Ranking

Bo prawie kobra:

Bo wjazd do Odry- Bielinek Pozdrow'er😘

Bo fajna szutrówka

Bo hopka.

Bo mówią na nią królowa

Czasem mają takie oklejone masą bitumiczną, wtedy jakby czarne

Czesi do szutrów używają chyba Vizira - bielsze nie będzie.

Bo niby przed siódmą, a jakoś szczególnie rześko nie było

Bo udało się (Pra)dziada zdobyć 🙌

Pedały wjechali

Bo na szlaku

Bardo się cieszę.

Bo na "styku" Odry i Jeziora Dąbie...

Bo Corn-tina

Bo ładne

Bo prawie w domu

Okulary Tripout Infiniti. Ładne, bardzo ładnie widać - nawet po zmroku fotochromowe szkła są użyteczne. Ale najfajniejsza była wycieczka do paczkomatu - 37km i 4 kąpiele w jeziorach po drodze - ostatnia już po ciemku.

@pecio doszły jeszcze dopłaty do rowerów elektrycznych... co tam wojsko, dziurawa granica, niewydolna służba zdrowia? Ważne że się ludzie uśmiechają... A że niektórzy po wódzie... I nie to, że jadę po jednej opcji - 30 lat rządzą nami łajzy i łobuzy, zajęte sobą...

Bo tak gorąco że tylko cień daje ulgę.

Bo chłodny lasu cień

Bo padł 🫠 ale powstał i zrobił 28 km Pozdrow'er 😘

Bo spotkałem wędrowca Myślałem, że bezdomny, pytam czy to jego dom a on że to jego hobby i wakacyjna podróż

A może po prostu jest promocja na aparaty słuchowe dla szosowców? (Pa)Góry Bardzkie

Bo prawie willa

Za 7500 kupisz po rabatach Scale 930, we Włoszech Cannondale Scalpel 3 HT za podobną kwotę. Za 6 tys można dorwać Scale 930 z 2022r w idealnym stanie.

@Maciorra zgadza się. Kawałek przed Górą Pięciu Kopców.

Do four cornersa proponuję koła złożone z: - Obręcze DT Swiss R500db - Piasty Novatec D791/D792 - Szprychy sapim race - Nyple mosiężne sapim polyax Proponowani składacze: Lemonbike, Koło-koła, Szobakbike LUB Twój lokalny, polecany serwis. Piasty D791/D792 można zamówić w wersji, która pozwoli konwertować je na 100/135 qr <-> 12x100/12x142, więc będą kompatybilne zarówno z aktualną ramą jak i z sztywnoosiowymi. Koszt kompletu około 1300zł. Wersja bardziej budżetowa, to okoli 1000zł za komplet. Piasty te same, ale szprychy niecieniowane i obręcze cięższe: https://allegro.pl/oferta/kola-gravel-rodi-cyclone-novatec-d791sb-d792sb-13625640497

Garmin Forerunner 955 , 965 , Fenix , Epix , itp. mierzą na życzenie , non stop i w trybie snu. Mało tego , potrafią po nauce (około miesiąc uczą się Twojego organizmu) określać twoją wydolność i wieeeeele 😉 więcej parametrów. Czym więcej czujników i danych do wykarmienia Garmina tym precyzyjniejszy obraz co w danym momencie reprezentujesz.

Ja zdecydowanie polecam, mam wersje s-works, szybkie, wytrzymałe, asfaltu się trzymają jak szosowe.

Lekkie i nowoczesne np. Loca bikes, tylko wtedy analog kosztuje tyle co ten elektryk wyżej. https://locabikes.pl/kategoria/rowery-damskie-miejskie A z mniej stylowo wyglądających rowerów to w zasadzie każdy fitness dowolnej marki. Ten BLB też ma swoje zalety, waga ok, choć części z niskiej półki. Ale hamulce szczękowe to nie jest szczyt techniki i bezpieczeństwa, opony 32c po równym pewnie będą szły jak złe ale komfort na tym ucierpi.

@chudzinki Dzwoń 501260515

Informuję, że stelaż dla niskich ram rozwiązał problem! Teraz wygląda to elegancko! Dziękuję @pytkum!

Iwo, odpuść te dzieci, one nie zasłużyły na taki los 🤣 Nikt nie sciagnie dziś @pecio z roweru: VID-20240710-WA0000~2.mp4

https://www.rowerzysta.pl/Rower-crossowy-Unibike-Crossfire-Man-2024 Polski, z Bydgoszczy i z dobrym osprzętem😀

Po pierwsze to kup sobie fitnessa , a po drugie Rometa...może rama będzie polska, a może nie. Istnieje duże ryzyko, że wesprzesz chińczyka....jak nie chcesz wspierać Niemca....

Śmieszny ten damper. Fajnie naśladuje amortyzację Supercalibra i Epica. Kto pierwszy znajdzie tę ramę na AliExpress, dostaje okejkę. 😛

Takiemu czuł, że to może być coś w tym kierunku... Patrząc na zdjęcia, to pin siedzi za płytko. Trzeba go skuwaczem/imadełkiem delikatnie wepchnąć. Generalnie da się wyczuć moment, w którym pin wskakuje na właściwą głębokość. Teraz doraźnie możesz powyginać łańcuch na boki w obrębie łączenia, jednak docelowo koniecznie trzeba zamontować ten pin jak należy, bo łańcuch Ci się najzwyczajniej rozepnie w czasie jazdy. A jeszcze lepiej go wywalić i założyć spinkę, żeby móc łatwo zdejmować łańcuch do czyszczenia napędu.

Bo jakoś tak gorąco trochę 🙃

Bo wszystkiego po trochu.

Bo na górze

Bo nie zawierzyłem prognozom i teraz mam za swoje.

Bo maliny koło drogi.

Zadar - z tegorocznej wyprawy przez Chorwację

Bo między drzewami.

Bo tak będzie na MPP

Bo @Greg1 i @Zbyszek.K nie pokazali jak rowery wyglądały po trasie 😄

Bo dynie e tle no i błoto 😁

Bo kto rano wstaje ten ma piwo zimne

Odradzam tego Krossa. Kilka lat jeździłem na prawie takim samym zlomiastym Krossie. Ciężki i marny sprężynowy widelec, ciężka prymitywna amortyzowana sztyca, ciężki jak grzmot regulowany mostek, koła też ciężkie i na dodatek z wąskimi oponami, bez sensu na mieszane trasy. Prądnica też bez sensu, ciężar i opory. Siodełko też mi wygląda na ciężki podstawowy model. Napęd podstawowy. Wydaj te 5 tys. i kup nowocześniejszego crossa. Starczy na model z powietrznym amorem (błotniki, bagażnik, lampki i stopkę też może się uda upchnąć w budżecie), mostek zwykły dopasowany do wzrostu, zamiast tandetnej sztycy sprężynowej - przyzwoite opony minimum 44-50 mm. Powinien ważyć poniżej 13 kilo, a z lekką stopką, pełnymi błotnikami SKS, bagażnikiem nie więcej niż 14-14.5 kg.