Skocz do zawartości

Ranking

  1. dfq

    dfq

    Użytkownik


    • Punkty

      22

    • Liczba zawartości

      1 093


  2. Sansei6

    Sansei6

    Użytkownik


    • Punkty

      18

    • Liczba zawartości

      4 791


  3. sznib

    sznib

    Mod Team


    • Punkty

      16

    • Liczba zawartości

      11 257


  4. spidelli

    spidelli

    Użytkownik


    • Punkty

      16

    • Liczba zawartości

      6 224


Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 11.05.2025 uwzględniając wszystkie działy

  1. Bo piachy (Puszcza Niepołomicka)
    14 punktów
  2. Bo Robinsonów (szwajcarskich) akurat nie było
    12 punktów
  3. Bo jednak prawy profil jest korzystniejszy
    11 punktów
  4. 10 punktów
  5. Bałtowie bełtają nad Bałtykiem
    10 punktów
  6. 10 punktów
  7. Bo dajże żywo pejzażyk ze Ślężą:
    9 punktów
  8. 7 punktów
  9. 6 punktów
  10. Im mniej barów w gravelu, tym lepiej. Bary w gravelu to są dobre po drodze, żeby odpocząć
    3 punkty
  11. Widzę że w takim razie będzie trzeba kontrolę dopingowa wprowadzić 🤣
    2 punkty
  12. Źle , źle ..... - nawadnianie chomika wywarem z szyszek chmielu - wpływ substancji płynnych na wydolność futrzaka - pojemność a absorbcja płynów przez różne gatunki gryzoni
    2 punkty
  13. W necie masz kalkulatory : https://silca.cc/en-eu/pages/pro-tire-pressure-calculator https://axs.sram.com/guides/tire/pressure A tego serwisanta, to nawet nie skomentuje...
    2 punkty
  14. Hehe, mój etrex z 2006 działa do tej pory, tylko użytkowo to już zabytek, zresztą 6letni e830 też w pełni sprawny choć klapka portu usb oderwała się i Aku juz nieco slabsze ale dalej w uzyciu. A monstrum przed nami. Czas pokaże 😛
    2 punkty
  15. czas na jazdę, temperatura nie zachęca, było 4 jest 8, będzie dobrze, pipidówki też będą objechane 😉 Oczywiście prelekcje a w nich: - jak nie zajechać chomika w sezon 🤣 - chomik konserwacja i naprawy - najlepsze wybiegi dla futrzaka
    2 punkty
  16. Bo rzepakowałem A może bo truskawkowałem 😁
    2 punkty
  17. 2 punkty
  18. Wczoraj 45 i 2700 w pionie. A dzisiaj odkurzyłem grawela , żeby się upewnić że mi nie pasuje i jest na sprzedaż
    1 punkt
  19. To mało ogarniasz. Śruby się nie tylko przykręca, ale i czasem odkręca, a moment konieczny do odkręcenia często znacznie różni się od tego, z jakim została dokręcona (nawet jeśli prawidłowo). Zanieczyszczenia i korozja robią swoje, czasem dochodzi niedbałość w osadzeniu klucza w gnieździe śruby (słabe oczyszczenie z zalegającego tam błota itp.), słaba jakość klucza (np. częściowo "obrobiona" końcówka). To są uroki mechaniki praktycznej i złośliwość rzeczy martwych. Nie wszystko wygląda tak pięknie jak w filmikach instruktażowych na Youtube. Jeśli chodzi o gwint to prawdopodobnie jest tam M4x0.7, bo nikt tam chyba drobnozwojnego nie daje (po co?). Basic Metric Thread Chart (M1 - M100) - Fuller Fasteners : Fuller Fasteners Ta zawleczka na końcu nie jest konieczna i wiele firm jej nie daje, a zamiast tego trochę kleju na gwincie. Sam mam podobne piny mocujące klocki w hamulcach mechanicznych Nexelo (jakiś przebrandowany chiński wyrób). Cały hamulec kosztował 40 zł. Takie śrubki można kupić po kilka zł/szt. ŚRUBA DO KLOCKÓW hamulcowych M4x0,7mm HBP54 okładzin zawleczka Hayes - 5904094423378 - 16849576679 - Allegro Jak za długa to obciąć (jeśli przeszkadza). Po co przepłacać. W ostateczności można dać zwykłą zawleczkę, taką do zaginania, choć te z gwintem są moim zdaniem wygodniejsze.
    1 punkt
  20. 4,5 bara do czterdziestki xddd. Tyle się dzisiaj do szosy hookless nabija.
    1 punkt
  21. Oczywiście po części oficjalnej, tj. przemowach i prężeniu chomika udamy się na poczęstunek... 🤣
    1 punkt
  22. Tyle, że tu właśnie chodzi o geometrię i opony aero. Uważam, że kwestię wagi (o której wspominasz) łatwiej pokonać niż elementy wskazane powyżej.
    1 punkt
  23. Cały biały element ma być zanurzony. Po wyciągnięciu tłumika spójrz na tą przesłonę od spodu czy całkowicie zamyka przepływ. Raz spotkałem tego typu tłumik gdzie była źle założona na wieloklinie i nie domykała się.
    1 punkt
  24. Przerzutka SX jest wykonana z tak kiepskiej jakości materiałów, że bardzo szybko dostaje takich luzów, że nie da się jej wyregulować w pełnym zakresie. U mnie po 500km zaczęła "cykać" na jednym z przełożeń. Co do reszty, masz rację. Silnik poradzi sobie nawet ze stromymi podjazdami na przełożeniu dużo mniejszym niż 50z. Tylko wtedy dużo szybciej znika bateria. Ja na szlakach górskich bardzo często korzystam z koronki 50z. Czym większa kadencja tym mniejsze zużycie baterii.
    1 punkt
  25. A ja dziś siedzę w Wielkim Księstwie Cieszyńskim i mojego syryjnskigo chomika testuje na podatność skażenia środkami chemicznymi . Już się nie dziwię czemu młodzież idzie w elektryki . Środki bojowe chemiczne produkowane w Szkocji szybko powalają naszą współczesną cherlawą dziatwę. Jak na tym polu jest cieńko to w innych gałęziach gospodarki też bida.. @spidelli ja zawsze chętnie jestem za opcją zorganizowania międzynarodowej wystawy rasowego chomika.
    1 punkt
  26. Co Cię utwierdziło że bardziej sportowa geometria jest lepsza? Na gravelu aerodynamika prawie nie istnieje, a w terenie bardziej efektywny sposób trzymania kierownicy w dolnym chwycie jest utrudniony.
    1 punkt
  27. Król kleszczy. Albo kleszczów. W każdym bądź razie król. No chyba że królowa, bo Orbea.
    1 punkt
  28. bo w taką pogodę aż chce się gonić kolejne kilometry i górki
    1 punkt
  29. 1 punkt
  30. 1 punkt
  31. Bo ktoś salonkę w lesie zostawił...
    1 punkt
  32. Bo zostało mi z mtb - przerwa musi być 😀
    1 punkt
  33. Bo w niedzielę mijam takie ambony.
    1 punkt
  34. 1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+01:00
×
×
  • Dodaj nową pozycję...