Ranking

Bo nie pozwolili się wykąpać

Bo chciałem zdążyć przed zachodem

Dzisiejsze warunki były rewelacyjne w Trójmiejskim Parku Krajobrazowym. Ścieżki BFW pokonywało się wyśmienicie podczas pięknych opadów śniegu. Rower oczywiście od razu na myjnie, ale tyle radości dawno nie miałem - było świetnie!

Bo po lesie rower niesie

Bo u mnie nie ma śniegu, piękne słońce ale tylko 6-7°C i piźźźździ gorzej niż w kieleckim więc była okazja, żeby przewietrzyć mtb 😁

Bo kanał.

Bo tak było 2 dni temu, a dziś zimno i śnieg

Bo niektóre maszyny miały już wolne

To jest Wigry po zderzeniu czołowym z Ursusem. Co wygrałem.😁

Bo kwiecień plecień...

A mi bardzo pasuje to zapięcie NW. Dodatkowy plus za bezproblemową dostępność części zamiennych - jakoś jesienią zerwała mi się żyłka, raz-dwa kupiłem nową. Poprzednie buty (SH-M089) poleciały na śmietnik bo nie dało się dokupić klamry. A tak ad topic, mocno na wyrost ale co mi tam. No i akurat będzie okazja przetestować obcinaczkę z Aliexpress

Był warun

Łyżki do opon PRO. Jakiś czas temu kupiłem narzędzie do zakładania opon BBB EasyTire BTL-78. Super wygodna rzecz. Niestety z uwagi na wymiary nie nadaje się do wożenia ze sobą. Shimano zrobiło wersję bardziej mobilną. https://biostern.abstore.pl/narzedzia-i-klucze-pro-team-lyzki-do-opon-czarne,c98,p9115,pl.html

Zawsze mnie bawiła idea sprzedaży biletów wstępu na imprezę, gdzie wystawcy robią sobie reklamę i sprzedają swoje produkty. To tak, jakby w Biedronce na wejściu zamiast "Darek otwórz" trzeba było do drzwi automatycznych zbliżyć kartę płatniczą, żeby te pobrały opłatę i się otworzyły, by można było zrobić zakupy. 😂

Zakupowy tydzień Bo poprzedni umar a zima jeszcze tydzień czy 2, będzie Bo starsza wyrosła z poprzedniego i chce jeździć Bo buty są świetne, bo była promocja, bo stare są mocno doświadczone

Bo jak wychodziłem z domu świeciło słońce

Bo bokeh...

@afly obecnie co widać kto ma czasem zainteresowanie elektrykami i jest taki nieogar techniczny, że głowa mała. Są tacy co sądzą, że myk myk służy do regulacji wysokości siedzenia i jak im powiesz inaczej to nie kumają co jest grane.

@Lextalionis @pecio @ernorator Jak się w NW zablokuje pokrętło, to wystarczy tą dźwignią do zwalniania linki pomerdać w jedną i drugą stronę, jednocześnie pociągając linkę. Po kilku próbach puści. Od lat jeżdżę tylko w butach NW więc mam to już przerobione. Fabryczne wiązanie poddaje się w MTB szybko, bo to zwykły sznurek, ale o tym też już gdzieś pisałem - wystarczy je wtedy wymienić na naciąg do rakiet badmintona.

My tu gadu-gadu, a tymczasem @pecio: To cały przemysł jest: Profeska

Z gatunku " czarny "😉 postapokaliptyczny humor. A tutaj humor utrzymany w ulubionej tonacji kolegi @marvelo

40 njutonów momentu, bardziej "popchnie" bąk po grochówce. Takie silniczki tylko na nadmorskie bulwary, modlić się żeby po piwo i bułki nie było metra pod górę. Pakiet 250Wh, trzeba planować jazdę po bułki tak żeby ten Lidl nie był zbyt daleko Poza tym rower miał być pod konwersję, czyli żeby nie był fabrycznym inwalidą z uposledzeniami silnika i pakietu. Rower do 3500, za 1400 zestaw silnikowy i za 1000 pakiet, ze sprawdzonego źródła , 700-800Wh. Suma 6000 pln. Silnik banalny konstrukcyjnie i prostacki w obsłudze serwisowej, z pełnym dostępem do konfiguracji, bez łachy producenta. Części tanie jak przysłowiowy barszcz. Bateria dowolnie i do końca świata podmienialne.

W samo południe to co najwyżej można się na jakiś pojedynek na spluwy umówić, ale na pewno nie na zdjęcia.

Bo pod starą "stodołą".

