Ranking

Ta gęsta zawiesina to nie mgła, nie dajcie się zwieść. To dwutlenek węgla wydalany przez krowy wiejskie, mleczne, pasione na podgórskich łąkach. Jak się mocno zaciągnąć, to można wyczuć w ustach posmak budyniu mlecznego.

Najlżejszy dropper świata, Vertical Helium w rozm. 30.9x410 mm. Co ciekawe świat nie stoi w miejscu - dropper pojeździł chwilę w rowerze, a firma już pokazała kolejne, lżejsze wcielenie 😉

Bo wspomnienie lata

Bo w oczekiwaniu na zimę ☃️

Bo testy nowego silnika były, póki jeszcze ostatnie promienie lata się tliły..

Trochę biżuterii dla 'górala' zamiast fabrycznego zacisku w którym wyrwałem aluminiowy gwint w pierwszy dzień urlopu w górach 🙃

Zasadniczo to nie ma już rowerów którymi można wygodnie podróżować po bezdrożach, a jednocześnie machnąć 100 km przelotówki po gładkim równym asfalcie, tym bardziej dla osób które mają pieniądze i chcą koniecznie carbon. Piętnaście lat temu były, dziś nie ma. Pewnie starsi kolarze się ze mną zgodzą, że za czasów trzy tarczowych korb i kół 26' rower MTB - nawet ten z wyższej półki; był zdecydowanie bardziej uniwersalnym sprzętem, jak obecne progresywne XC, które mocno zawęziło swoją funkcjonalność. Gravel ? no cóż, powoli przejmuję tę rolę, coraz szersze opony, amortyzacja, komfortowa geometria, idzie to w dobrą stronę. Niemniej nikt mi nie wymówi, że sztywny gravel na oponach 40c ( co jeszcze 3 lata temu było standardem ), jest bardziej uniwersalny jak jakikolwiek MTB z np: 2008 roku. Ten checkout według mnie ma sens, choć ze względu na cenę, i tak prawdopodobnie wziąłbym coś, gdzie może tylko przód być amortyzowany, a zamiast dampera, dokupiłbym sztyce cane creeka - tak jak w moim aktualnym ( o zgrozo progresywnym ) MTB. Na zakończenie dodam, że powyższy mój wywód może zrozumieć tylko ten, u którego gdzieś w domowym zaciszu ukrywa się chociaż jeden egzemplarz papierowego wydania "katalogu rowerowego" 🙂 U mnie wydanie na 2004 rok.

Żeby nie było, że nie było, jak było:

Hell Yeah!!! Kaptury robią robtę - Zefal Sense No Mud😉

Tunel do innego wymiaru

Przed wschodem na zachodzie.

Bo całe lato tam jechałem i jakoś dojechać nie mogłem 😉

Bolt 3 i nie bierzemy jeńców: Ten uchwyt na obejmę trochę lipa, bo mi się gryzie z linkami, na szczęście jest ten mostkowy, idealnie pod prawym kciukiem na kierownicy będzie pasował. Dokupię jeszcze 2 takie do gravela i do gravela w trenażerze

Bo nie musi być ekstremalnie, żeby było fajnie:

Newmen Streem Climbing, zważone na 1220 g wraz z wentylkami od Majfrenda.

As you wish...

Słuszną decyzją są buty zimowe. Ochraniacze mają sens tylko podczas długich jazd w okresie przejściowym, gdy wychodzisz rano i jest zimno, a potem wychodzi słońce i robi się ciepło.

Spoko, możesz wrzucać ile chcesz. Natomiast z pewnością porada typu "jak chcesz usunąć zaschnięte mleko z opon, kup sobie wkrętarkę i komplet szczotek" jest cokolwiek warta.

Co do odchudzania - zupełnie nie masz pojęcia o czym piszesz, o czym świadczy zresztą porównanie TPU i mleka, jakby to było nie lada odkrycie. To od lat nie jest wiedza tajemna, że dętka jest lżejsza. Zdradzę ci nawet sekret, że nie potrzebujesz do tego TPU - zwykły, lekki butyl jest znacznie lżejszy od analogicznego zestawu z uszczelniaczem. Nie mówiąz już co sie stanie, kiedy ciężką taśmę czy opaskę zastąpisz korkami (wygogluj sobie). Nie masz zielonego pojęcia ile waży przeciętnie zaschnięty uszczelniacz, bo nie pisałbyś głupot. Za jakiś czas pokuszę się o film z twoim komentarzem jako tłem na ten właśnie temat i tym razem nie tylko ja ubawię się setnie. Z filmu dowiedziałeś się, co można zrobić, aby usunąć mleko. Śmieszne jest to, że ktoś wrzucił zdjęcie szczotek do wkrętarki (z czego się ubawiłeś chyba znów bez zastanowienia), tymczasem właśnie szczotkami, choć innymi, czyścisz mleko najszybciej.

