Cała aktywność

Kilka słów o mnie: \- 186 cm wzrostu \- Około 122 kg (tak, wiem, że ta waga musi spaść, chcę poprawić swoją kondycję poprzez jazdę na rowerze) \- Szukam roweru bez napędu elektrycznego, bez kompromisów i oszustw \- Jazda po mieście/asfalcie, a także okazjonalnie leśne lub żwirowe ścieżki \- Komfort, trwałość i dostępność części to priorytety \- Szukam czegoś, co wytrzyma mój ciężar od razu po wyjęciu z pudełka, bez konieczności rozbierania i wymiany części Poważnie rozważam Pegasusa Strong SL 20 z 2026 roku, ponieważ ma on deklarowany limit 180 kg. Czy są jakieś inne rowery, które powinienem poważnie rozważyć zamiast Pegasusa Strong SL 20?

Więc tak naprawdę nie wiesz czego szukasz, nie wiesz jaka geometria jest dla ciebie odpowiednia itd. Fuji jest w tym kraju marginesem, niszą, słabo chodliwym sprzętem. Pomyśl nad tym co zrobisz z tym rowerem kiedy ci jednak nie podpasuje...bo sprzedaż będzie trudna, czasochłonna a utrata wartości ogromna. IMO na pierwszą szosę kupujesz coś popularnego czego łatwo będzie się w razie potrzeby pozbyć. Pojeździsz sezon lub dwa, upewnisz się czego tak naprawdę potrzebujesz a wtedy można się brać za mniej popularne marki, z którymi wiążesz się na lata.

Mój tez wyslany, zobaczymy co przyjdzie.

Dla profesjonalnego złodzieja, zabezpieczenia to tylko liczba sekund potrzebnych do ich otwarcia. Ulocki i inne wynalazki służą do odrzucenia złodzieja okazjonalnego oraz do wyglądu na niewartego świeczki w kwestii kradzieży w porównaniu do roweru obok.

Bo budują kolej

Bo jak oświetlić rower nocą? Biegusiem

W cycplusie fajnie to zrobili, że w zależności w którą stronę zamkniesz pokrywkę baterii to masz cad lub speed

Pierwsze wrażenie bardzo pozytywne, sprawia wrażenie solidnego i schludnego. Od wewnętrznej strony schowka nic nie razi, ale porównania do innych nie mam. W newralgicznych miejscach naklejona folia ochronna, w wersji fabrycznej myślę że to fajny plusik. Do tego saszetka z pastą, mały tool i pokrowiec. Mogłoby nie być, a jest. @Chociemir jak tak dalej pójdzie to większość znanych i nieznanych marek to czeka. Niestety część się pewnie nie podniesie.

@kamilsomian9816 1 rok temu mam pomysł, zatrudnij się jako np. kurier/dostawca i nagrywaj filmy jak dostarczasz paczki/dostawy nie łamiąc prawa Taki komentarz przeczytałem pod jednym z filmów Konfitury (z ulicy Noakowskiego, gdzie umyślnie zablokował przejazd, prowokując omijanie go przez inne samochody chodnikiem) i uważam, że jest to bardzo dobra propozycja. Ale ten szkodnik społeczny nie wytrzymałby w takiej pracy nawet dnia. Zresztą, kto chciałby taką mendę w ogóle zatrudnić?

Czyli od jutra profilaktyczmie dajemy w trąbkę wszelakiej maści uberowcom. 😉😁 A teraz na serio. Te wszystkie airtagi są psu o kant pupki rozbić. O ile w mieście może to mieć sens ( nie zawsze) , to na prowincji ....jak kamień w wodę.

Czyli jak ktoś kradnie rowery, mądrze się ubrać w strój rowerowy i najlepiej też kask założyć. Wtedy każdy pomyśli, że rower Twój 😁 Plecak dostawcy (Wolt albo Uber Eats), również wskazany 👍 Kto by wtedy coś podejrzewał ?

Są też reakcje pozytywne. Ktoś potrącił mój rower z alarmem pod Lidlem, pani z obsługi, a w zasadzie młoda dziewczyna podeszła do mnie w kolejce, bo jako jedyny byłem w stroju rowerowym i spytała, czy pana rower tak hałasuje?👍🙂

Ostatnio koło pracy pękł mi kluczyk do ulocka wewnątrz zamka. Poszedłem na pobliską budowę. Pożyczyłem szlifierkę kątową i przedłużacz. "Ukradłem" swój rower tnąc zapięcie szlifierką z długim przedłużaczem. Oddałem szlifierkę, zapięcie do śmieci i pojechałem. Myślicie że kogokolwiek to obchodziło? Ja po prostu jestem pogodzony z faktem że wszystkie zabezpieczenia są dobre co najwyżej na złodzieja "okazjonalnego". Teraz na szczęście w pracy skończyli remont i mamy już dedykowany garaż na rowery.

