mm, szerokość 380/420 mm) Odbiór osobisty we Wrocławiu (możliwość obejrzenia na miejscu) Cena 7000

Na sprzedaż trafia wyczynowy hardtail BMC Twostroke 01 w rozmiarze L. Rower w doskonałym stanie technicznym i wizualnym – rama od nowości oklejona folią ochronną, a samo wykończenie i komponenty stoją na najwyższym poziomie. Rama jest wciąż na fabrycznej gwarancji. Rower jest mocno doinwestowany, idealny do ścigania w maratonach XC / MTB lub do bardzo szybkiej jazdy w terenie. Najważniejsze atuty i wyposażenie: Napęd: Pełna grupa mechaniczna SRAM Eagle X01 (kaseta X01 XG-1295, korba 170 mm) wyposażona w pomiar mocy w pająku. Zębatka owalna Alugear 36T. Koła: Elite Wheels Gnar XC – kupione w tym roku, z przebiegiem zaledwie 200 km. Opony: Zestaw Vittoria Mezcal & Barzo 2.4" – również stan jak nowy (przebieg 200 km). Zawieszenie: Amortyzator RockShox Reba (skok 100 mm) z blokadą skoku sterowaną wygodnie z manetki na kierownicy. Sztyca: Dropper DT Swiss D 232 (sztyca opuszczana) – gwarantuje pełną kontrolę na stromych zjazdach. Hamulce: Bardzo mocne i precyzyjne Magura MT8 PRO sparowane z tarczami Shimano XT (180 mm przód / 160 mm tył). Kokpit: Karbonowa kierownica Token MTX 720 mm oraz mostek Token TK9320. Pedały: Shimano XTR (w cenie roweru). Stan techniczny: Rower jest w 100% sprawny, gotowy do jazdy bez najmniejszego wkładu finansowego. Wszystko chodzi precyzyjnie i gładko. Rowergórski Cena: 11900 Lokalizacja: Wroclaw