@thetere pisze: ...Niemniej nikt mi nie wymówi, że sztywny gravel na oponach 40c ( co jeszcze 3 lata temu było standardem ), jest bardziej uniwersalny jak jakikolwiek MTB z np: 2008 roku.... Ja się cofnę jeszcze dalej😉, zepełnie nie zdawałem sobie sprawy, że młodzieńcze lata przejeździłem na "gravelu"😂😂... .. byłem zachwycony: dwie przerzutki na "korbki"😉, bagażnik na szpeje, błotniki żeby dupsko było suche, bo jeździło się zima/lato, nie było złych dróg dla opon 28x1 1/4" (dzisiaj 32-622), i po Polsce na asfalcie, i po leśnych duktach (Wielkopolski Park Narodowy zjeżdżony we wszystkich kierunkach, i po ścieżkach które są dzisiaj zamknięte☹️), tysiące kilometrów..., i rama pękła🥴,😂😂😂 Jest takie powiedzenie: dawniej statki były drewniane, ale marynarze z żelaza A tak poważniej: można się poprzechwalać, ale nie można psioczyć, życie staje się łatwiejsze, wymagania stale rosną😉.

Ja uzupełniam mleko raz czy dwa razy w 'sezonie' sprawdzając poziom poprzez odessanie pozostałego uszczelniacza. Na zimę odciągam całość, żeby nie stało. Opona i tak raz na dwa lata wylatuje, więc nie ma sensu czyścić - ALE: teraz jeżdżę na Stansie - próbowałem w jednym kole go zdjąć i za cholerę się nie dało, poskubałem co luźniejsze i tyle. Jak miałem Mezcale i uszczelniacz Vittorii TNT to ten był boski w czyszczeniu, wystarczyło złapać w jednym miejscu i ściągałem z opony prawie jednym ruchem cały lateks - jak wylinkę z węża. Szkoda że przestały makaroniarze produkować to mleko, bo było znakomite i w działaniu i w czyszczeniu. A odnosząc się do filmiku to ja mam wstępny wniosek taki, że zmywacz do silikonu Bosman ze sklepu budowlanego którym eksperymentowałem - wydaje mi się że natychmiast rozpuszcza zaschnięte mleko. Istnieje niezerowa szansa, że będę wkrótce zdejmował oponę z koła, mam tam półtorarocznego Stansa, mogę sprawdzić jak się zachowa wlany do koła Bosman. Czy rozpuści i ułatwi czyszczenie. Np. odsysam mleko, wlewam Bosmana ze 100ml, jeżdżę parę kółek po podwórku na niskim ciśnieniu żeby opona popracowała i rozbieram koło... Spodziewam się, że będzie do zgarnięcia i wymycia taka 'kaszka' zamiast wklejonej na amen warstwy lateksu.

O ile rower długo nie stał i nie zrobił się wewnątrz opony glut w jednym miejscu - można śmiało dolać uszczelniacz bez zdejmowania opony. Należy tylko zwrócić uwagę, czy wentyl nie jest zapchany. Czasami sama wymiana wkładu i czyszczenie od zewnątrz nie wystarczają, trzeba zdjąć oponę Cieszę się zatem, że żart się udał 🙂 Zadałem sobie nawet trud, zerknąłem - "ogólną wagą" swoich rowerów zdecydowanie się nie przejmujesz, więc najwyraźniej nie masz punktu odniesienia do tego, ile waży taki uszczelniacz vs zużywająca się opona. Reszty nie warto nawet poruszać 🙂 Zgadzam się 🙂

Krowy niszczą planetę, chyba że są z Mercosur 😎 Bo zakręt

Bo spotkać dziś krowę to jak udać się do innego wymiaru.😉 Pozdrow'er😘

Bo trochę inaczej pamiętałem tę trasę...

Bo to się nazywa kontakt człowieka z naturą

Bo prawie redyk 😀

Bo kontrola antydopingowa: 0,0

Bo Wisła i zachód

Bo zieleni jeszcze wiele, temperatury już nie 😉

Bo jesienne słoneczko.

Kask Endura Xtract II w rozmiarze L-XL za całe 91 zł z jakiegoś czeskiego sklepu z Pragi, wygląda na oryginalny 😁 Do tego pod kolor kasku bluza Endura Xtract Roubaix i skarpetki

Bo na szczycie

Bo chwilka na zadumę.

Bo trabanta komuś? 😉 Pozdrow'er😘

Z przodu rower, z tyłu chmura Kawa rozpuszczalna to nie kawa, a lura.

Bo stara przyjaciółka ratuje w potrzebie

Bo nie do końca zapomniana ścieżka:

Bo chmury-góry

Bo rowerowe zakończenie lata...

Bo fajnie się wyrwać w takie okoliczności przyrody.

Bo lubię

Bo ciepły letni deszczyk: Trochę lunęło ale deszcz był tak ciepły, że w zasadzie nie przeszkadzał.

Pojechałem na grzyby. W lesie był tylko jeden, stary - ja.

Bo piękny gorący wieczór

Bąbia Góra czy cuś takiego

Gdyby nie znalazło się tylu hojnych chętnych na Chojnik, to polecam Tyrolską. Konserwę Bo jeszcze widno w krąg aż po horyzont

Bo dłuższy wyjazd

Foto biegusa ( z korbienia po plaży). ps. Nigdy nie żałuje wożenia na plecach zestawu : body + 200-600mm. W Deca są niepozorne brązowe plecaki podróżnicze do samolotu. Mieści się do niego spokojnie taki zestaw zawinięty w worki z neoprenu o ok.1 cm grubości. Polecam.

Zbieram chętnych do wspólnego zainwestowania w tyrolkę łączącą Śnieżkę z zamkiem Chojnik.