Skocz do zawartości

Ranking

  1. sznib

    sznib

    Mod Team


    • Punkty

      21

    • Liczba zawartości

      11 440


  2. Sobek82

    Sobek82

    Użytkownik


    • Punkty

      16

    • Liczba zawartości

      7 717


  3. szy

    szy

    Użytkownik


    • Punkty

      16

    • Liczba zawartości

      951


  4. elkaziorro

    elkaziorro

    Użytkownik


    • Punkty

      15

    • Liczba zawartości

      2 137


Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 03.09.2021 uwzględniając wszystkie działy

  1. Bo może nie widać na pierwszy rzut 👁️, ale jest na tym zdjęciu kilka fajnych detali: - szlak rowerowy po dawnej linii kolejowej, - charakterystyczne zagięcie na przecięciu z szosą, by zwrócić na nie uwagę rowerzyście... - ... oraz by przejazd przez drogę odbywał się pod kątem prostym - najlepsza widoczność, - brak barier na przejeździe, które czasem potrafią być niezłą przeszkodą dla rowerów cargo czy przyczepek, - przyjemne, w połowie drewniane bariery nad skarpą (skoro już muszą być, to niech chociaż wyglądają...), - rowerowe drogowskazy, - oraz - może najważniejsze - obecność rowerzystów w wieku znacząco 18+, co świadczy o ogromnej wartości inwestycji dla społeczeństwa. Szy.
    12 punktów
  2. 10 punktów
  3. Bo aż czuć ten wiatr przez zdjęcie
    9 punktów
  4. 8 punktów
  5. Bo rzeka jeszcze w korycie, choć trochę strach. Na szczęście od wczoraj nie pada.
    8 punktów
  6. Bo nad odrą część dźwigozaurów Pozdrow'er
    7 punktów
  7. 5 punktów
  8. 5 punktów
  9. Bo aż czuć ten wiatr nasycony obornikiem 🤭
    4 punkty
  10. 4 punkty
  11. Bo łyso mi: Srebrna Góra trasa podjazdowa E, tuż za startem na A, B, C. Wygolili i golą dalej, ten odcinek straci swój klimat jazdy miedzy drzewami Weź to wykreśl, bo projektant coś tam słyszał o tych 90 stopniach ale patrząc po zdjęciu, to nie zrozumiał. Liczy się kąt dojazdu do drogi/jezdni, a nie kąt styku z nimi. Ten zawijas po drugiej stronie, to klasyczny przykład jak nie robi się dojazdu do drogi/jezdni. Mam trochę takich pokrak w mieście i zdecydowanie pogarszają widoczność, czytelność przecięcia kierunków i generalnie bezpieczeństwo. Bardzo skrótowo, to kierowcy nie widzą jaki jest przebieg ddr i jakie są intencje rowerzysty. Rowerzysta musi się skupić na podążaniu za zawijasami, a nie rozglądaniu się czy ma wolną drogę. A rozejrzenie się też utrudnione, bo spojrzenie w bok nic ci nie daje, musisz obejrzeć się za siebie. Jak ktoś chce pociągnąć, to proponuję w innym temacie, bo stąd nas pogonią.
    3 punkty
  12. 3 punkty
  13. Zapomniany, przestał prawie dwie dekady u rodziców na strychu. Dostanie drugie życie, będę mial co robić jesienią. A rurki solidne, swoje waży, 4130.
    2 punkty
  14. Dawno to mówiłem i i narazalem Się na krytyke. Ze każdy na siłę zachwala przyjemność jazdy grawelem po polnych drogach, lekkim terenie itd. Idealny film.
    2 punkty
  15. Ta dwójka to na moje oko 70-80 lat - nie obraziłbym się na los, gdyby dla mnie był tak życzliwy Szy.
    2 punkty
  16. 2 punkty
  17. 2 punkty
  18. 2 punkty
  19. Z Grandeusem związana jest legenda. Nie pamiętam szczegółów, ale ponoć mieszkały tam dwa olbrzymy na sąsiednich wzniesieniach i tak niefortunnie podrzucały sobie żar do zapalenia machorki, że spaliły całą wieś. Pieniny Spiskie piękne i ciągle chyba bezludne. Poniżej "Dział" nad J. Rożnowskim, gdzie odpoczywał Jan III Sobieski wracając z odsieczy wiedeńskiej do Krakowa. W pięknej symbiozie rosną tu kasztan i lipa ;).
    2 punkty
  20. Nie no do MTB tak jak pisałem - jest super ale na szosie wciąż nie znalazłem idealnego kompromisu pomiędzy czystością a wydajnością bo momum się zupełnie nie sprawdza
    1 punkt
  21. A spróbuje. A jak momum? Ja dzisiaj po drugim smarowaniu drugiego łańcucha wyjechałem i pierwsze 5 km szok jaka cisza. Ten olej daje taką cisze, że aż się głupio jedzie.
    1 punkt
  22. Tak tylko wkleję dla tych, którzy mają problem z szukaniem: c) pkt 47 otrzymuje brzmienie: „47) rower – pojazd o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m poruszany siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem; rower może być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały pomocniczy napęd elektryczny zasilany prądem o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy ciągłej nie większej niż 250W, którego moc wyjściowa zmniejsza się stopniowo i spada do zera po przekroczeniu prędkości 25 km/h.;”,
    1 punkt
  23. No ale taka jest idea ma się stopniowo zmniejszać a na poziomie 25km/h wspomaganie ma wynosić 0. Ja Was nie rozumiem. Przecież to nie jest tak że nie wolno Wam używać takich pojazdów, które sobie jadą 45km/h. .. macie sobie tylko zrobić wypad ze ścieżek rowerowych i je zarejestrować. Przecież wolno Wam tym jeździć.
    1 punkt
  24. Stary my nie jesteśmy w sądzie... Masz wspomaganie powyżej 25km/h czy nie? 6 lat masz że nie umiesz się zadeklarować? Wiesz mi cwaniactwo mi nie imponuje... raczej się brzydzę.
    1 punkt
  25. Bo Grandeus, widok na północ, tędy wjechałem
    1 punkt
  26. Bo z dwóch takich znaków został już tylko jeden. Znak ze szlaku rowerowego nad Popradem, okolice Barcic, czerwiec 2021. Więcej o szlaku w forumowym wątku: Szy.
    1 punkt
  27. Bo chyba się mnie przestraszyły.
    1 punkt
  28. Bo zamiast się wyspać obrabiam stare zdjęcia ale w końcu urlop i będą nowe widoki: Zieleniec 2012. W tle Masyw Śnieżnika, z lewej równiny gór Bystrzyckich, z prawej kawałek gór Orlickich.
    1 punkt
  29. 1 punkt
  30. 1 punkt
  31. Ładnie, nigdy tam nie byłem. Masz jakiegoś gpxa? Ja Czorsztyn objechałem w niedzielę, a w środę pojechałem drugi raz tylko z Niedzicy odbiłem na południe. Kacwin, droga wokół Tatr, wioska indiańska
    1 punkt
  32. Bo Velo Czorsztyn, zjazd z Falsztyna. Całkiem zacna górka, w dalszej części 65km/h grawitacyjnie dało radę
    1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00
×
×
  • Dodaj nową pozycję...