Ranking

Bo nie ma truskawek, ale też jest zaj..🙃

Bo wstęgi dróg.

Wiosna w pełni, a po śniadaniu świątecznym rower to b. dobra opcja (z najstarszą pociechą).

Bo coś/ktoś biegnie w moją stronę🫠😉 Pozdrow'er😘

Bo świątecznie po lasku i szybko

Bo w lesie też gorąca wiosna

Bo wpadłem "do drewutni" (wcale nie do @Sobek82 ) - Emila nie było

Bo poprawka i znalazłem już całkiem kwitnące.... ileż można za stołem siedzieć 😜

Bo takie jest słuszne prawo, i należy go przestrzegać oraz egzekwować stanowczo. Zanim zrobił ten rowerzysta ten POWER jak piszesz to nabrał doświadczenia, a na odblokowany skuterek wsiada cymbał prosto z kanapy.

Mam 🤣 Życia mi szkoda na pisanie z ludźmi którzy nie rozumieją prostych rzeczy. Prawo określa co wolno a co nie i tyle. Możecie skomleć dalej, idę pojeździć

Bo kurcze, myślałem, że będę pierwszy z truskawkami

Żeby jechać klasycznym rowerem 50 km/h to nawet wcale nie trzeba mieć szczególnego "powera", wystarczy grawitacja lub wiatr w plecy. Robię to praktycznie podczas każdej jazdy, a mocarzem nie jestem. Grawitacja, wiatr i power to już nawet prędkości powyżej 70 km/h, a zdarza się i blisko 100 km/h. Kolarz jadący na kole też nie jedzie tylko własnym wysiłkiem, w dodatku łamiąc podstawową zasadę o utrzymaniu bezpiecznego odstępu od pojazdu poprzedzającego. No ale tutaj, banda hipokrytów taką grupkę kolarzy pędzących peletonem 50 km/h będzie wychwalać, że jacy oni doświadczeni, jacy sprawni, choć i tak większość z nich chwilowo pasożytuje na wysiłku innych. Ale już wspomożenie się silnikiem elektrycznym to zło najgorsze, to zupełnie inna kategoria i inne prawa fizyki.

Bo nacięli gałęzi

To nie problem, tylko ludzi trzeba uświadamiać przed zakupem, że może tym jeździć po swoim prywatnym terenie 🤣 Jestem za pałowaniem i wysokimi karami w przypadku takich sprzętów

Pojechałem sprawdzić czy to prawda, że ziemia jest okrągła. No i, jak widać, jest. Tylko jakaś taka pofałdowana też.

Bo kiedy liście już na drzewach wiosna w pełni

Bo, ło żeś, szuter premium w dół to to nie był

U mnie jeszcze gorzej 🤣

Bo minimal nr 2. Inspirowane mistrzem Pierścińskim.

Na ekraniku telefonu to nawet ja ładny jestem, jak sobie selfie strzelam. A wystarczy spojrzeć w (bez)lustro, żeby poznać prawdę... Nie wiem jak u Was, ale u mnie już stoi elektrownia atomowa. I nawet jakieś testy przeprowadzają, tylko chyba średnio udane.

Uziemienie - masa do błotnika. Chyba .

@Dokumosa żadnym dwuśladowym... kolega coś pisał o pomiarach: obręcz-widełki, opona-widełki... Nigdzie nie pisał o pomiarze koła względem rury podsiodłowej, choć tak zatytułował wątek 🙂, więc nawet nie wiemy, czy rzeczywiście tam jest jakiś babol, czy coś się pomieszało w tych rozkminach, a że na oko, to chłop w szpitalu umarł, to możemy sobie gdybać... Tam są obniżone widełki chainstay'a po stronie napędowej, więc pewnie każda próba zmierzenia czegokolwiek względem tych widełek jest bez sensu (jak kolega mierzy przy obręczy, to wychodzi mu równo, a jak przy oponie kawałek dalej, to już nie). A że wszystko tam jest powyginane w esy floresy, to być może złudzenie optyczne sprawia, że wydaje się, ze ta podsiodowa jest też przesunięta. Nie mówię, że nie jest, bo przecież może być całość kijowo zespawana... Tak samo koło może być po prostu zaplecione z lekkim przeciągnięciem na jedną stronę... @Cico symetryczność samej ramy możesz łatwo w domowych warunkach sprawdzić starą metodą na sznurek/szpagat/jakąś żyłkę. ciągniesz ten sznurek od tylnych haków (z jednej strony) aż do główki ramy i wracasz na tył (na drugą stronę). Odpowiednio napięty sznurek, w miarę cienki sznurek pozwala zmierzyć, czy podsiodłowa jest równo w osi z główką ramy i środkiem tylnych haków. Różne odległości między prawą a lewą stroną (poza oczywiście niesymetrycznie przymocowaną do mufy suportowej podsiodłową, co jest widoczne/do zmierzenia od razu) świadczą o krzywym tylnym trójkącie. Poszukaj sobie na YT jakichś filmów z tą techniką... Choć oczywiście ona najlepiej działała na starych ramach z otwartymi hakami. Ty musisz pokombinować, żeby mocowanie sznurka do haków jak najlepiej odzwierciedlało punkty styku piasty z ramą. A symetryczność koła, to raczej tylko na centrownicy, a przynajmniej w czymś, w co wierzysz, że jest proste. I wówczas możesz sprawdzić, czy zaplot jest równy -tzn. ustawia obręcz dokładnie na środku piasty.

