Ranking

Bo gąszcz.

bo przyjdzie walec i wyrówna

Bo czas relaksu, relaksu to czas.

Bo jesienna szarówka.

No bez kitu, ludzie na trzeźwo potrafią na prostej drodze spowodować wypadek a co dopiero po procentach. Swoją drogą nie kumam, co to za przyjemność walić browary podczas jazdy na rowerze ? Od razu złapałbym lenia i nabrał ochoty na chillout zamiast cały spocony pedałować.

Bo ładna pogoda się trafiła

No i jest w środku z innym bałaganem

A bo na Popradzkim Plesie było dziś piknie. Bicyklem of kors, tą razą analogiem.

To zimowity jesienne, podobne ale niespokrewnione z kwitnącymi wiosną krokusami. Żeby było ciekawiej jest jeszcze sternbergia żółta nie występująca w Polsce a w krajach śródziemnomorskich zwana zimowitem żółtym kwitnąca jesienią też niespokrewniona z żadnym z nich.

A ja tam lubię od strony nienapędowej, z korbą nie w poziomie i z patykiem na wierzchu. Patyki są sexy

Pozdrow'er😘

Ja jak robię zdjęcia patyka to z reguły przeszkadza mi rower...

Nowe hamulce na przód, stare po 16 latach straciły gwint obudowie do śruby regulującej docisk klocka.

Szer. wewn. obręczy to 24 mm. Opony mają od 49 do 49,5mm szerokości po pierwszej jeździe.

@Mentos umiar, limit i zdrowy rozsądek widać w statystykach ludzi jeżdżących po alkoholu, a dodać trzeba do tego że Policji kontrolującej trzeźwość mało co się widuje na drogach, więc strach pomyśleć ile ludzi jeździ z "umiarem i na limicie" i nie zostali jeszcze wyłapani. W sprawach alkoholu sorry ale dla mnie to jest tylko zerojedynkowe. Jak już tak strasznie ten alkohol komuś potrzebny to może napić się 0% chyba nie umrze od tego 😉

Rozumiem, że teraz też piwkujesz, skoro "zapomniałeś" o podstawowych zasadach ortografii i interpunkcji 🙂. Jak dla mnie sport nie łączy się z alkoholem. Prowadzenie pojazdu również. Tyle ode mnie.

Bo sielsko na zwyżce:

Bo wreszcie trochę lata aż znak pobladł.

Bo niby jesień, a truskawki w pełnym rozkwicie

Bo osłonaprzeciwdeszczowa na plecak, dwa paski flexplus i mamy przednią torbę na grzyby ;).

Chomik, bo żal było nie skorzystać z promocji.

Powitoł Obsycha

@rambolbambol Przyjąłem, następnym razem będzie o wiele lepiej. W ramach bonusu czysty 26er, ale za to na melinie 😉

Cześć wszystkim, Każdy, kto lubi pochwalić się swoim rowerem na forum po nowym buildzie, serwisie czy w trakcie ciekawej trasy, zna ten klasyczny manewr: szukanie odpowiedniego patyka, kasku pod pedałem albo opieranie roweru o znak/drzewo, żeby ustawić go idealnie od strony napędu (drive-side) z korbą w poziomie. Często jednak idealne światło i kadr psuje jakiś drobiazg: patyk podtrzymujący suport rzuca się w oczy, w tle za kołem stoi kosz na śmieci, zaparkowane auto albo plątanina gałęzi zlewająca się ze szprychami i ramą. Ręczne maskowanie i stemplowanie w Photoshopie czy GIMP-ie bywa czasochłonne, zwłaszcza w okolicach szprych, łańcucha czy wózków przerzutki. Ostatnio sprawdzałem webowe narzędzia oparte na AI do usuwania niechcianych obiektów i porządkowania tła za pomocą prostych poleceń tekstowych. Przy prostych elementach (np. usunięcie patyka podtrzymującego rower czy pojedynczego śmiecia w kadrze) potrafi to zaoszczędzić sporo dłubania, chociaż przy gęstym tle za szprychami algorytmy czasem potrafią się pogubić. (Dla zachowania pełnej transparentności: współpracuję z projektem AI Photo Editor – imgphotoeditor.ai, gdzie testowałem takie scenariusze na fotkach rowerowych). Jak Wy podchodzicie do zdjęć swoich maszyn? Zostawiacie surowe kadry prosto ze smartfona z "podpórkami", czy retuszujecie tło przed wrzuceniem do galerii albo na forum?

Fizik Ergolace albo Northwave Rockit

Zostawiam patyk, w niczym nie przeszkadza.

Cześć, dzięki za miłe przyjęcie i konkretne uwagi! Szczególnie trafne są dla mnie kwestie niskiego przekroku i dopuszczalnej masy użytkownika. Wybór ramy powinien odpowiadać na pytanie „czy będzie mi wygodnie wsiadać?”, a nie tylko dzielić rowery na męskie i damskie. Zapisuję to do sprawdzenia w Finderze — najpierw zweryfikuję, jakie dane już mamy i jak je sensownie pokazać. Przy dopuszczalnej masie chcę opierać się na jednoznacznych danych producentów. Gdy ich brakuje, wolę to uczciwie zaznaczyć niż zapewnić kogoś, że dany rower będzie odpowiedni. Uwagę o rozmiarze ramy również zapisuję — samo „sprawdź we własnym zakresie” nie rozwiązuje całego problemu. Możliwość rozmowy o wyborze jest w planie, przede wszystkim jako asystent korzystający z danych katalogu. Zależy mi jednak, żeby potrafił także wskazać ograniczenia lub brak informacji, a nie tylko przytaknąć przed zakupem. Nie obiecuję jeszcze terminu ani doradcy dostępnego na żywo. Wersję angielską również biorę pod uwagę, ale najpierw chcę dopracować polską. Dzięki — to już konkretne wskazówki do rozwoju. Będę wracał w tym wątku z informacją, co faktycznie udało się poprawić. Paweł

