Ranking

Bo młodnik

Bo lubię takie widoczki 😉

Bo dawno nic nie wklejałem:

Bo truskawki na horyzoncie.

Bo chwila odpoczynku i dalej pod górę

Piękne są te narzędzia ❤️

Bo ta żółta kulka mnie goniła

Bo wcale tak ciepło nie było 😁

Bo czymaj Heniu kierownice porenczy, a ja bede szczelał z agregata spawarkiem bajkfiting przy samej autostradzie fotoradarze

Bo piękny dzień się zapowiadał - i taki był

Też się podzielę. Obecnie 43 lata. Bity rok temu 130+ na wadze, siedząca praca, problemy z kolanami i plecami. Mało higieniczny tryb życia, słaba przemiana materii. Sylwetka chudo-gruba, cienkie nogi, cienkie łapy, bebzol wielkości worka cementu, nadciśnienie. Zacząłem jeździć na rowerze stacjonarnym, odstawiłem do zera alko i zapychacze typu czipsy słodycze itd. wjeżdża owsianka, zupy jarzynowe, cziken z ryżem, kasze. Koncept polegał na nie katowaniu się tak żeby codziennie dać radę zrobić 1h dodatkowo 2 razy w tyg hantlami domowe FBW. Końcem grudnia zjechałem do 110kg i od tego momentu skaczę pomiędzy 110-116kg. Nie liczę kalorii za to jem zdrowiej i lekkostrawniej. Oprócz treningu zero samochodu, wszędzie rowerem albo z buta. Od niedawna mam szosę więc co weekend wpada trening 2h+, w ciągu tygodnia 1-1,5h trenażer. Cel: zjazd poniżej 100kg.

Dzisiaj,

Cały rower XD Pierwsza szosa po 8 latach przerwy.

Bo tak sobie siedział, nawet nie uciekał, tylko jęzor pokazywał.

Panowie, mam do oddania Muirwoodsa w rozmiarze M na pełnym deore 2x10 i kołach dt370/wtb i23. Poprzedni model, bodajże 2017-18, ale w bdb+ stanie. Napęd świeżynka, 500km przebiegu.

Bo ścieżka w zieleni.

Bo zielone 🙂

bo na fajną DDR w lesie na Pn Jurze się natknąłęm - normalna publiczna droga przez las, asfalcik dla rowerów, szuterek dla aut 😉

Bo tak jakby w zastępstwie rzepaku

Wczoraj bawiłem się na podwórku u @Dokumosa. No kurcze powiem, że fajnie było. Już dawno się tak świetnie nie bawiłem na rowerze. No i mud-skill poszedł level up

Niestety chcieli to mają ale cóż można zrobić. Chodz ja juz bylem w sumie nastawiony na zamówienie canyon ale jak zobaczyłem ten kokpit przemyślałem to i nie zdecydowałem sie na taki zakup. Bo ja lubię Sam ogarniać sobie rowery. Nie lubię serwisów.

Nie ma czegoś takiego jak rower elektryczny 1000W. Taki pojazd jest motorowerem, i wymaga prawka AM. Musi mieć blachę motocyklową, musi być zarejestrowany i ubezpieczony i nie wolno ci nim jeździć po ścieżce rowerowej ani chodniku - czyli bujasz się razem z samochodami.

Czyli średnie skoczą w górę i jeszcze kilka komów się trafi 🤣

Pirelli oficjalnie podaje że są kompatybilne. Jak jest naprawdę nie wiem.

Tu masz świetny rower https://www.bike-discount.de/en/merida-ebig.nine-400-eq-ep2 Sztywne osie, mocny silnik, napęd Deore, widelec golenie 34 mm itd To co pokazałeś to słabe propozycje. Albo z Polski, resztę weź na raty. Pełen automat, znacząco niskie potrzeby obsługi. Usługi smart w rowerze. https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-elektryczny-elops-ld-920-e-lf-silnik-owuru-niska-rama/_/R-p-302308?mc=8664452

Czerwone to ponoć najszybsze, uważaj bardziej niż zwykle

Ja niedawno zmieniałem tłoczki klamki z uszczelnieniami i objawy były takie że się klamki pociły niżej, tam gdzie jest popychać tłoczka, nie w miejscu gdzie jest membrana.

