Ranking

Bo mgła też ma swój urok.

Słoneczna i radosna drużyna (2.8). (M50 i ... jest poprawny. Jeżeli ktoś chce mieć tylko jeden zestaw polecam jak najbardziej. Ale jestem rozbestwiony innym sprzętem z dobrym światłem nawet na dłuższych ogniskowych).

Bo choć pogoda była słaba, to było wolne...

Bo jest jeszcze trochę kolorów.

Bo dwa jewa na drugim planie, a na trzecim dużo jew.

Bo... był las,... będzie las...

Bo się zgubiłem:

Bo dawno , dawno temu siedział w ogrodzie botanicznym murzyn i malował . Jakieś dziecko zapytało ,,co pan maluje ?" - jewo @bazzz M50+18-150 , jesteś zadowolony z obiektywu ?

Bo cała droga tylko dla mnie.

Bo forma odjechała, nie wiem w którą stronę 🙃

Bo za oknem paskudnie Bo zdjęcie z szuflady

Bo... Kotwica.

...bo ciasno...

Bo na chwilę wyszło słońce.

Bo na poprawę humoru.

Bo taka niespodzianka na drugim brzegu.

Gdyby ktoś chciał się wybrać do Novego Mesta na single - odradzam. U Czechów w lesie takie rżnięcie, jakby tam niemieckiego pornosa kręcili. Trasy częściowo pozamykane.

Bo na rajdzie z okazji Dnia Niepodległości

Bo piwko się należy...

Bo... skociszcze z nowym superiorowym kumplem

Bo wczorajszy świąteczny poranek. Krakowska zgnilizna z odrobiną słoneczka. Prawdę mówiąc po 9 tej zrobiło się całkiem ładnie.

Bo przy drodze stało takie coś niebieskie, dobre do oparcia roweru.

Bo ta piaskownica jest pod górę i mnie wykończyła

Zawsze gotowy do strzału w dychę.

Bo ostatnio obiecałem, że też sfotografuję "bramę na zachód" 😁

Wolfpack Enduro 27,5x2.6 ToGuard 120tpi

Bo @CoolBreezeOne nie było źle Na Mazurach mnie bardziej wmordewindem sponiewierało

Bo... Kobylanka. Z okazji wczorajszego święta

Bo dzisiaj ponuroza, więc fota sprzed kilku dni.

Pędziwiatry na otwartej przestrzeni.

Bo były przebłyski

moje Malediwy

Bo statnio Komoot przy wyborze opcji trasy dla rowerów szutrowych zapewnia naprawdę ekstremalne przeżycia - tuż za wzniesieniem musiałem wyprzedzić na tej wąskiej ścieżce dwie amazonki na koniach wielkich jak stodoła 😳

Bo te wierzchołki szczytów.

Bo owoc nad ścieżką rowerową obserwuje przejeżdżających rowerzystów.

Bo dziś przystanek historii

Bo za brodem błoto grząskie:

Bo w lesie

Bo grawelowa Bonanza.

Bo ktoś zaczął Świnoujście i promy pokazywać 😁 A "bramę na zachód" jutro albo pojutrze sfotografuję 😁

E tam zazdrość. Z wiekiem może i mniejsze podjazdy się pokonuje, ale zawsze można wybierać takie żeby jechać na pełen palnik

Bo brama na zachód stoi otworem (tak, zamknąłem za sobą 😛)

Bo chyba czas kupić lepszego ziemniaka do robienia zdjęć...lub odkurzyć lustrzycę.

...i chudy...

Bo w górach Jury nigdy nie jesteś sam O naszej wycieczce po Szlaku Jury, tej prawdziwej - w Szwajcarii: Szy.

Bo dmuchawiec jesienny.

Bo do celu. Prawie jak na wiosnę.

Speszjalny krosszos nabrał mniej-więcej finałowego wdzięku:

Piszecie o BB 52... mimo smaru wystarczyło wracać w górach godzinę w deszczu, odstawić rower na kilka dni, a łożysko w rdzy stoi i trzeba rozebrać penetrować odrdzewiaczem pół godziny , oscylować po milimetrze żeby z chrzęstem ruszyło... pod uszczelką kontaktową - blaszką nie ma wciśniętej już w łożysko uszczelki gumowej jak zwykłych maszynówkach i bieżnie nawet ze smarem dostają wodę... Czemu smar fabryczny nie chroni przed korozją? Wielki znak zapytania. W każdym razie miałem w miarę czysty smar i stojące łożysko, po penetracji wszystko zmieniło się na tęgi brąz. Myjka utradzwiękowa w nafcie, potem smarowanie, ponowny montaż na zimę ( lewa miska) na półkę zamówię może XT mt 800. żeby był pod ręką - rozbierał go ktoś ? to tylko wersja czarna bb52 czy może jest trochę lepszy? Accent Air odradzacie, w dość suchym rowerze mam Accenta Exe, i odpukać kręci się, Jest różnica między Air i Exe? Inne uszczelnienie? Czy rzeczywiście Token ma jakieś rdzoodporne łożyska?

Czy warto przesiąść się z MTB na Crossa? To wszystko zależy od tego po jakim podłożu jeździmy. Jeśli jedziemy głównie w ciężki teren, piach...itp. To znacznie lepiej spisze się rower górski. Jeśli z kolei jeździmy głównie po gładkim asfalcie i zależy nam na jak największych prędkościach to najlepszym wyborem będzie szosa. Cross z kolei łączy obie te rzeczy. Przez co jest bardziej uniwersalny. Świetnie sprawdzi się i na asfalcie i w lekkim terenie (szuter, ścieżki leśne... Itd.) Oczywiście będzie odrobinę wolniejszy na szosie, i słabo poradzi sobie w ciężkim terenie, ale jest to bardzo fajny kompromis. Jadąc w bezwietrzną pogodę na trasę ok 150 km da się crossem zrobić średnią ok 40 km/h i nie umęczyć się tak jak na MTB. Co różni Crossa od MTB? Czytam tu, że wystarczy zmienić opony. No nie do końca. Oprócz opon różnią się też napędem w Crossie największa tarcza przy korbie ma przeważnie 48 zębów. Do tego krótszy skok amortyzatora. Przez długi czas jeździłem na MTB. Ale w końcu przesiadłem się na Crossa i ja nie żałuję. Co do gravela to dla mnie jest to nieporozumienie. Szybka jazda na nim po stromych wąskich leśnych ścieżkach przypomina bardziej próbę samobójczą niż dobrą zabawę.