@Tuurban78 no to w takim razie tak ogólnie z czym masz problem bo chyba się zgubiłem? Bajzel największy robią niektóre smotruchy co wożą pasze plus jakaś grupa, która podnieca się mocą, przyśpieszeniem i prędkościami. Obu na DDR-ach ludzie sobie nie życzą z wielu powodów. Nie wiem co tutaj jest niezrozumiałe tym bardziej, że nie jest tak tylko u nas a są kraje gdzie zabrali się za to ostrzej? Ciężko to zatem podpiąć pod jakieś teksty w stylu "bo mi wolność ktoś odbiera a Konstytucja mówi to i tamto". O ile kojarzę na zasadzie co pierwsze było kura czy jajko to jako żywo pierwsze były DDR-y dla normalnych rowerów. Dopiero potem pojawiła się konkretna grupa, która chamsko chce się na nich panoszyć bo tak. Bo taki mają kaprys. Jak ktoś gdzieś kogoś nie chce to się nie wprasza na siłę bo tego wymaga kultura i honor. Od tych co wożą paszę to ja bym się cudów nie spodziewał ale już po "naszych" jednak cokolwiek.

Tak jak pisze kolega powyżej. Chociaż mi osobiście najbardziej podoba się ten pierwszy. Ale ja po prostu lubię fitnessy a nie lubię trekkigów i crossów

Ależ to skomlenie o pozwoleństwo na jazdę motorkami po DDR-e jest żałosne. Osoby zdrowe co mają jako takie kopyto w nodze nie kalają się jazdą tym ścierwem. Wystarczy poświęcić trochę czasu na analizę tego co jest na YT by stwierdzić, że tu już nawet nie rozchodzi się o zwiększony dystans by sobie na wycieczkę pojechać tylko musi być gabaryt w tym opon, moc, przyspieszenie i tak dalej. Druga grupa to tuczniki, które w ogóle mają kłopot z zmieszczeniem się na DRR-e. DDR-nie są z gumy i nagle nie poszerzą się o kilka metrów. Już chodzą tam ludzie w tym z psami, rolki czasem hulajnoga i wpuszczenie tam dodatkowej grupy właściwie je unicestwia. Hitem i szczytem bezczelności są takie teksty, że Kraków jest nie tolerancyjny czy ogólnie dyskryminuje się elektromobilność tak jak by ktoś zabraniał poruszania się z prądem po DDR-e. Chcesz szybciej bież tą swoją taczkę za miasto, do lasu na pola i śmigaj ile wlezie.

Mam ten i mogę polecić. https://www.ceneo.pl/50215822?srsltid=AfmBOor2EK1AbCeCt8hTwHHEyco5O6PSwv080GVobuEqLWfArc4wZUKZ masz też możliwość rozbudowy na czwarty rower. Trzeba dokupić tylko odpowiednią szynę dostępną jako akcesorium. https://www.bike-discount.de/de/thule-velocompact-bike-adapter?number=20032626&__delivery=2&__currency=1&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw2ZfABhDBARIsAHFTxGxJPHQyT9ETgJVOFgduvy69gWI0MRkhJzZzQlW9bkdNJmhZzpaboNoaAhuJEALw_wcB

Kup tego do którego masz najbliżej i nie wzbudza twoich obaw co do stanu technicznego. To tak jak wybór 25 letniego auta. Nie jest ważna marka i wyposażenie, tylko stan techniczny i odległość do tego aby go zobaczyć.

@marvelo Szanuję Cię, ale błagam, nie wciągaj mnie w swoje bezproduktywne wywody... "Manetka" to nie rower. C'est tout.

Przecież można, wystarczy że posiadacz zarejestruje swój motorower i ubezpieczy.

Bo nie było drzewa, na które można zmykać

Bo gdzieś tam Wisła płynie:

Bo widok zza szprych.

Próbuję przekonać się do pstrykania zdjęć telefonem. No i ciężko będzie.

Bo pikczer tejken from półobrotu:

Bo ciężkie jest życie Płaskopolaka.

Bo poniedziałki najlepiej spędza się w pracy. Mnie jednak nie było dzisiaj dane zaznać tej przyjemności i musiałem gapić się na Tatry zamiast w ekran.

Bo z wczorajszego wypadu w świętokrzyskie. Ten mały punkcik na horyzoncie to nie syf na matrycy tylko balon, serio serio.

Bo deptaj mała!

Susza.

Bo lasek

Bo jechać tam, czy nie jechać...

Bo kanał.

Dzisiejsze warunki były rewelacyjne w Trójmiejskim Parku Krajobrazowym. Ścieżki BFW pokonywało się wyśmienicie podczas pięknych opadów śniegu. Rower oczywiście od razu na myjnie, ale tyle radości dawno nie miałem - było świetnie!

Bo kwiecień plecień...

Był warun

Dzisiaj odebrane

Bo szukając wiosny.