Cała aktywność

Ja montowałem Crosso do bagażników IBERA z użyciem adapterów. Były plusy i minusy. Plus taki, że podchodził od strzała pod tarczówki co kilka lat temu nie było jeszcze tak oczywiste jak dzisiaj w erzy gdy zaciski kolidowały z prętami bagażnika. A minus taki, że trzeba bardziej uważać na ładowność bo konstrukcja Crosso cz Tybusa jest pancerna, a Ibera jednak inaczej to zaprojektowała i na pewno będzie to mniej.

@chester_jds obliczeń dokładnych pan AeroDynia nie podał, ale wyniki się mniej więcej zgadzają. Był tu już na forum wątek o mitycznej masie rotującej, a @uzurpator na swoim skasowanym już blogu miał piękne wyliczenia energii kinetycznej w ruchu obrotowym. Podsumowując, wychodzi jakieś 0.5-1.0% energii kinetycznej całego układu rower+rowerzysta, przy sporym zaokrąglaniu w górę Wiadomo, dla prosów w worldturze to już marginal gains, dla amatorów w ulicznych kryteriach też coś można ugrać, ale dla zwykłych szaraczków? A przy okazji, co prawda po angielsku, ale świetna strona przedstawiająca jak wygląda fizyka jazdy na rowerze https://ciechanow.ski/bicycle/

Bardziej mi leżą (cenowo też ) MAGICSHINE ME 2000, KNOG Blinder E 1300 albo jak nie ma być milion lumenów MAGICSHINE ME 1000. Na tej ME 2000 moc i tak jest obniżona do 1800 lumenów przez moc sterownika roweru.

Jest jeszcze coś takiego jak Berg. Jestes z Krakowa, na pewno cos znajdziesz w sklepie stacjonarnym pod swój rozmiar, bo linki które wkleiłeś są z rozmiarami niedostępnymi. Przepisna rower to: -hamulce hydraliczne, napęd nie więcej niż 11rz, mile widziany 1xx, dobrze jak jest powietrzny amor. Reszta to szczegóły, przy Twoim wzroście nie obrażał bym się na 27,5, jak jest w dobrej cenie to czemu nie( ten rozmiar koła jeszcze nie umarł)

Bo z cyklu "fraszki - fistaszki" Drzewo liście gubi Chyba ich nie lubi.

Spowalniacze....

Crosso "blaszany"hak działają z niektôrymi Raktajmami ( znam dwa modele)Jednak do koła 29 potrzebny jest bagażnik , który nie ma kontaktu i z oponą i z hamulcem tarczowym. To też trzeba sprawdzić, Jeśli sprawa nie jest pilna to poszukam nazwy bagażnika, cena oscylująca ok 100 zł, pierwsze skojarzenie nazwy XLC, może się mylę, ale leży gdzieś w piwnicy. Dolne haki haczy się czasem o bagażnik, czasem o opcjonalne blaszki, które Crosso ma w ofercie. ( różnie bywało)

O tym coś ostatnio gdzieś czytałem. Że można utworzyć płynną trasę bez no skrzyżowań,świateł itp. Spoko to może być

Ja Ci dam "Explorer" 😂 A co do premiery to się waham czy nie pogonić 1050 i nie zamówić Explore 3 Plus. Jeszcze na tym zarobię, bo 1050 mnie kosztował 1649pln trzy miesiące temu 😍 A czemu? Bo mniejszy, lżejszy i ma płaski ekran. Szkoda że nie dali w nim guziczków jak w 1060. Generalnie - spoko premiera. Haters gonna hate a karawana jedzie dalej 😃

Good prajs maj friend https://www.bike-discount.de/de/shimano-xtr-di2-m9250-12-fach-gruppe-10-51-top-deal

Kompletny napęd XTR Di2 M9250 870EUR (korba 160mm) https://www.bike-discount.de/de/shimano-xtr-di2-m9250-12-fach-gruppe-10-51-top-deal

Garmina explore 2 moge kupic za 200€ aż tak jest nie warty tych pieniędzy?? A ja zastanawiałem sie nad trójka hmmm...

To spójrz na Explore 3 plus to dopiero jest rozbój - 500pln więcej za to, że dodali komendy głosowe 😂

Ja bym powiedział, że Explore 2 nie ma tylu plusów, żeby wydać na nią dwa razy mniej, bo to nadal za drogo A Explore 3 przy tym wygląda jak rozbój w biały dzień.

Uważaj na bagażniki gdzie nie dedykowane sakwy przymocowuje się niżej niż dedykowane . Ja miałem sakwy Sport-Arsenal i założyłem do bagażnika Racktime - są za nisko i gdy nie są całkiem pełne to pomimo prawidłowego przypięcia paskami potrafolią się wkręcić pomiędzy bagażnik a koło. Jakoś muszę przewalczyć ten wyjazd ale w grudniu po powrocie kupuję Racktimy - będą jakieś 10 cm wyżej niż inne.

Sprzedane. Temat do usunięcia. Dziękuję.

@Eathan 1060 jak i wszystkie zegarki sterowane głosem nie " szprechają " na razie po naszemu (angielski, teutoński , makaroniarski i język torreadorów ......z tych najbliższych ). Aktywne sterowanie głosem potrafi zeżreć 1/3 pojemności baterii. Ja od razu to dezaktywuję tak samo jak głośnik / dzwonek . Szacuję ,że powinienem wyciągnąć około 30 godzin jazdy na 1060. Ale to na razie tylko pobożne szacunki . Testy w realnej eksploatacji objawią całą prawdę , tylko prawdę i gówno prawdę 😁. Najwyżej nowy Edzio wyląduje obok Volta @Eathan do lunięcia 😉.

Gdyby ktoś się mocno nudził, może wpaść policzyć liście.

https://bumm.de/en/product-detail/iq-xm-e-highbeam/ https://bumm.de/en/product-detail/briq-m-e-highbeam/ Jak tylko miasto to można taniej ale trzeba sprawdzić dokładniej jakie napięcie wychodzi na lampę i czy nie ma jakichś ograniczeń dolnych na moc. https://bumm.de/en/product-detail/briq-s-premium-e/ PS. tylko ustaw prawidłowo i wyłączaj długie jak należy.

Te nowe tylko Mission. Dźwięk mam na automatyczną redukcję wiatru ale tak średnio to działa. Stereo się wtedy wyłącza, a i tak jest spory szum. Muszę kiedyś spróbować naciągnąć gąbkę, która mi została po 12.

Mamy i Explorer 3 plus 😅 chyba przez najbliższe 5 lat nie zobaczymy już żadnego nowego Edge 😉 https://www.garmin.com/pl-PL/compare/?compareProduct=802162&compareProduct=1980980&compareProduct=1981054

Ciekawe. Coś takiego podają przy Explore ale przy EDGE nie https://velonews.pl/2026/10/20/garmin-edge-1060-i-explore-3-z-licznikiem-mozna-juz-porozmawiac-tylko-czy-po-polsku/ O a dla 1040 wpadła nowa beta 31.67 i stoi tam tak: I jeszcze w connect przywitał mnie taki komunikat W opcjach tworzonego kursu mogę m.in. włączyć planowanie płynnej traski.

Bo w Dolinie Białej Wody

znacie ten sklep? jak z gwarancją ? jak ma się sprzetowo do tego? głównie pytam o amortyzatory i koła, o reszcie troche wiem https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-xrm-6-9-pd50024/

W Rosji już takie rozwiązania testują 😁