Cześć Paweł, Dzień dobry, miło widzieć na FR! Fajny pomysł z e-szukajką, na pewno wielu osobom pomoże w wyborze wymarzonego sprzętu a jeśli przy okazji ograniczy dublujące sie posty "Jaki ebajk do Xzł?" to tym lepiej Nie szukam elektryka (ani analoga też) ale po szybkim spojrzeniu rzucił sie w oczy brak wyboru między zwykłą ramą a "damką". Seniorzy męscy często pytali o step-through bo już nóżka / kolano / biodro niezbyt ruchawe... Rozmiar ramy to dalsza kwestia, choć zauważyłem, że w podsumowaniu polecacie klientom sprawdzić to we własnym zakresie. Dopuszczalna waga zawodnika - często elektryk to początek przygody zrzucania nadprogramowej masy, nie każdy rower to udźwignie. Czy planujecie opcję czatu? Znam przypadki, gdzie ktoś był zdecydowany co do sprzętu ale potrzebował tego delikatnego klepnięcia w plecy, zapewnienia że będzie OK - mam wrażenie, że mozliwość skonsultowania z kimś swego wyboru może decydować o wyciągnięciu plastiku z portfela. Nakładka anglojęzyczna dla rzeszy expatów / migrantów ekonomicznych / kupujących zza granicy? Powodzenia w rozwijaniu platformy!

bitul..🤨 pitul..🤭 bidul..😥 No cóż więcej na temat... ..ale kto dzisiaj liczy "na procentach"🤔 😭😭😭

Ja założyłem je na sezon jesienno-zimowy, na razie tylko jedna jazda za mną. Z tego co piszą internety to w tej mieszance nie ma co się spodziewać dużych przebiegów. Dotarły nowe lakierki do gravela.

Można i to i to 🙃

Prosta zasada, ale nawet na tym forum widać nie dla każdego zrozumiała. To miejsca publiczne, poruszanie się po browarach powinno być karane jak na drodze, oczywiście nie ma tego jak egzekwować i ludzie to wiedzą. Można oczywiście napisać " jedno piwko pod schroniskiem co za problem ?" a problem taki że następny powie że 2,3,5 to dla niego nie problem.

@Mentos nie no bez przesady, obaj macie wizerunek pijaka ja to nigdy nie rozumiem, czemu dyskusja jest zawsze o piwie, a nie o wódce, to i to alkohol, tu i tu wchodzi kwestia ile uważasz za to ile ci wolno wypić a ile nie, pamiętajmy też że tak jak Ty masz wolność wypicia tego co chcesz i tyle ile chcesz, tak inni mają wolność myślenia sobie o Tobie tego co chcą

Pijanych rowerzystów to się powinno eliminować z dróg, ścieżek i szlaków. Ale jedno piwo to nie jest to samo co walenie kilku pod rząd o którym pisał @KNKS. Żeby nie było, nie zachęcam, nie promuję ale nie dajmy się zwariować.

"In Schwalbe I Trust" (29x2.25 Racing Ray Super Race, katalogowo 705g).

Bo dziś słoneczny dzień

W poszukiwaniu żurawi.

Fort.

@Tomek595: zasady ustalone w pierwszym wpisie, edytowałem temat żebyś zamiast sie czepiać mógł dodać swoją przełajkę. Albo gravela. W 2017 termin gravel nie był jeszcze powszechny stąd też taki a nie inny tytuł. Ale jedziemy z duchem czasu, jesli zaś komu marzy sie sentymentalna wycieczka do korzeni to miejsca jest jeszcze sporo na FR

Guma SBR pod trenażer, żeby sąsiadów z dołu nie denerwować, 25mm grubości + piłki, od poniedziałku zaczynam mielenie 😀

Im bliżej zimy i konieczności wymiany pancerza i linki prowadzonych wewnętrznie tym wyraźniej słyszę dźwięk bzzz bzzz bzzz...

@zekker Meh. Okazuje się że na 34x11 jestem w stanie wyjechać większe podjazdy niż myślałem. Może te świry które jeżdżą po górach na ss nie są aż takimi świrami;)

Jestem coraz bliżej A dla żony korba z pomiarem mocy do Addicta Gravela, tytanowa ośka 24

FORCE już w całości

2 cale do Topstone'a 👀 Zważone na 590 i 592 g.

@TK3 Czysta podłoga, nieskazitelnie czyste rowery, zero śmieci na podłodze ... Wiele musisz się jeszcze nauczyć w dziedzinie fotografii rowerów w przestrzeni zamkniętej. Legendy powiadają że mistrz fotografii owej @Sobek82 jak ma zdjęcie roweru w pokoju zrobić to ma zawsze przy sobie dwie płyty MDF, reklamówkę śrubek i trytytek, żeby je gdzieś rozrzucić i żeby fotografii głębi dawały. Można też wspomóc się brudna szmatą co dopiero wytartą w napęd, ale to wymaga większego doświadczenia i tylko najpotężniejsi fotografowie tak umieją. Widzę jednakże potencjał wielki i zachęcam do upychania rowerów do coraz to bardziej nieprawdopodobnych przestrzeni zamkniętych.