Bierzesz mocny magnes neodymowy. Z jego użyciem przyciągasz najpierw jakąś starą linkę. Do tej linki przyklejasz pancerz. Ciągnąc za linkę i pomagając sobie magnesem przeciągasz pancerz. Można też użyć dedykowanego narzędzia, którego końcówkę wkręca się w koniec pancerza, ale też najpierw trzeba tę końcówkę magnesem przeprowadzić przez ramę.

https://moto.pl/MotoPL/7,88389,32801720,rowerzysci-czesto-o-tym-nie-pamietaja-kontrola-moze-skonczyc.html Tutaj obszerniej z grafiką wyposażenia: https://motoryzacja.interia.pl/jednoslady/rowery-hulajnogi/news-te-warunki-musi-spelniac-kazdy-rower-nawet-jedno-uchybienie,nId,23526578

105 Di2 > ultegra analogowa? Ale pewnie trudno o wyprzedażową cenę. 😞

Jak czytam komentarze, to mam wrażenie, że profesjonalnych złodziei wyobrażacie sobie jako Ameby co nawet o Google nie słyszeli. A tymczasem: Wszystko o czym tu piszemy wiedzą także złodzieje i wiele więcej. Szlifierka akumulatorowa radzi sobie z każdym zabezpieczeniem. A takie pożal się Boże U-Locki za 130 zł przecina w kilka sekund. Koszt ~250 zł - do kupienia wszędzie. Na YouTube są gotowe filmiki, wręcz instrukcje jak sforsować praktycznie wszystkie zabezpieczenia (większość w czasie poniżej 30 sekund). Pełno jest dostępnych detektorów fal elektromagnetycznych, GSM, Blueotooth, WiFi, AirTagów, itp, itd. Wiadomo, że rower mechaniczny (elektryczny w zasadzie też) nie powinien niczego emitować. Jeśli emituje, to śledzi. Jeśli śledzi, trzeba to unieszkodliwić lub wywalić. Złodzieje dobrze wiedzą, że użytkownicy lubią chować w rowerach różne "g....na". Więc gdybym kradł to ogołociłbym go ze wszystkiego co nie jest wyposażeniem roweru (lampki, notiOne, torby to w całości). Starczy młotek, kleszcze. Jeśli ktoś kradnie rower za kilka-kilkanaście tysięcy, to lał pies na torby za 50 zł, w których może coś tam być. Na reakcje ludzi bym nie liczył. Samemu mi się parę razy alarm włączył, bo coś się w torbie nacisnęło, bo coś tam. Rower był mój, więc trudno żeby mnie ktoś "pro forma" zatrzymywał z tego powodu i kazał czekać "do czasu przyjazdu Policji". To samo szlifierki, itp. Nieraz zdarza się, że właściciel zgubi klucze albo zamek mu się zatnie (zdarzało się w niektórych Kovixach) i forsuje własne zabezpieczenia. Co ma zrobić postronna osoba ? Dzwonić na Policję ? Wymierzać sprawiedliwość na własną rękę ? Żądać dokumentów "zwykły obywatel od zwykłego obywatela", nie wiadomo na jakiej podstawie ? To, że te słabe zabezpieczenia są skutecznie, to tylko dlatego, że trudzących się złodziejstwem nie ma w okolicy. Są natomiast menele, oportuniści, którzy może by i wzięli rower gdyby tak sobie stał, ale jak widzą zapięcie (jakiekolwiek) to nie chcą się narażać. Dobre zabezpieczenia, nie mają zabezpieczać. Mają zniechęcić lub utrudnić. Jeśli piłowanie moich zabezpieczeń zajmie 5-6 minut, a do tego mam jakiś alarm, to jak jestem w sklepie/barze, zdążę zareagować nim złodziej skończy. A pewnie w ogóle da sobie spokój, jak widzi, że słabo idzie, albo z góry uzna że "za dużo tego".

Kup sobie cokolwiek co ma 140-150mm na tyle i będziesz zadowolony. Byle by nie miało linek przez stery

Nie i nie sądzę żeby to była jakaś pomyłka, w każdym razie licznik już wysłany DHL'em niby z Polski więc pewnie jutro/pojutrze się przekonam na własne oczy.

Ja mam czerwoną folię odblaskową przykleoną na tylne widełki a białą z przodu na główce ramy a na służbistę nie ma mocnych...

Ja miałem po kolei 105/120, 115/130, 125/140 i obecnie 150/160. Pierwszy to właściwie tylko turystyka górska i maratony. Drugi już odwiedzał bike parki, ale na naturalnych trasach widelec był wiotki i całość jakaś niepewna. Kolejny miał agresywną geometrię, widelec z lagami 36mm i może nie był komfortowy, ale nie był ograniczeniem (to ja byłem) i nadal nadawał się do jazdy pod górę bo dość lekki. Ten obecny to już elektryk, takie zawieszenie jest super jeśli, ktoś nie jest prawdziwym zjazdowcem , który preferuje czarne trasy DH. Jednak córka na takim nie elektrycznym skacze i jeździ czarne trasy, na glacensis to gruby overkill (to ja jeździłem na hardtailu a ona na gravelu ). Taki 150/160 jednak pomaga, gdy technika taka sobie - np. Łatwiej pokonać rockgardeny, albo zjechać trudniejsze miejsca. Jak nie będzie ciężki, to się da podjechać i zapewni zapas na sporą ścieżkę rozwoju.

Nie wiem jak w tym Globtrotterze ale część rowerów wyprawowych ma prądnicę z wyjściem do gniazda usb, a to już jest prywatna elektrownia i mega praktyczny gadżet, który uniezależnia Cię od konieczności ładowania szpeju elektronicznego (telefonu czy innych kamer, nawigacji, powerbanków, itp.) gdzieś po drodze w sklepach czy restauracjach

Jeśli pod pojęciem "komfort" rozumiesz wysoki przód roweru to tak.

Bo zaufaj nawigacji

Takie cuś znalazłem: Lampka Wyglądem mocno przypomina odblask, zamówię i sprawdzę na żywo