Ranking

Bo w pobliskim lesie zbudowali szutry super premium

Bo drzewa składają pokłon.

Borowa Góra - wczoraj i dzisiaj byłem na niej 5 razy, z czego raz bez roweru. Wystarczy;)

Bo w tym lesie jeszcze nie byłem

Bo piachy Roztocza

Brawo policja !!! Lawina mandatów i ODHOLOWANY E-BIKE we Wrocławiu

Muszę to z siebie wyrzucić 😁....... ciekaw jestem ile Tadeusz bierze za paradowanie w tym totalnym szmelcu. Za taką kosmiczną kasę sprzedawać takiego niedochlastanego bubla ! System dopasowania w Met Trenta 3k Carbon jest nieśmiesznym żartem. Ubierasz na głowę - przestawia się . Zdejmujesz - przestawia się . Podejmujesz ręczną interakcję z kaskiem - przestawia się samoistnie. I nie jest to wina jednego egzemplarza. Miałem dwa kaski i w obu to samo. Mało tego wczoraj podczas czterogodzinnej jazdy , pod koniec miałem ochotę jexxnąć nim o asfalt. Na przodzie tam gdzie jest ta wręga zamiast wyściółki (albo w ramach udawanego wyścielania ) znajdują się twarde kostki które zmasakrowały moje zatroskane czoło. Jak Panowie wiedzą ostatnio przewinęło się parę kasków ale ten Met jest największą porażką. Morał z tej bajki płynie taki ...... złudne pozytywne wrażenia są weryfikowane dopiero w ferworze walki . @Eathan leci Rudzielec Rebeliant . Przymierzałem w sklepie Abusa Airbrakeera ( zwykłego ) tego starszego ale postanowiłem dać szansę Airbrakeer'owi 2.0 w wersji Mips. W sobotę zobaczymy co z tego wyniknie.

Jeden wpadł, a takich jeździ zapewne tysiące.

@pecio Kupiłem ten uchwyt K-Edge, tyle że w wersji Combo i jestem super-zadowolony. Nie dość, że solidnie się trzyma (czuć premium), to jeszcze bardzo cienki/dyskretny. To ostatnie ma znaczenie, bo w tańszych uchwytach często bywa jakby za dużo masy (za grube, za szerokie). Dobrze też, że ma mocowanie z prawej strony mostka, bo z lewej mam akurat licznik (od e-bike'a). Zanim kupiłem ten K-Edge, próbowałem też uchwyt KOM CM05 i musiałem go zwrócić. Myślałem, że jak pasuje do różnych rozstawów śrub, to będzie na pewno ok. A tu guzik! Okazało się, że śruby są za małe. A jakbym nawet dał większe (i większe podkładki), to z kolei otwory w uchwycie były za małe i musiałbym je rozwiercić/poszerzyć. Także jak kupujecie uchwyty na mostek, to polecam kupować z obszaru celnego UE, z łatwą/tanią możliwością zwrotu. Bo zawsze jest ryzyko, że coś nie będzie pasować, nawet jeśli z pozoru wyglądają ok.

Bo bezkres

Bo zaraz będzie świtać:

Bo podjazd w Falsztynie w pełnym słońcu trochę męczy

Formacja fortowa.

Wypłynąłem na suchego przestwór oceanu. Wóz nurza się w zieloność i jak łódka brodzi. Ale ten muł z dna smrodzi.

Przykręć koszyk i jeździj, sprawa załatwiona

... 7,5 cm. Po prostu dużo więcej widać. Mnie odpowiada. Jeżdżę rekreacyjnie i nie przeszkadza mi. Przeciwnie.

To już nawet nie próbują udawać, że jadą na rowerze...

@Eathan to jest akurat bardzo dobre pytanie W przypadku Apexa i Rivala generacji D2 jedyna różnica jest taka, że Apex ma tylko jedno kółeczko łożyskowane a drugie jest na tulei ślizgowej (co powoduje, że Apex jest chyba 6g lżejszy . Force ma chyba swoje osobne kółeczka ale też odrobine inne materiały w korpusie żeby obniżyć wagę więc wydaje mi się, że nie będzie tak 1:1 jak w przypadku tańszych odpowiedników.

Rama Marin Nicasio 2 uzbrojona została w zakupiony do niej: Pełny napęd SRAM AXS 1x12 Rival + minimalne zmiany – przerzutka Apex i zębatka FORCE 38T Kierownica PRO Discover Mostek TREK Bontrager Koła TREK Bontrager Pedały Shimano PD-EH500 Sztyca TOSEEK Siodełko LUNJE Bidony Fidlock

Pozdrow'er😘

Pozdrow'er 😘

Bo na plaży guma się smaży

Bo w taki upał szlaban na jazdę po za cieniem

Bo też nad wodą.

Wielki Kanion wersja dolnośląska. Tak teraz prezentuje się Jezioro Pilchowickie, w właściwie to Bóbr, który przez nie przepływa. Woda spuszczona na czas remontu zapory.

No nie wiem, jakoś "oglądał ramę" i koszyk montował a tak ogromna wada mu w oko nie wpadła.

Bo wydmy (Mierzeja Kurońska) @chester_jds Ja też widzę normalnie. Może masz blokadę na imgur.com - firewall, vpn ?. Z tamtąd są linki.

Bo na tym kwiecie siedział typek, co się wczoraj gapił

Bo trochę wody dla ochłody

Bo w cieniu traw

Wreszcie 'skończyłem' składać moją nową szosę: - rama Ican FL1 - tymczasowe koła od CSC - Ultegra od stóp do głów - Pirelli P-Zero Race RS 32 - pedały SPD dla herezji - reszta to karbon z Ali Zostało trochę rury sterowej do ucięcia ale nie wiem czy ta kierownica na 100% zostanie, nie pasuje mi wizualnie 😕

Aktualne przepisy co do ebajków mają na celu maksymalne zbliżenie profilu jazdy na ebajczynie do tego co jest możliwe na rowerze analogowym. Jest to zrobione dlatego, aby ebajki mogły bezproblemowo współpracować z istniejącą infrastrukturą rowerową. Rowery ze zdjętymi ograniczenami ( manetka lub bez ) lub z mocami które nie są dostępne dla 99.9% ludzi na analogach lub zdławionych ebajkach nie podchodzą pod ten profil, zatem stanową całkowicie obcy byt który istnieje w limbo pomiędzy skuterami a zdławionymi ebajkami. IMO - niech sobie miłośnicy takich pojazdów robią co chcą - np lobbują za odpowiednimi przepisami. Ale won z infry rowerowej. Ktoś podniósł tę kwestię. Tak - jeżeli na publicznej infrze max dopuszczalna prędkość to 130km/h, to _wszystkie_ samochody poza służbami ratunkowymi i policją powinny być zdławione do 130km/h i wszystkie powinny się słuchać transpondera dławiącego do 50km/h w terenie zabudowanym. Zaś ludzi którzy a e-hulajnogach jadą więcej niż 15km/h podziwiam za odwagę.