Witam. Wiosenny przegląd roweru i potrzebowałem nowe koło na przód a że sam wszystko robię to stwierdziłem że trzeba zbudować nowe całe koło więc potrzeba było na szybko zmontować centrownicę do kół, nie będę jak normalni ludzie i nie kupię w sklepie nowej 🙂 Zamówiłem kilka profili aluminiowych, kątowników, płytę na podstawę co by stabilnie było śrubki i inne elementy co były potrzebne i to wyszło. Narzędzia to pilniki do metalu, piła do metalu, kątownik 90 stopni do równego zaznaczania kątów, wiertarka Bosch, komplet wierteł ściski żeby przytrzymać do biurka i chęci do dłubania. Centrownica zrobiona w pokoju gdzie śpię, żadne specjalistyczne narzędzia tylko czas i kilka piw 😄 Koszt to ok. 250-300 PLN ale to musiałbym podliczyć bo materiałów mi zostało trochę i pewnie dokupiłbym kilka rzeczy i zmontował drugą taką 🙂 Wycentrowałem już koło, generalnie jest sztywno i elegancko, jest miejsce na upgrade ale bądźmy szczerzy użyję ją pewnie kilka razy na rok 🙂

Według producenta do tego Treka wchodzi opona max 40c. To nie jest wiele. Mam Marina DSX 1 (a żona ma DSX 2). Tu wchodzi opona 2.1cala (sprawdzałem) i wtedy teren nie straszny. Fabryczna jest 45c i to jest dobra szerokość, choć fabryczna opona jest dość ciężka (nazywa WTB Riddler i ma taki bieżnik, ale to opona drutowa, której nie ma w katalogu WTB). Obecnie żona ma 50c i to jest już lux. Sam rower jest bardzo fajny. Model DSX 2 poza napędem 12s ma lżejsze koła pod opony bezdętkowe. Hamuje, skręca, lekki. Pozostaje kwestia błotników - do pracy się przydają. To nasze rowery na wycieczki nizinne. Na miasto można mieć mniej biegów, a za to błotniki i osłonę łańcucha. Żona ma też miejski rower. Ja nie i daje radę do biura (ale ja do biura raz na kilka dni).

1. Rower szosowy służy do jazdy po asfalcie, najlepiej gładkim. 2. Rower szosowy to sprzęt dla "sportowców" i raczej się na nim "trenuje" a nie robi wycieczki po łodzi. 3. 2000-3000 to żaden budżet żeby kupować szosę Gravel jest trochę bardziej uniwersalny ale tak jak przy szosie, budżet za mały, wystarczy na jakieś mega podstawowe modele zbudowane na zasadzie kompromisu. Od biedy może być ale szczerze mówiąc poważnie bym się zastanowił czy warto kupować tani sprzęt a później się wk na jego wady Tak naprawdę najbardziej uniwersalnym rozwiązaniem byłby rower crossowy. Biorąc jednak pod uwagę, że chcesz jeździć jednak po twardej nawierzchni poszukałbym jakiegoś fitnessa - na sztywnym widelcu, będzie lżejszy i bardziej dynamiczny niż typowy cross w tym budżecie, z atrapą amortyzatora Swego czasu bardzo dobrze finansowo wypadał ten model, link totalnie przykładowy, możesz popatrzeć czy jest gdzieś dostępny w odpowiednim rozmiarze https://rowerix.pl/przelajowe-gravel/22-felt-verza-speed-20-shimano-tiagra-2x10-hydraulika-rama-51cm-0840077027988.html

Czyli taka sztyce jak opuszczę ma się potem wysunąć do takiej wysokości jak się siedzi przy jeździe na co dzien ? Czyli jest tam regulacja jej żeby nie poszła po otwarciu wyżej.

Piszecie że sztyca myk myk jest super. Kurde chyba mam odmienne zdanie. Jechałem takim rowerem i po opuszczeniu sztycy a następnie ustawienie tego tak jak było przed jej opuszczeniem to jakaś totalna masakra. Musiał bym się za każdym razem zatrzymać patrzeć jak było i znów jechać żeby była odpowiednia wysokość. Chyba że ja czegoś nie rozumiem🤔

I kolejna wizyta na bike expo za mną. Przyznam, że przyjemna, ale też dość dziwna. Targi wydają się większe niż w ubiegłym roku. Ale znanych marek rowerowych jest mniej. Nie było np. obecnego w ubiegłym roku Canyona. Żadnych wielkich producentów typu Trek, czy Spec. Był zaś Marin, Corratec, Romet, Kross, Decathlon, zaś trochę więcej testowych na stoisku Shimano (np Orbea). Sporo ciuchów i dodatków, często w super cenach. Trochę smarów i drobiazgów. Kilka stoisk promocji regionów (w tym np. Gran Canaria) oraz firm organizujących wyjazdy. I wiele nowych marek, zarówno prezentujących potworne elektro-wynaturzenia (rowery o wyglądzie psa z wnętrznościami na wierzchu) jak i piękne rowery. W ramach testów przejechałem się na elektrykach Riese und Müller z napędem Enviolo/Bosch (przekładnia bezstopniowa w piaście ) i Pinion (silnik centralny zintegrowany z dwunastobiegową skrzynią biegów z trybem full auto). Te rowery to prawdziwe Maybachy - bezkompromisowe - ABS, czterotłoczkowe hamulce, zawieszenie FOX. Mogłem porównać eMTB "pełnotłuste" i "chude", przejechać się na fajnej szosie. Testy na płycie głównej, ale można było też wyjechać na dwór by podjechać pod górkę. Ostatecznie wróciłem z buteleczką smaru za 20 PLN. Żeby jechać ze Szczecina to nie radzę, ale jak kto ma blisko, to przy takiej pogodzi można zajrzeć (a można wydać 65PLN na coś innego - bilet + parking). Oto kilka fotek:

A mówiłem mojej żeby wąsy zapuściła....🤣

@Punkxtr Koło Twojej opinii nie przejdę obojętnie; sam jestem za leniwy, żeby jechać taki kawał pooglądać rowery. Natomiast to, że komuś się chce coś organizować, nawet z taki niskich pobudek, jak chęć zarobku mnie nie oburza

Skok klamki się zmienił ostatnio, czy od nowości taki jest? Wymieniałeś klocki lub tarczę? Efekt wygląda jakby tłoczki były zbyt blisko tarczy. Może tak być przy wymianie klocków jak się nie do końca cofnie tłoczki. Jak się wsadzi grubszą tarczę lub klocki. Także pierwsze co przychodzi do głowy, to odkręcenie korka zbiornika oleju w klamce, żeby ewentualnie wyrównać ciśnienie w układzie, jeszcze raz cofnąć tłoczki, żeby się poprawnie ustawiły. Tylko trzeba uważać, żeby nie nachlapać olejem (można obłożyć okolice otwory np. ręcznikiem papierowym) i żeby otwór zbiorniczka był poziomo do ziemi.

Poradziłem sobie🙂 Ten insert jednak wyszedł na zewnątrz 😃

O tym kto miał pierwszeństwo może też rozstrzygnąć patolog sądowy na podstawie analizy obrażeń które doprowadziły do śmierci rowerzysty. I tak całkiem poważnie. Pkt 1. Pierwszeństwo ma zawsze pojazd cięższy. Pkt 2. Rowerzyści są traktowani jako użytkownicy dróg nawet nie drugiej ale ostatniej kategorii. I to zarówno przez ustawodawców, kierowców jak i projektantów oraz wykonawców dróg. Dlatego jak chcesz przeżyć patrz Pkt 1.

U mnie torba Ortlieb 4.1l nie zasłania lampki Bontragera umieszczonej bezpośrednio nad zaciskiem sztycy. Na fotce bez tej torby ale widoczne mocowanie do niej. Poza tym do swoich lampek Bontrager ma dedykowane mocowanie na tylne widełki. Niestety jedno już wyłamałem zahaczając przypadkiem nogą przy wsiadaniu na rower.

@dfq aaa nie, nie miało to być żadną ofensywą chociaż teraz przeczytałem to można to tak odebrać na szybko odpisywałem ale jak autor zadowolony z otrzymanych "tipów" to oby wybrał dobrze i wygodnie

Wg producenta 25kg: https://allegro.pl/oferta/wieszak-scienny-na-rower-uchwyt-hak-rowerowy-za-pedal-kolor-czerwony-17346012856 Zależy do czego chcesz przytwierdzić, ale jak ściana betonowa to zwykle kołki wystarczą. Za diabła tego nie wyrwiesz. Jak cegła, beton komórkowy to trzeba pokombinować, bo kołki nie zawsze trzymają. Są specjalne do cegły i betonu komórkowego. W ostateczności możesz na kotwę chemiczna wkleić jakiś pręt gwintowany a do tego nakrętka.

Miałem wczoraj taką sytuację. Jadę autem, a koleś jedzie drogą, gdzie równolegle przebiega ścieżka rowerowa po tej samej stronie z betonowej kostki brukowej. Facet jedzie fitnessem (nowy Trek), męczy sie niemiłosiernie i każdemu trąbiącemu (droga wojewódzka) pokazuje faka 😁 Ja rozumiem gdyby to była szosa nawet bym się nie zająknął, ale w takiej sytuacji to nasuwa się tylko jedno "idiota" rozpoczął sezon z przytupem😉

Bo wczesnym rankiem to dopiero ta wiosna pachnie

Jak wytrzymała, to coś pokroju Schwalbe Marathon Mondial. Nie są lekkie i niezbyt szybkie ale dosyć uniwersalne i powinny wystarczyć na długo. Odnośnie ciśnienia, to jw. bez sensu tak mocno przy tym rozmiarze.

No to szerokości i żeby dobrze jeździł 👍

Bo bajecznie.

Bo eSka się wzięła i zakochała w starym dziadku Btw, to były najlepsze rowery ever. Obecne plastiki się chowają. Kto pedałował nim na wodzie, ten wie o co chodzi

Patrz przed siebie dziadku, bo doprowadzisz do upadku (statywu z aparatem, co se go kupiłeś latem)

"Jeśli nie musisz biec, to idź, Jeśli nie musisz iść, to stój, Jeśli nie musisz stać, to usiądź, Jeśli nie musisz siedzieć, to się połóż A jeśli już leżysz, to najlepiej jest spać." - Arnold "Orbea" Schwarzenegger

Połącz kropki (matryca brudniejsza niż legendarny stół w TVN).

Szaro, buro, ponuro.