IMO coś więcej niż tylko membrana bo standardowo podczas wciskania klamki w pierwszej kolejności odcinany jest zbiornik wyrównawczy. Zapewne uszczelnienia na tłoku.

Membrana do wymiany. https://pl.aliexpress.com/item/1005005307554776.html?spm=a2g0o.productlist.main.4.15d4N8lBN8lBz0&algo_pvid=4c4d24dc-495d-4cdd-af64-fa09c2c402ec&algo_exp_id=4c4d24dc-495d-4cdd-af64-fa09c2c402ec-3&pdp_ext_f={"order"%3A"229"%2C"eval"%3A"1"}&pdp_npi=4%40dis!PLN!20.29!20.29!!!37.91!37.91!%40211b816617481835792598643efd1e!12000032670280191!sea!PL!4078314684!X&curPageLogUid=TQXOxmtipXcc&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A Wybierz przedostatnią z listy. Filmik z klamki XT, ale we wszystkich z tej serii robi się podobnie:

To chyba zależy od użytkownika, ja w dolnym chwycie jeżdżę sporadycznie, głównie na łapach i bardzo często na prostej części kierownicy - w końcu macie tam owijkę i nie wierzę, że nie trzymacie tam łapek jako jeden z kolejnych chwytów. Zresztą nawet na obecnie modnych kierownicach aero z tzw. "parapetem" wszyscy testerzy jutubowi jako jedno z pierwszych stwierdzeń mówią, że wygodnie się trzyma. Uważam te klamki za sprytne rozwiązanie. Jednym z seryjnych rowerów z tymi dodatkowymi klamkami była jakaś kobieca szosa czy grawel z Decathlonu, Triban Easy to się chyba nazywało. Edit. Dalej mają jako Van Rysel Easy: https://www.decathlon.pl/p/_/R-p-301919?mc=8758087

Napisze parę słów bo zelektryfikowałem damkę Krossa. Graty: silnik tongsheng tsdz2b 250W 1068zł akumulatory 10x 5000mAh Samsung ok 180Wh- 105zł balanser 10s 54zł ładowarka 42V 69zł Całość wyszła poniżej 1400zł Ogniwa zgrzewałem samodzielnie. Zasięg na pagórkowatym pomorskim terenie to 20km na 100% wspomaganiu (totalna głupota, bo to nie rower tylko motrower jest) Zasieg na wspomaganiu w zakresie 1-3 to ok 30-40km Regulacja jest 1-5, ale sens mają 1-3 bo 4-5 robią z roweru "motorower" 250W motor nawet chłopa 100kg ciągnie jak rakieta do 25km/h Manetki nie montowałem bo potrzebna jak dziura w gaciach. Czujnik hamulca (hallotron i magnes) dodatkowo zabezpieczony koszulką termokruczliwą Ogarnięcia wymagają jeszcze kable, więc będzie wyglądał trochę lepiej, ale uważam, że wyszło całkiem zgrabnie. Aku w torbie podsiodłowej. Jeżeli ktoś uważa, że potrzebuje więcej niż 500W mocy to mu serdecznie współczuję. Manetki tez mu współczuję. To są rzeczy absolutnie zbędne. PS Z ciekawostek jak pedałujemy do tyłu, to łańcuch się nie rusza. Ma walk assist i działa to dobrze, trzeba trzymać przycisk, żeby jechał. Pracuje bardzo cicho, nie gorzej niż markowa yamaha z którą miałem styczność.

Wczoraj przetestowałem sx'a w górach .Myślę,że to jest max jaki można zrobić bez dodatkowego akumulatora.Gdzieś tak w połowie wycieczki musiałem zacząć agresywnie zarządzać energią .Na końcu zostało mi 4 % baterii .Na zjeździe z Salmopolu wykręciłem 72 km/h Bardzo udana wycieczka bo w Wiśle pusto .

Proszę, już jest (nawet nieco lżejszy): Obejma ze śrubą imbusową Accent 34,9mm 15mm pomarańczowa, Części, Obejmy siodła rowerowego obejmy podsiodłowe do rowerów, Obejmy siodła na imbus Mała rzecz, a cieszy. Kolor trochę pod przednią piastę. Kupiłem też w końcu błotniki: na przód Polisport, na tył SKS. Przedni pozostanie na stałe (także ze względów bezpieczeństwa, by nie dostać w twarz kamieniem czy bryłą błota wyrzucanymi przez koło), tylny będę zakładał tylko na mokre warunki. Tył wziąłem z dwoma przegubami, by dało się go zmieścić pod torbą podsiodłową. Inne w tak małym rozmiarze ramy raczej by nie pasowały.

No to zamówiłem czerwone XC7. @cervandes będą we wtorek i jak pogoda się nie popsuje to idę testować

Ciężko mi powiedzieć czy to dobra cena, porównowując rowery tego typu chyba tak. Cube na niemieckim rynku nie jest marką premium, to taki ichni Romet czy Kross, u nas przez importera jest kreowany na markę premium, dlatego w Niemczech jest znacznie tańszy niż u nas. Możesz jeszcze zobaczyć: - Felt Verza Speed 20 - napęd 2x10 Shimano Tiagra (napęd szosowy, dobry ale dość twardy), hydrauliczne hamulce, karbonowy widelec ale brak sztywnych osi i chyba nie wejdą opony szersze niż 35c. Cena około 3 tys. zł. - Kands Pure - tani fitness z aluminiowym widelcem, hydraulicznymi hamulcami i osiami qr. Są dwie wersje napędowe, starsza 3x8 Shimano Acera i nowsza 2x8 Shimano Claris. Kosztuje około 2 tys. zł.

Ja płaciłem po 23 za czujnik.

Wincyj wihajstru rowerowego.

Bo mnie ktoś ustrzelił

Bo krówka:

Bo Dolina Prądnika

Bo truskawki wersja makro.

Bo jak się nie obrócić, to DP2

Jeśli myślisz dalej o Cube Nulane ONE to tylko z Niemiec, najlepiej ze strony bike-discount.de, sklep pewny, sporo osób tam kupowało, przesyłka do PL tylko 50 eur jeśli dobrze pamiętam. tu masz linki: https://www.bike-discount.de/de/cube-nulane-one-mineralgrey-n-black - wysoka rama https://www.bike-discount.de/de/cube-nulane-one-lady-mineralgrey-n-black - niska rama Jak już myślisz o grawelu z napędem Shimano Claris 2x8 (który średnio pasuje do grawela bo to jest napęd szosowy i ma twarde, szosowe przełożenia ale niestety jest montowany w tańszych grawelach bo nie ma alternatywy) to obejrzyj sobie Felt Broam 60, przynajniej ma karbonowy widelec i sztywne osie. Chociaż teraz zobaczyłem, że też nie ma Twojego rozmiaru ale może jest gdzie indziej

Bo lubię przystanąć nad wodą.

Bo takiego koleżkę dziś spotkałem.

Bo po lewej stary, po prawej nowy - rowerowy.

Bo jeszcze nie wiedział, że za 200m ktoś bronując pole zawracał na drodze bez podnoszenia sprzętu....w niedzielę się zastanawiałem czy czyścić rower czy wyrzucić i składać nowy

Bo micha po zabawie.

Jeśli nie masz preferencji co do kierownicy to wypożycz sobie na weekend w Decathlonie grawela z barankiem, pojeździj i zobacz. Ale do miasta zdecydowanie prosta kierownica będzie lepsza z praktycznego punktu widzenia - bardziej wyprostowana pozycja zapewnia lepszą obserwację i klamki hamulca są zawsze pod palcami. Specialized Sirrus X nie jest zły ale w rowerze tym płacisz dużo za napis na ramie. Podzespoły są po prostu kiepskie, Napęd MicroShift (zwany popularnie Microsh*tem) 1x8, osie qr, etc. Widelec tam chyba jest stalowy. Na Twoim miejscu zainteresowałbym się Cube Nulane ONE - w przeciwieństwie do Speca ma napęd Shimano Cues 1x9, sztywne osie i karbonowy widelec. Wg mnie Cube Nulane to taki niemalże idealny przykład "grawela z prostą kierownicą", szczególnie Model Nulane Pro w poprzedniej wersji z napędem Shimano GRX 2x10. Albo Cube Hyde ONE - co prawda napęd trochę gorszy bo Shimano Essa 1x8 ale mieści "baloniaste" opony o szerokości 55mm, co dla wielu ma znaczenie. Hyde jest takim Cubowym mtb ze sztywnym widelcem stworzonym specjalnie do miasta

Wczoraj 45 i 2700 w pionie. A dzisiaj odkurzyłem grawela , żeby się upewnić że mi nie pasuje i jest na sprzedaż